Агрессивная халатность за поребриком достигла такого уровня, что я не сильно удивлюсь, если ответственность за «чп на крымском мосту» возьмет на себя Ассоциация ОСББ харьковского массива или Союз орнитологов Бахчисарая.
Forwarded from Укрзалізниця
❗️Усі поїзди в Києві прибувають та вирушають за графіком, вокзал відчинено для пасажирів із квитками, підземні укриття працюють, очікування на рейс можливе в укриттях.
Кільцева електричка продовжує рух столицею чітко за розкладом.
Кільцева електричка продовжує рух столицею чітко за розкладом.
Forwarded from Укрзалізниця
❗️Укрзалізниця попереджає про можливість затримки поїздів західного напрямку у зв'язку з ушкодженням контактної мережі. Резервні тепловози вже готуються забезпечити безперервний рух.
❗️Усі залізничні вокзали працють у штатному режимі на висадку та посадку, пасажири в укриттях.
Оприлюднено інформацію про прильоти у Києві, Дніпрі, Хмельницькому, Кривому Розі, Житомирі, Львові, Харкові та інших містах.
Ми продовжуємо тримати руку на пульсі, резервні вагони готові до подачі у разі необхідності. Додаткові рейси — за потреби — будуть оголошені на офіційних каналах Укрзалізниці.
Оприлюднено інформацію про прильоти у Києві, Дніпрі, Хмельницькому, Кривому Розі, Житомирі, Львові, Харкові та інших містах.
Ми продовжуємо тримати руку на пульсі, резервні вагони готові до подачі у разі необхідності. Додаткові рейси — за потреби — будуть оголошені на офіційних каналах Укрзалізниці.
Forwarded from Укрзалізниця
❗️Вибуховою хвилею пошкоджено вікна будівлі центрального вокзалу у Києві, проте вокзал працює, висадка та посадка на поїзди проводиться через західний та східний підземні переходи, які водночас виконують роль укриття.
Вмикаємо залізні нерви і продовжуємо рух .
Вмикаємо залізні нерви і продовжуємо рух .
Укрзалізниця продовжує рух, попри все🤜🏻🤛🏻
Станом на зараз із затримкою до 30 хвилин рухаються 14 поїздів; 24 рейси рухаються із затримкою від 30 хвилин і більше. Час затримки вашого поїзда оперативно можна дивитись на сайті, а також в розділі «онлайн-табло» в чат-ботах Укрзалізниці та в застосунку. В цьому розділі також додали онлайн-табло вокзалів Конотопу та Шостки.
📞Ми залишаємось на зв’язку та готові консультувати пасажирів по всім питанням через контактний центр Укрзалізниці за номером 0800 503 111, у чат-ботах, та на наших офіційних сторінках в соцмережах.
Тримаємо стрій та продовжуємо рух до перемоги🚆🇺🇦
Станом на зараз із затримкою до 30 хвилин рухаються 14 поїздів; 24 рейси рухаються із затримкою від 30 хвилин і більше. Час затримки вашого поїзда оперативно можна дивитись на сайті, а також в розділі «онлайн-табло» в чат-ботах Укрзалізниці та в застосунку. В цьому розділі також додали онлайн-табло вокзалів Конотопу та Шостки.
📞Ми залишаємось на зв’язку та готові консультувати пасажирів по всім питанням через контактний центр Укрзалізниці за номером 0800 503 111, у чат-ботах, та на наших офіційних сторінках в соцмережах.
Тримаємо стрій та продовжуємо рух до перемоги🚆🇺🇦
👌🏻Київський залізничний вокзал вже чепуриться і відкритий для пасажирів на вхід та вихід, посадка та висадка пасажирів — за графіком.
🫖🥪У партнерстві з World Central Kitchen вже годуємо пасажирів на Київському вокзалі: пасажири всіх рейсів, які прибудуть сьогодні після комендантської години, зможуть залишитись на ніч на вокзалі. Запаси чаю та їжі вже оновлені😌
🫖🥪У партнерстві з World Central Kitchen вже годуємо пасажирів на Київському вокзалі: пасажири всіх рейсів, які прибудуть сьогодні після комендантської години, зможуть залишитись на ніч на вокзалі. Запаси чаю та їжі вже оновлені😌
Никакая это не «ответка». Надо быть конченным кретином, чтобы положить десятки тысяч своих граждан, опозориться, потерять всякое уважение даже внутри страны и только потом начать «решительно действовать».
Это очередная вспышка бессильной ярости, за которой последуют такие же тупые просчеты, ошибки и унизительные отступления.
Все, чего они добиваются - убивают в нас остатки даже не страха, а удивления.
Мы будем только злее. И быстрее.
Это очередная вспышка бессильной ярости, за которой последуют такие же тупые просчеты, ошибки и унизительные отступления.
Все, чего они добиваются - убивают в нас остатки даже не страха, а удивления.
Мы будем только злее. И быстрее.
Увага! Енергетики роблять все можливе для повернення українців в режим максимально доступного енергоспоживання.
Наразі диспетчерський центр НЕК «Укренерго» визначає необхідність, величину і тривалість обмежень та повідомляє все це операторам мереж (обленерго). А вже вони застосовують ці обмеження до своїх споживачів.
➡️ Де можна дізнатися, чи будуть відключати електроенергію на моїй вулиці?
Оператори розподільчих мереж (обленерго) повідомляють споживачів про можливі відключення через свої сайти. Вони можуть це робити у стрічках новин або у спеціально відведеному для цих повідомлень розділі. Також деякі з них роблять це у «особистих кабінетах» споживача або через чат-боти різних месенджерів.
➡️ Інформація про те, як обленерго повідомляють про відключення, також є на їхніх сайтах. Посилання на них зібрані на окремій сторінці у Міністерства енергетики
➡️ Для Києва
Починаючи з 11 жовтня DTEK на щоденній основі заздалегідь буде оприлюднювати ці графіки на сайті з адресами і часом відключення. Очікується, що тривалість відключень не буде перевищувати 4 годин.
Треба трошки потерпіти. Країна б’ється 😎
(С) Наталія Бойко
Наразі диспетчерський центр НЕК «Укренерго» визначає необхідність, величину і тривалість обмежень та повідомляє все це операторам мереж (обленерго). А вже вони застосовують ці обмеження до своїх споживачів.
➡️ Де можна дізнатися, чи будуть відключати електроенергію на моїй вулиці?
Оператори розподільчих мереж (обленерго) повідомляють споживачів про можливі відключення через свої сайти. Вони можуть це робити у стрічках новин або у спеціально відведеному для цих повідомлень розділі. Також деякі з них роблять це у «особистих кабінетах» споживача або через чат-боти різних месенджерів.
➡️ Інформація про те, як обленерго повідомляють про відключення, також є на їхніх сайтах. Посилання на них зібрані на окремій сторінці у Міністерства енергетики
➡️ Для Києва
Починаючи з 11 жовтня DTEK на щоденній основі заздалегідь буде оприлюднювати ці графіки на сайті з адресами і часом відключення. Очікується, що тривалість відключень не буде перевищувати 4 годин.
Треба трошки потерпіти. Країна б’ється 😎
(С) Наталія Бойко
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
Олександр Кубраков:
Ворог продовжує тероризувати Україну масованими ракетними обстрілами. Незважаючи на варварські спроби залякати українців, ми продовжуємо працювати на перемогу.
На залізниці поступово стабілізовуємо роботу після ракетних обстрілів. Працюємо в штатному режимі. Залізничники дбають про те, щоб люди, які вимушено затримуються в дорозі чи в очікуванні потяга, були забезпечені їжею та теплом.
На Центральному вокзалі вже полагодили все, що було пошкоджене під час учорашнього ракетного обстрілу. Наразі вокзал продовжує слугувати укриттям для всіх бажаючих.
Тривають роботи з відновлення залізничного сполучення на звільнених територіях, зокрема відправлено перші пасажирські потяги до Ізюма. За два дні з Харкова до Ізюма перевезли вже близько 100 пасажирів.
Ракетні обстріли не зупиняють і дорожників, які наразі прибирають від наслідків бойових дій дороги Харківської та Донецької областей. Зокрема, на Харківщині вже розчищено понад 400 кілометрів, а на Донеччині – понад 30 кілометрів.
Головний фокус в обох областях на трасі М-03 Київ – Харків – Довжанський. На ній розчищуємо дорожнє полотно, демонтуємо міст та зводимо 3 тимчасові переправи.
Працюємо далі.
Ворог продовжує тероризувати Україну масованими ракетними обстрілами. Незважаючи на варварські спроби залякати українців, ми продовжуємо працювати на перемогу.
На залізниці поступово стабілізовуємо роботу після ракетних обстрілів. Працюємо в штатному режимі. Залізничники дбають про те, щоб люди, які вимушено затримуються в дорозі чи в очікуванні потяга, були забезпечені їжею та теплом.
На Центральному вокзалі вже полагодили все, що було пошкоджене під час учорашнього ракетного обстрілу. Наразі вокзал продовжує слугувати укриттям для всіх бажаючих.
Тривають роботи з відновлення залізничного сполучення на звільнених територіях, зокрема відправлено перші пасажирські потяги до Ізюма. За два дні з Харкова до Ізюма перевезли вже близько 100 пасажирів.
Ракетні обстріли не зупиняють і дорожників, які наразі прибирають від наслідків бойових дій дороги Харківської та Донецької областей. Зокрема, на Харківщині вже розчищено понад 400 кілометрів, а на Донеччині – понад 30 кілометрів.
Головний фокус в обох областях на трасі М-03 Київ – Харків – Довжанський. На ній розчищуємо дорожнє полотно, демонтуємо міст та зводимо 3 тимчасові переправи.
Працюємо далі.
Все, що вам треба знати про віялові відключення електроенергії.
1. ⚡️Чому застосовуються віялові відключення?
Віялові відключення застосовуються, якщо в енергосистемі виник дефіцит – тобто коли електроенергії виробляється менше, ніж її споживається. Дефіцит призводить до виходу з ладу обладнання й аварій в електромережах.
Щоб не допустити аварій — диспетчер змушений примусово відключати певну частину споживачів, щоб відновити баланс між виробництвом і споживанням. Це контрольовані відключення певних вулиць, районів, де немає лікарень й інших критичних об’єктів.
2. ⚡️Багато людей виїхало з країни. У нас що, мало електроенергії в країні?
З початком війни споживання електроенергії упало на 30% через зупинку промисловості і виїзд мільйонів людей за кордон. Однак росія зруйнувала/окупувала третину діючих українських електростанцій, в тому числі найбільшу в Європі Запорізьку АЕС. Ракетні атаки 10-11 жовтня призвели до зупинки ще мінімум 8 електростанцій і низку підстанцій, тому в ці дні і виник дефіцит.
3. ⚡️Що буде, якщо не застосовувати віялових відключень?
Якщо диспетчер вчасно не застосує віялові відключення і продумано не знизить споживання до рівня виробництва, в такому випадку на електричних підстанціях спрацює автоматична система аварійного захисту, яка повністю знеструмить цілі райони і міста. За такого сценарію можливе пошкодження обладнання і ризик серйозних аварій.
4. ⚡️Всі лякають блекаутом, що це таке?
Блекаут – це повне знеструмлення енергосистеми країни, або її суттєвої частини. Блекаут супроводжується виходом з ладу електростанцій і крупних підстанцій. Ліквідація наслідків такої аварії може зайняти дні, а то й тижні. Віялові відключення і потрібні для того, щоб не допустити блекауту.
5. ⚡️Чому Київ? Невже не можна обмежити споживання в інших регіонах?
Через російські терористичні атаки, дефіцит електроенергії виник по всій країні. Віялові відключення застосовуються не лише в
Києві, а й в інших областях центральної частини України. Київ живиться за рахунок трьох ТЕЦ на Троєщині, Видубичах та Дарниці, а також перетоків струму з півночі, півдня і заходу. Оскільки київські ТЕЦ зазнали ракетних ударів, а можливість перетоків зменшилась через удари по підстанціях, — в столиці останні 2 дні виник дефіцит близько 30-35%.
6. ⚡️А можна з Європи взяти електроенергію?
З 16 березня Україна приєдналася до єдиної енергосистеми з країнами ЄС. Фактично розетки в Польщі, Німеччині і Португалії синхронізовані з розетками в Києві, Харкові і Одесі. У випадку масштабної аварії чи гострого дефіциту, Україна може розраховувати на імпорт допомогу від ЄС. Дефіцит в Україні, що виник після атак на ТЕС і ТЕЦ 10 жовтня, пов'язаний з короткостроковим виходом з ладу обладнання. Як тільки енергетики відремонтують зруйновані об’єкти, дефіциту електроенергії в Україні не буде. Це може зайняти приблизно тиждень.
(с) Ірина Мілютіна
1. ⚡️Чому застосовуються віялові відключення?
Віялові відключення застосовуються, якщо в енергосистемі виник дефіцит – тобто коли електроенергії виробляється менше, ніж її споживається. Дефіцит призводить до виходу з ладу обладнання й аварій в електромережах.
Щоб не допустити аварій — диспетчер змушений примусово відключати певну частину споживачів, щоб відновити баланс між виробництвом і споживанням. Це контрольовані відключення певних вулиць, районів, де немає лікарень й інших критичних об’єктів.
2. ⚡️Багато людей виїхало з країни. У нас що, мало електроенергії в країні?
З початком війни споживання електроенергії упало на 30% через зупинку промисловості і виїзд мільйонів людей за кордон. Однак росія зруйнувала/окупувала третину діючих українських електростанцій, в тому числі найбільшу в Європі Запорізьку АЕС. Ракетні атаки 10-11 жовтня призвели до зупинки ще мінімум 8 електростанцій і низку підстанцій, тому в ці дні і виник дефіцит.
3. ⚡️Що буде, якщо не застосовувати віялових відключень?
Якщо диспетчер вчасно не застосує віялові відключення і продумано не знизить споживання до рівня виробництва, в такому випадку на електричних підстанціях спрацює автоматична система аварійного захисту, яка повністю знеструмить цілі райони і міста. За такого сценарію можливе пошкодження обладнання і ризик серйозних аварій.
4. ⚡️Всі лякають блекаутом, що це таке?
Блекаут – це повне знеструмлення енергосистеми країни, або її суттєвої частини. Блекаут супроводжується виходом з ладу електростанцій і крупних підстанцій. Ліквідація наслідків такої аварії може зайняти дні, а то й тижні. Віялові відключення і потрібні для того, щоб не допустити блекауту.
5. ⚡️Чому Київ? Невже не можна обмежити споживання в інших регіонах?
Через російські терористичні атаки, дефіцит електроенергії виник по всій країні. Віялові відключення застосовуються не лише в
Києві, а й в інших областях центральної частини України. Київ живиться за рахунок трьох ТЕЦ на Троєщині, Видубичах та Дарниці, а також перетоків струму з півночі, півдня і заходу. Оскільки київські ТЕЦ зазнали ракетних ударів, а можливість перетоків зменшилась через удари по підстанціях, — в столиці останні 2 дні виник дефіцит близько 30-35%.
6. ⚡️А можна з Європи взяти електроенергію?
З 16 березня Україна приєдналася до єдиної енергосистеми з країнами ЄС. Фактично розетки в Польщі, Німеччині і Португалії синхронізовані з розетками в Києві, Харкові і Одесі. У випадку масштабної аварії чи гострого дефіциту, Україна може розраховувати на імпорт допомогу від ЄС. Дефіцит в Україні, що виник після атак на ТЕС і ТЕЦ 10 жовтня, пов'язаний з короткостроковим виходом з ладу обладнання. Як тільки енергетики відремонтують зруйновані об’єкти, дефіциту електроенергії в Україні не буде. Це може зайняти приблизно тиждень.
(с) Ірина Мілютіна
В День захисників та захисниць України відновили пасажирське залізничне сполучення з Краматорськом – перший потяг з Києва щойно прибув на вокзал міста. Потяги в Краматорськ не курсували від початку квітня.
Першим на вокзал Краматорська прибув рейс із Києва.
Детальніше за посиланням: https://cutt.ly/XBUfg5g
Першим на вокзал Краматорська прибув рейс із Києва.
Детальніше за посиланням: https://cutt.ly/XBUfg5g
❗️Усі поїзди вирушають з Києва та прибувають до столиці за графіком.
Головний вокзал міста відчинено для пасажирів із квитками, підземні укриття працюють, очікування на рейс можливе в укриттях.
Посадка та висадка пасажирів на станціях Київ-Пасажирський та Дарниця здійснюється через підземні переходи.
🚉Кільцева електричка продовжує рух столицею чітко за розкладом.
Головний вокзал міста відчинено для пасажирів із квитками, підземні укриття працюють, очікування на рейс можливе в укриттях.
Посадка та висадка пасажирів на станціях Київ-Пасажирський та Дарниця здійснюється через підземні переходи.
🚉Кільцева електричка продовжує рух столицею чітко за розкладом.
❕До уваги пасажирів, які очікують на завершення повітряної тривоги в укриттях і не зможуть вчасно здійснити посадку на свій рейс: ваш квиток буде дійсним для поїздки НАСТУПНИМ поїздом того ж напрямку.
Збережіть квиток та покажіть його провідникові, ми знайдемо місця для кожного.
Потяги відправляються за графіком.
Збережіть квиток та покажіть його провідникові, ми знайдемо місця для кожного.
Потяги відправляються за графіком.