مراسلون

ووفقا لمصدر شبكة أعمال الأسد ورسائل الواتساب فقد وصل إلى القاعدة الروسية في سيارة مدرعة تابعة للسفارة الإماراتية وكان يحمل 500 ألف دولار نقدا.
وبحسب المصادر ذاتها فقد سحب خليل المبلغ قبل يومين من حساب في (بنك سورية الدولي الإسلامي).
وذكر مصدر شبكة أعمال الأسد أن الحساب يخص شركة البرج للاستثمار ومقرها دمشق. ووفقا لموقع (سيريا ريبورت) وهو منصة إلكترونية تحتوي على قاعدة بيانات للشركات جمعها خبراء في الشأن السوري وتنقل عن سجلات سورية رسمية تعود لعام 2018 فإن إبراهيم يملك 50 بالمئة من الشركة.
ولم يرد خليل على طلب للتعليق أُرسل عبر حسابه على فيسبوك. كما لم يرد بنك سورية الدولي الإسلامي وشركة البرج على رسائل البريد الإلكتروني التي طلبت التعليق.
وقال مصدر شبكة أعمال الأسد ومسؤول سابق في هيئة النقل الجوي السورية إن طائرة إمبراير كانت تعمل بموجب "عقد إيجار لا يوفر الخدمات" أي يوفر بموجبه المالك الطائرة لكنه لا يوفر الطاقم أو الطيار أو الصيانة أو العمليات الأرضية أو التأمين.
ولم تتمكن رويترز من تحديد الجهة التي كانت تشغل الرحلات الجوية.
وذكر المصدر في شبكة أعمال الأسد أن إبراهيم وصل إلى أبوظبي في 11 ديسمبر كانون الأول.
ورفض الرئيس السوري أحمد الشرع التعليق على هذه الطائرة في مقابلة مع رويترز.
* "الطائرة اللبنانية"
استأجر إبراهيم الطائرة من رجل الأعمال اللبناني محمد وهبة، وفقا لأحد كبار رجال الأعمال السوريين والمصدر في شبكة أعمال الأسد. وفي محادثة الواتساب، وصف أحد مساعدي إبراهيم الطائرة بأنها "الطائرة اللبنانية".
ويمتلك وهبة شركة فلاينج إيرلاين إف.زد.سي.أو، المسجلة في المنطقة الحرة بدبي، وفقا لملفه الشخصي على لينكدإن.
وفي أبريل نيسان 2024، نشر وهبة صورا للطائرة سي5-إس.كيه.واي على لينكدإن مع تعليق "مرحبا". وفي يناير كانون الثاني، كتب رجل الأعمال في منشور منفصل على لينكدإن أن الطائرة معروضة للبيع.
كانت الطائرة مسجلة في جامبيا باسم شركة محلية هي (فلاينج إيرلاين)، اعتبارا من أبريل نيسان 2024. وتظهر سجلات تتبع الرحلات الجوية أنه في الأشهر التي سبقت سقوط الأسد، طارت الطائرة إلى روسيا، حليفة الأسد، والتي تخضع حاليا لعقوبات غربية على قطاع الطيران بسبب غزوها أوكرانيا.
ولم تتمكن رويترز من الوصول إلى مسؤول الاتصال المسجل لشركة فلاينج إيرلاين في جامبيا وهو شيخ تيجان جالو.
ووفقا للسجلات في جامبيا فشركة فلاينج إيرلاين مملوكة بنسبة 30 بالمئة لمواطن لبناني آخر هو أسامة وهبة، و70 بالمئة للعراقي صفاء أحمد صالح.
وتظهر مواقع التواصل الاجتماعي أن لمحمد وهبة ابنا يدعى أسامة، ويعمل أيضا في قطاع الطيران. لكن لم تتمكن رويترز من التأكد مما إذا كان هو نفس الرجل المسجل في سجلات جامبيا.
وفي اتصال مع رويترز، نفى محمد وهبة أي علاقة له برحلات (سي5-إس.كيه.واي) من وإلى سوريا، وقال لرويترز إنه لا يملك الطائرة، ولكنه يستأجرها "أحيانا" من وسيط رفض الكشف عن اسمه. ولم يُجب على أسئلة حول ما إذا كان لابنه أي دور.
ولم يرد أسامة وهبة على طلب للتعقيب. ولم تتمكن رويترز من تحديد مكان صفاء أحمد صالح.

3.7K views11:50