Дети всего мира рискуют остаться без подарков на Рождество и Новый год
🎁 «Дефицит игрушек перед Рождеством. Тяжелый год для ритейлеров», - один из крупнейших производителей.
🎁 Магазинам приходится закупаться всяким старьем, чтобы хотя бы заполнить прилавки. Фабрики не могут удовлетворить все запросы.
🎁 Главная проблема - нехватка рабочих рук и слишком высокие затраты на логистику. Перевозки все еще не очухались от суэцкого кризиса и закрытия грузовых терминалов в портах.
🎁 Большие ретейлеры могут значительно увеличить затраты на логистику, перейти на доставку грузов самолетами вместо судов. Маленькие ретейлеры потеряют свою долю рынка.
🎁 Из-за плохого выбора покупатели могут потратить перед праздниками меньше денег на игрушки
🎁 В нынешней ситуации выгодна доставка только маленьких и дорогих вещей (вроде айфонов). А вот плюшевых зверей или велосипеды перевозить с континента на континент слишком накладно.
🎁 Люди будут все меньше покупать физические товары и все больше - приключения и впечатления.
🎁 Прошлый сезон называли «доставкокалипсис», в этом будет еще хуже. Покупатели будут серьезно разочарованы сроком поставок товаров.
🎁 Покупатели еще не в курсе, что их ребенок не получит заказанную игрушку к празднику. Но ретейлеры уже знают это.
#логистика #торговля
🎁 «Дефицит игрушек перед Рождеством. Тяжелый год для ритейлеров», - один из крупнейших производителей.
🎁 Магазинам приходится закупаться всяким старьем, чтобы хотя бы заполнить прилавки. Фабрики не могут удовлетворить все запросы.
🎁 Главная проблема - нехватка рабочих рук и слишком высокие затраты на логистику. Перевозки все еще не очухались от суэцкого кризиса и закрытия грузовых терминалов в портах.
🎁 Большие ретейлеры могут значительно увеличить затраты на логистику, перейти на доставку грузов самолетами вместо судов. Маленькие ретейлеры потеряют свою долю рынка.
🎁 Из-за плохого выбора покупатели могут потратить перед праздниками меньше денег на игрушки
🎁 В нынешней ситуации выгодна доставка только маленьких и дорогих вещей (вроде айфонов). А вот плюшевых зверей или велосипеды перевозить с континента на континент слишком накладно.
🎁 Люди будут все меньше покупать физические товары и все больше - приключения и впечатления.
🎁 Прошлый сезон называли «доставкокалипсис», в этом будет еще хуже. Покупатели будут серьезно разочарованы сроком поставок товаров.
🎁 Покупатели еще не в курсе, что их ребенок не получит заказанную игрушку к празднику. Но ретейлеры уже знают это.
#логистика #торговля
Начинает сыпаться рынок морских контейнерных перевозок
⛴ Крупный британский морской перевозчик P&O объявил о годовом убытке в 100 млн фунтов, нежизнеспособности текущей бизнес-модели, одновременном увольнении всех 800 сотрудников, приостановке на 10 дней всех операций
⛴ Компания занимает 15% британского рынка перевозок, критична для торговли с Францией и Ирландией
⛴ Внезапное решение спровоцировало логистический коллапс в британских портах Халл, Дувр, французском Кале
⛴ P&O является дочерней компанией дубайской группы DP World – 10% мирового рынка контейнерных перевозок
⛴ Компания намерена перезапустить бизнес, наняв дешевую рабочую силу
#логистика #Британия
⛴ Крупный британский морской перевозчик P&O объявил о годовом убытке в 100 млн фунтов, нежизнеспособности текущей бизнес-модели, одновременном увольнении всех 800 сотрудников, приостановке на 10 дней всех операций
⛴ Компания занимает 15% британского рынка перевозок, критична для торговли с Францией и Ирландией
⛴ Внезапное решение спровоцировало логистический коллапс в британских портах Халл, Дувр, французском Кале
⛴ P&O является дочерней компанией дубайской группы DP World – 10% мирового рынка контейнерных перевозок
⛴ Компания намерена перезапустить бизнес, наняв дешевую рабочую силу
#логистика #Британия
Возможности американской оборонки не безграничны
🏭 Увеличение поставок американского оружия на Украину проблематично в связи с дефицитом рабочих и сбоями в цепях поставок
🏭 В США осталось достаточно противотанковых «Джавелинов» только для нужд собственной армии
🏭 Военно-промышленный комплекс получил новые бюджеты, но освоить их могут помешать постковидные болезни экономики
🏭 Один «Джавелин» содержит 250 микрочипов, которые сейчас в жутком дефиците
🏭 Тем временем ключевые оборонные предприятия – Lockheed, Boeing, Northrop – отчитались об ухудшении экономических показателей в 1 квартале 2022
#война #рыноктруда #логистика
🏭 Увеличение поставок американского оружия на Украину проблематично в связи с дефицитом рабочих и сбоями в цепях поставок
🏭 В США осталось достаточно противотанковых «Джавелинов» только для нужд собственной армии
🏭 Военно-промышленный комплекс получил новые бюджеты, но освоить их могут помешать постковидные болезни экономики
🏭 Один «Джавелин» содержит 250 микрочипов, которые сейчас в жутком дефиците
🏭 Тем временем ключевые оборонные предприятия – Lockheed, Boeing, Northrop – отчитались об ухудшении экономических показателей в 1 квартале 2022
#война #рыноктруда #логистика
Бомба замедленного действия
🛢 Более 1 млн баррелей нефти может утечь в Красное море, что станет одной из крупнейших экологических катастроф в истории
🛢 Начал разрушаться супертанкер FSO Safer, брошенный у берегов Йемена с 2015 года в результате войны хуситов и саудитов
🛢 Ликвидация утечки такого масштаба потребует не менее $20 млрд
🛢 Однако еще больший экономический ущерб нанесет нарушение траффика по маршруту Суэцкий канал – Баб-эль-Мандебский пролив
🛢 Спасательная операция под вопросом из-за возможного возобновления боевых действий в Йемене
#арабы #экология #логистика
🛢 Более 1 млн баррелей нефти может утечь в Красное море, что станет одной из крупнейших экологических катастроф в истории
🛢 Начал разрушаться супертанкер FSO Safer, брошенный у берегов Йемена с 2015 года в результате войны хуситов и саудитов
🛢 Ликвидация утечки такого масштаба потребует не менее $20 млрд
🛢 Однако еще больший экономический ущерб нанесет нарушение траффика по маршруту Суэцкий канал – Баб-эль-Мандебский пролив
🛢 Спасательная операция под вопросом из-за возможного возобновления боевых действий в Йемене
#арабы #экология #логистика
На Юг
🚢 Визуализация Bloomberg по российско-иранскому логистическому коридору Север-Юг, который сокращает доставку грузов в Индию на 14 тысяч километров и 40 дней по сравнению со средиземноморским маршрутом.
Сейчас идет устранение узких мест маршрута:
☑️ Дноуглубление на канале Волго-Дон
☑️ Расширение астраханского порта Солянка
☑️ Строительство мультимодальных терминалов на иранской стороне Каспия
☑️ Развитие железных дорог до нового иранского порта Чабахар, который дает выход в Индийский океан, минуя Ормузский пролив
🚢 По значимости проект может превосходить Северный Морской путь и быть сравнимым с открытием Суэцкого канала. Главная его прелесть в том, что он ни с какой из сторон не контролируется западным блоком.
#инфографика #логистика
🚢 Визуализация Bloomberg по российско-иранскому логистическому коридору Север-Юг, который сокращает доставку грузов в Индию на 14 тысяч километров и 40 дней по сравнению со средиземноморским маршрутом.
Сейчас идет устранение узких мест маршрута:
☑️ Дноуглубление на канале Волго-Дон
☑️ Расширение астраханского порта Солянка
☑️ Строительство мультимодальных терминалов на иранской стороне Каспия
☑️ Развитие железных дорог до нового иранского порта Чабахар, который дает выход в Индийский океан, минуя Ормузский пролив
🚢 По значимости проект может превосходить Северный Морской путь и быть сравнимым с открытием Суэцкого канала. Главная его прелесть в том, что он ни с какой из сторон не контролируется западным блоком.
#инфографика #логистика
Санкции санкциями, а вольфрам по расписанию
🚂 Bloomerg тем временем сообщает, что поставки редкоземельных металлов и вольфрама из Китая в ЕС по российскому жд-маршруту выросли более, чем в два раза в прошлом году.
🚂 Добытый в Китае лантан широко используется западными производителями для изготовления бронебойных снарядов. Китайский вольфрам - основное сырье для противотанкового оружия корпораций Thales (NLAW) и Rheinmetall (MELLS).
🚂 Хотя поставки по железной дороге составляют лишь малую толику европейско-китайской торговли, решение России заблокировать 15 пар грузовых поездов в сутки, следующих по этому направлению, может составить большие проблемы европейской оборонке. Особенно уязвима евро-экономика из-за зависимости от китайского вольфрама, который составляет 83% от мирового производства этого металла.
#ресуры #Китай #ЕС #логистика
🚂 Bloomerg тем временем сообщает, что поставки редкоземельных металлов и вольфрама из Китая в ЕС по российскому жд-маршруту выросли более, чем в два раза в прошлом году.
🚂 Добытый в Китае лантан широко используется западными производителями для изготовления бронебойных снарядов. Китайский вольфрам - основное сырье для противотанкового оружия корпораций Thales (NLAW) и Rheinmetall (MELLS).
🚂 Хотя поставки по железной дороге составляют лишь малую толику европейско-китайской торговли, решение России заблокировать 15 пар грузовых поездов в сутки, следующих по этому направлению, может составить большие проблемы европейской оборонке. Особенно уязвима евро-экономика из-за зависимости от китайского вольфрама, который составляет 83% от мирового производства этого металла.
#ресуры #Китай #ЕС #логистика
Бутылочное горлышко
⛴ Вот карта, которая показывает, почему ни Индия, ни Юго-Восточная Азия пока не могут стать мастерской мира вместо Китая. Красные и синие круги - это контейнерные порты региона (размеры кругов соразмерны пропускной мощности).
⛴ В Китае сейчас работают 76 контейнерных портов с пропускной способностью 275 млн контейнеров (TEU) в год. Во всем остальном Индо-Тихоокеанском регионе 31 порт с пропуском 55 млн контейнеров.
⛴ Особенно бледно, конечно, выглядит Индия, крупнейший порт которой Мундра в 7 раз меньше Шанхая.
⛴ По оценкам экспертов FT, остальным азиатским странам потребуется около 10 лет, чтобы догнать нынешние логистические возможности Китая при условии активных инвестиций.
#инфографика #логистика #транспорт #индустрия
⛴ Вот карта, которая показывает, почему ни Индия, ни Юго-Восточная Азия пока не могут стать мастерской мира вместо Китая. Красные и синие круги - это контейнерные порты региона (размеры кругов соразмерны пропускной мощности).
⛴ В Китае сейчас работают 76 контейнерных портов с пропускной способностью 275 млн контейнеров (TEU) в год. Во всем остальном Индо-Тихоокеанском регионе 31 порт с пропуском 55 млн контейнеров.
⛴ Особенно бледно, конечно, выглядит Индия, крупнейший порт которой Мундра в 7 раз меньше Шанхая.
⛴ По оценкам экспертов FT, остальным азиатским странам потребуется около 10 лет, чтобы догнать нынешние логистические возможности Китая при условии активных инвестиций.
#инфографика #логистика #транспорт #индустрия
Бутылочное горлышко
⛴ Панамский канал в 2024 из-за температурных аномалий может пересохнуть настолько, что через него будет невозможна нормальная грузовая навигация - NBC
⛴ Уже сейчас максимальную осадку контейнеровозов во время перехода через канал снизили с 15 до 13 метров, что сокращает загрузку судна примерно на 2000 контейнеров.
⛴ 2024 ожидается еще более жарким, поскольку в декабре 2023 в полную силу вступит эффект Эль-Ниньо - циклическое повышение температуры поверхности Тихого океана.
⛴ Эксперты называют 5 узких мест мирового судоходства, которые оказывают огромное влияние на мировую торговлю: Панамский и Суэцкий каналы, Малаккский, Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы.
#климат #логистика
⛴ Панамский канал в 2024 из-за температурных аномалий может пересохнуть настолько, что через него будет невозможна нормальная грузовая навигация - NBC
⛴ Уже сейчас максимальную осадку контейнеровозов во время перехода через канал снизили с 15 до 13 метров, что сокращает загрузку судна примерно на 2000 контейнеров.
⛴ 2024 ожидается еще более жарким, поскольку в декабре 2023 в полную силу вступит эффект Эль-Ниньо - циклическое повышение температуры поверхности Тихого океана.
⛴ Эксперты называют 5 узких мест мирового судоходства, которые оказывают огромное влияние на мировую торговлю: Панамский и Суэцкий каналы, Малаккский, Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы.
#климат #логистика
Ахиллесова пята
⛴ «Рейтерс» как бы намекает: в случае войны за Тайвань или где-то еще в Восточной Азии, союзники США сразу блокируют торговое судоходство в Индийском океане. В первую очередь, это касается нефти, которая идет в Китай из Персидского залива (половина потребления). Во вторую очередь, сои из Бразилии.
⛴ Китайские военные корабли фактически оказались бы в ловушке в Индийском океане, и у них была бы незначительная поддержка с воздуха или вообще ее вообще не было бы, потому что у Китая нет собственных баз, на которые он мог бы положиться - военный эксперт.
⛴ С одной стороны, это подчеркивает значимость для Пекина поставок ресурсов из России, которые невозможно нарушить третьей стороне. Но с другой, заставляет Китай ускоренно снижать зависимость от нефтяного импорта, как одной из главных своих уязвимостей.
#Китай #США #война #энергопереход #логистика
⛴ «Рейтерс» как бы намекает: в случае войны за Тайвань или где-то еще в Восточной Азии, союзники США сразу блокируют торговое судоходство в Индийском океане. В первую очередь, это касается нефти, которая идет в Китай из Персидского залива (половина потребления). Во вторую очередь, сои из Бразилии.
⛴ Китайские военные корабли фактически оказались бы в ловушке в Индийском океане, и у них была бы незначительная поддержка с воздуха или вообще ее вообще не было бы, потому что у Китая нет собственных баз, на которые он мог бы положиться - военный эксперт.
⛴ С одной стороны, это подчеркивает значимость для Пекина поставок ресурсов из России, которые невозможно нарушить третьей стороне. Но с другой, заставляет Китай ускоренно снижать зависимость от нефтяного импорта, как одной из главных своих уязвимостей.
#Китай #США #война #энергопереход #логистика
Почему бананы никогда не пропадут с прилавков
🍌 Колумбийские наркокартели начинают слабеть и фрагментироваться, теряя контроль над глобальным рынком кокаина. На их место приходят группировки из Мексики, Бразилии, Эквадора, Албании и Израиля - анализ утекших в сеть документов спецслужб.
🍌 Траффик кокаина тесно связан с банановой индустрией. Танкеры со скоропортящимися фруктами быстро проходят таможню, чем пользуются дельцы. Растет доля перевозок подводными лодками, в частности из бассейна Амазонки.
🍌 Кокаиновая паста все чаще перерабатывается в европейских лабораториях, поскольку трейдеры стремятся снизить затраты и приблизиться к конечному потребителю.
🍌 Кокаиновому бизнесу угрожает распространение синтетических наркотиков, таких как фентанил, быстро завоевывающих аудиторию в Европе и США.
РАНЕЕ: Мьянма перехватила у Афганистана глобальное лидерство в производстве героина.
#наркокапитализм #ЛатАМ #Израиль #логистика
🍌 Колумбийские наркокартели начинают слабеть и фрагментироваться, теряя контроль над глобальным рынком кокаина. На их место приходят группировки из Мексики, Бразилии, Эквадора, Албании и Израиля - анализ утекших в сеть документов спецслужб.
🍌 Траффик кокаина тесно связан с банановой индустрией. Танкеры со скоропортящимися фруктами быстро проходят таможню, чем пользуются дельцы. Растет доля перевозок подводными лодками, в частности из бассейна Амазонки.
🍌 Кокаиновая паста все чаще перерабатывается в европейских лабораториях, поскольку трейдеры стремятся снизить затраты и приблизиться к конечному потребителю.
🍌 Кокаиновому бизнесу угрожает распространение синтетических наркотиков, таких как фентанил, быстро завоевывающих аудиторию в Европе и США.
РАНЕЕ: Мьянма перехватила у Афганистана глобальное лидерство в производстве героина.
#наркокапитализм #ЛатАМ #Израиль #логистика
Архипелаг - кулак
👊 Между Китаем и Индией появилась новая точка напряжения - и это Мальдивы. Президент островного государства Мохаммед Муиззу после возвращения из государственного визита в Китай поставил ультиматум индийскому правительству о выводе с архипелага индийских военных (численностью 77 человек).
👊 Муиззу пришел к власти прошлой осенью под антииндийскими и прокитайскими лозунгами.
👊 Индия - основной источник туристических доходов Мальдив - в ответ запустила рекламную кампанию конкурирующих островов Лакшадвип.
👊 Трое мальдивских чиновников недавно вызвали международный скандал, назвав Нарендру Моди «клоуном», «террористом» и «марионеткой Израиля». Начался флешмоб с бойкотом индийскими туристами Мальдивских островов.
👊 Индия также является основным поставщиком продуктов питания на Мальдивы.
👊 Китай в свою очередь является главным кредитором архипелага. И готов дать намного больше. Плюс планирует открыть прямые рейсы в Мале и заместить индийских туристов.
👊 А все ради чего? Индийский океан - это ахиллесова пята Китая. Через него идет 80% импортируемой нефти, но при этом там совершенно нет китайских военных баз. В случае чего западный блок при попустительстве Индии в этом регионе легко может устроить старине Си морскую блокаду.
👊 Поэтому логичное решение Пекина - просто скупить на корню Шри-Ланку и Мальдивы. Вот только с союзом БРИКС непонятно, что делать потом.
#Китай #Индия #логистика
👊 Между Китаем и Индией появилась новая точка напряжения - и это Мальдивы. Президент островного государства Мохаммед Муиззу после возвращения из государственного визита в Китай поставил ультиматум индийскому правительству о выводе с архипелага индийских военных (численностью 77 человек).
👊 Муиззу пришел к власти прошлой осенью под антииндийскими и прокитайскими лозунгами.
👊 Индия - основной источник туристических доходов Мальдив - в ответ запустила рекламную кампанию конкурирующих островов Лакшадвип.
👊 Трое мальдивских чиновников недавно вызвали международный скандал, назвав Нарендру Моди «клоуном», «террористом» и «марионеткой Израиля». Начался флешмоб с бойкотом индийскими туристами Мальдивских островов.
👊 Индия также является основным поставщиком продуктов питания на Мальдивы.
👊 Китай в свою очередь является главным кредитором архипелага. И готов дать намного больше. Плюс планирует открыть прямые рейсы в Мале и заместить индийских туристов.
👊 А все ради чего? Индийский океан - это ахиллесова пята Китая. Через него идет 80% импортируемой нефти, но при этом там совершенно нет китайских военных баз. В случае чего западный блок при попустительстве Индии в этом регионе легко может устроить старине Си морскую блокаду.
👊 Поэтому логичное решение Пекина - просто скупить на корню Шри-Ланку и Мальдивы. Вот только с союзом БРИКС непонятно, что делать потом.
#Китай #Индия #логистика
Как шелковые
🚆 Россия дала добро Китаю на частичную интеграцию ЕАЭС и инициативы «Один пояс - один путь», в частности на строительство китайской ЖД в Кыргызстане и Узбекистане.
🚆 Среднеазиатские -станы войдут в проект Нового шелкового пути, который проложит путь из Китая в Европу в обход России - South China Morning Post.
🚆 Смягчение позиции России связано с желанием восстановить доверие с республиками Средней Азии и усилить экономическое сотрудничество с Китаем.
Мой комментарий: Было бы наивно полагать, что китайский промышленный спрут, который рушит европейские и американские рынки, не сломает и достаточно хрупкие барьеры ЕАЭС. Здесь полезнее будет как можно скорее принять эту реальность и сами постараться получить максимальный эффект от шелковой интеграции. Хотя бы те же китайские инвестиции.
#Китай #логистика #индустрия
🚆 Россия дала добро Китаю на частичную интеграцию ЕАЭС и инициативы «Один пояс - один путь», в частности на строительство китайской ЖД в Кыргызстане и Узбекистане.
🚆 Среднеазиатские -станы войдут в проект Нового шелкового пути, который проложит путь из Китая в Европу в обход России - South China Morning Post.
🚆 Смягчение позиции России связано с желанием восстановить доверие с республиками Средней Азии и усилить экономическое сотрудничество с Китаем.
Мой комментарий: Было бы наивно полагать, что китайский промышленный спрут, который рушит европейские и американские рынки, не сломает и достаточно хрупкие барьеры ЕАЭС. Здесь полезнее будет как можно скорее принять эту реальность и сами постараться получить максимальный эффект от шелковой интеграции. Хотя бы те же китайские инвестиции.
#Китай #логистика #индустрия
Недобрые надежды
⛴ Коммерческое судоходство через Суэцкий канал почти остановилось. Грузовой траффик ушел на африканский маршрут, через Мыс доброй надежды. Для перевозчиков и потребителей это означает, что все стало дольше и дороже. Но это не фатально. Такие страны как Испания и Марокко даже выиграли, поскольку их порты стали крупными перевалочными пунктами.
⛴ А вот многострадальный Египет, где доходы от Суэца составляли до 10% ВВП, такими темпами скоро окажется на грани очередной арабской весны. Премьер-министр уже заявил о необходимости повышения цен на субсидируемый хлеб, а это самая взрывоопасная тема в стране. А тут еще палестинский вопрос встал в полный рост. В Египте населения больше 100 млн, и если полыхнет там, мало не покажется никому.
#арабы #логистика #инфографика
⛴ Коммерческое судоходство через Суэцкий канал почти остановилось. Грузовой траффик ушел на африканский маршрут, через Мыс доброй надежды. Для перевозчиков и потребителей это означает, что все стало дольше и дороже. Но это не фатально. Такие страны как Испания и Марокко даже выиграли, поскольку их порты стали крупными перевалочными пунктами.
⛴ А вот многострадальный Египет, где доходы от Суэца составляли до 10% ВВП, такими темпами скоро окажется на грани очередной арабской весны. Премьер-министр уже заявил о необходимости повышения цен на субсидируемый хлеб, а это самая взрывоопасная тема в стране. А тут еще палестинский вопрос встал в полный рост. В Египте населения больше 100 млн, и если полыхнет там, мало не покажется никому.
#арабы #логистика #инфографика