N.Trans Lab
16.3K subscribers
2.06K photos
254 videos
18 files
932 links
Экспертный канал по транспортной логистике

Здесь мы обсуждаем:
🔻транспортную отрасль
🔻логистический бизнес
🔻решения РЖД и Минтранса РФ

Для комментариев и обращений: n.translab@gmail.com
Download Telegram
Вторичные выгоды, от моей ежегодной работы в ГЭК Института Экономики РУТ МИИТ …хотя, если честно, ЭТО трудно назвать работой, на самом деле, снимаешь самые сливки- ребята учились, учились, готовились, готовились, и тут ты к ним пришла диплом принять, так сказать, на все готовое:)

Из наблюдений за настоящими зумерами (текущий выпуск в основном перешагнул порог рождённых в двадцатом веке): более половины работ выпускников экономистов связаны с цифровизацией, ИИ, роботизацией. Это касается и маркетинга, и сферы управления процессами, и инжиниринга, и коммерческой работы, и финансов. Везде -цифра!

Есть ощущение, что дети в этом году взрослее, эрудированнее, цепче, самостоятельнее. Кажется, что широкий доступ к информации делает ребят этого поколения увереннее в себе. Кажется, что диалог студент – преподаватель стал больше «на равных». Тут значительно меньше нигилизма и формального отношения к делу, по типу: «говорите, говорите, мне не важно, что вы думаете, мне надо только экзамен сдать!»

Этот год отличается реальной включенностью и заинтересованностью ребят в дело. Ощущение, что они видят свой интерес, возможный вклад, ценность и перспективы участия в экономике транспортной сферы. По-моему, стало большего доверия в связке преподаватель&студент.

В этот раз 3-4 человека я бы сходу взяла в свою команду, без сомнений, а вот пошли бы они!? – это большой вопрос. Думаю, пришлось бы сильно постараться, чтобы заинтересовать… и это новый тренд - и вызов уже для нас.

PS К вопросу о новых трендах - первый ролик, который попался мне в сети с ПМЭФ - роботизация:)

Первый спикер, с которого начался мой ПМЭФ в этом году  CEO Яндекс Тигран Худавердян.


PPS … однако, при всей цифровой продвинутости и межпоколенческой демократизации, домострой никто не отменял😂 👇
Forwarded from Альфа-Банк
Альфа-Банк УСТРОИЛ ВИХРЬ на Петербургском международном экономическом форуме. Интеллектуальный вихрь🌪❤️

Вместе с конкурентами мы создаём российский банкинг — самый технологичный в мире. А идеи для прорывных инноваций находим в книгах — вдохновляемся главными мировыми футурологами.

Мы делимся знаниями с другими банками. Нам не жалко — чем сильнее конкуренты, тем сильнее мы. Так и создаётся лучший финтех для каждого

Приехали на ПМЭФ и стали центром притяжения всех участников форума. Подняли в воздух вихрь из 18 000 книг экспертов и футурологов: Чэнь Цюфаня, Кай-Фу Ли, Азима Ажара, Ильи Стребулаева и Алекса Данга 📚

Дарим эти книги всем — и вам тоже. Просто напишите «Хочу бестселлер» на alfaprize@alfabank.ru.

Выберем 300 победителей до конца июня. А 10 счастливчиков получат главный приз: мировой бестселлер «ИИ-2041» с автографом автора — главного футуролога Азии Чэнь Цюфаня.

Редактор канала: не футуролог, но уже знает, чью площадку все будут обсуждать до следующего ПМЭФ🔥

@alfabank
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первая и ключевая, много говорящая сессия ПМЭФ - об основных трендах в экономике.

Несмотря на то, что текущий форум отличился напутствием Президента (был ни как все предыдущие ПМЭФы, где Владимир Владимирович исключительно подводил итоги), в своей пресс-конференции для иностранных журналистов вчера, он все же больше задавал политический вектор.

А вот экономический, конечно, был здесь - на сессии «Экономика предложения»

Модератор
Андрей Макаров, Председатель комитета Государственной Думы по бюджету и налогам

Выступающие
Эльвира Набиуллина, Председатель ЦБ РФ
Максим Решетников, Министр экономического развития РФ
Антон Силуанов, Министр финансов РФ



Судя по заметкам спикеров (см видео) в Правительстве не все однозначно в оценке монетарной политики и ее эффективности для экономики ПРЕДЛОЖЕНИЯ.

Для себя отметим, что тему угольной промышленности наши Министры приводили в пример не один раз и все время в контексте нецелесообразности поддержки «умирающего» и наоборот в верности точечной помощи и индивидуального подхода, где это полезно для всей экономки.

Себе за это ставим «плюс»… и понимаем - «значит дошло!»
А теперь о хороших новостях ПМЭФ, которые вселяют оптимизм в то, что рано или поздно, экспертная позиция имеет шанс пробиться в курилки властных коридоров.

1й замминистра Минэнерго Павел Сорокин: экономически целесообразнее строить ЦОДы (центры обработки данных) на энергии угля, а не газа, поскольку газ - дорогой и экспортно более востребованный товар.

Павел Сорокин сказал, сейчас, особенно когда мы переходим к категории трудноизвлекаемых запасов и в нефти, и в газе, стоимость извлечения газа стала очень высокой, целесообразно обратиться к углю.

В его аргументации прозвучало экологическое обоснование: в мире 10 лет боролись с углем, хотя, несмотря на выбросы СО2, «борьба с ним не спасла бы мир от потепления, поэтому мы исключительно поднимали среднюю стоимость энергобаланса в мире».

Павел Сорокин:
Мы можем на карьере строить электростанции, да, это сейчас дорого, но можно найти варианты - мы сразу экономим $50-60 транспортных расходов на тонну, мы экономим на передаче электроэнергии и освобождаем газовый баланс

Мы добавим - рост внутреннего потребления угля способн снять чрезмерную нагрузку с экспортной транспортной инфраструктуры, а угольным регионам дать шанс на создание новой ЭКОНОМИКИ БУДУЩЕГО. В самой быстро растущей в мире отрасли - накопления и обработки Больших данных. А это - квалифицированные специалисты, высокие налоги и тд по списку.
#кратко Российские металлурги заявили, что рассматривают планы по остановке своих производств в России, чтобы "сбалансировать предложение". Первым на ПМЭФ это озвучил гендиректор "Северстали" Александр Шевелев. При этом в первом квартале года производство металлов уже снизилось почти на 3%. Однако цены на прокат за тот же период упали почти на 10%. Сказывается как падение экспорта (на 10-15%), так и затяжное снижение внутреннего спроса (по итогам года ожидается на уровне 10%).
Forwarded from Coala
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вторая жизнь заброшенной угольной шахты. #угольноенаследие

В китайском Хуайнане, что в провинции Аньхой, уже несколько лет работает гигантская плавучая солнечная электростанция мощностью 40 МВт. Она установлена на поверхности затопленного участка бывшей угольной шахты – 120 тыс. солнечных панелей занимают 86 га воды.

Проект способен обеспечить электричеством около 15 тыс. домов в год. Конструкция закреплена более чем на тысяче бетонных свай. Вода же помогает с охлаждением панелей.

Прослужить станция должна еще как минимум 20 лет – если вдруг что, за состоянием станции следит эскадрилья дронов.

🪨 Coala
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В лучших традициях пословицы «скажи сто раз -свинья, я и захрюкаю» привычно выступают
представители угольной отрасли
– думается, что тактический прием – «назвать черное белым и наоборот, в надежде, что прокатит чисто на повторе» – стал современной
стратегией угольщиков

Так сегодняшние формулировки от Ъ и ЦИИ о замещении индонезийского уголья российским в мае
этого года звучат чисто по уорхоловски:
Преимуществом российских углейстановится более высокое качество при гибкой цене, что важно на фоне
ужесточения экологических требований в Китае

– это служит ярким примером виртуозной подмены реальных смыслов.

В том же ключе формулирует свои тезисы главный рупор
угольного лоббизма - Ирина Ольховская на площадке РЖД в ПМЭФ:
«
Избыток вагонов забивает пути, сдерживает скорость и погрузку, поэтому нужны меры поддержки
для производителей новых вагонов. А РЖД надо строить больше новых провозных мощностей»

Найти логическую взаимосвязь в этих утверждениях
возможно, но сложно. Только если очень хочется/ и ой как нужно.

И все же, даже к этой мантре мы уже как-то привыкли – а что еще людям делать, когда аргументов нет, а говорить, что-то надо 🤷‍♀️

Но вот следующий посыл этого Коммерсанта, это уже что-то новенькое:
Однако воспользоваться ситуацией (падения индонезийских поставок) смогут только крупнейшие угольщики с собственной логистической инфраструктурой

любопытно – это такой угольный план «Б»? - если не удастся додолбить скидки, дотации, льготы и всякие поддержки угольщикам в целом, начнем кушать тех кто послабее, теми у кого «своя логистическая инфраструктура», думаю, комментарии кто и кого именно будет «поедать» в этой схеме не требуются… просто привыкаем к новым установкам про «старую свинью»