В каких сегментах грузовых автомобилей доля китайской техники упала сильнее
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 53,6 тыс. единиц новых грузовых автомобилей 🚚*, что на 53,2% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 114,6 тыс. грузовиков. Ниже рынка сократились продажи в сегментах седельных тягачей (-70,5%), бортовой или тентованной техники (-56,5%) и самосвалов (-57,4%).
Продажи новых российских грузовиков за год снизились на 26,5% до 22,6 тыс. ед., а китайских упали на 65,9% до 24,9 тыс. шт.
За год доля новой российской техники выросла на 15,4 п.п. до 42,2%, а доля китайской сократилась на 17,3 п.п. до 46,4%. Больше всего доля российских грузовиков увеличилась в сегменте самосвалов (+19,3 п.п.) и седельных тягачей (+12,6 п.п.) При этом доля китайской техники сократилась во всех сегментах, значительнее всего она упала в сегменте седельных тягачей (-23,5 п.п.)
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 53,6 тыс. единиц новых грузовых автомобилей 🚚*, что на 53,2% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 114,6 тыс. грузовиков. Ниже рынка сократились продажи в сегментах седельных тягачей (-70,5%), бортовой или тентованной техники (-56,5%) и самосвалов (-57,4%).
Продажи новых российских грузовиков за год снизились на 26,5% до 22,6 тыс. ед., а китайских упали на 65,9% до 24,9 тыс. шт.
За год доля новой российской техники выросла на 15,4 п.п. до 42,2%, а доля китайской сократилась на 17,3 п.п. до 46,4%. Больше всего доля российских грузовиков увеличилась в сегменте самосвалов (+19,3 п.п.) и седельных тягачей (+12,6 п.п.) При этом доля китайской техники сократилась во всех сегментах, значительнее всего она упала в сегменте седельных тягачей (-23,5 п.п.)
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_продажи
❤4🔥2
Более чем в 2 раза выросли корпоративные продажи подержанных китайских авто
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года корпоративным клиентам было продано 19,3 тыс. ед. подержанных легковых автомобилей🚗 китайских марок. За год продажи китайских автомобилей выросли на 115,1%.
Продажи ТОП-6 марок среди подержанных китайских корпоративных автомобилей выросли на 129,3%, их доля увеличилась до 69,2%. Более чем в 2 раза выросли продажи HAVAL, CHERY, EXEED, TANK, более чем в 2,5 раза – GEELY, а более чем в 3 раза – CHANGAN.
Стоит отметить, что в январе-ноябре 2025 года корпоративными клиентами активнее всего приобретались подержанные китайские легковые автомобили 2022 г.в. (2,2 тыс. ед.), 2023 г.в. (10,8 тыс. ед.) и 2024 г.в. (5,1 тыс. ед.). Доля автомобилей данных годов выпуска составила 94%. При этом подержанных автомобилей текущего года выпуска было реализовано лишь 0,28 тыс. ед., что составляет 1,4% от общего объема продаж. В прошлом году доля автомобилей 2024 г.в. составляла 10%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года корпоративным клиентам было продано 19,3 тыс. ед. подержанных легковых автомобилей
Продажи ТОП-6 марок среди подержанных китайских корпоративных автомобилей выросли на 129,3%, их доля увеличилась до 69,2%. Более чем в 2 раза выросли продажи HAVAL, CHERY, EXEED, TANK, более чем в 2,5 раза – GEELY, а более чем в 3 раза – CHANGAN.
Стоит отметить, что в январе-ноябре 2025 года корпоративными клиентами активнее всего приобретались подержанные китайские легковые автомобили 2022 г.в. (2,2 тыс. ед.), 2023 г.в. (10,8 тыс. ед.) и 2024 г.в. (5,1 тыс. ед.). Доля автомобилей данных годов выпуска составила 94%. При этом подержанных автомобилей текущего года выпуска было реализовано лишь 0,28 тыс. ед., что составляет 1,4% от общего объема продаж. В прошлом году доля автомобилей 2024 г.в. составляла 10%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_продажи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👏2🔥1
До 24,6% составил рост цен на легковые автомобили в декабре
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые легковые автомобили🚗 в декабре 2025 года. По сравнению с ноябрем текущего года изменились цены на 38 комплектаций, все они подорожали.
В цене выросли комплектации моделей HAVAL, HONGQI, SWM, WEY, SOLARIS, BELGEE, EXLANTIX и AMBERAUTO. Прирост составил от 0,7% до 24,6%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_цены
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые легковые автомобили
В цене выросли комплектации моделей HAVAL, HONGQI, SWM, WEY, SOLARIS, BELGEE, EXLANTIX и AMBERAUTO. Прирост составил от 0,7% до 24,6%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_цены
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍2❤1
У каких грузовиков продажи новой техники выше продаж подержанной
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 268 тыс. единиц новых и подержанных грузовых* автомобилей, что на 20,3% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 336,1 тыс. грузовиков. Так, продажи подержанной техники снизились на 2,5%, а новой упали на 51,1%.
За год доля новых грузовых автомобилей сократилась с 36,6% до 22,5% (-14,1 п.п.), доля подержанных выросла с 63,4% до 77,5%. Среди ТОП-10 марок грузовиков наибольшая доля продаж приходится на подержанную технику, доля новых грузовиков больше лишь у SITRAC (56,9%). Доля подержанной техники превалирует в общем объеме продаж большинства китайских грузовиков несмотря на то, что они вышли на российский рынок относительно недавно.
Также низкая доля продаж новой техники наблюдается у европейских марок, которые завозятся в страну только по альтернативному импорту. Так, на долю подержанной техники у марки VOLVO приходится почти 97%.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 268 тыс. единиц новых и подержанных грузовых* автомобилей, что на 20,3% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 336,1 тыс. грузовиков. Так, продажи подержанной техники снизились на 2,5%, а новой упали на 51,1%.
За год доля новых грузовых автомобилей сократилась с 36,6% до 22,5% (-14,1 п.п.), доля подержанных выросла с 63,4% до 77,5%. Среди ТОП-10 марок грузовиков наибольшая доля продаж приходится на подержанную технику, доля новых грузовиков больше лишь у SITRAC (56,9%). Доля подержанной техники превалирует в общем объеме продаж большинства китайских грузовиков несмотря на то, что они вышли на российский рынок относительно недавно.
Также низкая доля продаж новой техники наблюдается у европейских марок, которые завозятся в страну только по альтернативному импорту. Так, на долю подержанной техники у марки VOLVO приходится почти 97%.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_продажи
❤6🔥2👍1
В каких регионах новые автомобили почти не приобретаются
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 7,4 млн единиц легковых автомобилей. Из всех приобретенных легковушек 17,7% (1,3 млн шт.) были новыми, остальные 82,3% (6,1 млн шт.) –подержанными.
По сравнению с 12 месяцами 2024 года продажи легковых автомобилей снизились на 1,1%. Так, новых легковых автомобилей было продано на 14,6% меньше, а подержанных на 2,4% больше. Доля новых легковых автомобилей в общем объеме продаж сократилась на 2,8 п.п.
За год регионами с наибольшей долей новых купленных легковых автомобилей в стране стали Москва (32,3%), Санкт-Петербург (28,5%) и Самарская область (27%). В то же время в Еврейском автономном округе и Камчатском крае было реализовано менее 2% новых легковушек. Доля подержанных легковых автомобилей в ТОП-10 регионах, где они покупались чаще всего, составляет более 96%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 7,4 млн единиц легковых автомобилей. Из всех приобретенных легковушек 17,7% (1,3 млн шт.) были новыми, остальные 82,3% (6,1 млн шт.) –подержанными.
По сравнению с 12 месяцами 2024 года продажи легковых автомобилей снизились на 1,1%. Так, новых легковых автомобилей было продано на 14,6% меньше, а подержанных на 2,4% больше. Доля новых легковых автомобилей в общем объеме продаж сократилась на 2,8 п.п.
За год регионами с наибольшей долей новых купленных легковых автомобилей в стране стали Москва (32,3%), Санкт-Петербург (28,5%) и Самарская область (27%). В то же время в Еврейском автономном округе и Камчатском крае было реализовано менее 2% новых легковушек. Доля подержанных легковых автомобилей в ТОП-10 регионах, где они покупались чаще всего, составляет более 96%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_продажи
❤4🔥2👍1
— Единый вопрос: Как выбрать оптимальный автомобиль, не погрязнув в анализе десятков моделей на месяцы?
Как решить эту задачу рассказал Александр Козлов, директор по развитию маркетингового агентства НАПИ.
🔸Как сравнивать стоимость владения автомобилями: вручную или с помощью калькулятора
🔸Чем специализированные калькуляторы отличаются от бесплатных: забытая потеря стоимости и обделенные грузовики
🔸В чем уникальность онлайн калькулятора DV-TCO: расчет лизинга, стоимость эксплуатации в такси и учет сверхрегламентных запчастей
🔸Реальные кейсы: как калькулятор помог выиграть тендер и обновить автопарк
О том, как калькулятор экономит время и деньги автопарков — читайте в полном интервью!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3❤2👏1😍1
На 24,5% сократились лизинговые цены на подержанные легковые авто за год
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на подержанные* легковые автомобили и на подержанные легковые автомобили от лизинговых компаний за январь-декабрь 2025 года.
В течение года средние цены на подержанные легковушки колебались от 1,69 млн рублей до 1,95 млн рублей. В то же время лизинговые цены колебались от 1,96 млн рублей до 2,61 млн рублей. Своего минимума средние цены на подержанные легковушки достигли в ноябре. Стоит отметить, что большая часть подержанных автомобилей, реализующиеся через лизинговые компании, более свежие, соответственно цены на эти машины выше.
В декабре 2025 года по сравнению с январем того же года средние цены на подержанные автомобили снизились на 10,1%, а лизинговые цены сократились на 24,5%.
* Не старше 20 лет
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_цены
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на подержанные* легковые автомобили и на подержанные легковые автомобили от лизинговых компаний за январь-декабрь 2025 года.
В течение года средние цены на подержанные легковушки колебались от 1,69 млн рублей до 1,95 млн рублей. В то же время лизинговые цены колебались от 1,96 млн рублей до 2,61 млн рублей. Своего минимума средние цены на подержанные легковушки достигли в ноябре. Стоит отметить, что большая часть подержанных автомобилей, реализующиеся через лизинговые компании, более свежие, соответственно цены на эти машины выше.
В декабре 2025 года по сравнению с январем того же года средние цены на подержанные автомобили снизились на 10,1%, а лизинговые цены сократились на 24,5%.
* Не старше 20 лет
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_цены
🔥4👏3⚡2🤝1
Число дилерских и сервисных центров растет на фоне снижения продаж
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам легковых автомобилей🚗 в четвертом квартале 2025 года. За год количество авторизованных точек продаж выросло на 286 ед. (+6,6%) и составило 4 589 ед. Количество авторизованных сервисных центров увеличилось на 331 ед. (+6,7%) и составило 5 291 ед. Стоит отметить, что за год продажи новых легковых автомобилей сократились на 14,6%.
Значительнее всего число точек продаж выросло в Центральном (+122 ед.) и в Приволжском (+88 ед.) федеральных округах. Количество сервисных центров больше всего увеличилось там же на 136 ед. и 101 ед. соответственно. Сократилось количество точек продаж и сервисных центров только в Северо-Кавказском и Дальневосточном федеральных округах.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_дилеры
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам легковых автомобилей
Значительнее всего число точек продаж выросло в Центральном (+122 ед.) и в Приволжском (+88 ед.) федеральных округах. Количество сервисных центров больше всего увеличилось там же на 136 ед. и 101 ед. соответственно. Сократилось количество точек продаж и сервисных центров только в Северо-Кавказском и Дальневосточном федеральных округах.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_дилеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3👍1🔥1
Лизинг грузовых автомобилей: итоги 2025
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года в лизинг было выдано 54,5 тыс. единиц новых и подержанных грузовых автомобилей🚚*, что на 46,7% меньше, чем годом ранее, когда в лизинг было реализовано 102,4 тыс. грузовиков. Из общего количества выданных в лизинг грузовиков 26,1 тыс. ед. были новыми (-66,3% по сравнению с 2024 годом), а 28,5 тыс. ед. – подержанными (+13,4%). В 2025 году доля лизинга в продажах новых грузовиков за год сократилась с 62,8% до 43,3%, в подержанных выросла с 11,8% до 13,7%.
Среди новых грузовых автомобилей доля лизинга выше в продажах строительной техники (60,4%), седельных тягачей (51,3%) и бортовой или тентованной техники (51,3%). Среди подержанных грузовиков наибольшая доля лизинга в сегменте седельных тягачей (21,9%). Стоит отметить, что реже всего в лизинг берут как новые, так и подержанные фургоны.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_лизинг
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года в лизинг было выдано 54,5 тыс. единиц новых и подержанных грузовых автомобилей🚚*, что на 46,7% меньше, чем годом ранее, когда в лизинг было реализовано 102,4 тыс. грузовиков. Из общего количества выданных в лизинг грузовиков 26,1 тыс. ед. были новыми (-66,3% по сравнению с 2024 годом), а 28,5 тыс. ед. – подержанными (+13,4%). В 2025 году доля лизинга в продажах новых грузовиков за год сократилась с 62,8% до 43,3%, в подержанных выросла с 11,8% до 13,7%.
Среди новых грузовых автомобилей доля лизинга выше в продажах строительной техники (60,4%), седельных тягачей (51,3%) и бортовой или тентованной техники (51,3%). Среди подержанных грузовиков наибольшая доля лизинга в сегменте седельных тягачей (21,9%). Стоит отметить, что реже всего в лизинг берут как новые, так и подержанные фургоны.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_лизинг
🔥5👍2❤1
Более чем на четверть сократился лизинг легковых авто по итогам 2025 года
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года в лизинг* было выдано 165,4 тыс. единиц новых и подержанных легковых автомобилей 🚗🚙, что на 26,4% меньше, чем годом ранее, когда в лизинг было реализовано 224,9 тыс. автомобилей.
Из общего количества выданных в лизинг легковушек 129,1 тыс. ед. были новыми (-33,6% по сравнению с 2024 годом), а 36,3 тыс. ед. – подержанными (+18,8%). За год доля лизинга в продажах новых легковых автомобилей сократилась с 12,7% до 9,9%, в продажах подержанных выросла с 0,5% до 0,6%.
Лизинг ТОП-10 марок легковых автомобилей сократился на 30,6%, что больше чем в целом по рынку. В результате доля десятки лидеров не достигла двух третей рынка лизинговых легковых автомобилей. Рост продаж показали лишь марки BELGEE и SOLARIS. Наибольшая доля в общем объеме лизинга легковушек по итогам 2025 года приходится на марки LADA, BELGEE и HAVAL.
* финансовый и операционный
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_лизинг
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года в лизинг* было выдано 165,4 тыс. единиц новых и подержанных легковых автомобилей 🚗🚙, что на 26,4% меньше, чем годом ранее, когда в лизинг было реализовано 224,9 тыс. автомобилей.
Из общего количества выданных в лизинг легковушек 129,1 тыс. ед. были новыми (-33,6% по сравнению с 2024 годом), а 36,3 тыс. ед. – подержанными (+18,8%). За год доля лизинга в продажах новых легковых автомобилей сократилась с 12,7% до 9,9%, в продажах подержанных выросла с 0,5% до 0,6%.
Лизинг ТОП-10 марок легковых автомобилей сократился на 30,6%, что больше чем в целом по рынку. В результате доля десятки лидеров не достигла двух третей рынка лизинговых легковых автомобилей. Рост продаж показали лишь марки BELGEE и SOLARIS. Наибольшая доля в общем объеме лизинга легковушек по итогам 2025 года приходится на марки LADA, BELGEE и HAVAL.
* финансовый и операционный
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_лизинг
❤4👍2🔥1
Минус 25%: как лизинг LCV пережил 2025 год
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года в лизинг было выдано 52,1 тыс. единиц новых и подержанных LCV 🚐🚛*, что на 25% меньше, чем годом ранее, когда в лизинг было реализовано 69,5 тыс. ед.
Из общего количества выданных в лизинг LCV 44,5 тыс. ед. были новыми (-29,2% по сравнению с 2024 годом), а 7,6 тыс. ед. – подержанными (+14,2%). За 2025 год доля лизинга в продажах новых LCV сократилась с 45,5% до 41,9%, в подержанных выросла с 1,6% до 1,9%.
Значительнее всего доля новых автомобилей, выданных в лизинг, снизилась в сегменте рефрижераторов (-15,2 п.п.). Меньше всего доля новых LCV сократилась в сегменте автобусов (-2,7 п.п.). Доля подержанных автомобилей в ряде сегментов достигла трети от общего объема выданных в лизинг LCV.
* автомобили с полной массой до 6 т. включительно, в т.ч. пикапы
#НАПИ_LCV
#НАПИ_лизинг
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года в лизинг было выдано 52,1 тыс. единиц новых и подержанных LCV 🚐🚛*, что на 25% меньше, чем годом ранее, когда в лизинг было реализовано 69,5 тыс. ед.
Из общего количества выданных в лизинг LCV 44,5 тыс. ед. были новыми (-29,2% по сравнению с 2024 годом), а 7,6 тыс. ед. – подержанными (+14,2%). За 2025 год доля лизинга в продажах новых LCV сократилась с 45,5% до 41,9%, в подержанных выросла с 1,6% до 1,9%.
Значительнее всего доля новых автомобилей, выданных в лизинг, снизилась в сегменте рефрижераторов (-15,2 п.п.). Меньше всего доля новых LCV сократилась в сегменте автобусов (-2,7 п.п.). Доля подержанных автомобилей в ряде сегментов достигла трети от общего объема выданных в лизинг LCV.
* автомобили с полной массой до 6 т. включительно, в т.ч. пикапы
#НАПИ_LCV
#НАПИ_лизинг
❤3👏2🔥1
🚗🤝Еженедельное обновление лизинговых сделок
Продукт представляет собой базу договоров финансового лизинга.
🔎Что внутри:
▪️предмет лизинга;
▪️дата договора;
▪️статус сделки (действующий/завершенный);
▪️вид сделки (новый договор/изменение/прекращение;
▪️причина прекращения договора;
▪️срок договора лизинга;
▪️лизингополучатель;
▪️вид деятельности лизингополучателя;
▪️регион лизингополучателя;
▪️лизингодатель и т.д.
💡Продукт позволяет:
▫️проанализировать сколько сделок было заключено и завершено на текущей неделе;
▫️определить по какому виду техники, предмету лизинга было закрыто большинство сделок;
▫️получить рейтинг лизингодателей по уровню активности на текущей неделе;
▫️узнать, в каком регионе было заключено наибольшее число сделок.
Еженедельная статистика дает возможность отслеживать активность заключения сделок у лизингодателей, а также по регионам.
📞Связаться с нами:
- почта: napi@abiz.ru
- тел.: +7 (831) 464-02-98
+7 (831) 439-21-82
❤3👍2🔥1
Как за год изменились продажи прицепной техники в регионах
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 24,7 тыс. новых прицепов и полуприцепов, что на 53,2% меньше, чем годом ранее. Продажи новых прицепов сократились на 1,4% до 5 тыс. ед., а полуприцепов – на 58,8% до 19,7 тыс. ед.
Продажи подержанных прицепов и полуприцепов составили 72,2 тыс. ед., что на 7% меньше, чем в 2024 году. Продажи подержанных прицепов сократились на 17,2% до 10,9 тыс. ед., полуприцепов – на 5% до 61,3 тыс. ед.
По итогам 2025 года доля полуприцепов составила 79,7% в продажах новой прицепной техники и 84,9% в продажах подержанной. На долю прицепов в продажах новой техники пришлось 20,3%, в продажах подержанной – 15,1%.За год в общем объеме продаж новой прицепной техники доля прицепов выросла на 10,6 п.п. В продажах подержанной техники она сократилась на 1,8 п.п.
Среди ТОП – 10 регионов наибольшая доля прицепов в продажах новой техники – в Ростовской области, в продажах подержанной техники – в Рязанской области. Доля новых и подержанных полуприцепов выше всего в Москве.
#НАПИ_прицепы_полуприцепы
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 24,7 тыс. новых прицепов и полуприцепов, что на 53,2% меньше, чем годом ранее. Продажи новых прицепов сократились на 1,4% до 5 тыс. ед., а полуприцепов – на 58,8% до 19,7 тыс. ед.
Продажи подержанных прицепов и полуприцепов составили 72,2 тыс. ед., что на 7% меньше, чем в 2024 году. Продажи подержанных прицепов сократились на 17,2% до 10,9 тыс. ед., полуприцепов – на 5% до 61,3 тыс. ед.
По итогам 2025 года доля полуприцепов составила 79,7% в продажах новой прицепной техники и 84,9% в продажах подержанной. На долю прицепов в продажах новой техники пришлось 20,3%, в продажах подержанной – 15,1%.За год в общем объеме продаж новой прицепной техники доля прицепов выросла на 10,6 п.п. В продажах подержанной техники она сократилась на 1,8 п.п.
Среди ТОП – 10 регионов наибольшая доля прицепов в продажах новой техники – в Ростовской области, в продажах подержанной техники – в Рязанской области. Доля новых и подержанных полуприцепов выше всего в Москве.
#НАПИ_прицепы_полуприцепы
#НАПИ_продажи
👏4👍1
На 19% подешевели подержанные лизинговые грузовики за год
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен и цен от лизинговых компаний на подержанные* грузовые автомобили 🚚 за январь-декабрь 2025 года.
В течение года средние цены на подержанные грузовики колебались от 3,87 млн рублей до 5,15 млн рублей. В то же время лизинговые цены колебались в диапазоне от 4,08 млн рублей до 5,17 млн рублей. Стоит отметить, что часть года средние цены и лизинговые цены на подержанные грузовые автомобили были практически на одном уровне. Так, меньше всего они различались в мае (2,5 тыс. руб.), больше всего – в феврале (430 тыс. руб.).
В декабре 2025 года по сравнению с январем того же года средние цены на подержанные грузовики сократились на 24,7%, а лизинговые цены снизились на 19,4%.
* Не старше 20 лет
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_цены
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен и цен от лизинговых компаний на подержанные* грузовые автомобили 🚚 за январь-декабрь 2025 года.
В течение года средние цены на подержанные грузовики колебались от 3,87 млн рублей до 5,15 млн рублей. В то же время лизинговые цены колебались в диапазоне от 4,08 млн рублей до 5,17 млн рублей. Стоит отметить, что часть года средние цены и лизинговые цены на подержанные грузовые автомобили были практически на одном уровне. Так, меньше всего они различались в мае (2,5 тыс. руб.), больше всего – в феврале (430 тыс. руб.).
В декабре 2025 года по сравнению с январем того же года средние цены на подержанные грузовики сократились на 24,7%, а лизинговые цены снизились на 19,4%.
* Не старше 20 лет
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_цены
❤3🔥2
Как рассчитать стоимость владения автомобилем за 5 шагов
• с онлайн калькулятором DV–TCO •
▫️Шаг 1.
Укажите в готовой форме DV–TCO тип автомобиля, марку, модель и модификацию
▫️Шаг 2.
Добавьте срок владения автомобилем и пробег
▫️Шаг 3.
Выберите способ покупки (собственные средства или лизинг/кредит с условиями)
▫️Шаг 4.
Добавьте шины, автомойки, платные дороги, зарплату водителя (при необходимости)
▪️Шаг 5.
Получите готовые инфографику и Excel-таблицу с полным перечнем расходов
📞Связаться с нами:
- почта: napi@abiz.ru
- тел.: +7 (831) 464-02-98
+7 (831) 439-21-82
• с онлайн калькулятором DV–TCO •
▫️Шаг 1.
Укажите в готовой форме DV–TCO тип автомобиля, марку, модель и модификацию
▫️Шаг 2.
Добавьте срок владения автомобилем и пробег
▫️Шаг 3.
Выберите способ покупки (собственные средства или лизинг/кредит с условиями)
▫️Шаг 4.
Добавьте шины, автомойки, платные дороги, зарплату водителя (при необходимости)
▪️Шаг 5.
Получите готовые инфографику и Excel-таблицу с полным перечнем расходов
📞Связаться с нами:
- почта: napi@abiz.ru
- тел.: +7 (831) 464-02-98
+7 (831) 439-21-82
❤3👍2🔥1👏1
Только автобусы длиной более 12 м стабильно продавались в 2025 году
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 30,3 тыс. ед. новых и подержанных автобусов 🚌, что на 22,4% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 39 тыс. автобусов. Из них 12,7 тыс. ед. были новыми (-34,1% по сравнению с 2024 годом), а 17,6 тыс. ед. – подержанными (-10,9%)
За год значительно упали продажи новых автобусов длиной 10-12 м (-60,4%), 6-8 м (-35%), 8-10 м (-22,6%). Также сократились продажи подержанных автобусов длиной 6-8 м (-5,9%), 8-10 м (-14%), 10-12 м (-32,2%). Продажи новых автобусов длиной более 12 м практически не изменились, а подержанных – выросли более чем в 2 раза.
За год сократилась доля новых автобусов длиной 6-8 м (-0,3 п.п.) и 10-12 м (-12,8 п.п.), выросла доля автобусов длиной 8-10 м (+4,5 п.п.) и более 12 м (+8,6 п.п.). Среди подержанной техники увеличилась доля автобусов длиной 6-8 м (+2,2 п.п.), более 12 м (+6,6 п.п.), сократилась доля автобусов длиной 8-10 м (- 0,7 п.п.). 10-12 м (-8,1 п.п.).
#НАПИ_автобусы
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 30,3 тыс. ед. новых и подержанных автобусов 🚌, что на 22,4% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 39 тыс. автобусов. Из них 12,7 тыс. ед. были новыми (-34,1% по сравнению с 2024 годом), а 17,6 тыс. ед. – подержанными (-10,9%)
За год значительно упали продажи новых автобусов длиной 10-12 м (-60,4%), 6-8 м (-35%), 8-10 м (-22,6%). Также сократились продажи подержанных автобусов длиной 6-8 м (-5,9%), 8-10 м (-14%), 10-12 м (-32,2%). Продажи новых автобусов длиной более 12 м практически не изменились, а подержанных – выросли более чем в 2 раза.
За год сократилась доля новых автобусов длиной 6-8 м (-0,3 п.п.) и 10-12 м (-12,8 п.п.), выросла доля автобусов длиной 8-10 м (+4,5 п.п.) и более 12 м (+8,6 п.п.). Среди подержанной техники увеличилась доля автобусов длиной 6-8 м (+2,2 п.п.), более 12 м (+6,6 п.п.), сократилась доля автобусов длиной 8-10 м (- 0,7 п.п.). 10-12 м (-8,1 п.п.).
#НАПИ_автобусы
#НАПИ_продажи
❤3👍2🔥1