Nestaan Husqvarna Factory Racing врывается в сезон FIM Motocross World Championship 2026 с новой энергией — Кай де Вольф переходит в MXGP, Лиам Эвертс возвращается в полной боевой готовности, а Red Bull становится ключевым партнёром — и всё это в рамках 20-этапного чемпионата мира!

Главной звездой кампании 2026 становится переход бывшего чемпиона мира в MX2 — Кая де Вольфа (Kay de Wolf) — в элитный класс MXGP. После феноменальной карьеры в MX2 (15 побед на Гран-при, 28 побед в заездах, 40 подиумов и титул чемпиона мира 2024 года) Кай теперь бросает вызов лучшим из лучших с чётким долгосрочным планом: пробиваться на подиумы MXGP и бороться за чемпионство в будущем.

В MX2 команда сохраняет чемпионские амбиции с Лиамом Эвертсом (Liam Everts), который возвращается полностью здоровым и сверхмотивированным после тяжёлого сезона 2025-го с серьёзной травмой посреди года.
Эвертс уже закрепился в лидерах класса: с дебюта он собрал 6 побед на Гран-при MX2 и 16 подиумов. После мощной зимней подготовки бельгиец входит в 2026-й с фокусом на стабильность и реальную борьбу за титул чемпиона мира в MX2.

Добавляет огня и по-настоящему глобальный календарь MXGP: 20 этапов на пяти континентах! Сезон стартует в Барилоче, Аргентина (новая озёрная трасса в Патагонии), а дальше — возвращение в ЮАР и легендарный Фоксхилл в Великобритании. Смесь современных локаций и классического наследия мотокросса.

🗣 Расмус Йоргенсен – тим-менеджер Nestaan Husqvarna Factory Racing:
«Мы входим в 2026-й с огромной уверенностью и кайфом от этой команды. Приход Red Bull — это важная новая глава, а Кай в MXGP плюс Лиам в полной форме дают нам убойный состав. Кай доказал, что у него есть скорость и менталитет чемпиона мира, и мы реально верим — он готов рвать впереди в MXGP.
В MX2 Лиам уже не раз показывал, что входит в топ лучших, а после всего, через что прошёл в прошлом сезоне, он мотивирован как никогда. Вся команда вкалывала зимой по-чёрному, и цель проста — быть конкурентными каждые выходные и бороться за победы и титулы.»

🗣 Пит Байрер – директор Husqvarna Motorsport:
«В сезоне 2026 ожидания от Nestaan Husqvarna Factory Racing очень чёткие. Кай де Вольф переходит в MXGP — мы приводим в премьер-класс пилота с доказанным чемпионским менталитетом, и уверены, что он быстро закрепится на этом уровне. Его прогресс за последние годы был выдающимся, и этот шаг — логичное продолжение карьеры.
В MX2 Лиам Эвертс уже показал скорость, стабильность и настрой, чтобы драться на самом острие. Мы полностью ожидаем от него серьёзной борьбы за титул чемпиона мира в MX2. С профессиональной и опытной командой за спиной — Nestaan Husqvarna Factory Racing имеет всё, чтобы сражаться за мировые титулы в 2026-м.»

Легендарное название Nestaan Husqvarna Factory Racing остаётся неизменным, но фанаты вступают в новую эру: свежая, яркая ливрея с обновлёнными цветами и ещё более жёсткий настрой на победу в обоих классах — MXGP и MX2.

+vibe? -vibe? MXVibe!

📊 Статистика супермотокросса 2026 | Хьюстон

Четвёртый этап сезона 2026 в Хьюстоне подарил не только зрелищные гонки, но и очень мощные цифры. Собрали всю статистику в одной статье.

🏆 Купер Уэбб и рекорды Yamaha
🧐 Победа без победы: феномен Triple Crown — сколько раз победитель не выигрывал ни одного заезда? И почему это победа стала уникальной — читайте в нашей статье!
🔴 Хантер Лоуренс — стабильность как оружие
😒 Проблемы Чейза Секстона
✊🏽 Стартовая статистика (Triple Crown) — кто был лучшим, а кто из лидеров не попал даже в ТОП15? Всё это по ссылке в нашей статье (доступно «донам» MXVibe)

✔️ Ранний доступ к эксклюзивным материалам, видео с автопереводом и трансляциям с комментариями — всё это доступно «донам» MXVibe (vk.com/donut/mx_vibe)
📲 Подписывайтесь на наше сообщество VK, приглашайте друзей и включайте уведомления, чтобы ничего не пропустить!

🚑 Сезон Суперкросса в США для Энтони Бурдона завершён из-за травмы

Уже второй год подряд Энтони вынужден досрочно заканчивать американский сезон из-за травмы.

У себя в соц.сети Энтони написал:

🗣️ «Сложно подобрать слова. На тренировке мотоцикл поймал «провал» и подвел меня…

Итог: множественные переломы обоих запястий и повреждённые связки. Операция обязательна.

Это точно был не тот старт сезона, которого я хотел. Я приехал в последний момент, мне было тяжело адаптироваться к мотоциклу, и результаты не отражали мой реальный уровень.

Мы только начали находить решения… и всё снова остановилось из-за технической проблемы.

Спасибо всем за поддержку: моим близким, друзьям и семье — вы всегда рядом. Время восстанавливаться.

И никогда не сдаваться.
AB945»

Это в очередной раз показывает, насколько тяжело приходится приезжим гонщикам, которые уезжают из своей страны, чтобы попробовать реализовать мечту о Суперкроссе в США: без стабильных контрактов, без гарантий, с постоянным давлением и риском.

+vibe? -vibe? MXVibe!