Париж — Киевская
При встрече с модерновым выходом из «Киевской» всегда задавались вопросом: а это тут почему вообще? Выяснилось, что причина есть.
В 2006 по программе культурного обмена из Франции в Москву приехали архитекторы и стройматериалы для возведения копии входной группы станции «Пер-Лашез». Этот и другие павильоны в стиле ар-нуво в Париже построили в 1900-е по проекту Эктора Гимара. Сначала французы им почему-то жутко возмущались, но сейчас очень любят.
Ради любви люди готовы на многое, поэтому в девяностые-нулевые годы копии «Пер-Лашез» появились не только в Москве, но ещё в Чикаго, Мехико, Монреале и Лиссабоне. Россияне, кстати, в долгу не остались: в 2009 в парижском метро на станции «Мадлен» открыли крупный витраж Ивана Лубенникова Ryaba la Poule a.k.a. «Курочка Ряба». Оцените куру!
При встрече с модерновым выходом из «Киевской» всегда задавались вопросом: а это тут почему вообще? Выяснилось, что причина есть.
В 2006 по программе культурного обмена из Франции в Москву приехали архитекторы и стройматериалы для возведения копии входной группы станции «Пер-Лашез». Этот и другие павильоны в стиле ар-нуво в Париже построили в 1900-е по проекту Эктора Гимара. Сначала французы им почему-то жутко возмущались, но сейчас очень любят.
Ради любви люди готовы на многое, поэтому в девяностые-нулевые годы копии «Пер-Лашез» появились не только в Москве, но ещё в Чикаго, Мехико, Монреале и Лиссабоне. Россияне, кстати, в долгу не остались: в 2009 в парижском метро на станции «Мадлен» открыли крупный витраж Ивана Лубенникова Ryaba la Poule a.k.a. «Курочка Ряба». Оцените куру!
«Конец 1951 года. Майор американской армии Мартин Манхофф получает назначение в одну из самых закрытых стран мира: его посылают помощником военного атташе в американское посольство в Москве. Попасть за «железный занавес» — невероятная удача для любителя фотографии, коим Мартин являлся.
С февраля 1952 года и по июнь 1954-го он старательно переносит на редкую и дорогую в те времена цветную пленку повседневную жизнь советской страны. Эти подозрительные поездки с фотокамерой в итоге и привели Манхоффа к выдворению из СССР. Среди московских уличных сцен на его фото нередко попадается странный автомобильчик —маленький, с выступающей наружу деревянной основой кузова, обшитой изнутри фанерой».
Сегодня в Музейной среде загадочная история автомобиля-Буратино, урождённого «Москвича-400-422» из коллекции нашего музея. Скрывать больше нечего: сейчас дверцы его кузова открыты всем гостям выставки «Мечта Москвича». Нам ничего не оставалось, кроме как залезть в эту уютную древесную душу.
С февраля 1952 года и по июнь 1954-го он старательно переносит на редкую и дорогую в те времена цветную пленку повседневную жизнь советской страны. Эти подозрительные поездки с фотокамерой в итоге и привели Манхоффа к выдворению из СССР. Среди московских уличных сцен на его фото нередко попадается странный автомобильчик —маленький, с выступающей наружу деревянной основой кузова, обшитой изнутри фанерой».
Сегодня в Музейной среде загадочная история автомобиля-Буратино, урождённого «Москвича-400-422» из коллекции нашего музея. Скрывать больше нечего: сейчас дверцы его кузова открыты всем гостям выставки «Мечта Москвича». Нам ничего не оставалось, кроме как залезть в эту уютную древесную душу.
ВАТС заметили 👁
Минтранс на днях подготовил законопроект «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» — это полное астральное имя беспилотных автомобилей. Страховка, регулярный техосмотр — тут всё понятно, плюс обязательная возможность отключения автоматики и ручной остановки автомобиля. И ответственность за ДТП по большей части ложится на владельца беспилотника, хотя тот может вдоволь судиться с производителями запчастей.
Ещё по ходу дела выяснилось, что к 2024 (а может и в следующем году) Минтранс планирует выпустить беспилотные грузовики на трассу М-11 «Нева». А это уже, простите, полный киберпунк.
Минтранс на днях подготовил законопроект «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» — это полное астральное имя беспилотных автомобилей. Страховка, регулярный техосмотр — тут всё понятно, плюс обязательная возможность отключения автоматики и ручной остановки автомобиля. И ответственность за ДТП по большей части ложится на владельца беспилотника, хотя тот может вдоволь судиться с производителями запчастей.
Ещё по ходу дела выяснилось, что к 2024 (а может и в следующем году) Минтранс планирует выпустить беспилотные грузовики на трассу М-11 «Нева». А это уже, простите, полный киберпунк.
Неожиданный и приятный литературный дайджест подъехал от «Горького» — стопка из 5 разнокалиберных книг о том, зачем современным городам нужны трамваи.
Окончательное и бесповоротное влюбление
в поворотные круги, которые придумали,
чтобы разворачивать непроворные локомотивы
в сторону необходимости.
в поворотные круги, которые придумали,
чтобы разворачивать непроворные локомотивы
в сторону необходимости.
Северный веломаршрут
Ворошись в прошлогодней листве на тему проверенных веломаршрутов по Москве — и нашли вот такой: через оранжереи Главного ботанического сада, резной храм XVII века в Останкине, космическую краюшку ВДНХ, древние «Чебуреки» since 1957 и Ростокинский акведук, который сейчас — безобидный пешеходный мост. Там же можно спешиться и отдаться парковому отдыху.
Правда, карта маршрута в материале — на самом деле схема, поэтому мы её для удобства перенесли в точные координаты и максимально синхронизировали с велодорожками. Берите своих велодрузей, панамки, шляпки, санскрин и выезжайте греться на солнышке.
Ворошись в прошлогодней листве на тему проверенных веломаршрутов по Москве — и нашли вот такой: через оранжереи Главного ботанического сада, резной храм XVII века в Останкине, космическую краюшку ВДНХ, древние «Чебуреки» since 1957 и Ростокинский акведук, который сейчас — безобидный пешеходный мост. Там же можно спешиться и отдаться парковому отдыху.
Правда, карта маршрута в материале — на самом деле схема, поэтому мы её для удобства перенесли в точные координаты и максимально синхронизировали с велодорожками. Берите своих велодрузей, панамки, шляпки, санскрин и выезжайте греться на солнышке.
Из окошка нашего поп-ап пространства на Северном речном вокзале видно соблазнительно пляжную зону — и она совсем не похожа на муравейно-рекреационные виды с этих фотокарточек. Три бассейна с подогревом, лежаки, шезлонги с балдахинами и пляжные диваны ждут подогретых московским солнцем тел, и если одно из них — потенциальный вы, то заходите в гости прохлаждаться.
Охотники за привидениями
1984
В наших сердцах помимо предсердий, желудочков и клапанов есть специальный кармашек для «Охотников с привидениями»; любовь эта крепнет изо дня в день. И, раз уж мы здесь, сегодня ковырнём тему их служебного автомобиля Ecto-1.
По сюжету мы имеем дело с парапсихологами сомнительной репутации, обитающими в обветшалом здании бывшей пожарной станции в ожидании взбеленившихся духов. Бэтмобиль такой команде категорически противопоказан. А старый катафалк Cadillac Miller-Meteor 1959 года жизненно необходим.
Автомобиль весом 2,5 тонны при полном параде пожирал нечеловеческое количество топлива. Ходят слухи, что ценник за бензин после года съёмок превысил стоимость самого автомобиля, который, кстати, обошёлся съёмочной студии в $4800. Благо посмотреть хорошее кино в субботний вечер — бесценно.
#чтодвижеткином
1984
В наших сердцах помимо предсердий, желудочков и клапанов есть специальный кармашек для «Охотников с привидениями»; любовь эта крепнет изо дня в день. И, раз уж мы здесь, сегодня ковырнём тему их служебного автомобиля Ecto-1.
По сюжету мы имеем дело с парапсихологами сомнительной репутации, обитающими в обветшалом здании бывшей пожарной станции в ожидании взбеленившихся духов. Бэтмобиль такой команде категорически противопоказан. А старый катафалк Cadillac Miller-Meteor 1959 года жизненно необходим.
Автомобиль весом 2,5 тонны при полном параде пожирал нечеловеческое количество топлива. Ходят слухи, что ценник за бензин после года съёмок превысил стоимость самого автомобиля, который, кстати, обошёлся съёмочной студии в $4800. Благо посмотреть хорошее кино в субботний вечер — бесценно.
#чтодвижеткином