Комментарий по изменению схемы прохода на вокзале станции Сергиев Посад Ярославского направления МЖД

С 1 января 2025 года на вокзале Сергиева Посада изменилась схема прохода на платформы. Это необходимо для повышения безопасности пассажиров на железнодорожной инфраструктуре.
 
На входе в вокзал начала работу досмотровая зона, которая включает 2 рамки металлодетектора и рентгенотелевизионное оборудование.

Теперь попасть на пассажирскую инфраструктуру можно только после прохождения досмотра.
 
Для оказания помощи пассажирам в размещении  багажа на движущуюся рентгенотелевизионную ленту выделен дополнительный персонал.
 
Просим пассажиров с пониманием отнестись к нововведениям, которые направлены на обеспечение безопасности пассажиров, учитывать данный факт при планировании поездки и приходить на станцию заранее. Время ожидания на проход в часы пик составляет не более 3 мин.
 
Отмечаем, что выход с платформ осуществляется в прежнем режиме и не включают досмотровые мероприятия.
 

Сегодня в 16:53 на остановочном пункте Серп и Молот Горьковского направления МЖД по техническим причинам совершил вынужденную остановку пригородный поезд.

В связи с этим в настоящее время затруднено движение поездов МЦД-4 и пригородных электричек дальних маршрутов в сторону области.
Принимаем все необходимые меры для стабилизации графика движения.

Приносим пассажирам извинения за доставленные неудобства.

В 18:02 возобновлено движение поездов на Горьковском направлении в сторону области.

Железнодорожники принимают все необходимые меры для стабилизации графика электричек дальних маршрутов Горьковского направления и нормализации интервала МЦД-4.

РЖД увеличивают число доступных мест в поездах в сообщении с Курской областью

Холдинг «РЖД» с 19 января увеличит количество предоставляемых мест в поездах, курсирующих в сообщении с Курской областью.

Ранее с таким предложением выступил врио губернатора
Курской области Александр Хинштейн в ходе рабочей встречи с начальником Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Павлом Ивановым.

Московская железная дорога совместно с АО «ФПК» и Дирекцией
скоростного сообщения оперативно проработали необходимые технологические решения, которые позволили увеличить длину пассажирских поездов на этом направлении.

В частности, в поезде №142/141 (98/97) сообщением Курск – Москва
(Восточный) – Курск при отправлении из Курска по воскресеньям и четвергам, а из Москвы по пятницам и понедельникам количество вагонов будет увеличено до 18.
В него дополнительно включат 2 купейных и 2 плацкартных вагона.

Таким образом, поезд сможет перевозить на 180 человек больше.
В остальные дни его составность будет увеличиваться по мере необходимости.

Также в состав этого поезда с 24 января 2025 г. будет включен
второй вагон категории «СВ». Таким образом, максимальное количество вагонов в поезде достигнет 19.

Кроме того, с 1 февраля 2025 г. в режиме «через день» будет
увеличена до 10 вагонов составность электропоезда «Ласточка» №743/744 Москва – Белгород – Москва, проходящего через Курск.
Это позволит дополнительно перевозить 340 человек. А с 1 апреля он будет ходить 10-вагонным ежедневно.

Это позволит улучшить транспортную мобильность населения
Курской области как в сообщении со столичным регионом, так и в границах субъекта.

Есть такая профессия!

На Московской железной дороге начала работу ещё одна девушка-машинист - Анастасия Гредасова.

Она с детства интересовалась техникой и транспортом. И когда пришло время выбирать профессию, долго размышлять не пришлось.

Несколько месяцев занятий в учебном центре, стажировка в депо, работа помощником машиниста и, наконец, первый самостоятельный рейс за "правым крылом" электропоезда.

Главным в своей работе она считает умение сконцентрироваться, ответственность и глубокие знания техники и руководящих документов — всё для того, чтобы пассажиры вовремя и безопасно доехали до нужного им места.

Мы гордимся каждым представителем этой важной и нужной профессии!

И в начале новой рабочей недели желаем всем железнодорожникам хорошего настроения и говорим каждому спасибо за труд!