Музей Транспорта Москвы
7.72K subscribers
4.88K photos
308 videos
8 files
1.2K links
Молодой музей, который рассказывает историю столицы через призму городского транспорта, а также отвечает на важный вопрос: что движет Москвой?

Наш сайт: https://mtmuseum.ru/

*При поддержке собачки Люси 🐶
Download Telegram
Парковый веломаршрут

Недавно Strelka Mag вместе с ЦОДД выпустили большой материал о новых велодорожках, которые появятся в Москве этим летом. Рассказываем о самом зелёном маршруте, который ребятам удалось проложить на карте города. Говорят, подойдёт даже для новичков.

Пункт отправления — метро «Университет»: тут находите байк по душе и седлаете его. Поначалу снуёте мимо корпусов сталинского Хогвартса и попадаете в Ботанический сад МГУ. Сейчас тут всё в цвету, а по осени такие яблочки — ммм...

Оттуда выезжаете на Косыгина и в скором времени замечаете начало велосипедной зоны. Оставив позади треволнения Воробьёвского шоссе, едете уже просто прямо: по набережной Воробьёвых, мимо Нескучного, где грех не пристроиться на пикник, и через Парк Горького. А там уж найдёте, куда приткнуть своего двухколёсного, и себя заодно.
Назад в будущее
1985

Вы столько раз видели этот фильм по телеку и ещё столько же раз брали в прокате, что речь идёт о трёхзначных числах. И вы готовы пройти через это снова, потому что есть нечто терапевтическое в пережёвывании картины Земекиса. Это и зовут классикой.

Однако главный герой этого поста — не Марти МакФлай и не док Браун, а их машина времени, DeLorean DMC-12. Именем своим автомобиль обязан Джону Захарии Делориану — инженеру, который из ниоткуда поднялся до вице-президента General Motors, громко ушёл, выпустил едкую, как карборановая кислота, книгу-изобличение корпоративной культуры концерна и основал собственную компанию.

На рынке автомобиль провалился, а против Делориана со злости сфабриковали целое дело о наркотрафике. Зато в фильме DMC-12 выглядел просто суперски: клиновидный профиль, двери типа «крыло чайки», сытые бочка, полётный модуль, термоядерная установка. Каждый святой угодник подтвердит, что это найс, и незачем с ними спорить.

#чтодвижеткином
А на воскресный обед в Сент-Поле подавали мисочку мокрых автомобилей. Автомойки Auto Wash Bowl появились в Миннесоте в 1920-е и возымели успех, а были они не что иное, как наполненные водой бетонные чаши, рифлёные на манер чипсиков. 25 центов, пара кругов трясучки в такой мойке, и машина чище tabula rasa покидает арену.
Тук-туки давно ассоциируются у туристической части населения России с Юго-Восточной Азией, а вообще-то родина моторикш — Италия. В 1947 году компания Piaggio из семейства Vespa выпустила свой первый тук-тук — Ape. Вдохновение черпали из крестьянского быта, в котором множились самые невероятные самоделы с тележками, приспособленными к мотороллерам. А своего азиатского потребителя Ape нашли в лице вчерашних рикшевозов, которые быстро смекнули, что вывели новый вид такси.
Шесть метров в длину, два в ширину, один — такой.

Родстер ЗИС-101А-Спорт 1939 года рождения своим аристократичным профилем откровенно нарушал все суровые дизайн-коды времени и места, а по замшелой легенде — к тому же разрушал стены. Слыхали, что на презентацию в фойе Колонного зала Дома Союзов автомобиль добирался через варварски увеличенный дверной проём. А чего делать — 20-летие Комсомола раз в жизни бывает.

Хрустальных люстр и патетических интонаций было много, но закончилось всё традиционно — «всё понравилось, спасибо до свиданья». Поэтому нам сейчас остаётся только об ЗИСе том вздыхать и шебуршать парочкой сохранившихся снимков.
Московская детская железная дорога парадоксальна по двум причинам. Первая: находится она не в столице, а в подмосковном Кратово. Вторая: дети здесь не просто катаются, они работают — кассирами, проводниками, дикторами, машинистами и диспетчерами.

Открывать дорогу решили в 1935 на съезде школьников Раменского района. Те же школьники ещё год её строили, а в 1937 по узкоколейке пустили первый ювенальный состав.

С тех самых пор тут учат ребятишек железнодорожным премудростям, которые те окончательно постигают в летнюю практику. В этом году сезон откроется 5 июня. Подробностей на сайте не ищите (его нет), зато в группе МДЖД ВКонтакте довольно людно — там точно есть расписание, все нужные адреса, маршруты и новости, если что-то пойдёт не так.