От ожидания поезда по 10 минут в 30-е годы до интервалов в 90 секунд сегодня — как метро стало символом скорости и прогресса столицы!

В новом выпуске проекта «Хроники московского метро. 90 лет» вы узнаете: 

🔹 Как первые поезда разгонялись до 22,5 км/ч и почему это было революцией.
🔹 Почему в 50-е годы пассажиры метро перестали бояться опоздать.
🔹 Как Олимпиада-80 ускорила метро и город. 
🔹 Какие технологии влияют на скорость поездов сегодня.

Смотрите эфир сегодня в 15:15 на телеканале «Москва 24». Повторы: воскресенье в 12:15 и 22:15. 

Все выпуски доступны на Rutube и ВКонтакте.

🎉 Дептранс Москвы

🚇 Почти 6 800 вагонов под контролем в наших электродепо!

В этом году Московский метрополитен празднует 90-летие. Все эти годы его надежная и стабильная работа возможна благодаря депо. Каждый день в 23 электродепо и 1 вагоноремонтном комплексе столичного метро обслуживают почти 6,8 тыс. вагонов, более 77% из них — современного поколения.

Что делают в электродепо?

🔹 Более 4,6 тыс. новых вагонов обслуживают по контракту жизненного цикла. Это значит, что производитель несет ответственность за их техническое состояние на протяжении 30 лет.
🔹 Проводят плановое обслуживание и ремонт всех типов поездов.
🔹 Диагностируют системы и оборудование.
🔹 Моют и убирают составы перед выходом на линию.
🔹 Размещают персонал: в депо трудятся более 14 тыс. человек.

А еще в новых депо работают колесотокарные станки, системы для обслуживания кондиционеров и автоматизированные мойки.

«Безопасность и комфорт миллионов пассажиров метро начинаются с электродепо, именно здесь поезда готовят к выходу на линии. Под руководством Мэра Москвы Сергея Собянина с 2011 года построили и реконструировали 14 депо. Среди них — «Южное» — крупнейший и самый технологичный в Европе комплекс по обслуживанию вагонов метро, и недавно открытое «Столбово» — первое в ТиНАО. В наших депо трудятся свыше 14 тысяч человек, в том числе около 5,5 тыс. машинистов», — сообщил Максим Ликсутов.

👍 Дептранс Москвы

🎉 В столичном метро становится больше новых поездов!

Максим Ликсутов рассказал, что за последние 15 лет доля нового подвижного состава в метро выросла с 13% до более 77%. Только с начала года в столичное метро поставили 168 вагонов.

За что пассажиры любят поезда «Москва-2024» и что делает этот состав одним из самых современных в мире, рассказывали здесь.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем обновление подвижного состава Московского метрополитена. С начала лета в столичном метро приняли 40 современных вагонов «Москва-2024» для Замоскворецкой линии и новых участков Троицкой линии, а всего с начала года поступило 168 вагонов. Замоскворецкая линия — одна из самых востребованных. Ежедневно по ней совершают более 800 тыс. поездок», — рассказал Максим Ликсутов.

👍 Дептранс Москвы