Только у меня впечатление, что в оперном театре окопался наш человек? 🤔🚲

#самара

🍔🚲 В китайском "Макдоналдсе" поставили велотренажёры вместо стульев

Они помогают сбросить хоть часть калорий набираемых в этот же момент, а также оригинальным образом зарядить свой телефон.
Главное - не расплескать и не подавиться.

Идея для Точки, точки и точки.
И точка.

#кактам

🚲 Чем механические тормоза отличаются от гидравлических? Какие тормоза выбрать?

#велонастройка

Красота 😍

⛑ ​​POC и Autoliv разрабатывают шлем с интегрированной подушкой безопасности

Представленный прототип шлема призван снизить риск тяжёлых черепно-мозговых травм при столкновении с автомобилем

POC совместно с Autoliv - компанией, занимающейся безопасность автомобилей, разрабатывают велосипедный шлем с подушкой безопасности.

Шлемы, соответствующие стандартам безопасности, гарантируют поглощение удара до определённой степени. Политехнический институт Вирджинии, например, недавно проводил оценку велосипедных шлемов (результаты по ссылке) https://www.bikeradar.com/news/safest-road-mtb-helmet/ , а такие технологии, как MIPS, позволяют повысить безопасность и являются уже неотъемлемой частью лучших шоссейных и мтб шлемов.

Но POC и Autoliv утверждают, что подушка безопасности может улучшить способность шлема поглощать удары.

По исследованиям Autoliv подушка может заметно улучшить последствия при ударах на скоростях более 20км/ч.

Первоначальные исследования показали, что применение подушки может снизить риск получения травм головы от средней сложности (лёгкое сотрясение мозга) до фатальных с 80% до 30% при скорости столкновения 20км/ч.

Компании поясняют, что на разработку их сподвигли набирающие популярность электробайки, которые позволяют велосипедистам передвигаться по дорогам с большей скоростью.

ДИЗАЙН И ТЕСТИРОВАНИЕ

В финальном концепте шлема подушка разделена на три тканевых канала спрятанных внутри шлема. При ударе подушка надувается под давлением 60кПа и закрывает бока и верх шлема.

POC и Autoliv говорят, что симулировали столкновения велосипеда с автомобилем и проводили физические испытания на манекенах: надевали шлемы на головы и роняли головой на плоскую или наклонённую поверхность с 1.5 и 1.8 метровой высоты, чтобы имитировать падение головой на землю.

По утверждениям компаний надутая подушка принимает первоначальный удар, а находящийся под ней шлем работает, как обычно.

Совместно, подушка со шлемом, замедляют ускорение, испытываемое головой при ударе, и "значительно снижают риск черепно-мозговых травм на ударных тестах."

По словам POC и Autoliv, такой дизайн подушки не ухудшает внешний вид шлема и не сказывается негативно на его весе и комфорте использования. Шлем отработает, как обычный шлем, если подушка не сработает.

На данном этапе учёные собирают данные с велосипедистов, включая симуляции аварий, чтобы правильно настроить механизм срабатывания подушки.

К ЧЕМУ ВСЁ ИДЁТ?

Компании говорят, что удачные результаты предварительных исследований приведут к более тщательным испытаниям, включая варианты падений на землю под разными углами, прежде чем продукт возможно выйдет на рынок. Также компании планируют максимально увеличить покрытие головы подушкой.

#факты

🚴‍♂️ В Delivery Club появится спортивная команда

Она будет называться Delivery Heroes и будет состоять из курьеров, которые любят участвовать в забегах и велозаездах. Деливери оплатит стартовые взносы в соревнованиях и выдаст ребятам профессиональную форму, а самым активным оплатит поездки на соревнования в другой город и профессиональные велосипеды.

Посмотрим, чем ответят на вызов Яндекс, Самокат и СберМаркет 🤨

#велокурьер

🚲🔗 На свободу с высоким каденсом!

В Бразилии есть тюрьмы, которые дают возможность заключенным крутить педали велосипеда, чтобы обеспечивать электричеством местные деревни в обмен на сокращение тюремного срока.

#факты

🛴 В Госдуме РФ не поддержали предложение запретить детям до 18 лет ездить на электросамокатах

По словам депутата ГД Ярослава Нилова, электросамокаты действительно создают опасность, как на дороге, так и на тротуарах, но введение возрастного ограничения не решит проблему.

«У нас на этих самокатах ездят и взрослые люди, в том числе курьеры, которые доставляют продукты питания. Поэтому возрастным запретом ничего решить нельзя», — считает депутат.

По словам Нилова, чтобы навести порядок в этом вопросе, лучше прописать правила пользования средствами индивидуальной мобильности.

"Надо прописать, с какой скоростью можно передвигаться, можно ли пользоваться велодорожками, какой скоростной режим ограничивается, и запретить выезд на скоростные магистрали", – заключил парламентарий.

Ранее депутат Госдумы Султан Хамзаев предложил ввести запрет на езду по тротуарам для курьеров служб доставки. Соответствующую инициативу он направил на имя главы Минтранса Виталия Савельева.

В этом обращении он просил рассмотреть вопрос возможности вывода трафика служб доставки, сотрудники которых для передвижения используют двухколесные механические, в том числе электромеханические средства передвижения - велосипеды и электросамокаты - с пешеходной зоны на проезжую часть, где они смогут передвигаться по существующим правилам для велосипедистов.

По мнению парламентария, курьеры создают пешеходам неудобства, особенно тем, кто идет с детьми. Чтобы предотвратить столкновение, им приходится быть предельно внимательными.
Данная инициатива министерством поддержана также не была.

Подобные инициативы предлагал и Совет по правам человека при Президенте РФ.

#закон #велокурьер #самокат

🤷‍♂ И снова кино про необходимость спешиваться на перекрёстках, надевать шлем и невнимательных водителей.

#дтп #безопасность

🤪⛴ Кто-то пробовал в этом сезоне переправляться с великом по ширяевскому направлению туда, или назад? Или не захотели рисковать?

#переправа

https://t.me/samara24onl/3983?single

💡🚲 Представлен ещё один электропривод для велосипедов

Системы электрического привода для велосипеда развиваются стремительно. В июне ведущий китайский производитель Bafang представил новый центральный мотор для велосипедов M820 (обозначение производителя: MM G532.250.C). Это не глубокая модернизация прошлой модели, а новый легкий mid drive массой всего 2,3 кг и с разрешенной мощностью 250 Вт. Модель может использоваться не только в MTB, но и в электрических дорожных велосипедах и гравелах.

#электро

​​🚵‍♂ Кратко о видах велоспорта

1. Если видите как нечто цвета грязи бежит перепрыгивая все на своем пути, при этом неся велосипед на плече – это циклокросс.

2. Если вы ничего не видите, но мимо вас по горе точно промчалось нечто с дикими криками – это даунхилл.

3. Если видите велосипедиста, который сначала скачет по корням на велосипеде, а затем падает ртом на зазевавшегося ежа (летит вниз с обрыва / здоровается лбом с березой / подставить нужное) — это фрирайд.

4. Если кто-то раскидывает пивные банки по лесу и жарит сосиски, а в перерывах скачет на велосипеде по кочкам — это дёрт.

5. Если вы едете вниз с горы, а навстречу в обратную сторону едет человек с ногами как у Халка — это кросс-кантри.

6. Если ноги не как у Халка, но своим потом налил маленькое горное озеро — это эндуро.

7. Если видите в городе райдеров в панковской рванине, которые так и норовят упасть на ровном месте и сломать конечность — это стрит.

8. Если по улице в неопознанном направлении двигается велосипедист без седла и, возможно, колес, держа в руке сломанную раму — это триал.

9. Если велосипедисты стоят у палатки с общепитом и пьют пиво, а велосипеды лежат рядом — это веломарафон.

10. Если вашу машину обгоняет мужик, одетый в облегающую одежду, который ко всему прочему валит так, как будто улепетывает от стаи волков на пятой космической скорости, – это шоссе.

Всё учтено, или каких-то видов не хватает в описании?

#велоюмор

🚴👶 С детьми выбирайте тротуар

По п. 24.4 ПДД дети младше 7 лет и взрослые, которые их сопровождают, могут ездить только по тротуарам, пешеходным зонам, пешеходным и велопешеходным дорожкам. Причём в последнем случае — по стороне для пешеходов. В возрасте с 7 до 14 также разрешается передвигаться по велодорожкам, но не по велополосам и дорогам.

Чтобы везти ребёнка на своем велосипеде, нужно иметь специальное оборудование: детское сиденье, велоколяску или прицеп. Взрослым велосипедистам с ребёнком п. 24.2 разрешает двигаться по тротуару, что и рекомендуется делать — так будет спокойнее.

А вы как совершаете велопоездки со своими детьми?

#велодети #велосовет

🤷‍♂ Без меня меня женили

Нашёл информацию, что, оказывается, больше года назад, 23 июня 2021 года, в Самарской Губернской Думе состоялось заседание в режиме "круглого стола", на котором обсуждался вопрос безопасности при пользовании электросамокатами.

На совещании кроме прочего было предложено ввести новые требования к правилам движения на самокатах по городу, и в частности, выделить полосы для движения средств индивидуальной мобильности.

Опустим риторический вопрос, появились ли в городе после этого совещания эти самые полосы.

Самое интересное, что не нашёл следов того, что в заседании "круглого стола" принимали участие какие-либо представители сообщества пользователей этих самых средств индивидуальной мобильности: велосипедистов, самокатчиков и тп. Ну, то есть, непосредственно те, кто представлял бы интересы тех, кого должно касаться появление этих самых "выделенных полос". Видимо, потому что некого приглашать? А потом удивляемся, почему у нас в городе нет никакой инфраструктуры.

#самара #велодорожки

🤦‍♂🛴И такое бывает: неудачный прыжок на самокате. Всё же они рассчитаны на спокойную линейную езду...

#самокат #дтп

🚵‍♂ Ну, что! Завтра начинаются веловыходные! Готовы?! 👻

🛴 Внедрение в школы уроков по управлению самокатами планируют обсудить в Москве осенью

Внедрение этой инициативы планируют обсудить со специалистами кикшеринговых компаний, сотрудниками столичного Дептранса, с департаментом образования города, родителями.

На территории Москвы все чаще стали фиксировать ДТП, в которых участвуют электросамокаты. Чиновники считают, что для обеспечения безопасности следует применять образовательные инструменты.

А что там с нашими курсами в парке Гагарина, кто знает? Всё ещё, или давно уже?

#самокат