💡🚲Обычный велосипед превращается в электробайк
На сегодняшний день на рынке существует немало наборов, которые позволяют превратить обычный велосипед в электробайк. Большинство из них предполагают установку мотор-колеса, но есть и необычные решения. Одно из них – это система Elevate, которая устанавливается поверх диска заднего тормоза.
Elevate разработана стартапом bimotal из Сан-Франциско и предназначена специально для горных велосипедов. Она состоит из четырех главных частей: 750-ваттного мотора, который монтируется на крепление заднего тормоза, специального тормозного диска, который заменяет родной стоковый, 250 Вт⋅ч батареи, которая помещается в держатель для бутылок, и пульта управления, который крепится на руле.
Вся система в сборе весит 2,7 кг. При активации шестерня мотора приходит в контакт с шестерней на тормозном и диске и помогает крутить колесо. Максимальная скорость, которую позволяет развить Elevate – 45 км/ч, запас хода от 25 до 50 км, в зависимости от интенсивности использования. В текущей конфигурации все компоненты системы соединяются проводами и она напрямую ускоряет вращение заднего колеса. Основатели bimotal сообщают, что уже работают над новой моделью, которая будет использовать Bluetooth и помогать крутить педали вместо колеса.
В тех случаях, когда владелец не хочет пользоваться Elevate, батарея просто вынимается из держателя, а мотор снимается с тормозного крепления (это занимает несколько секунд).
#электро
На сегодняшний день на рынке существует немало наборов, которые позволяют превратить обычный велосипед в электробайк. Большинство из них предполагают установку мотор-колеса, но есть и необычные решения. Одно из них – это система Elevate, которая устанавливается поверх диска заднего тормоза.
Elevate разработана стартапом bimotal из Сан-Франциско и предназначена специально для горных велосипедов. Она состоит из четырех главных частей: 750-ваттного мотора, который монтируется на крепление заднего тормоза, специального тормозного диска, который заменяет родной стоковый, 250 Вт⋅ч батареи, которая помещается в держатель для бутылок, и пульта управления, который крепится на руле.
Вся система в сборе весит 2,7 кг. При активации шестерня мотора приходит в контакт с шестерней на тормозном и диске и помогает крутить колесо. Максимальная скорость, которую позволяет развить Elevate – 45 км/ч, запас хода от 25 до 50 км, в зависимости от интенсивности использования. В текущей конфигурации все компоненты системы соединяются проводами и она напрямую ускоряет вращение заднего колеса. Основатели bimotal сообщают, что уже работают над новой моделью, которая будет использовать Bluetooth и помогать крутить педали вместо колеса.
В тех случаях, когда владелец не хочет пользоваться Elevate, батарея просто вынимается из держателя, а мотор снимается с тормозного крепления (это занимает несколько секунд).
#электро
