Важно, кто за рулем
🚘 Найл Фергюссон в Bloomberg пишет: транспортные революции случаются редко, но имеют свойство определять целые эпохи. Аграрные империи были созданы после одомашнивания лошади и изобретения колеса. Паровые машины вывели на пик Британскую империю, создали предпосылки для колониализма и классового общества. А автомобильная революция, напротив, демократизировала и индивидуализировала общество, создала американский век массового потребления.
🚘 Переход на электрокары будет иметь очень важные геополитические последствия: потребление нефти в мире может снизиться вдвое, что подорвет позиции государств-экспортеров топлива. Вместе вырастет роль экспортеров критических металлов: Аргентина и Чили (литий), Индонезия (никель), Конго (кобальт). И главное, конечно, подъем Китая как главного производителя планеты.
🚘 Но это еще не революция. Революцией будет внедрение технологий автономного вождения. Это будет окончательный переход в эпоху тотального контроля и прозрачности. И совсем другое общество.
#авто #технологии #роботы
🚘 Найл Фергюссон в Bloomberg пишет: транспортные революции случаются редко, но имеют свойство определять целые эпохи. Аграрные империи были созданы после одомашнивания лошади и изобретения колеса. Паровые машины вывели на пик Британскую империю, создали предпосылки для колониализма и классового общества. А автомобильная революция, напротив, демократизировала и индивидуализировала общество, создала американский век массового потребления.
🚘 Переход на электрокары будет иметь очень важные геополитические последствия: потребление нефти в мире может снизиться вдвое, что подорвет позиции государств-экспортеров топлива. Вместе вырастет роль экспортеров критических металлов: Аргентина и Чили (литий), Индонезия (никель), Конго (кобальт). И главное, конечно, подъем Китая как главного производителя планеты.
🚘 Но это еще не революция. Революцией будет внедрение технологий автономного вождения. Это будет окончательный переход в эпоху тотального контроля и прозрачности. И совсем другое общество.
#авто #технологии #роботы
Снятие с нефтяной иглы
Ключевые цифры свежего доклада Bloomberg по электрификации транспорта:
✔️ К 2026 из всех продаж автомобилей в мире 30% будут электрокарами, в т.ч. в Скандинавии 89%, в Китае 52%, в Европе 42%
✔️ Пик продаж автомобилей с ДВС наступил 6 лет назад
✔️ Уже сейчас внедрение электрокаров снизило глобальный спрос на нефть на 1,5 млн баррелей в день
✔️ Глобальное потребление бензина и автомобильного дизеля достигнет пика в 2027, в Китае в 2024, в Европе и США уже достигло. Быстрое снижение нефтяного потребления начнется в 2030-х.
✔️Дольше всего будут держаться грузовые автомобили.
✔️ Глобальный спрос на литий вырастет к 2050 в 22 раза при инерционном сценарии, в 12 раз при агрессивном внедрении натрий-ионных аккумуляторов
✔️ Глобальное потребление электричества при переходе на электрокары вырастет на 12-14%.
⚠️ Напомню: переход мира на электрокары - экзистенциальный вызов России
#энергопереход #авто
Ключевые цифры свежего доклада Bloomberg по электрификации транспорта:
✔️ К 2026 из всех продаж автомобилей в мире 30% будут электрокарами, в т.ч. в Скандинавии 89%, в Китае 52%, в Европе 42%
✔️ Пик продаж автомобилей с ДВС наступил 6 лет назад
✔️ Уже сейчас внедрение электрокаров снизило глобальный спрос на нефть на 1,5 млн баррелей в день
✔️ Глобальное потребление бензина и автомобильного дизеля достигнет пика в 2027, в Китае в 2024, в Европе и США уже достигло. Быстрое снижение нефтяного потребления начнется в 2030-х.
✔️Дольше всего будут держаться грузовые автомобили.
✔️ Глобальный спрос на литий вырастет к 2050 в 22 раза при инерционном сценарии, в 12 раз при агрессивном внедрении натрий-ионных аккумуляторов
✔️ Глобальное потребление электричества при переходе на электрокары вырастет на 12-14%.
⚠️ Напомню: переход мира на электрокары - экзистенциальный вызов России
#энергопереход #авто
Роскошь, а не средство передвижения
🛴 ОК, конспирологическая теория о 15-минутных городах может быть не такой уж и бредовой.
🛴 Всемирный экономический форум представил доклад по эталонному переходу к устойчивой городской мобильности. Выводы следующие:
📝 К 2050 уровень урбанизации в мире вырастет до 70 % (с нынешних 45%), городское население увеличится на 2,5 млрд человек. Потребности в перемещении по городу вырастут в два раза. Это добавит 4,6 млрд тонн выбросов CO2 ежегодно, что входит в противоречие с целями, обозначенными в Парижском соглашении...
📝 Но есть другой путь. Электрификации транспорта будет недостаточно. Только синхронизация ее с переходом к транспорту общего пользования позволит достичь климатических целей. Это означает расширение общественного и шерингового транспорта, внедрение инноваций в области автономного вождения и интернета вещей и создание более компактных городов, удобных для пешего и велосипедного передвижения.
🛴 Планы Всемирного форума включают сокращение глобального парка частных автомобилей с 2,1 млрд штук до 0,5 млрд к 2050 и освобождение от автомобилей 75% общественных пространств.
🛴 Пилотные проекты уже реализуются в Буэнос-Айресе, Сингапуре и Коста-Рике.
🛴 Недалекое будущее - это дешевые роботакси, бесплатные самокаты, зонирование мегаполисов и личный транспорт, который могут себе позволить себе только наиболее обеспеченные и лояльные члены общества.
#авто #прогнозы #диджитал #ИИ #климат #неравенство #лакшери
🛴 ОК, конспирологическая теория о 15-минутных городах может быть не такой уж и бредовой.
🛴 Всемирный экономический форум представил доклад по эталонному переходу к устойчивой городской мобильности. Выводы следующие:
📝 К 2050 уровень урбанизации в мире вырастет до 70 % (с нынешних 45%), городское население увеличится на 2,5 млрд человек. Потребности в перемещении по городу вырастут в два раза. Это добавит 4,6 млрд тонн выбросов CO2 ежегодно, что входит в противоречие с целями, обозначенными в Парижском соглашении...
📝 Но есть другой путь. Электрификации транспорта будет недостаточно. Только синхронизация ее с переходом к транспорту общего пользования позволит достичь климатических целей. Это означает расширение общественного и шерингового транспорта, внедрение инноваций в области автономного вождения и интернета вещей и создание более компактных городов, удобных для пешего и велосипедного передвижения.
🛴 Планы Всемирного форума включают сокращение глобального парка частных автомобилей с 2,1 млрд штук до 0,5 млрд к 2050 и освобождение от автомобилей 75% общественных пространств.
🛴 Пилотные проекты уже реализуются в Буэнос-Айресе, Сингапуре и Коста-Рике.
🛴 Недалекое будущее - это дешевые роботакси, бесплатные самокаты, зонирование мегаполисов и личный транспорт, который могут себе позволить себе только наиболее обеспеченные и лояльные члены общества.
#авто #прогнозы #диджитал #ИИ #климат #неравенство #лакшери
Ужас, но не ужас-ужас
🛻 А вот расклад по выбросам CO2 (в тоннах эквивалента) на протяжении полного цикла жизни автомобилей с ДВС, гибридов и EV.
🛻 На этапе производства самого авто и топлива для него (в случае с EV - электричества) электрокары больше загрязняют атмосферу, но это полностью окупается за счет отсутствия выхлопов. В целом, электрокары на данный момент экологичнее примерно на 30%. Разрыв может увеличиться при широком распространении зеленой электрогенерации.
🛻 Впрочем, остаюсь убежден, что смысл инспирированного перехода на электрокары 1) в хеджировании от истощения нефти 2) в переделе геополитического влияния.
#авто #энергопереход #инфографика
🛻 А вот расклад по выбросам CO2 (в тоннах эквивалента) на протяжении полного цикла жизни автомобилей с ДВС, гибридов и EV.
🛻 На этапе производства самого авто и топлива для него (в случае с EV - электричества) электрокары больше загрязняют атмосферу, но это полностью окупается за счет отсутствия выхлопов. В целом, электрокары на данный момент экологичнее примерно на 30%. Разрыв может увеличиться при широком распространении зеленой электрогенерации.
🛻 Впрочем, остаюсь убежден, что смысл инспирированного перехода на электрокары 1) в хеджировании от истощения нефти 2) в переделе геополитического влияния.
#авто #энергопереход #инфографика
Пастораль
🌳 Польша в рамках борьбы с изменением климата начинает программу дебетонирования малых городов.
🌳 Министр климата Анна Москва объявила о замене бетонных и асфальтовых площадей в городках до 50 тысяч человек на зеленые насаждения. Это поможет снизить температуру в городах, удерживать влагу в почве и создавать естественные тенистые зоны. На программу потратят €870 млн из экологических фондов ЕС.
#климат #деиндустриализация #авто
🌳 Польша в рамках борьбы с изменением климата начинает программу дебетонирования малых городов.
🌳 Министр климата Анна Москва объявила о замене бетонных и асфальтовых площадей в городках до 50 тысяч человек на зеленые насаждения. Это поможет снизить температуру в городах, удерживать влагу в почве и создавать естественные тенистые зоны. На программу потратят €870 млн из экологических фондов ЕС.
#климат #деиндустриализация #авто
Символично
🚙 Китайский производитель электрокаров BYD впервые вошел в десятку крупнейших автопроизводителей мира, вытеснив из нее немецкие Mercedes и BMW. Также это единственный производитель электрокаров в топ-10.
🚙 За первую половину 2023 BYD продал 1,25 млн машин, рост на 96% по сравнению с предыдущим годом.
#Китай #авто #энергопереход
🚙 Китайский производитель электрокаров BYD впервые вошел в десятку крупнейших автопроизводителей мира, вытеснив из нее немецкие Mercedes и BMW. Также это единственный производитель электрокаров в топ-10.
🚙 За первую половину 2023 BYD продал 1,25 млн машин, рост на 96% по сравнению с предыдущим годом.
#Китай #авто #энергопереход
🚗 В 2023 в мире будет продано 14 млн электрокаров, на треть больше, чем в прошлом году.
🚗 Это 16% от общего числа проданных автомобилей. В Норвегии почти все новые автомобили - EV, в Европе - 25%, в Китае - 33%.
#авто #инфографика #энергопереход
🚗 Это 16% от общего числа проданных автомобилей. В Норвегии почти все новые автомобили - EV, в Европе - 25%, в Китае - 33%.
#авто #инфографика #энергопереход
Безумству храбрых
🎢 Урсула фон дер Ляйен хочет ввести картельные пошлины на «дешевые китайские электромобили, наводнившие рынок». Дескать, неконкурентное ценообразование вызвано гигантскими государственными субсидиями.
🎢 Но по той же логике надо будет облагать пошлинами американские чипы, которые сейчас совершенно неконкурентным образом субсидирует Байден. Это во-первых.
🎢 Ответные торговые барьеры Китая для европейских авто с ДВС окончательно похоронят Германию и попутно еще несколько стран в производственных цепочках. Это во-вторых.
🎢 Запрет на продажу дешевых товаров - не самый лучший способ борьбы с инфляцией (сарказм). Скорее, это хороший способ привести к власти еще несколько крайне правых правительств, которые окончательно развалят ЕС. Это в-третьих.
🎢 В общем, продолжают довольно утопично выглядеть планы Запада одновременно воевать, отказываться от нефти и тушить демографический кризис. Надо что-то выбирать.
#Китай #ЕС #авто #энергопереход
🎢 Урсула фон дер Ляйен хочет ввести картельные пошлины на «дешевые китайские электромобили, наводнившие рынок». Дескать, неконкурентное ценообразование вызвано гигантскими государственными субсидиями.
🎢 Но по той же логике надо будет облагать пошлинами американские чипы, которые сейчас совершенно неконкурентным образом субсидирует Байден. Это во-первых.
🎢 Ответные торговые барьеры Китая для европейских авто с ДВС окончательно похоронят Германию и попутно еще несколько стран в производственных цепочках. Это во-вторых.
🎢 Запрет на продажу дешевых товаров - не самый лучший способ борьбы с инфляцией (сарказм). Скорее, это хороший способ привести к власти еще несколько крайне правых правительств, которые окончательно развалят ЕС. Это в-третьих.
🎢 В общем, продолжают довольно утопично выглядеть планы Запада одновременно воевать, отказываться от нефти и тушить демографический кризис. Надо что-то выбирать.
#Китай #ЕС #авто #энергопереход
Страйк
✊ Крупнейший профсоюз Америки United Automobile Workers впервые объявил забастовку против всей «Большой тройки» сразу - Ford, GM и Stellantis (экс-Chrysler). На работу не выходят сотрудники одного завода каждой компании, далее забастовка может быть расширена.
✊ Требования профсоюза: + 40% к зарплате за 4 года, гарантии сохранения рабочих мест и сокращение рабочего времени.
✊ Компании готовы дать + 20% к зарплате, но твердо противостоят остальным требованиям. Глава GM заявила, что требования мятежников подрывают усилия компании по переходу на электромобили. При этом она не комментирует заявления профсоюза, что ее личные бонусы за последние годы выросли в полтора раза.
#США #рыноктруда #энергопереход #авто
✊ Крупнейший профсоюз Америки United Automobile Workers впервые объявил забастовку против всей «Большой тройки» сразу - Ford, GM и Stellantis (экс-Chrysler). На работу не выходят сотрудники одного завода каждой компании, далее забастовка может быть расширена.
✊ Требования профсоюза: + 40% к зарплате за 4 года, гарантии сохранения рабочих мест и сокращение рабочего времени.
✊ Компании готовы дать + 20% к зарплате, но твердо противостоят остальным требованиям. Глава GM заявила, что требования мятежников подрывают усилия компании по переходу на электромобили. При этом она не комментирует заявления профсоюза, что ее личные бонусы за последние годы выросли в полтора раза.
#США #рыноктруда #энергопереход #авто
Блицкриг
🚕 В продолжение темы возобновившегося франко-германского противостояния. FT докладывает, что немцы взбешены расследованием ЕС в отношении китайских электрокаров. Потому что ответка может больно ударить именно по немецким автопроизводителям и быть выгодна французским.
🚕 У BMW 33% глобальных продаж приходится на китайский рынок, у Mercedes - 37%, а у Volkswagen - 40%. Тогда как Peugeot и Renault представлены, в основном, в Европе и испытывают мощное давление от более дешевых китайских конкурентов.
🚕 Урсула фон дер Ляйен сегодня явно играет на Макрона, а не на Шольца, констатируют источники издания.
#авто #ЕС #Китай
🚕 В продолжение темы возобновившегося франко-германского противостояния. FT докладывает, что немцы взбешены расследованием ЕС в отношении китайских электрокаров. Потому что ответка может больно ударить именно по немецким автопроизводителям и быть выгодна французским.
🚕 У BMW 33% глобальных продаж приходится на китайский рынок, у Mercedes - 37%, а у Volkswagen - 40%. Тогда как Peugeot и Renault представлены, в основном, в Европе и испытывают мощное давление от более дешевых китайских конкурентов.
🚕 Урсула фон дер Ляйен сегодня явно играет на Макрона, а не на Шольца, констатируют источники издания.
#авто #ЕС #Китай
Не предать, а предвидеть
🚙 Евроренегатство венгров неплохо монетизируется. Страна стала плацдармом Китая в Европе и может стать одним из больших бенефициаров зеленого энергоперехода.
🚙 Виктор Орбан позиционирует промышленную Венгрию как место, где встречаются европейские производители электрокаров и китайские производители аккумуляторов. В 200-тысячном Дебрецене сейчас строят новых завод немецкая BMW и китайский CATL. Недвижимость в городе удвоилась в цене.
🚙 Страна с населением всего в 10 миллионов человек находится на пути к тому, чтобы стать 4-м производителем батарей в мире - ключевого товара новой эпохи с высокой добавленной стоимостью.
🚙 Успехи Венгрии резко контрастируют с проблемами Чехии, где Volkswagen только что объявил об отказе от планов по строительству завода аккумуляторов.
#ЕС #Китай #энегопереход #авто
🚙 Евроренегатство венгров неплохо монетизируется. Страна стала плацдармом Китая в Европе и может стать одним из больших бенефициаров зеленого энергоперехода.
🚙 Виктор Орбан позиционирует промышленную Венгрию как место, где встречаются европейские производители электрокаров и китайские производители аккумуляторов. В 200-тысячном Дебрецене сейчас строят новых завод немецкая BMW и китайский CATL. Недвижимость в городе удвоилась в цене.
🚙 Страна с населением всего в 10 миллионов человек находится на пути к тому, чтобы стать 4-м производителем батарей в мире - ключевого товара новой эпохи с высокой добавленной стоимостью.
🚙 Успехи Венгрии резко контрастируют с проблемами Чехии, где Volkswagen только что объявил об отказе от планов по строительству завода аккумуляторов.
#ЕС #Китай #энегопереход #авто
Уходит эпоха
🛞 Бренд Volkswagen более не является конкурентоспособным на мировом рынке в связи с высокими затратами на производство и низкой производительностью персонала - бренд-шеф компании Томас Шаффер
🛞 Нам нужно стать смелыми и, наконец, сбросить балласт ради достижения хороших результатов - совет директоров
🛞 Объявлено о программе урезания расходов компании на €10 млрд, включающей увольнения и досрочный вывод на пенсию персонала
🛞 VW Group владеет такими марками как Audi, Porsche, Skoda и Seat.
Мой комментарий: Китай добивает немецкий автопром. С другой стороны, Детройт тоже когда-то проиграл конкуренцию японским малолитражкам - и ничего, все живы.
#авто #ЕС
🛞 Бренд Volkswagen более не является конкурентоспособным на мировом рынке в связи с высокими затратами на производство и низкой производительностью персонала - бренд-шеф компании Томас Шаффер
🛞 Нам нужно стать смелыми и, наконец, сбросить балласт ради достижения хороших результатов - совет директоров
🛞 Объявлено о программе урезания расходов компании на €10 млрд, включающей увольнения и досрочный вывод на пенсию персонала
🛞 VW Group владеет такими марками как Audi, Porsche, Skoda и Seat.
Мой комментарий: Китай добивает немецкий автопром. С другой стороны, Детройт тоже когда-то проиграл конкуренцию японским малолитражкам - и ничего, все живы.
#авто #ЕС
Роскошь передвижения
🛴 Три цифры не меняются десятилетиями:
☑️ средний ежедневный пробег автомобиля составляет менее 50 км;
☑️ средняя вместимость автомобиля составляет 1,4 человека, что делает обычный пятиместный автомобиль слишком большим;
☑️ средний автомобиль проводит 95% своего времени припаркованным.
🛴 Другими словами: сегодняшний автомобиль не имеет объективного смысла, и радикальные изменения неизбежны.
🛴 Такси и каршеринг будут доминировать, микромобильность бурно расти, а продажи новых машин стагнировать.
🛴 Разумеется, роботакси будут предлагать широкий набор услуг: от видеостриминга в салоне до кастомизированных запахов.
Из прогноза Wired «Технологии 2053 года».
#авто #прогнозы
🛴 Три цифры не меняются десятилетиями:
☑️ средний ежедневный пробег автомобиля составляет менее 50 км;
☑️ средняя вместимость автомобиля составляет 1,4 человека, что делает обычный пятиместный автомобиль слишком большим;
☑️ средний автомобиль проводит 95% своего времени припаркованным.
🛴 Другими словами: сегодняшний автомобиль не имеет объективного смысла, и радикальные изменения неизбежны.
🛴 Такси и каршеринг будут доминировать, микромобильность бурно расти, а продажи новых машин стагнировать.
🛴 Разумеется, роботакси будут предлагать широкий набор услуг: от видеостриминга в салоне до кастомизированных запахов.
Из прогноза Wired «Технологии 2053 года».
#авто #прогнозы
Номер один
🚗 Важно! Tesla в этом квартале уступит статус крупнейшего производителя электрокаров на планете китайскому BYD, а по общему экспорту автомобилей Китай догнал Японию и делит сейчас с ней первое место в мире.
🚗 Парни из BYD делают вещи покруче Илона Маска, говорил Чарли Мангер из Berkshire Hathaway. Инвестфонд купил 10% акций BYD в 2008 году и получил 35x за пятнадцать лет.
🚗 Настало время разрушить старые автомобильные легенды - президент BYD Ван Чуаньфу, которого называют гением, работающим по 70 часов в неделю.
🚗 Самый дешевый китайский электрокар стоит в три раза меньше самой дешевой «Теслы»
🚗 Конкурентная среда в автопромышленности изменилась. Сегодня самое важное - это не история бренда или размер компании, а скорость внедрения инноваций - Snow Bull Capital
На иллюстрации география продаж электрокаров BYD
#авто #Китай #Илон
🚗 Важно! Tesla в этом квартале уступит статус крупнейшего производителя электрокаров на планете китайскому BYD, а по общему экспорту автомобилей Китай догнал Японию и делит сейчас с ней первое место в мире.
🚗 Парни из BYD делают вещи покруче Илона Маска, говорил Чарли Мангер из Berkshire Hathaway. Инвестфонд купил 10% акций BYD в 2008 году и получил 35x за пятнадцать лет.
🚗 Настало время разрушить старые автомобильные легенды - президент BYD Ван Чуаньфу, которого называют гением, работающим по 70 часов в неделю.
🚗 Самый дешевый китайский электрокар стоит в три раза меньше самой дешевой «Теслы»
🚗 Конкурентная среда в автопромышленности изменилась. Сегодня самое важное - это не история бренда или размер компании, а скорость внедрения инноваций - Snow Bull Capital
На иллюстрации география продаж электрокаров BYD
#авто #Китай #Илон
Смог отечества
🌳 Только в семи странах мира чистота воздуха соответствует рекомендациям ВОЗ. Это Австралия, Новая Зеландия, Финляндия, Эстония, Исландия, Маврикий и Гренада - доклад, основанный на данных с 30 тысяч станций мониторинга по всему миру.
🌳 Городом с самым чистым воздухом в мире назван финский Куусамо.
🌳 Лидерами антирейтинга являются Бангладеш, Пакистан, Индия, Таджикистан и Буркина-Фасо.
🌳 Россия находится в числе «хорошистов» (концентрация сажи в воздухе не более, чем в 2 раза превышает норму) и улучшила свои позиции по сравнению с прошлым годом - общее 94 место по загрязнению. Это чуть лучше чем в Канаде, но чуть хуже чем в Испании или Японии.
🌳 Авторы исследования призвали сделать города менее зависимыми от автомобилей, изменить методы лесного хозяйства, чтобы снизить воздействие от лесных пожаров, и быстрее перейти к использованию экологически чистой энергии.
#климат #энергопереход #авто #данные
🌳 Только в семи странах мира чистота воздуха соответствует рекомендациям ВОЗ. Это Австралия, Новая Зеландия, Финляндия, Эстония, Исландия, Маврикий и Гренада - доклад, основанный на данных с 30 тысяч станций мониторинга по всему миру.
🌳 Городом с самым чистым воздухом в мире назван финский Куусамо.
🌳 Лидерами антирейтинга являются Бангладеш, Пакистан, Индия, Таджикистан и Буркина-Фасо.
🌳 Россия находится в числе «хорошистов» (концентрация сажи в воздухе не более, чем в 2 раза превышает норму) и улучшила свои позиции по сравнению с прошлым годом - общее 94 место по загрязнению. Это чуть лучше чем в Канаде, но чуть хуже чем в Испании или Японии.
🌳 Авторы исследования призвали сделать города менее зависимыми от автомобилей, изменить методы лесного хозяйства, чтобы снизить воздействие от лесных пожаров, и быстрее перейти к использованию экологически чистой энергии.
#климат #энергопереход #авто #данные
Пелотон
🚙 Китай с большим отрывом лидирует по электрификации транспорта. США и Канада возглавляют группу преследователей, Япония начинает отставать.
🚙 Это один из самых важных графиков текущего момента, поскольку автомобильный бензин - это половина потребления мировой нефти. Эффективный переход на электрокары будет означать смену энергетического уклада.
РАНЕЕ:
Китай может первым из стран мира завершить зеленую революцию.
#инфографика #энергопереход #авто
🚙 Китай с большим отрывом лидирует по электрификации транспорта. США и Канада возглавляют группу преследователей, Япония начинает отставать.
🚙 Это один из самых важных графиков текущего момента, поскольку автомобильный бензин - это половина потребления мировой нефти. Эффективный переход на электрокары будет означать смену энергетического уклада.
РАНЕЕ:
Китай может первым из стран мира завершить зеленую революцию.
#инфографика #энергопереход #авто
Роскошь передвижения
🚙 Что-то сломалось на глобальном рынке электрокаров. Причем сломалось фундаментально.
🚙 Всего за один последний квартал продажи Tesla упали с 484 тысяч до 386 тысяч авто, а его главного китайского конкурента BYD - с 526 тысяч до 300 тысяч авто.
🚙 Есть две версии происходящего.
1️⃣ Наступила EV-осень. Продажи уперлись в потолок числа людей, которые готовы поэкспериментировать с новой технологией. Их в обществе примерно 15%. Между тем, технология еще незрелая для массового рынка.
*️⃣ Как пишет обозреватель Telegraph, «когда электрокары будут проезжать 500 миль без перезарядки, а процесс заряжания не будет превышать 10 минут, я первый пересяду на них. А до тех пор извините, работайте над аккумуляторами».
2️⃣ Ставка на электрокары как критическую технологию нового уклада является ошибочной априори. Какие вообще автомобили в глобальной виртуальности и 15-минутных городах? Сидим в шлемах дома и путешествуем ментально.
*️⃣ Показательно в этом смысле, что Apple отказался от идеи выпускать собственный электрокар, но начал разработки в области домашних роботов.
#авто #диджитал #Илон #Китай
🚙 Что-то сломалось на глобальном рынке электрокаров. Причем сломалось фундаментально.
🚙 Всего за один последний квартал продажи Tesla упали с 484 тысяч до 386 тысяч авто, а его главного китайского конкурента BYD - с 526 тысяч до 300 тысяч авто.
🚙 Есть две версии происходящего.
1️⃣ Наступила EV-осень. Продажи уперлись в потолок числа людей, которые готовы поэкспериментировать с новой технологией. Их в обществе примерно 15%. Между тем, технология еще незрелая для массового рынка.
*️⃣ Как пишет обозреватель Telegraph, «когда электрокары будут проезжать 500 миль без перезарядки, а процесс заряжания не будет превышать 10 минут, я первый пересяду на них. А до тех пор извините, работайте над аккумуляторами».
2️⃣ Ставка на электрокары как критическую технологию нового уклада является ошибочной априори. Какие вообще автомобили в глобальной виртуальности и 15-минутных городах? Сидим в шлемах дома и путешествуем ментально.
*️⃣ Показательно в этом смысле, что Apple отказался от идеи выпускать собственный электрокар, но начал разработки в области домашних роботов.
#авто #диджитал #Илон #Китай
Казус белли
🚗 Важнейшим событием недели станет объявление Евросоюзом тарифов на китайские электрокары. Если они будут 20% или выше это может быть приравнено к объявлению войны. Почти наверняка Пекин примет зеркальные ответные меры.
🚗 Штука в том, что торговая война между Китаем и ЕС изолированно бьет по Германии. Французских или итальянских автомобилей на китайском рынке почти нет, а вот Mercedes, BMW и Porsche понесут непоправимый урон. Именно поэтому Олаф Шольц сейчас жалобно блеет, что новые тарифы только сделают европейцев беднее.
🚗 Но Шольц - хромая утка, и его мнение в расчет не принимается. А для Макрона возможность лишний раз вытереть об немцев ноги (причем посредством немки-оборотня Урсулы фон дер Ляйен) - исторический шанс.
🚗 В целом, США и ЕС согласованно пытаются организовать Китаю подобие Континентальной блокады времен наполеоновских войн. Но нет проще способа перевести страну из нейтрального в вооруженное состояние, чем попытаться обломать ей международную торговлю. Китай загоняют в угол.
#Китай #ЕС #авто #энергопереход #война #история #инфляция
🚗 Важнейшим событием недели станет объявление Евросоюзом тарифов на китайские электрокары. Если они будут 20% или выше это может быть приравнено к объявлению войны. Почти наверняка Пекин примет зеркальные ответные меры.
🚗 Штука в том, что торговая война между Китаем и ЕС изолированно бьет по Германии. Французских или итальянских автомобилей на китайском рынке почти нет, а вот Mercedes, BMW и Porsche понесут непоправимый урон. Именно поэтому Олаф Шольц сейчас жалобно блеет, что новые тарифы только сделают европейцев беднее.
🚗 Но Шольц - хромая утка, и его мнение в расчет не принимается. А для Макрона возможность лишний раз вытереть об немцев ноги (причем посредством немки-оборотня Урсулы фон дер Ляйен) - исторический шанс.
🚗 В целом, США и ЕС согласованно пытаются организовать Китаю подобие Континентальной блокады времен наполеоновских войн. Но нет проще способа перевести страну из нейтрального в вооруженное состояние, чем попытаться обломать ей международную торговлю. Китай загоняют в угол.
#Китай #ЕС #авто #энергопереход #война #история #инфляция
Комплекс электры
🚗 Норвегия стала первой страной в мире, в которой число электрокаров на дорогах превзошло число бензиновых автомобилей.
🚗 Сейчас 90% всех новых машин в Норвегии являются EV, и уже в следующем году здесь планируют полностью прекратить продажу дизельных и бензиновых авто.
🚗 Характерно, что переход на электрику щедро субсидируется государством за счет денег, вырученных от экспорта нефти.
🚗 После Норвегии быстрее всех в новый уклад бежит Китай (60% новых автомобилей - электрические). В среднем по Европе этот показатель 25%, а в США - менее 10%.
❗️ В связи с этим еще раз повторю свой тезис: фундаментально общие интересы есть у США с Россией (продление жизни старого порядка) и у Китая с Европой (переход к новой формации), и никак иначе. Все, что исказила политика, выпрямит экономика.
#энергопереход #авто #ЕС
🚗 Норвегия стала первой страной в мире, в которой число электрокаров на дорогах превзошло число бензиновых автомобилей.
🚗 Сейчас 90% всех новых машин в Норвегии являются EV, и уже в следующем году здесь планируют полностью прекратить продажу дизельных и бензиновых авто.
🚗 Характерно, что переход на электрику щедро субсидируется государством за счет денег, вырученных от экспорта нефти.
🚗 После Норвегии быстрее всех в новый уклад бежит Китай (60% новых автомобилей - электрические). В среднем по Европе этот показатель 25%, а в США - менее 10%.
❗️ В связи с этим еще раз повторю свой тезис: фундаментально общие интересы есть у США с Россией (продление жизни старого порядка) и у Китая с Европой (переход к новой формации), и никак иначе. Все, что исказила политика, выпрямит экономика.
#энергопереход #авто #ЕС