Почти 80% продаж LCV приходится на подержанную технику
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 455,4 тыс. единиц новых и подержанных LCV 🚐🚛*, что на 9,1% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 501 тыс. Так, продажи подержанной техники сократились на 4,3%, а новой – на 23,8%.
За год среди новой техники значительнее всего сократились продажи рефрижераторов (-37,8%), бортовой или тентованной техники (-33,9%), автобусов (-29,1%). Среди подержанных LCV больше всего снизились продажи медицинской техники (-15,2%). Немного стабильнее держатся продажи новых фургонов (-1,8%) и пикапов (+1,9%).
Стоит отметить, что доля подержанной техники в продажах LCV в январе-ноябре 2025 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4 п.п. до 79,2%. Наибольшая доля подержанной техники наблюдается в продажах минивэнов (97,9%). Доля новых автомобилей увеличилась лишь в продажах медицинской техники на 0,2 п.п.
* автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
#НАПИ_LCV
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 455,4 тыс. единиц новых и подержанных LCV 🚐🚛*, что на 9,1% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 501 тыс. Так, продажи подержанной техники сократились на 4,3%, а новой – на 23,8%.
За год среди новой техники значительнее всего сократились продажи рефрижераторов (-37,8%), бортовой или тентованной техники (-33,9%), автобусов (-29,1%). Среди подержанных LCV больше всего снизились продажи медицинской техники (-15,2%). Немного стабильнее держатся продажи новых фургонов (-1,8%) и пикапов (+1,9%).
Стоит отметить, что доля подержанной техники в продажах LCV в январе-ноябре 2025 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4 п.п. до 79,2%. Наибольшая доля подержанной техники наблюдается в продажах минивэнов (97,9%). Доля новых автомобилей увеличилась лишь в продажах медицинской техники на 0,2 п.п.
* автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
#НАПИ_LCV
#НАПИ_продажи
❤3👍1🔥1👏1
Лизинг подержанных автомобилей вырос во всех сегментах
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было приобретено в финансовый и операционный лизинг 265,5 тыс. новых и подержанных автомобилей, что на 35,7% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Из них в лизинг было выдано 188,6 тыс. ед. новых автомобилей (-45,4% по сравнению с прошлым годом) и 76,9 тыс. – подержанных (+13,4%).
Более чем в два раза упал лизинг прицепов 🚚 (-51,5%). Также ниже рынка сократился лизинг грузовых* автомобилей 🚛 (-49,2%). Не так сильно снизилась выдача в лизинг легковых автомобилей 🚙 (-29,7%) и LCV 🚐** (-26,7%). Меньше всего сократился лизинг автобусов 🚌(-16,1%).
Стоит отметить, что за 11 месяцев текущего года лизинг новых автомобилей сократился во всех сегментах. Значительнее всего рухнул лизинг прицепов (-69,9%) и грузовых автомобилей (-68,7%). При этом выдача в лизинг подержанных автомобилей выросла.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
** автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. Пикапы
#НАПИ_автомобили
#НАПИ_лизинг
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было приобретено в финансовый и операционный лизинг 265,5 тыс. новых и подержанных автомобилей, что на 35,7% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Из них в лизинг было выдано 188,6 тыс. ед. новых автомобилей (-45,4% по сравнению с прошлым годом) и 76,9 тыс. – подержанных (+13,4%).
Более чем в два раза упал лизинг прицепов 🚚 (-51,5%). Также ниже рынка сократился лизинг грузовых* автомобилей 🚛 (-49,2%). Не так сильно снизилась выдача в лизинг легковых автомобилей 🚙 (-29,7%) и LCV 🚐** (-26,7%). Меньше всего сократился лизинг автобусов 🚌(-16,1%).
Стоит отметить, что за 11 месяцев текущего года лизинг новых автомобилей сократился во всех сегментах. Значительнее всего рухнул лизинг прицепов (-69,9%) и грузовых автомобилей (-68,7%). При этом выдача в лизинг подержанных автомобилей выросла.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
** автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. Пикапы
#НАПИ_автомобили
#НАПИ_лизинг
❤3👍2🔥1
Почти на 18% подешевели подержанные легкие фургоны
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на новые и подержанные* легкие фургоны**.
Значительнее всего стоимость новых фургонов выросла в 2023 году. Так, в ноябре новые фургоны подорожали на 9,5% до 3,3 млн рублей, подержанные – на 55,5% до 1,5 млн рублей.
В ноябре 2025 года средняя цена на фургоны снизилась. Так, новый легкий фургон подешевел на 5,1% по сравнению с ноябрем прошлого года, его цена опустилась до 2,9 млн рублей. Стоимость подержанного легкого фургона составила 1,3 млн рублей, что на 17,6% ниже его цены в ноябре 2024 года.
_________________
*не старше 20 лет
** автомобили с полной массой до 6 т. включительно, в т.ч. Пикапы
#НАПИ_LCV
#НАПИ_цены
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на новые и подержанные* легкие фургоны**.
Значительнее всего стоимость новых фургонов выросла в 2023 году. Так, в ноябре новые фургоны подорожали на 9,5% до 3,3 млн рублей, подержанные – на 55,5% до 1,5 млн рублей.
В ноябре 2025 года средняя цена на фургоны снизилась. Так, новый легкий фургон подешевел на 5,1% по сравнению с ноябрем прошлого года, его цена опустилась до 2,9 млн рублей. Стоимость подержанного легкого фургона составила 1,3 млн рублей, что на 17,6% ниже его цены в ноябре 2024 года.
_________________
*не старше 20 лет
** автомобили с полной массой до 6 т. включительно, в т.ч. Пикапы
#НАПИ_LCV
#НАПИ_цены
❤3👏2🔥1
Менее 4% автомобилей приобретается в лизинг
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 7,4 млн новых и подержанных легковых и коммерческих автомобилей, в том числе 265,5 тыс. ед. – в финансовый и операционный лизинг. За год доля автомобилей, приобретенных в лизинг, сократилась с 5,3% до 3,6% (-1,7 п.п.).
Из всех выданных в лизинг новых и подержанных автомобилей на долю легковых авто приходится 54,2% (+4,7 п.п. по сравнению с 2024), LCV* – 17,4% (+2,1 п.п.), автобусов – 2,4% (+0,6 п.п.). Доля грузовых** автомобилей снизилась до 18,4% (-4,9 п.п.), прицепов – до 7,6% (-2,5 п.п.).
В январе-ноябре 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года значительнее всего доля взятых в лизинг новых автомобилей сократилась в сегментах прицепов (-21,7 п.п.) 🚚 и грузовых автомобилей (-21,1 п.п.) 🚛. Меньше эта доля снизилась в сегментах LCV (-4,2 п.п.) 🚐 и легковых автомобилей (-3 п.п.) 🚗. При этом выросла доля выданных в лизинг новых автобусов (+9,2 п.п.) 🚌.
Доля взятых в лизинг подержанных автомобилей за 11 месяцев текущего года подросла во всех сегментах: автобусы (+3,8 п.п.), прицепы (+2,4 п.п.), грузовые автомобили (+2,2 п.п.), LCV (+0,3 п.п.), легковые автомобили (+0,1 п.п.).
Стоит отметить, что в общем объеме выданных в лизинг автомобилей доля новых снизилась с 83,6% до 71% (-12,6 п.п.), доля подержанных выросла с 16,4% до 29%.
* автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
* *автомобили с полной массой свыше 6 т
#НАПИ_автомобили
#НАПИ_лизинг
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 7,4 млн новых и подержанных легковых и коммерческих автомобилей, в том числе 265,5 тыс. ед. – в финансовый и операционный лизинг. За год доля автомобилей, приобретенных в лизинг, сократилась с 5,3% до 3,6% (-1,7 п.п.).
Из всех выданных в лизинг новых и подержанных автомобилей на долю легковых авто приходится 54,2% (+4,7 п.п. по сравнению с 2024), LCV* – 17,4% (+2,1 п.п.), автобусов – 2,4% (+0,6 п.п.). Доля грузовых** автомобилей снизилась до 18,4% (-4,9 п.п.), прицепов – до 7,6% (-2,5 п.п.).
В январе-ноябре 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года значительнее всего доля взятых в лизинг новых автомобилей сократилась в сегментах прицепов (-21,7 п.п.) 🚚 и грузовых автомобилей (-21,1 п.п.) 🚛. Меньше эта доля снизилась в сегментах LCV (-4,2 п.п.) 🚐 и легковых автомобилей (-3 п.п.) 🚗. При этом выросла доля выданных в лизинг новых автобусов (+9,2 п.п.) 🚌.
Доля взятых в лизинг подержанных автомобилей за 11 месяцев текущего года подросла во всех сегментах: автобусы (+3,8 п.п.), прицепы (+2,4 п.п.), грузовые автомобили (+2,2 п.п.), LCV (+0,3 п.п.), легковые автомобили (+0,1 п.п.).
Стоит отметить, что в общем объеме выданных в лизинг автомобилей доля новых снизилась с 83,6% до 71% (-12,6 п.п.), доля подержанных выросла с 16,4% до 29%.
* автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
* *автомобили с полной массой свыше 6 т
#НАПИ_автомобили
#НАПИ_лизинг
❤4🔥2
✔️О ситуации со стоками: «50 тысяч единиц стока— это значимый вызов для отрасли...»
✔️О спросе на технику из стоков: «Предложение свежей б/у техники в большей мере «заткнет дыры» по каким-то отдельным позициям...»
✔️О программах льготного лизинга: «Субсидии – это классный инструмент продаж и реальная ценность, которую клиенты видят в лизинговой компании...»
✔️Об увеличении НДС: «Это точно не пройдет незаметно...»
✔️Прогноз рынка лизинга на 2026 год: «Рынок лизинга будет расти...»
Об этом и многом другом читайте в полном интервью!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6
Количество точек продаж грузовых автомобилей выросло по всей стране
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам грузовых автомобилей 🚚 в четвертом квартале 2025 года. За год количество авторизованных точек продаж выросло на 173 ед. до 2 105 ед. (+9%), несмотря на падение продаж новых грузовых автомобилей за 11 месяцев на 53,2%. Число авторизованных сервисных центров увеличилось на 203 ед. до 2 452 ед. (+9%).
В четвертом квартале текущего года количество точек продаж выросло во всех федеральных округах. Значительнее всего их число увеличилось в Северо-Западном федеральном округе (+32 ед.), Сибирском федеральном округе (+28 ед.) и Дальневосточном федеральном округе (+23 ед.).
Наибольший рост числа сервисных центров был зафиксирован в Центральном федеральном округе (+42 ед.), Приволжском федеральном округе (+38 ед.) и Сибирском федеральном округе (+36 ед.). Сократилось количество сервисных центров лишь в Северо-Западном федеральном округе (-2 ед.).
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_дилеры
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам грузовых автомобилей 🚚 в четвертом квартале 2025 года. За год количество авторизованных точек продаж выросло на 173 ед. до 2 105 ед. (+9%), несмотря на падение продаж новых грузовых автомобилей за 11 месяцев на 53,2%. Число авторизованных сервисных центров увеличилось на 203 ед. до 2 452 ед. (+9%).
В четвертом квартале текущего года количество точек продаж выросло во всех федеральных округах. Значительнее всего их число увеличилось в Северо-Западном федеральном округе (+32 ед.), Сибирском федеральном округе (+28 ед.) и Дальневосточном федеральном округе (+23 ед.).
Наибольший рост числа сервисных центров был зафиксирован в Центральном федеральном округе (+42 ед.), Приволжском федеральном округе (+38 ед.) и Сибирском федеральном округе (+36 ед.). Сократилось количество сервисных центров лишь в Северо-Западном федеральном округе (-2 ед.).
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_дилеры
❤3👍1🔥1👏1
В каких регионах упали продажи гибридов и электромобилей
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 48,7 тыс. ед. новых гибридов PHEV и электромобилей 🚙, что на 5,6% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 51,5 тыс. ед. За год продажи гибридов выросли на 4,1%, а электрокаров – сократились на 28%.
Продажи новых электромобилей упали во всех регионах, вошедших в ТОП-10 по продажам гибридов и электромобилей в 2025 году. Значительнее всего сократились продажи в республике Дагестан (-74%). Не упасть ниже рынка удалось лишь Московской области (-21,1%), Краснодарскому краю (-22,8%) и Свердловской области (-24,2%).
Продажи новых гибридов PHEV сократились в республике Дагестан (-34,6%), Краснодарском крае (-24,6%), Ростовской области (-24,5%), республике Татарстан (-19,1%) и Свердловской области (-0,1%). В остальных регионах из десятки лидеров продажи выросли.
Доля гибридов в общем объеме продаж во всех регионах в январе-ноябре 2025 года составила 77%, что на 7,2 п.п. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля электромобилей за год сократилась с 30,2% до 23%. Среди ТОП-10 регионов наибольшая доля гибридов в продажах в республике Дагестан (96,8%), электромобилей – в Краснодарском крае (30%).
#НАПИ_электромобили_гибриды
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 48,7 тыс. ед. новых гибридов PHEV и электромобилей 🚙, что на 5,6% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 51,5 тыс. ед. За год продажи гибридов выросли на 4,1%, а электрокаров – сократились на 28%.
Продажи новых электромобилей упали во всех регионах, вошедших в ТОП-10 по продажам гибридов и электромобилей в 2025 году. Значительнее всего сократились продажи в республике Дагестан (-74%). Не упасть ниже рынка удалось лишь Московской области (-21,1%), Краснодарскому краю (-22,8%) и Свердловской области (-24,2%).
Продажи новых гибридов PHEV сократились в республике Дагестан (-34,6%), Краснодарском крае (-24,6%), Ростовской области (-24,5%), республике Татарстан (-19,1%) и Свердловской области (-0,1%). В остальных регионах из десятки лидеров продажи выросли.
Доля гибридов в общем объеме продаж во всех регионах в январе-ноябре 2025 года составила 77%, что на 7,2 п.п. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля электромобилей за год сократилась с 30,2% до 23%. Среди ТОП-10 регионов наибольшая доля гибридов в продажах в республике Дагестан (96,8%), электромобилей – в Краснодарском крае (30%).
#НАПИ_электромобили_гибриды
#НАПИ_продажи
❤3👏2👍1
Доля корпоративных клиентов на рынке новых LCV не достигла показателей 2024 года
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику продаж новых и подержанных LCV* 🚐 частным и корпоративным клиентам. Всего за январь-ноябрь 2025 года было продано 455,4 тыс. автомобилей, что на 9,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них было реализовано 94,6 тыс. ед. новых (-23,8% по сравнению с 2024 годом) и 360,8 тыс. ед. – подержанных (-4,3%). При этом корпоративным клиентам было продано 115 тыс. ед. новых и подержанных LCV (-17,8% по сравнению с 2024 годом).
Из общего числа реализованных новых LCV на долю корпоративных продаж пришлось 75,7%. Аналогично из общего объема продаж подержанных LCV доля корпоративных продаж составила 12%. За год доля корпоративных продаж новых LCV сократилась на 3 п.п., подержанных – выросла на 0,8 п.п.
За период с января по ноябрь 2025 года доля корпоративных продаж новых LCV колебалась от 74% до 79%, подержанных – от 11% до 15%.
________________________
* автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. Пикапы
#НАПИ_LCV
#НАПИ_продаж
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику продаж новых и подержанных LCV* 🚐 частным и корпоративным клиентам. Всего за январь-ноябрь 2025 года было продано 455,4 тыс. автомобилей, что на 9,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них было реализовано 94,6 тыс. ед. новых (-23,8% по сравнению с 2024 годом) и 360,8 тыс. ед. – подержанных (-4,3%). При этом корпоративным клиентам было продано 115 тыс. ед. новых и подержанных LCV (-17,8% по сравнению с 2024 годом).
Из общего числа реализованных новых LCV на долю корпоративных продаж пришлось 75,7%. Аналогично из общего объема продаж подержанных LCV доля корпоративных продаж составила 12%. За год доля корпоративных продаж новых LCV сократилась на 3 п.п., подержанных – выросла на 0,8 п.п.
За период с января по ноябрь 2025 года доля корпоративных продаж новых LCV колебалась от 74% до 79%, подержанных – от 11% до 15%.
________________________
* автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. Пикапы
#НАПИ_LCV
#НАПИ_продаж
❤4👍2🔥1🥰1
В каких сегментах грузовых автомобилей доля китайской техники упала сильнее
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 53,6 тыс. единиц новых грузовых автомобилей 🚚*, что на 53,2% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 114,6 тыс. грузовиков. Ниже рынка сократились продажи в сегментах седельных тягачей (-70,5%), бортовой или тентованной техники (-56,5%) и самосвалов (-57,4%).
Продажи новых российских грузовиков за год снизились на 26,5% до 22,6 тыс. ед., а китайских упали на 65,9% до 24,9 тыс. шт.
За год доля новой российской техники выросла на 15,4 п.п. до 42,2%, а доля китайской сократилась на 17,3 п.п. до 46,4%. Больше всего доля российских грузовиков увеличилась в сегменте самосвалов (+19,3 п.п.) и седельных тягачей (+12,6 п.п.) При этом доля китайской техники сократилась во всех сегментах, значительнее всего она упала в сегменте седельных тягачей (-23,5 п.п.)
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года было продано 53,6 тыс. единиц новых грузовых автомобилей 🚚*, что на 53,2% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 114,6 тыс. грузовиков. Ниже рынка сократились продажи в сегментах седельных тягачей (-70,5%), бортовой или тентованной техники (-56,5%) и самосвалов (-57,4%).
Продажи новых российских грузовиков за год снизились на 26,5% до 22,6 тыс. ед., а китайских упали на 65,9% до 24,9 тыс. шт.
За год доля новой российской техники выросла на 15,4 п.п. до 42,2%, а доля китайской сократилась на 17,3 п.п. до 46,4%. Больше всего доля российских грузовиков увеличилась в сегменте самосвалов (+19,3 п.п.) и седельных тягачей (+12,6 п.п.) При этом доля китайской техники сократилась во всех сегментах, значительнее всего она упала в сегменте седельных тягачей (-23,5 п.п.)
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_продажи
❤4🔥2
Более чем в 2 раза выросли корпоративные продажи подержанных китайских авто
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года корпоративным клиентам было продано 19,3 тыс. ед. подержанных легковых автомобилей🚗 китайских марок. За год продажи китайских автомобилей выросли на 115,1%.
Продажи ТОП-6 марок среди подержанных китайских корпоративных автомобилей выросли на 129,3%, их доля увеличилась до 69,2%. Более чем в 2 раза выросли продажи HAVAL, CHERY, EXEED, TANK, более чем в 2,5 раза – GEELY, а более чем в 3 раза – CHANGAN.
Стоит отметить, что в январе-ноябре 2025 года корпоративными клиентами активнее всего приобретались подержанные китайские легковые автомобили 2022 г.в. (2,2 тыс. ед.), 2023 г.в. (10,8 тыс. ед.) и 2024 г.в. (5,1 тыс. ед.). Доля автомобилей данных годов выпуска составила 94%. При этом подержанных автомобилей текущего года выпуска было реализовано лишь 0,28 тыс. ед., что составляет 1,4% от общего объема продаж. В прошлом году доля автомобилей 2024 г.в. составляла 10%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-ноябрь 2025 года корпоративным клиентам было продано 19,3 тыс. ед. подержанных легковых автомобилей
Продажи ТОП-6 марок среди подержанных китайских корпоративных автомобилей выросли на 129,3%, их доля увеличилась до 69,2%. Более чем в 2 раза выросли продажи HAVAL, CHERY, EXEED, TANK, более чем в 2,5 раза – GEELY, а более чем в 3 раза – CHANGAN.
Стоит отметить, что в январе-ноябре 2025 года корпоративными клиентами активнее всего приобретались подержанные китайские легковые автомобили 2022 г.в. (2,2 тыс. ед.), 2023 г.в. (10,8 тыс. ед.) и 2024 г.в. (5,1 тыс. ед.). Доля автомобилей данных годов выпуска составила 94%. При этом подержанных автомобилей текущего года выпуска было реализовано лишь 0,28 тыс. ед., что составляет 1,4% от общего объема продаж. В прошлом году доля автомобилей 2024 г.в. составляла 10%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_продажи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👏2🔥1
До 24,6% составил рост цен на легковые автомобили в декабре
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые легковые автомобили🚗 в декабре 2025 года. По сравнению с ноябрем текущего года изменились цены на 38 комплектаций, все они подорожали.
В цене выросли комплектации моделей HAVAL, HONGQI, SWM, WEY, SOLARIS, BELGEE, EXLANTIX и AMBERAUTO. Прирост составил от 0,7% до 24,6%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_цены
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые легковые автомобили
В цене выросли комплектации моделей HAVAL, HONGQI, SWM, WEY, SOLARIS, BELGEE, EXLANTIX и AMBERAUTO. Прирост составил от 0,7% до 24,6%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_цены
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍2❤1
У каких грузовиков продажи новой техники выше продаж подержанной
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 268 тыс. единиц новых и подержанных грузовых* автомобилей, что на 20,3% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 336,1 тыс. грузовиков. Так, продажи подержанной техники снизились на 2,5%, а новой упали на 51,1%.
За год доля новых грузовых автомобилей сократилась с 36,6% до 22,5% (-14,1 п.п.), доля подержанных выросла с 63,4% до 77,5%. Среди ТОП-10 марок грузовиков наибольшая доля продаж приходится на подержанную технику, доля новых грузовиков больше лишь у SITRAC (56,9%). Доля подержанной техники превалирует в общем объеме продаж большинства китайских грузовиков несмотря на то, что они вышли на российский рынок относительно недавно.
Также низкая доля продаж новой техники наблюдается у европейских марок, которые завозятся в страну только по альтернативному импорту. Так, на долю подержанной техники у марки VOLVO приходится почти 97%.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 268 тыс. единиц новых и подержанных грузовых* автомобилей, что на 20,3% меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 336,1 тыс. грузовиков. Так, продажи подержанной техники снизились на 2,5%, а новой упали на 51,1%.
За год доля новых грузовых автомобилей сократилась с 36,6% до 22,5% (-14,1 п.п.), доля подержанных выросла с 63,4% до 77,5%. Среди ТОП-10 марок грузовиков наибольшая доля продаж приходится на подержанную технику, доля новых грузовиков больше лишь у SITRAC (56,9%). Доля подержанной техники превалирует в общем объеме продаж большинства китайских грузовиков несмотря на то, что они вышли на российский рынок относительно недавно.
Также низкая доля продаж новой техники наблюдается у европейских марок, которые завозятся в страну только по альтернативному импорту. Так, на долю подержанной техники у марки VOLVO приходится почти 97%.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_продажи
❤6🔥2👍1
В каких регионах новые автомобили почти не приобретаются
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 7,4 млн единиц легковых автомобилей. Из всех приобретенных легковушек 17,7% (1,3 млн шт.) были новыми, остальные 82,3% (6,1 млн шт.) –подержанными.
По сравнению с 12 месяцами 2024 года продажи легковых автомобилей снизились на 1,1%. Так, новых легковых автомобилей было продано на 14,6% меньше, а подержанных на 2,4% больше. Доля новых легковых автомобилей в общем объеме продаж сократилась на 2,8 п.п.
За год регионами с наибольшей долей новых купленных легковых автомобилей в стране стали Москва (32,3%), Санкт-Петербург (28,5%) и Самарская область (27%). В то же время в Еврейском автономном округе и Камчатском крае было реализовано менее 2% новых легковушек. Доля подержанных легковых автомобилей в ТОП-10 регионах, где они покупались чаще всего, составляет более 96%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_продажи
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года было продано 7,4 млн единиц легковых автомобилей. Из всех приобретенных легковушек 17,7% (1,3 млн шт.) были новыми, остальные 82,3% (6,1 млн шт.) –подержанными.
По сравнению с 12 месяцами 2024 года продажи легковых автомобилей снизились на 1,1%. Так, новых легковых автомобилей было продано на 14,6% меньше, а подержанных на 2,4% больше. Доля новых легковых автомобилей в общем объеме продаж сократилась на 2,8 п.п.
За год регионами с наибольшей долей новых купленных легковых автомобилей в стране стали Москва (32,3%), Санкт-Петербург (28,5%) и Самарская область (27%). В то же время в Еврейском автономном округе и Камчатском крае было реализовано менее 2% новых легковушек. Доля подержанных легковых автомобилей в ТОП-10 регионах, где они покупались чаще всего, составляет более 96%.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_продажи
❤4🔥2👍1
— Единый вопрос: Как выбрать оптимальный автомобиль, не погрязнув в анализе десятков моделей на месяцы?
Как решить эту задачу рассказал Александр Козлов, директор по развитию маркетингового агентства НАПИ.
🔸Как сравнивать стоимость владения автомобилями: вручную или с помощью калькулятора
🔸Чем специализированные калькуляторы отличаются от бесплатных: забытая потеря стоимости и обделенные грузовики
🔸В чем уникальность онлайн калькулятора DV-TCO: расчет лизинга, стоимость эксплуатации в такси и учет сверхрегламентных запчастей
🔸Реальные кейсы: как калькулятор помог выиграть тендер и обновить автопарк
О том, как калькулятор экономит время и деньги автопарков — читайте в полном интервью!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3❤2👏1😍1
На 24,5% сократились лизинговые цены на подержанные легковые авто за год
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на подержанные* легковые автомобили и на подержанные легковые автомобили от лизинговых компаний за январь-декабрь 2025 года.
В течение года средние цены на подержанные легковушки колебались от 1,69 млн рублей до 1,95 млн рублей. В то же время лизинговые цены колебались от 1,96 млн рублей до 2,61 млн рублей. Своего минимума средние цены на подержанные легковушки достигли в ноябре. Стоит отметить, что большая часть подержанных автомобилей, реализующиеся через лизинговые компании, более свежие, соответственно цены на эти машины выше.
В декабре 2025 года по сравнению с январем того же года средние цены на подержанные автомобили снизились на 10,1%, а лизинговые цены сократились на 24,5%.
* Не старше 20 лет
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_цены
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на подержанные* легковые автомобили и на подержанные легковые автомобили от лизинговых компаний за январь-декабрь 2025 года.
В течение года средние цены на подержанные легковушки колебались от 1,69 млн рублей до 1,95 млн рублей. В то же время лизинговые цены колебались от 1,96 млн рублей до 2,61 млн рублей. Своего минимума средние цены на подержанные легковушки достигли в ноябре. Стоит отметить, что большая часть подержанных автомобилей, реализующиеся через лизинговые компании, более свежие, соответственно цены на эти машины выше.
В декабре 2025 года по сравнению с январем того же года средние цены на подержанные автомобили снизились на 10,1%, а лизинговые цены сократились на 24,5%.
* Не старше 20 лет
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_цены
🔥4👏3⚡2🤝1
Число дилерских и сервисных центров растет на фоне снижения продаж
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам легковых автомобилей🚗 в четвертом квартале 2025 года. За год количество авторизованных точек продаж выросло на 286 ед. (+6,6%) и составило 4 589 ед. Количество авторизованных сервисных центров увеличилось на 331 ед. (+6,7%) и составило 5 291 ед. Стоит отметить, что за год продажи новых легковых автомобилей сократились на 14,6%.
Значительнее всего число точек продаж выросло в Центральном (+122 ед.) и в Приволжском (+88 ед.) федеральных округах. Количество сервисных центров больше всего увеличилось там же на 136 ед. и 101 ед. соответственно. Сократилось количество точек продаж и сервисных центров только в Северо-Кавказском и Дальневосточном федеральных округах.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_дилеры
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам легковых автомобилей
Значительнее всего число точек продаж выросло в Центральном (+122 ед.) и в Приволжском (+88 ед.) федеральных округах. Количество сервисных центров больше всего увеличилось там же на 136 ед. и 101 ед. соответственно. Сократилось количество точек продаж и сервисных центров только в Северо-Кавказском и Дальневосточном федеральных округах.
#НАПИ_легковые_авто
#НАПИ_дилеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3👍1🔥1
Лизинг грузовых автомобилей: итоги 2025
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года в лизинг было выдано 54,5 тыс. единиц новых и подержанных грузовых автомобилей🚚*, что на 46,7% меньше, чем годом ранее, когда в лизинг было реализовано 102,4 тыс. грузовиков. Из общего количества выданных в лизинг грузовиков 26,1 тыс. ед. были новыми (-66,3% по сравнению с 2024 годом), а 28,5 тыс. ед. – подержанными (+13,4%). В 2025 году доля лизинга в продажах новых грузовиков за год сократилась с 62,8% до 43,3%, в подержанных выросла с 11,8% до 13,7%.
Среди новых грузовых автомобилей доля лизинга выше в продажах строительной техники (60,4%), седельных тягачей (51,3%) и бортовой или тентованной техники (51,3%). Среди подержанных грузовиков наибольшая доля лизинга в сегменте седельных тягачей (21,9%). Стоит отметить, что реже всего в лизинг берут как новые, так и подержанные фургоны.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_лизинг
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-декабрь 2025 года в лизинг было выдано 54,5 тыс. единиц новых и подержанных грузовых автомобилей🚚*, что на 46,7% меньше, чем годом ранее, когда в лизинг было реализовано 102,4 тыс. грузовиков. Из общего количества выданных в лизинг грузовиков 26,1 тыс. ед. были новыми (-66,3% по сравнению с 2024 годом), а 28,5 тыс. ед. – подержанными (+13,4%). В 2025 году доля лизинга в продажах новых грузовиков за год сократилась с 62,8% до 43,3%, в подержанных выросла с 11,8% до 13,7%.
Среди новых грузовых автомобилей доля лизинга выше в продажах строительной техники (60,4%), седельных тягачей (51,3%) и бортовой или тентованной техники (51,3%). Среди подержанных грузовиков наибольшая доля лизинга в сегменте седельных тягачей (21,9%). Стоит отметить, что реже всего в лизинг берут как новые, так и подержанные фургоны.
* автомобили с полной массой свыше 6 т.
#НАПИ_грузовые_авто
#НАПИ_лизинг
🔥5👍2❤1