Ведется подготовка дорожной карты по проектированию отечественного газовоза
👤 Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал об условиях и сроках реализации проекта по созданию головного газовоза ледового класса в интервью «Интерфакс».
💬 «Газовоз ледового класса планируется проектировать с использованием российского оборудования. Поэтому в рамках реализации комплексных проектов по созданию судового комплектующего оборудования (постановление правительства №1872 от октября 2022 года - ИФ) проводятся мероприятия, направленные на создание отечественного оборудования для этого газовоза», – заявил вице-премьер.
🛳️ Денис Мантуров также отметил, что количество судов в отечественной серии и количество самих серий полностью российских газовозов будет зависеть от актуальной потребности в объемах перевозок СПГ с арктических месторождений.
#Арктика #СПГ #импортозамещение
👤 Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал об условиях и сроках реализации проекта по созданию головного газовоза ледового класса в интервью «Интерфакс».
💬 «Газовоз ледового класса планируется проектировать с использованием российского оборудования. Поэтому в рамках реализации комплексных проектов по созданию судового комплектующего оборудования (постановление правительства №1872 от октября 2022 года - ИФ) проводятся мероприятия, направленные на создание отечественного оборудования для этого газовоза», – заявил вице-премьер.
🛳️ Денис Мантуров также отметил, что количество судов в отечественной серии и количество самих серий полностью российских газовозов будет зависеть от актуальной потребности в объемах перевозок СПГ с арктических месторождений.
#Арктика #СПГ #импортозамещение
Челябинский автозавод «Урал» представил арктический автобус с обогревом и санузлом
🌐 В рамках выставки «Иннопром-2023» автомобильный завод «Урал» представил арктический автобус. Автомобиль разрабатывался для развития инфраструктуры Северного Морского пути, Ямала, Якутии, Красноярского края и других арктических субъектов России с ограниченной транспортной доступностью. Новый «Урал» способен перевозить до 22 пассажиров, работает при экстремальных температурах и разгоняется до 50 км/ч.
🚌 А ещё арктическому автобусу положены мощная система вентиляции и обогрев. Причём патрубки для более эффективной работы выведены к каждому ряду кресел. У каждого пассажирского сидения есть USB-порт, откидывающиеся столики с функцией беспроводной зарядки для гаджетов. В задней части автобуса размещен санузел.
⚙️ Каждый год автозавод хочет выпускать по 300 единиц новых «Уралов».
🚌 Напомним, что ранее автобус для перевозки вахтового персонала на Севере представили «КАМАЗ» совместно с «Газпромом».
#Арктика
🌐 В рамках выставки «Иннопром-2023» автомобильный завод «Урал» представил арктический автобус. Автомобиль разрабатывался для развития инфраструктуры Северного Морского пути, Ямала, Якутии, Красноярского края и других арктических субъектов России с ограниченной транспортной доступностью. Новый «Урал» способен перевозить до 22 пассажиров, работает при экстремальных температурах и разгоняется до 50 км/ч.
🚌 А ещё арктическому автобусу положены мощная система вентиляции и обогрев. Причём патрубки для более эффективной работы выведены к каждому ряду кресел. У каждого пассажирского сидения есть USB-порт, откидывающиеся столики с функцией беспроводной зарядки для гаджетов. В задней части автобуса размещен санузел.
⚙️ Каждый год автозавод хочет выпускать по 300 единиц новых «Уралов».
🚌 Напомним, что ранее автобус для перевозки вахтового персонала на Севере представили «КАМАЗ» совместно с «Газпромом».
#Арктика
Автопарк «Газпром добыча Надым» пополнится 19 автобусами на газе
🚌 В «Газпром добыча Надым» успешно продолжается реализация Программы по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива. В этом году компания обновит автобусный состав. Устаревшие модели заменят 19 единицами нового транспорта разных габаритов для перевозки персонала. Каждый автобус заправляется экотопливом, полностью приспособлен для суровых условий Крайнего Севера. Первые два газомоторных ПАЗа уже готовятся к отправке на Ямал.
🚙 В 2024 году на предприятии планируют сменить устаревшую спецтехнику, а через год упор будет сделан на легковые автомобили повышенной проходимости.
💬 «Использование техники на природном газе несёт одновременно и экологический, и экономический эффект. В «Газпром добыча Надым» её эксплуатация ежегодно сокращает общий объём выбросов загрязняющих веществ в атмосферу до 450 тонн, а также позволяет снизить затраты на горюче-смазочные материалы в связи с низкой стоимостью природного газа, — отметил заместитель начальника транспортного отдела Ислам Омаров.
#Арктика #газвмоторы #экология
🚌 В «Газпром добыча Надым» успешно продолжается реализация Программы по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива. В этом году компания обновит автобусный состав. Устаревшие модели заменят 19 единицами нового транспорта разных габаритов для перевозки персонала. Каждый автобус заправляется экотопливом, полностью приспособлен для суровых условий Крайнего Севера. Первые два газомоторных ПАЗа уже готовятся к отправке на Ямал.
🚙 В 2024 году на предприятии планируют сменить устаревшую спецтехнику, а через год упор будет сделан на легковые автомобили повышенной проходимости.
💬 «Использование техники на природном газе несёт одновременно и экологический, и экономический эффект. В «Газпром добыча Надым» её эксплуатация ежегодно сокращает общий объём выбросов загрязняющих веществ в атмосферу до 450 тонн, а также позволяет снизить затраты на горюче-смазочные материалы в связи с низкой стоимостью природного газа, — отметил заместитель начальника транспортного отдела Ислам Омаров.
#Арктика #газвмоторы #экология
Искусственный интеллект спроектирует инфраструктуру Арктики
🧑🎓 Ученые «Национального исследовательского университета ИТМО» разработали уникальную технологию, с помощью которой искусственный разум «Интген» буквально за несколько минут может создать подробный план будущего объекта. Речь идет о промышленной и портовой инфраструктуре для Арктической зоны, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
🤖 «Интген», используя данные прошлых проектов, автоматически строит цифровую модель промышленной территории на арктическом шельфе. Процесс происходит здесь и сейчас: разработка всей инфраструктуры занимает 5 минут. Раньше на это уходили месяцы.
👨💻 Подготовка программы заняла более 2 лет, над ней трудились 10 сотрудников. Теперь «Интген» работает, как высококлассный специалист в области проектирования.
💬 «Технология, предложенная петербургскими учеными, открывает новые перспективы для работающих в Арктике компаний. У них появляется возможность многократно сократить время и расходы на разработку сложных проектов, минимизировать риски для хрупкой арктической природы», – сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
#Арктика #цифровизация #наукабизнесу
🧑🎓 Ученые «Национального исследовательского университета ИТМО» разработали уникальную технологию, с помощью которой искусственный разум «Интген» буквально за несколько минут может создать подробный план будущего объекта. Речь идет о промышленной и портовой инфраструктуре для Арктической зоны, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
🤖 «Интген», используя данные прошлых проектов, автоматически строит цифровую модель промышленной территории на арктическом шельфе. Процесс происходит здесь и сейчас: разработка всей инфраструктуры занимает 5 минут. Раньше на это уходили месяцы.
👨💻 Подготовка программы заняла более 2 лет, над ней трудились 10 сотрудников. Теперь «Интген» работает, как высококлассный специалист в области проектирования.
💬 «Технология, предложенная петербургскими учеными, открывает новые перспективы для работающих в Арктике компаний. У них появляется возможность многократно сократить время и расходы на разработку сложных проектов, минимизировать риски для хрупкой арктической природы», – сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
#Арктика #цифровизация #наукабизнесу
«Газпром нефть» добыла 25 млн тонн нефти на шельфе в Арктике
🌏 Накопленная добыча нефти на Приразломном месторождении «Газпром нефти» в Баренцевом море превысила 25 млн тонн с начала промышленной эксплуатации.
🌊 Приразломное – первое и единственное месторождение на российском арктическом шельфе, где ведется добыча нефти уникального сорта Arctic Oil, сообщает ИАА «ПортНьюс», со ссылкой на пресс-службу компании.
🔩 Для разработки месторождения была специально создана морская ледостойкая платформа «Приразломная», которая выполняет все технологические операции: бурение, добычу, хранение нефти, подготовку и отгрузку готовой продукции. Повышению эффективности работы платформы, обеспечению стабильной добычи нефти способствует применение современных технологий: строительство сверхпротяженных скважин и внедрение IT-инструментов.
⚙ В 2023 году на «Приразломной» пробурены две высокотехнологичные скважины. При строительстве установлены рекорды по индексу сложности направленного бурения, протяженности скважины и длине горизонтальной части.
👨💻 Строительство скважин и другие производственные процессы в онлайн режиме координируют центр управления добычей и центр управления строительством скважин в Санкт-Петербурге. Это позволяет увеличить скорость и эффективность принятия решений, а также обеспечить более высокий уровень безопасной работы на шельфе Арктики.
#Газпромнефть #нефтедобыча #Арктика
🌏 Накопленная добыча нефти на Приразломном месторождении «Газпром нефти» в Баренцевом море превысила 25 млн тонн с начала промышленной эксплуатации.
🌊 Приразломное – первое и единственное месторождение на российском арктическом шельфе, где ведется добыча нефти уникального сорта Arctic Oil, сообщает ИАА «ПортНьюс», со ссылкой на пресс-службу компании.
🔩 Для разработки месторождения была специально создана морская ледостойкая платформа «Приразломная», которая выполняет все технологические операции: бурение, добычу, хранение нефти, подготовку и отгрузку готовой продукции. Повышению эффективности работы платформы, обеспечению стабильной добычи нефти способствует применение современных технологий: строительство сверхпротяженных скважин и внедрение IT-инструментов.
⚙ В 2023 году на «Приразломной» пробурены две высокотехнологичные скважины. При строительстве установлены рекорды по индексу сложности направленного бурения, протяженности скважины и длине горизонтальной части.
👨💻 Строительство скважин и другие производственные процессы в онлайн режиме координируют центр управления добычей и центр управления строительством скважин в Санкт-Петербурге. Это позволяет увеличить скорость и эффективность принятия решений, а также обеспечить более высокий уровень безопасной работы на шельфе Арктики.
#Газпромнефть #нефтедобыча #Арктика
Судостроительный комплекс «Звезда» сдаст в эксплуатацию пять газовозов для «Арктик СПГ 2»
⛴ СК «Звезда» построит пять газовозов для перевозки СПГ с завода «Арктик СПГ 2» в 2024 году. Об этом сообщает «ПроНедра», со ссылкой на пресс-службу компании «НОВАТЭК».
🛳 Танкеры грузовместимостью 172 600 кубометров каждый - первая часть заказа из 15 газовозов для «Арктик СПГ 2».
🌊 Пилотный танкер этой серии будет заказан судоходной компанией «Совкомфлот», остальные передадут компании «Смарт СПГ».
💨 «Арктик СПГ 2» будет иметь мощность 19,8 млн тонн СПГ и около 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата. Проект реализуется международным консорциумом с компанией «НОВАТЭК».
#Арктика #СПГ #НОВАТЭК
⛴ СК «Звезда» построит пять газовозов для перевозки СПГ с завода «Арктик СПГ 2» в 2024 году. Об этом сообщает «ПроНедра», со ссылкой на пресс-службу компании «НОВАТЭК».
🛳 Танкеры грузовместимостью 172 600 кубометров каждый - первая часть заказа из 15 газовозов для «Арктик СПГ 2».
🌊 Пилотный танкер этой серии будет заказан судоходной компанией «Совкомфлот», остальные передадут компании «Смарт СПГ».
💨 «Арктик СПГ 2» будет иметь мощность 19,8 млн тонн СПГ и около 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата. Проект реализуется международным консорциумом с компанией «НОВАТЭК».
#Арктика #СПГ #НОВАТЭК
«Роснефть» испытывает на шельфе Восточной Арктики технологию широкополосных исследований
🌊 Дан старт совместной научно-исследовательской экспедиции «Роснефти» и Федерального агентства по недропользованию. Сейсморазведочное судно «Академик Лазарев» отправилось из Мурманска по арктическим морям для выполнения геологических исследований и испытания новой технологии широкополосной сейсморазведки.
🛳 Судно укомплектовано инновационным отечественным инженерно-геофизическим оборудованием, которое позволяет заметить сейсмический разрез сразу в нескольких частотных диапазонах. Так исследователи получают полное представление о строении континентального шельфа в труднодоступных и малоизученных регионах Арктики.
🧑🎓 Полевые работы организованы корпоративным Арктическим Научным Центром «Роснефти» и Всероссийским научно-исследовательским геологическим нефтяным институтом.
#Роснефть #геологоразведка #шельф #Арктика
🌊 Дан старт совместной научно-исследовательской экспедиции «Роснефти» и Федерального агентства по недропользованию. Сейсморазведочное судно «Академик Лазарев» отправилось из Мурманска по арктическим морям для выполнения геологических исследований и испытания новой технологии широкополосной сейсморазведки.
🛳 Судно укомплектовано инновационным отечественным инженерно-геофизическим оборудованием, которое позволяет заметить сейсмический разрез сразу в нескольких частотных диапазонах. Так исследователи получают полное представление о строении континентального шельфа в труднодоступных и малоизученных регионах Арктики.
🧑🎓 Полевые работы организованы корпоративным Арктическим Научным Центром «Роснефти» и Всероссийским научно-исследовательским геологическим нефтяным институтом.
#Роснефть #геологоразведка #шельф #Арктика
«Газпром недра» провела тактико-специальные учения в Арктике
🌊 На арктическом шельфе прошли тактико-специальные учения по ликвидации чрезвычайных ситуаций при строительстве поисково-оценочных скважин. Специалисты компании «Газпром недра» провели мероприятие в районе строительства скважины самоподъемной буровой установки «Арктическая». Участие в учениях приняли работающие на объекте подрядные организации, были задействованы аварийно-спасательные и транспортно-буксирные суда, вертолет и ледокол.
🔥 На первом этапе учений организаторы сымитировали ряд ЧС в акватории Карского моря: пожар на буровой платформе, разлив нефтепродуктов, поиск и спасение людей в открытом море, после чего были отработаны совместные действия всех спецслужб по их ликвидации.
❄ На втором этапе прошли учения по поиску, мониторингу и изменению траектории движения ледяной глыбы. Участники отбуксировали айсберг весом около 150 тыс. тонн, это позволило изменить траекторию дрейфа, тем самым провести ледяной объект на безопасном расстоянии от условной точки бурения. Подробнее о разработке нового способа транспортировки айсбергов читайте в статье журнала «Газовая промышленность».
📌 Тактико-специальные учения подтвердили соответствие сил, привлекаемых «Газпром недра», стандартам безопасного проведения геологоразведочных работ в условиях Арктики.
#Арктика #Газпромнедра
🌊 На арктическом шельфе прошли тактико-специальные учения по ликвидации чрезвычайных ситуаций при строительстве поисково-оценочных скважин. Специалисты компании «Газпром недра» провели мероприятие в районе строительства скважины самоподъемной буровой установки «Арктическая». Участие в учениях приняли работающие на объекте подрядные организации, были задействованы аварийно-спасательные и транспортно-буксирные суда, вертолет и ледокол.
🔥 На первом этапе учений организаторы сымитировали ряд ЧС в акватории Карского моря: пожар на буровой платформе, разлив нефтепродуктов, поиск и спасение людей в открытом море, после чего были отработаны совместные действия всех спецслужб по их ликвидации.
❄ На втором этапе прошли учения по поиску, мониторингу и изменению траектории движения ледяной глыбы. Участники отбуксировали айсберг весом около 150 тыс. тонн, это позволило изменить траекторию дрейфа, тем самым провести ледяной объект на безопасном расстоянии от условной точки бурения. Подробнее о разработке нового способа транспортировки айсбергов читайте в статье журнала «Газовая промышленность».
📌 Тактико-специальные учения подтвердили соответствие сил, привлекаемых «Газпром недра», стандартам безопасного проведения геологоразведочных работ в условиях Арктики.
#Арктика #Газпромнедра
Ученые России и Южной Кореи будут развивать сотрудничество в Арктике
💼 Накануне прошло заседании специалистов российско-корейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы». По сообщению пресс-службы Арктического и антарктического научно-исследовательского института главным обсуждением встречи стало Российско-корейское сотрудничество в Арктике: северный морской путь, судостроение, развитие танкерного и ледокольного флота, добыча углеводородов и редкоземельных металлов на арктическом шельфе.
🌊 Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал участникам встречи о новых возможностях для научных исследований, которые открывает новый формат проведения дрейфующих экспедиций – при поддержке научно-экспедиционного судна ледостойкой платформы «Северный полюс». По его мнению, в ближайшие 10 лет научное сотрудничество в Арктике гарантировано будет развиваться в международном формате.
💬 «Без международной кооперации не сможем достичь по-настоящему прорывных научных результатов. Нет сомнений, что экспедиция «Северный полюс» может и должна стать площадкой для возобновления международного сотрудничества. Мы открыты и приглашаем коллег к совместной работе», - сообщил Александр Макаров.
#шельф #севморпуть #Арктика
💼 Накануне прошло заседании специалистов российско-корейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы». По сообщению пресс-службы Арктического и антарктического научно-исследовательского института главным обсуждением встречи стало Российско-корейское сотрудничество в Арктике: северный морской путь, судостроение, развитие танкерного и ледокольного флота, добыча углеводородов и редкоземельных металлов на арктическом шельфе.
🌊 Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал участникам встречи о новых возможностях для научных исследований, которые открывает новый формат проведения дрейфующих экспедиций – при поддержке научно-экспедиционного судна ледостойкой платформы «Северный полюс». По его мнению, в ближайшие 10 лет научное сотрудничество в Арктике гарантировано будет развиваться в международном формате.
💬 «Без международной кооперации не сможем достичь по-настоящему прорывных научных результатов. Нет сомнений, что экспедиция «Северный полюс» может и должна стать площадкой для возобновления международного сотрудничества. Мы открыты и приглашаем коллег к совместной работе», - сообщил Александр Макаров.
#шельф #севморпуть #Арктика
Красноярские ученые изобрели водородный двигатель для Арктики
📍Ученые Институт нефти и газа Сибирского федерального университета совместно с компанией «Русский водород» разработали двигатель, пригодный для арктических морозов, сообщает ТАСС со ссылкой на комментарий генерального директора компании «Русский водород» Владимира Седова. Подобные двигатели могут решить проблему быстрой разрядки батареи на морозе.
🚘 Водородный бак массой 3 кг был установлен на американский электромобиль. Смешиваясь с кислородом, он вырабатывал энергию и запас хода электрокара увеличился с 400 до 1000 км.
💬 «Мы изменили конструкцию двигателя, изменили состав катализаторов и изменили охлаждение и подогрев топливного элемента, потому что для Арктики нужно было поменять эти технологии», - сообщил Владимир Седов, он также отметил, что для работы в условиях Крайнего Севера металл водородного двигателя обрабатывается специальным составом.
#Арктика #инновации
📍Ученые Институт нефти и газа Сибирского федерального университета совместно с компанией «Русский водород» разработали двигатель, пригодный для арктических морозов, сообщает ТАСС со ссылкой на комментарий генерального директора компании «Русский водород» Владимира Седова. Подобные двигатели могут решить проблему быстрой разрядки батареи на морозе.
🚘 Водородный бак массой 3 кг был установлен на американский электромобиль. Смешиваясь с кислородом, он вырабатывал энергию и запас хода электрокара увеличился с 400 до 1000 км.
💬 «Мы изменили конструкцию двигателя, изменили состав катализаторов и изменили охлаждение и подогрев топливного элемента, потому что для Арктики нужно было поменять эти технологии», - сообщил Владимир Седов, он также отметил, что для работы в условиях Крайнего Севера металл водородного двигателя обрабатывается специальным составом.
#Арктика #инновации