📸 Мы запускаем новую рубрику - #репортаж! Помимо того, что мы часто принимаем гостей (см. рубрику #ГостьNasheTravel), мы и сами очень любим путешествовать. В новой рубрике мы будем делиться с вами впечатлениями о самых интересных поездках по России - как своих, так и наших друзей и коллег. Рубрику открывает репортаж известного всем, кто занимается внутренним туризмом, Александра Галочкина - директора платформы по управлению онлайн-продажами Travelline, которую используют тысячи отелей по всей стране. Александр недавно вернулся из экспедиции на плато Анабар в Красноярском крае проекта "Сила территории", пройдя по следам полярного волка и побывав на дне кратера древнего метеорита.

🚌 Оставит ли ввод электронной визы в России место для классических туроператоров?

🏌️‍♂️ После пандемии и введения е-визы въездной туризм уже никогда не будет прежним. Во-первых, поменялись предпочтения потребителя. Во-вторых, благодаря падению визовых барьеров турпоток вырастет в разы, но есть мнение, что он пойдет мимо классических туроператоров, которые десятилетиями занимаются приемом иностранцев.

⛈☔️ Нужно ли игрокам рынка инкаминга кардинально менять подход к работе, что важнее - имидж или дистрибуция, и каковы последствия введения системы e-виз В России, в очередном выпуске рубрики #ГостьNasheTravel мы поинтересовались у гендиректора туроператора “Свой ТС” Сергея Войтовича. Мы продолжим эту тему с другими экспертами, а пока ждем ваше мнение в комментариях.

🌏 После заявления главы Ростуризма о том, что с запуском механизма электронных виз медлить больше нельзя появился вариант, при котором он заработает для начала лишь с несколькими странами. Как вы считаете, с какими это было бы оправдано?
- Пока у нас открыты границы с более чем 50 государствами, откуда можно прилетать только на прямых рейсах. И с некоторыми из них запуск электронных виз выглядит логичным уже сейчас. Выделяются на общем фоне страны Персидского залива, которые генерируют в условиях пандемии наибольший турпоток. Например, с Бахрейном, с которым открыто сообщение и где вакцинировано уже почти 70% населения или Саудовской Аравией, в которой проживает 80 миллионов человек. Хочу подчеркнуть, что этот рынок только недавно открылся для России - с ней у нас не было прямого сообщения, кроме паломнических рейсов.

Если честно, то электронные визы - сегодня утратили свою актуальность, потому что большинство наших конкурентов из стран бывшего СССР от них уже избавились. Я говорю не только о Прибалтике, Грузии или Молдавии - даже Беларусь, Казахстан, Узбекистан и Украина ввели безвизовый въезд для туристов из богатых стран, которые вряд ли станут нелегальными мигрантами. И уже есть первые результаты - в Украину с начала лета приехало более 30 тысяч туристов из Саудовской Аравии. Только наш МИД, Туркменистан и Азербайджан все еще пытаются закрыться от иностранцев и их логика мне совершенно не понятна. Любая виза, в том числе электронная - сдерживающий фактор, хотя бы потому, что ее получения нашей нужно заполнить огромную анкету.

💪🤝 Каковы шансы у нашей страны на то, чтобы стать одной из популярных дестинаций? И что важнее для этого - имидж или дистрибуция?
- Конкуренция между странами гораздо сильнее, чем между туроператорами. Та же Франция имеет гораздо больше инструментов для того, чтобы побороться за иностранного туриста. Российские туроператоры, объекты показа и государство должны совместно работать над продвижением, используя как традиционные методы - участие в выставках, фам-трипы, пресс-туры, публикации в профессиональных СМИ, так и новые медиа, блог-туры и использование инфлюенсеров. Чем больше на это будет тратиться денег, тем больше туристов приедет, и каждый вложенный доллар сотни раз компенсируют приехавшие туристы.
У России нет представительств за рубежом, хотя мы видим тенденцию к расширению офисов по туризму других стран. Это большой и важный механизм для b2b-рынка, который не задействован. Еще раз повторюсь - Россия для иностранцев - экзотика, и иностранцы, которые хотят сюда приехать, придут в турагентство. Поэтому России нужно думать не о том, как создать положительный имидж в сегменте b2c, что, кстати, стоит дороже, а сделать так, чтобы наш продукт попал “на полку” агентства в западной Европе или США.

🛂 Как е-виза изменит въездной турпоток?

💤 Продолжаем дискуссию о том, как поменяется въездной туризм после его перезапуска. С мнением классических туроператоров на эту тему мы познакомили вас ранее. А сегодня в рубрике #ГостьNasheTravel CEO Profi.Travel Алексей Венгин пообщался с признанным экспертом на рынке въездного туризма, руководителем комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергеем Корнеевым.

🇷🇺 Что сейчас важнее для продвижения России за рубежом – поддержка традиционных каналов дистрибуции, или создание нового имиджа России и Санкт-Петербурга в частности?

Одно невозможно без другого. Есть классические каналы, они эффективны, от них нельзя отказываться, но есть также эмоциональное восприятие и информационный фон, который на это очень влияет. Все понимают, что отложенный спрос есть - по данным ВОЗ, в прошлом году мировая индустрия туризма потеряла более 1 млрд человек, эти люди никуда не поехали. Мы видим, как все крупные центры туризма уже сейчас ведут конкурентную борьбу за эти турпотоки: проводят маркетинговые акции и снимают ролики с голливудскими звездами. Наша задача - сделать так, чтобы, когда плотина пандемии начнет разрушаться, отложенные поездки в Санкт-Петербург со всего мира были реализованы и покупались новые. Поэтому, несмотря на закрытые границы, мы сейчас ведем активную международную информационную кампанию, чтобы не упустить момент.

Параллельно с этим активно расширяем так называемую туристскую географию, добавляя новые опции времяпрепровождения: экскурсионные, музейные, креативно-индивидуальные. Мы заметили, что средний чек круизных туристов очень сильно вырос, когда у нас появились новые услуги. Сейчас мы анализируем существующие продукты и пытаемся создать тысячи новых причин приезжать в Санкт-Петербург с разными бюджетами.

🧓 Въездной туризм в России на протяжении последних 50-60 лет развивался по одному сценарию – это прием групп, в большинстве своем 65+. Как вы считаете, поменяется ли соотношение между групповыми и индивидуальными поездками и изменится ли роль туроператоров со вводом е-визы?

Это соотношение уже меняется вместе с мировой структурой сферы туризма. Все больше путешественников считает, что они формируют путешествие сами. Считают – потому что большинство агрегаторов, даже Booking – выполняют классическую работу туроператора, заключая договоры с гостиницами. С другой стороны, на поле агрегаторов заходят и туроператоры, создавая свои системы бронирования и информационные ресурсы.

Е-виза даст прирост для всех сегментов. Но тренд такой, что люди все более индивидуально подходят к своим поездкам. Туризм все больше становится индустрией впечатлений, а решения о поездке - более импульсивными и эмоциональными. И чтобы остаться на рынке, за этим надо успевать. А дальше конкуренция и умение работать с потребителем покажут, кто будет эффективнее развиваться.

🛤 🌉Иностранцы традиционно едут в Москву, Санкт-Петербург, Золотое кольцо, по Транссибу. Какие шансы у других регионов получить иностранного туриста в ближайшем будущем, на ваш взгляд?

Шансы есть у всех. Мир очень большой, и интересов у людей тоже много. Есть промышленный туризм, экологический, этнографический, гастрономический, и у каждого свои поклонники. Качество, безопасность и маркетинг – вот три вещи, которые могут привести людей в любое место. Но это системная работа. Показательный пример - все скандинавские страны. Около 30 лет назад поехать в отпуск на север для европейцев казалось фантастикой и бессмыслицей. Сейчас арктический туризм – это новый тренд, это глоток свежего воздуха. Это модно. Финляндия, Норвегия и Исландия во многом живут за счет туризма.

Туризм сегодня – прививка от глобализации. Основной турист – житель крупных мегаполисов, и он не хочет отдыхать в другом мегаполисе. Для отдыха он ищет чего-то другого, неизведанного, настоящего. Все это мы можем ему дать, осталось только сделать это турпродуктом. И когда-нибудь за первыми индивидуальными туристами подтянется и массовый туризм.

Полностью интервью читайте по ссылке.

💰Как получить инвестиции от Туризм.РФ в числе первых?

Сегодня в рубрике #ГостьNasheTravel - гендиректор корпорации Туризм.РФ Сергей Суханов. Он рассказал, по какому принципу отбираются регионы, в которые пойдут госинвестиции, как войти в их число и чем отличается их работа с субъектами от задач Ростуризма.

💫 Сергей, сейчас многие регионы волнует вопрос: как попасть в число первых, куда придет Туризм.рф?
- Отправной точкой для начала работы является соглашение о сотрудничестве. После этого вместе с регионом мы определяем перспективные туристические территории, делаем мастер-планы и привлекаем инвесторов. На сегодняшний день мы работаем с Республиками Алтай и Бурятия, Иркутской и Сахалинскй областями, и Приморским краем. Субъекты, заинтересованные в сотрудничестве, могут сообщить об этом через специальную форму на сайте Туризм.РФ. Или обратиться в корпорацию любым другим способом, контакты есть на нашем портале.

🧩 При этом Ростуризм анонсировал, что в этом году разработает мастер-планы для трех макрорегионов. Правильно ли мы понимаем, что федеральное агентство занимается глобальным планированием, а вы - уже более детальным, на уровне проработки кластеров?

Все верно. Ростуризм работает над планированием макрорегионов страны и определяет их стратегию развития. Корпорация Туризм.РФ двигается ему навстречу, отбирая туристические территории с большим потенциалом, где уже есть интерес инвестора. И выбирает для них меры государственной поддержки (дешевые кредиты, участие в капитале, субсидии региону на обеспечивающую инфраструктуру). Если проект удовлетворяет критериям, заложенным в нацпроект, мы готовы «собрать» его на любом этапе. При этом, корпорация выступает «единым окном» для регионов и инвесторов. Это позволяет перспективным инвест-идеям максимально быстро пройти все основные этапы развития от землеотвода до ввода объекта в эксплуатацию.
Кроме того, мы понимаем, что у нас мало крупных инвесторов, готовых развивать всю территорию сразу. Поэтому комплексные проекты будем делить на лоты и предлагать разным инвесторам. Это позволит привлечь не только крупный, но и средний бизнес. А малый бизнес придет сам в качестве сервисов на создаваемой инфраструктуре.

🧐 До конца года вы должны выбрать 50 инвестпроектов, в которых примете участие. По какому принципу они отбираются и на каком этапе корпорация будет выходить из проектов?

Проекты должны отвечать трем основным критериям: увеличение турпотока, эффективность инвестиций Корпорации и привлечение внебюджетных источников финансирования. Все перспективные проекты проходят через сито проектного комитета корпорации, который проверяет их на соответствие критериям. Финалистов отбирает совет директоров корпорации Туризм.РФ. В его состав входят все основные министерства и ведомства, участвующие в развитии туризма.

Мы будем считать свою задачу выполненной, когда туристы получат качественные гостиницы и курорты. Теоретически, выйти из проекта мы готовы сразу после запуска объектов в эксплуатацию, чтобы реинвестировать освободившиеся средства в дальнейшее развитие. Возможен и другой вариант - реинвестирование прибыли от нашей доли, которая может колебаться от 25% + 1 акция до 49%.

Полностью интервью читайте по ссылке.

🤠 Мурманск: опыт "импортозамещения" туристов

🦠👀 Закрытые границы заставили регионы, которые зависели от иностранного турпотока, перестраиваться и менять свой продукт. В рубрике #ГостьNasheTravel глава комитета по туризму Мурманской области Александр Елисеев рассказал, удалось ли заместить зарубежных гостей российскими, какой турпродукт сегодня востребован, и чем регион будет удивлять гостей в новом сезоне.

💸 Раньше вы во многом ориентировались на зарубежные рынки. Какую долю иностранных туристов удалось заместить российскими и на кого вы планируете ориентироваться после открытия границ?
Турпоток постепенно возвращается к прежним показателям - именно за счет замещения иностранцев россиянами. Если до закрытия границ у нас были компании, которые специализировались на приеме гостей только из одной страны, то сейчас им приходится пересматривать подход к ведению бизнеса, а кто-то уже перестроился. Что касается объемов в целом, то, по отзывам туроператоров, они даже превышают допандемийные. Хотя точную цифру назвать сегодня сложно – не всегда удается посчитать самостоятельных путешественников, число которых растет. И это связано не только с пандемией. Сейчас все больше людей не готовы смотреть достопримечательности из окна автобуса и приезжают на своем автомобиле: им нужна большая свобода выбора и комфорт.

Значительный поток автопутешественников также идет к нам из Европы, но после отмены ограничений их число увеличится благодаря электронной визе. Паузу, которую создала пандемия, мы используем для улучшения транспортной доступности и развития придорожного сервиса, делая его более комфортным. В частности, строим заправки, кафе, коллективные средства размещения, кемпинги. У нас есть субсидии на развитие придорожного сервиса (по 1 млн рублей на инфраструктуру и 500 тысяч на оборудование на каждый проект), есть гранты Ростуризма. В этом году ждем открытия ряда проектов, которые их получили.

🪆 Какой продукт интересен россиянам, как он отличается от предпочтений иностранцев и, соответственно, как пришлось его адаптировать в пандемию?
Россиянам интересна прежде всего красивая природа. Поэтому наибольшим успехом в этом году пользуется экотуризм, а также экстремальный сегмент: катание на снегоходах и квадроциклах. На втором месте, пожалуй, культура – наши туристы с удовольствием посещают саамскую деревню, знакомятся с бытом народов крайнего севера, катаются на оленьей или собачьей упряжке. Наконец, они с большим интересом относятся к гастрономическим турам, в отличие от иностранцев, которые зачастую предпочитают свою национальную кухню. Индийские группы и вовсе приезжают со своим шеф-поваром. Например, августовский гастро-фестиваль в Териберке посетили более 5 тысяч туристов из 27 регионов РФ. А в большинство мурманских ресторанов нужно записываться заранее, причем не только в выходные. Анкетирование на нашем портале показало, что некоторые туристы прилетают в Мурманск из Москвы и Санкт-Петербурга только для того, чтобы поужинать. Благо, стоимость авиаперелета сейчас более чем доступна.

💡Опыт Карелии: ретрит для туристов и “бесплатная” земля для инвесторов

Об эффективных мерах поддержки для турбизнеса, инструментах привлечения инвесторов, а также о том, как задержать туристов на отдыхе подольше, в рубрике #ГостьNasheTravel рассказала Глава управления по туризму республики Карелия Анна Борчикова.

🏕Анна, какой состав турпотока сейчас в республике? Как он изменился в связи с пандемией и как адаптируется к этому турпродукт?
По сравнению с допандемийным периодом турпоток в республику увеличился. Главное, что выросли направления, которые до этого были востребованы меньше: экотуризм, путешествия по природным местам, семейный отдых в гостевых домах. В последнее время очень популярен так называемый ретрит – уединение на лоне природы, главная цель которого – самосовершенствование, самопознание, восстановление жизненной энергии, духовное или физическое развитие. Это направление раньше было популярно только у индивидуальных туристов, а сейчас начинает носить массовый характер.
Параллельно выросло качество продукта в этом сегменте: как размещения, так и экскурсионного обслуживания. Появились новые турпродукты, например, туристические поезда из Санкт-Петербурга и Москвы, благодаря которым можно совершить путешествие по всей Карелии, ночуя в своем купе.

📊Средняя продолжительность отдыха иностранных туристов в Карелии - 5 дней, российских - 1-3. Вы планируете как-то увеличивать ее?
Конечно, мы активно решаем эту задачу. Чтобы задержать туриста в республике подольше, проводится системная работа по строительству новых объектов размещения и развитию новых направлений туризма. Сейчас, например, мы пытаемся сместить присутствие туриста с южной Карелии в центральную, постепенно движемся от Приладожья на север до Беломорска, которые знамениты наскальными петроглифами. Туроператоры тоже удлиняют свои программы.
Правительство республики развивает инфраструктуру. За пандемию мы отремонтировали уже более 360 км дорог, эта работа продолжается. Чтобы туристу было комфортно и удобно перемещаться по территории Карелии, мы устанавливаем знаки навигации с указанием туристических объектов. Также очищаем скалы от вандальных надписей - уже “освободили” 30 тысяч кв. м скал на 300 км дорог, и это только начало.

📈Ваш регион известен эффективными мерами поддержки турбизнеса. Можете рассказать об этом? И какие инструменты для привлечения инвесторов на местном уровне у вас есть?
У нас есть как налоговые, так и неналоговые меры поддержки, например, льготное предоставление земельных участков. Ставка аренды земли составляет 0,01%, т.е. практически бесплатно. Если инвестор реализует свой проект, он имеет право выкупить земельный участок за 20% от кадастровой стоимости. Те, кто построил в арктической зоне Карелии гостиницы или другие средства размещения, получают льготы в виде отмены налога на имущество на пять лет.
У нас есть и крупные инвесторы, которые собираются строить большие и качественные объекты. С ними мы работаем в ручном режиме – им предоставляются крупные участки. Мы всегда оцениваем экономику проекта. И если видим, что он будет приносить большое количество налогов в бюджеты всех уровней, то дополнительно строим дорожную инфраструктуру к участку и подводим к нему коммуникации. Также мы электрифицируем участки под реализацию инвестпроектов в арктической зоне и выполняем роль связующего звена между инвесторами и ресурсоснабжающими и сетевыми организациями, помогаем с минимальными затратами подключиться к коммуникациям.
Кроме того, мы активно предоставляем гранты и субсидии для малого и среднего бизнеса, которые можно потратить на строительство туристической инфраструктуры, оснащение, реконструкцию отелей, а также благоустройство территории вокруг них. На эти цели местным бюджетам в августе дополнительно выделили 195 млн рублей.

✔️О том, откуда сегодня приходят в туризм бизнесмены, какие законодательные ограничения хотят отменить в Карелии, и насколько траты финских туристов в регионе превышали суммы, с которыми готовы расстаться россияне, читайте в полной версии интервью.

♟Амурская область: как развивать туризм, когда границы закрыты?

Дальневосточные регионы, которые до пандемии принимали больше иностранцев, чем россиян, сейчас перестраиваются на внутренний туризм, но и про возобновление зарубежных потоков не забывают. О том, как это происходит в Амурской области, в рубрике #ГостьNasheTravel рассказала первый заместитель министра экономического развития и внешних связей Екатерина Киреева.

🚀На каких туристов вы сейчас делаете ставку и как пользуете те возможности, которые открылись в пандемию?
Сегодня мы больше раскачиваем местный рынок - призываем амурчан знакомиться со своим регионом. Прежде всего их интересуют форматы экскурсионных маршрутов выходного дня. Также активно работаем с соседями и теми областями, с которыми нас связывают прямые авиарейсы в коротком транспортном плече.
Благодаря субсидиям неплохо “выстрелили” внутрирегиональные перевозки: в среднем это от 2 до 5 рейсов в неделю. Мы, естественно, их используем для привлечения туристов в отдаленные точки притяжения. Кроме того, начинаем зондировать почву по работе с европейской территорией России. Чтобы привлечь этих туристов, нужно рассказать им о нашем наборе уникальных туристских объектов: это и космодром "Восточный", и золотодобыча, и ГЭС, и конечно, большой простор для эко-туризма. Наша задача – интегрировать все это в брендовый региональный маршрут.

🤝Из-за близости к Китаю и другим странам Азии у вас традиционно значительную долю турпотока составляли иностранцы. Готовитесь к отложенному спросу после открытия границ?
Да, до пандемии мы занимали 3-4 место в России по приему туристов из Китая - ежегодно оттуда к нам приезжали не менее 100 тыс. человек. Хорошие наработки были по Японии и по Южной Корее. Поэтому, конечно, готовимся и продолжаем уже начатое: строим качественные гостиницы и повышаем качество нашей дорожно-сервисной сети. Это, безусловно, вопрос не одного года, но кое-какие подвижки уже есть. Например, сейчас мы работаем с инвесторами по проекту канатной дороги и новым гостиницам, которые будут построены через 3-4 года.

🚗Расстояния у вас большие, из чего вытекает необходимость в развитии придорожной инфраструктуры - заправок, кафе и прочего. Что планируете сделать в этом направлении?
Транспортная доступность для Дальнего Востока – вопрос, действительно, актуальный. Раньше все объекты дорожного сервиса в Амурской области формировались, исходя из жизненных реалий и «интуиции» бизнеса - где на их взгляд можно разместить тот или иной объект. Сейчас мы хотим сделать эту работу более системной. Для этого мы создаем общий реестр площадок для потенциальных инвесторов, в том числе местных и из числа малого и среднего бизнеса. Тех, кто будет вкладываться в этот сегмент инфраструктуры, ждет обнуление или минимизация всех налогов, а также, возможно, упрощенное подключение таких объектов к коммуникациям.
Полностью интервью читайте по ссылке.

🥊 Спасет ли очередная отсрочка по обязательствам туроператоров от банкротств?

😷 Вопрос о том, будет ли отложено исполнение обязательств туроператоров по несостоявшимся из-за пандемии турам, остается открытым. Пока правительство никаких заявлений об этом не сделало, но и Ростуризм, и председатель комитета Госдумы по туризму Сангаджи Тарбаев уже выступили за пролонгацию отсрочки. В рубрике #ГостьNasheTravel мы обсудили с главой ЮА «Персона Грата» Георгием Моховым варианты того, как это реализовать.

☠️ Главный аргумент за продление постановления 1073 - волна банкротств, которая может накрыть туротрасль, если этого не сделать. Это реальный прогноз?
- Что касается банкротств, то они возможны как с продлением, так и без, здесь нет прямой взаимосвязи. Статистика по объему обязательств туроператоров занижена, я думаю, раза в три. Конечно, если направления открыты, и у туроператора есть выручка, чтобы расплачиваться хотя бы частями, реструктурировать долги, у него больше шансов выкрутиться из этой ситуации. Максимальное количество проблем сейчас у нишевиков. Если компания двадцать лет специализировалась на лечении за рубежом, а сейчас пытается продавать экстрим-туры на Байкал, то кризис неизбежен - и уже неважно, продлят постановление или нет. Зарубежные партнеры деньги не возвращают, только переносят их на новые даты: когда откроется граница - прилетайте. Но если направление закрыто и новых туров нет, откуда тогда взять средства на возврат, тем более по выросшему курсу? Как содержать офис и не потерять сотрудников? Замкнутый круг.

👀 И все-таки хочется услышать мнение квалифицированного юриста - нужно ли продлевать отсрочку?
Я впервые за свою 25-летнюю практику не могу принять однозначного решения по конкретному вопросу. У нас, с одной стороны, туристы, которые ждут денег два года, а с другой - туроператоры на последнем издыхании, которые второй год пытаются найти выход из этой непростой ситуации. В целом - скорее продлить стоит, но не полностью, а в компромиссном варианте: например, по закрытым странам, а по Турции, скажем, — нет. Это хотя бы немного облегчит ситуацию: даст отсрочку принудительного взыскания денег по исполнительным листам, предотвратит банкротства. Но отсрочка - есть отсрочка: сколько можно перекладывать обязательства, если их невозможно исполнить? Если же постановление не будет продлено, компании должны иметь возможность реструктуризации долгов без штрафов и неустойки за неисполнение обязательств.

😈 А могут ли те компании, которые уже «на последнем издыхании» и собираются уйдут с рынка, это постановление использовать в корыстных целях? И есть ли механизмы, чтобы это предотвратить?
Это уже зависит от деловой этики и добропорядочности предпринимателей. Даже вполне устойчивые туроператоры, которые прекрасно работали многие годы, столкнувшись с такой критической ситуацией, оказались просто загнаны в угол. Где-то нужно искать деньги, суммы большие, партнеры средства не возвращают, туристы скандалят. Все решают эти проблемы по-разному и переносят это давление по-разному - до суицидов доходило. Я лично знаю директоров операторов, которые продавали свои квартиры и машины, чтобы рассчитаться с туристами. И тут, к сожалению, можно только посочувствовать, и никакими постановлениями и законами этого не исправить. Дальше все зависит от финансового положения и жизненного опыта конкретного руководителя компании.

💼 О том, реально ли успеть продлить постановление до Нового года и о других актуальных вопросах туротрасли, читайте в полной версии интервью.

✈️Хакасия: чартеры только для начала

В терминологии массового туризма, которая базируется в основном на схемах организации поездок за рубеж, чартеры, как правило, символизируют пик развития турпотоков. Однако на внутренних направлениях все выглядит совершенно иначе. Об этом в рубрике #ГостьNasheTravel мы поговорили с заместителем главы Республики Хакасия Ириной Войновой.

🚗Ирина, большинство туристов, которые сейчас приезжают в Хакасию, это ваши соседи?
Безусловно, знают и активно посещают Хакасию наши соседи: Красноярский край, Кемеровская и Новосибирская области, республики Алтай и Тыва. При этом мы отмечаем все больший рост турпотока из центральной части России. Этому способствовала и чартерная программа с ANEX Tour, и знакомство федеральных и региональных туроператоров с нашими турпродуктами, и инфотуры для представителей российских и международных СМИ. Кроме того, мы дважды в этом году становились партнерами международной туристической выставки и впервые провели Международный туристский форум “Сибирь.Притяжение” - собрали у себя всю Сибирь.

🛬При этом полетная программа ANEX Tour состоялась не полностью - какие дальнейшие планы на чартеры? И расцениваете ли вы их как промо для региона?
Именно так: чартерная программа стала промоакцией по продвижению егиона. Буквально за два месяца Хакасия попала во всевозможные рейтинги по туризму. О нас рассказали все федеральные каналы. Вслед за ANEX Tour интерес к нам проявили и другие федеральные туроператоры. Если говорить именно о чартерах, то генеральный директор TUI Россия озвучил заинтересованность в организации рейсов в следующем году.
При этом мы продолжаем сотрудничество с ANEX Tour: туроператор не перестал продавать Хакасию - туры и сейчас есть в его ассортименте. А чартерная программа не состоялась целиком потому, что авиакомпания S7 предложила конкурентные цены на перевозку пассажиров. И ANEX Tour принял решение пересадить своих туристов на регулярные рейсы.

🏨Как меняется инфраструктура в Хакасии?
Когда мы вышли на федеральный уровень, стало окончательно ясно, что дорог к местам показа не хватает. Поэтому строим, асфальтируем - это не быстро, но главное, что мы этим занимаемся. И к основным объектам уже можно проехать. Придорожный сервис повышаем – в этом году впервые начали выдавать гранты местному бизнесу на строительство многофункциональных придорожных комплексов, договорились с заправками ХТК (для туристов на заправках открыты благоустроенные туалеты, точки быстрого питания, услуги для разогрева пищи и пр.).
Интерес к туризму в нашем регионе вырос настолько, что мы не справляемся с турпотоком, и надо строить места размещения. Уже подписано соглашение с корпорацией “Туризм.Рф”, сейчас у нас четыре комплексных проекта с объемом инвестиций более 23 млрд рублей. Гостиницы будут строиться в Приисковом, в Балыксе, на Гладенькой. И это не просто планы - есть уже реальные инвесторы, они готовы увеличивать качественный номерной фонд.
Полный текст интервью читайте на сайте Profi.Travel.

〽️ В Сочи ищут пути, чтобы удержать туристов после открытия границ

В Сочи появилась отдельная структура, которая будет заниматься продвижением курорта в России и за рубежом - АНО "Агентство по развитию туризма в городе Сочи". В рубрике #ГостьNasheTravel мы обсудили с директором организации Аллой Солод, каковы задачи проекта и как она видит конкуренцию за туриста после того, как откроют границы.

💡 Алла, давайте начнем разговор с целей и задач новой структуры, которая недавно появилась при мэрии Сочи. Расскажите, чем она будет заниматься?

Ее цель - популяризация курорта как международного туристического и культурного центра, разработка системных цифровых решений и подходов. Visit-sochi.com – это наш флагманский проект, который представляет собой единую туристско-информационную систему курорта. Сервис позволяет узнать о достопримечательностях, оздоровительных возможностях и актуальных событиях города, а также забронировать гостиницу, купить экскурсию или билеты на концерт. Очевидно, что рано или поздно карантин закончится, и хотелось бы к этому моменту подготовить новые продукты, разработанные в том числе для международного рынка, и развивать это направление интенсивнее.

🌱 В последние годы, и особенно в пандемию, мы видим, что понятие сезонности в Сочи размывается, и уровень загрузки отелей повышается даже в низкий сезон. Есть ли потенциал для дальнейшего наращивания внутреннего турпотока?
Потенциал есть. Сейчас в Имеретинской низменности строится новый отель - апартаментный комплекс “Marriott”. Появление на курорте средств размещения с международными стандартами качества обслуживания само по себе работает на наращивание турпотока. Но в ближайшие годы главная наша цель – удержать интерес туриста, который приехал к нам в карантинные времена. Мы понимаем, как только границы откроют полностью, нам придется вновь конкурировать с зарубежными курортами, и это будет непросто. Поэтому нам необходимо повышать качество сервиса и таким образом увеличивать количество возвратных туристов.

🥊 А как вы решаете задачу по привлечению новых туристов, в том числе, с других направлений? Кто главные конкуренты Сочи?

В данный момент конкурентов по уровню сервиса среди российских курортов у Сочи практически нет. Для привлечения новых туристов нужно всегда быть на один шаг впереди. Поэтому мы и запускаем новые сервисы, такие как Visit-sochi.com, где на одной площадке собрано все, что нужно для организации как индивидуального, так и группового отдыха.
Чтобы получить положительные эмоции, у путешественников не должно быть сложностей с бронированием тура или поиском информации о том или ином объекте. В современных реалиях клиент больше всего ценит удобство в процессе бронирования и качество услуг. И готов за это платить больше.

Полностью интервью читайте по ссылке.

🎄Nashe.Travel поздравляет подписчиков с Новым годом!

❤️Всего полгода назад мы запустили этот канал для всех, кому интересна тема внутреннего туризма. Сегодня у нас уже более 1350 подписчиков, и мы знаем, что среди них нет ни одного случайного человека (такие даже если заходят, быстро сбегают), все вы – настоящие профессионалы, которые качают внутренний туризм. И сегодня мы хотим сказать вам спасибо, потому что без вас у нас ничего не получилось бы. Ваш интерес, который отражается в просмотрах (пик – 15 тыс. в день), и вовлеченности, которая близка к 50%, дают нам понимание, в ту ли сторону мы копаем, и силы двигаться дальше.

👻За эти полгода мы написали всего 145 постов - каждый из них рождался, как огромная аналитическая статья. Мы мучали экспертов, обсуждали тексты до глубокой ночи, просыпались – и начинали все сначала, спорили с боссом, кидались тапками в аналитический центр и ловили ответочки, мирились, радовались находкам и инсайтам и вдохновлялись вашей работой. Самым читаемым стал пост «Чартеры на внутреннем рынке: за и против». Он набрал рекордные 2685 просмотров. А самым обсуждаемым - мнение гендиректора Travelline Александра Галочкина об американских национальных парках.

💪Мы записали 13 интервью в рубрику #ГостьNasheTravel в том числе 8 - с туристическими властями регионов, а также с представителями федеральных ведомств, например, с главой корпорации «Туризм.РФ» Сергеем Сухановым; опубликовали пять полезных кейсов (#кейс). Нам действительно удалось стать площадкой для общения с властями. Последний пример: на пост про национальные маршруты отреагировали в Ростуризме - выступили с пояснениями и пообещали использовать критику для доработки проекта.

🥂Мы поздравляем наших подписчиков с наступающим Новым годом, желаем всем нам роста внутреннего туризма, глубины нашего понимания происходящих в нем процессов и только намечающихся тенденций и, конечно, успешной работы в 2022 году! А в комментариях можно написать, какие темы вам были бы интересны в нашем канале – и мы начнем с этих публикаций новый сезон Nashe.Travel.

🥘Древние рецепты, национальные праздники и песни старообрядцев: как в Бурятии будут развивать туризм

В Бурятии с замещением иностранного турпотока в условиях закрытых границ в целом все неплохо. Но проблемы есть: и с инфраструктурой, и с однотипностью предложения. Сегодня в рубрике #ГостьNasheTravel министр туризма республики Алдар Доржиев рассказал, как в регионе видят дальнейшее развитие туризма.

🏨Когда в Бурятию прилетел первый чартер TUI в 2020 году, выявились проблемы с готовностью инфраструктуры к приему организованных туристов. Как планируется решать вопрос? Какие есть проекты по строительству новых отелей?

Действительно, большой поток туристов показал, что у нас не хватает туристической инфраструктуры, в первую очередь, отелей и объектов общепита. На побережье Байкала уже довольно долго есть особая экономическая зона, но строительства там не велось. А в 2021 году году инвест-проекты прошли экологическую и государственную экспертизу, начинается строительство гостиницы 4*. Заходит сюда с проектом отеля 4* и холдинг “Космос Отель Групп”.

Сейчас мы с мэрией Улан-Удэ обсуждаем, что в рамках проекта “Дальневосточный квартал” необходимо предусмотреть гостиницы, дополнительные объекты показа, места, где туристы смогут попробовать аутентичную кухню разных районов Бурятии. У нас ведь проживает более 100 национальностей, и есть азиатская кухня, европейская, аутентичная старославянская - у наших старообрядцев. Ну, и традиционная бурятская, конечно.

🍽В 2021 году в Бурятии запустили проект “Кухня великого хана”, адаптировали под современные вкусы найденные в древней книге рецепты. Насколько нам известно, у вас большие планы по развитию гастрономического туризма в Бурятии?

Да, для нас это новое направление. Мы хотим показать, что Бурятия - это не только Байкал, но и история, культура, и в том числе гастрономия. Мы пригласили экспертов, шеф-поваров наших ведущих ресторанов, чтобы они воспроизвели те старинные рецепты, которые были найдены в книге придворного врача хана Туг Тэмура, который жил в 14 веке. Он одновременно был кулинаром, создавал такие шедевры, которые сегодня можно назвать образцами здоровой пищи. Думаю, эти блюда могут стать хитами в меню наших ресторанов.

🎯У Бурятии действительно очень вкусная национальная кухня, которая имеет большой потенциал в плане развития гастрономического туризма. А на какие еще виды туризма вы собираетесь еще делать ставку?

Туризм у нас зиждется в первую очередь на Байкале, 60% береговой линии которого находится в нашем регионе. Но Бурятия - это не только Байкал. У нас четыре особо охраняемых природных территории. Одна из них - Баргузинский заповедник - родоначальник всей заповедной системы в России. Потенциал развития экологического туризма очень велик, уже сейчас руководители наших ООПТ активно занимаются экологическими тропами. Развивают они и различные виды событийного туризма.

Еще одно наше не до конца раскрытое направление - это историко-культурный туризм. В Бурятии, как я уже сказал, живет более 100 национальностей, здесь три мировых религии. Старообрядцы (мы называем их “семейские”) были сюда выселены более трех веков назад и обрели здесь свою вторую родину. Сохранились их старинные распевы, которые входят в объекты нематериального наследия ЮНЕСКО.

Много наших культурных объектов связано с именем Чингисхана, ведь именно отсюда и начиналась история его завоеваний. Есть и другие слои истории - например, недалеко от Улан-Удэ располагалось старинное гуннское городище. Раньше мы недостаточно акцентировали внимание путешественников на этих аспектах, теперь будем восполнять.