Музей Транспорта Москвы
7.74K subscribers
4.99K photos
313 videos
8 files
1.22K links
Молодой музей, который рассказывает историю столицы через призму городского транспорта, а также отвечает на важный вопрос: что движет Москвой?

Наш сайт: https://mtmuseum.ru/

*При поддержке собачки Люси 🐶
Download Telegram
У «Москвича-402» сегодня день рождения. Показываем красоту, рассказываем, чем запомнился автомобиль➡️

Alt‑текст:
1. Архивная черно-белая фотография автомобиля «Москвич-402», стоящего на грунтовой дороге рядом с деревьями. Машина показана в три четверти спереди.

2. Архивная черно-белая фотография автомобиля «Москвич-402». Автомобиль снят в три четверти спереди на дороге на фоне леса. Текст: «Первый серийный автомобиль «Москвич-402» сошел с конвейера МЗМА 20 апреля 1956 года. Его выпускали на заводе следующие 2 года с 1956 по 1958. Он пришел на смену «Москвичу-401», который во многом восходил к довоенному «Опель Кадетт» (Opel Kadett), и стал для завода первой по-настоящему новой моделью послевоенного времени».

3. Архивная черно-белая фотография автомобиля «Москвич-402», снятого сзади на городской улице. Видны заднее окно, багажник, вертикальные фонари и номерной знак. Текст: «От предшественника 402-й отличался почти всем: у него был новый более просторный кузов с отдельным багажником, современный для середины 1950-х внешний вид и панорамные стекла. Для своего класса он был хорошо оснащен: отопитель, обдув лобового стекла, указатели поворота с самовозвратом и радиоприемник делали его заметно современнее ранних «Москвичей».»

4. Архивная черно-белая фотография цеха, где несколько рабочих стоят вокруг кузова автомобиля. Машина показана в три четверти спереди. Текст на карточке: «Под капотом у «Москвича-402» стоял двигатель объемом 1,22 литра мощностью 35 л. с., а максимальная скорость достигала 105 км/ч. Всего вместе с модификациями выпустили 87 658 автомобилей, и для МЗМА это была очень важная модель — именно она задала направление всему следующему семейству».

5. Архивная черно-белая фотография автомобиля «Москвич-407» на городской площади на фоне многоэтажных зданий. Машина показана в три четверти спереди, на изображении есть подпись «Москвич-407». В нижней части карточки размещен текст: «Уже в 1958 году «Москвич-402» уступил место «Москвичу-407». Новая модель сохранила кузовную основу 402-го, но получила более современный верхнеклапанный двигатель и стала следующим этапом развития московских малолитражек».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
23🔥155😁11
Есть желание куда-то сходить, но на улице слишком холодно? Делимся решением – дайджест экскурсий на неделю.

Экскурсии по метрополитену:
➡️ «БКЛ. Новая Эра Московского Метро»
25 апреля в 16:00
➡️ «Метро спортивное»
26 апреля в 12:00

Экскурсия на речном электросудне:
➡️ «Новоспасский» — «ЗИЛ»
26 апреля в 10:40

Alt-текст: силуэты бегущего мужчины с портфелем и девочки. Текст: Дайджест событий музея, 21-27 апреля.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
73🔥22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подписаны на канал Музея Транспорта Москвы?
Понятно.

Alt-текст: Видео с молодым высоким мужчиной 25 лет, с темными волосами. На нем темная куртка, очки с желтыми линзами и синий шарф с оранжевой надписью «Музей Транспорта Москвы». Он идет на улице на фоне кирпичного здания. Он говорит и смотрит в камеру. Внизу появляется субтитры к его речи.
🔥17😁9221
Открываем сезон! Пока не купальный, но это пока.

С 1 мая открываем сезон экскурсий по Северному речному вокзалу — с выходом на крышу.

В программе — истории о здании, восточный фасад и его морские сюжеты, а также выход на смотровую площадку. Заодно разберемся, как вокзал оказался в кино и почему его любят фотографировать.

Подписывайтесь на рассылку.
Alt-текст:
1. Фронтальный вид Северного речного вокзала на закате. Симметричное здание с длинной колоннадой, центральной башней с часами и высоким шпилем возвышается над пустой площадью. Небо окрашено в мягкие голубые и золотистые тона.

2. Вид с галереи Северного речного вокзала. В кадре — высокий арочный проход, колонны, мозаичный пол и балюстрада, за которыми открывается вид на набережную, воду и город на противоположном берегу.

3. Общий вид Северного речного вокзала со стороны набережной. На переднем плане — широкая прогулочная зона с деревянными лежаками, фонарями и небольшим павильоном с надписью «Причал №5», на заднем — здание вокзала с колоннадами, башней и звездой на шпиле.
22🔥15😁221
Москвич с верблюдом или верблюд с Москвичом. Тут уж как посмотреть. Вот такая естественная среда обитания

Автомобиль легковой грузопассажирский «Москвич-426П» перед пересечением горной реки в испытательном пробеге.

Alt‑текст: Автомобиль легковой грузопассажирский перед пересечением горной реки. Задняя левая дверь открыта, около неё человек, рядом с машиной верблюд. На заднем плане стоят дети, видны стволы деревьев. Вид на машину сбоку-сверху на левый борт.
158😁5🔥3
Ким Кимыч
КИМ 10-50 – именно с этой машины начиналась история будущего «Москвича».

25 апреля 1940 года на заводе ЗИС (заводе имени Сталина) была завершена постройка первого опытного образца седана КИМ-10-50. Это был первый советский серийный малолитражный автомобиль и первая собственная модель завода. Она выпускалась всего в 1940–1941 годах. За основу взяли двухдверный «Форд-Префект-10», а общий тираж оказался совсем небольшим, меньше 400 автомобилей — производство остановила война.

Сегодня уникальный КИМ-10-50 в комплектном ходовом состоянии хранится в коллекции музея и будет представлен в основной экспозиции Музейного комплекса на Новорязанской улице, 27.

Alt‑текст: Автомобиль легковой в экспозиционном зале музея. Вид 3/4 спереди на правый борт.
🔥18631
Трамвай тронулся

Первые экспонаты уже переехали в наше основное здание. В Гараже Мельникова начинает постепенно собираться будущая постоянная экспозиция Музея Транспорта Москвы.

Alt‑текст:
1. Ночной уличный снимок, сделанный с противоположной стороны дороги. На фоне подсвеченного здания из темно-красного кирпича с большими стеклянными фасадами стоит длинный грузовик с низкорамным прицепом, на котором закреплен крупный экспонат, полностью укрытый белой пленкой.

2. Общий план на улице в сумерках: желто-белый трамвайный вагон стоит на рельсах и одновременно удерживается подъемной конструкцией. Над вагоном видна крупная оранжевая траверса, от которой вниз идут синие стропы и цепи, закрепленные по бокам кузова; справа частично виден подъемный кран. Трамвай снят в три четверти спереди.

3. Очень крупный план фрагмента погрузочного оборудования на открытой площадке. Слева в кадре рабочий в белой каске, черной куртке и серых перчатках держит в руке желтый металлический инструмент, а перед ним находится ярко-желтая металлическая балка с большим серебристым элементом закрепления.

4. Снимок внутри большого музейного зала с кирпичными стенами и высокими окнами. В центре кадра стоит крупный транспортный экспонат, полностью закрытый белой защитной пленкой, под которой находится вагон; внизу видны колеса и ходовая часть. На переднем плане справа в тени расположены массивные черные детали тележки, а сверху заметны металлические балки и подвесные светильники.

5. На переднем плане слева видна ярко-желтая часть трамвайного вагона с красной нижней кромкой, а в центре и справа — двое рабочих в темно-красной и темной спецодежде, которые вручную соединяют металлическое сцепное устройство с платформой. Действие происходит на улице в дождливую погоду.

6. Уличный снимок на территории депо. На переднем плане двое рабочих в касках и рабочей одежде, повернутые спиной и боком к камере, удерживают большую желтую металлическую раму, подвешенную на цепях; рама находится прямо над рельсами. В глубине кадра, в открытых воротах темно-красного здания, виден желто-белый трамвай, обращенный лобовой частью в кадре.

7. Широкий общий план интерьера исторического здания с высоким потолком, белыми металлическими фермами и большими окнами почти во всю стену. В центре и справа стоят несколько крупных экспонатов, упакованных в белую пленку; один из них частично открыт спереди и внутри видна темно-синяя ткань. На переднем плане расположен небольшой желтый электрический тягач, рядом лежат черные элементы ходовой части, а по полу проложены рельсы и светлые защитные настилы.
🔥421083😱1
И-Н-О-М-А-Р-К-А

Громко кричим, громко говорим, громко анонсируем – 5 мая мы открываем новую выставку «Иномарка»

⭐️ май 2026 - января 2027

Мы провели исследование десятилетия, чтобы рассказать о феномене авторынков 90-х, торге у капота и машинах, за которыми стояла целая эпоха. Это история о стихийных торговых площадках, которые стали частью городской жизни по всей стране — от Москвы до Владивостока.

⭐️ Купить билет

📍Павильон «Транспорт СССР» на ВДНХ
Alt-текст: Афиша выставки «Иномарка» Музея Транспорта Москвы. На фоне вечернего городского пейзажа и тёмного автомобиля крупно размещено слово «ИНОМАРКА» ярко-розовыми буквами с жёлтой обводкой. В верхней части указаны даты: 05.05.26 — 31.01.27, слева — место проведения: ВДНХ, павильон № 26, ниже — подпись «Выставка Музея Транспорта Москвы» и логотип музея.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥25744😱2