11 апреля Джереми Кларксону стукнул 61 год — а мы, как и полагается старым друзьям, вспомнили об этом спустя две недели. В честь чего делимся подборкой наших любимых серий Top Gear, озарённых его светлым ликом.
10 сезон 3 серия
Peel P50 в офисе ВВС
Серия, в которой двухметровый Кларксон выжимает максимум из того самого микрокара и разъезжает по коридорам телецентра. С тех пор над местным лифтом есть табличка «Въезд на автомобиле запрещён».
8 сезон 3 серия
Нелепые плавсредства
Серия, в которой Джереми, Ричард и Джеймс соревнуются в сооружении автомобилей-амфибий из подручных Toyota Hilux, Triumph Herald и Volkswagen, и всё это каким-то чудом плывёт.
9 сезон 6 серия
Самые абсурдные лимузины
Всё то же трио задаётся вопросом: зачем покупать лимузин, если его можно сделать самому? Cоревнование автоконструкторского бреда и шуточек открыто, выпускайте бычка.
14 сезон 2 серия
Электромобиль-самоделкин
На этот раз все трое вместе собирают целый электрокар. Получается электрический зомби-пруф танк.
10 сезон 3 серия
Peel P50 в офисе ВВС
Серия, в которой двухметровый Кларксон выжимает максимум из того самого микрокара и разъезжает по коридорам телецентра. С тех пор над местным лифтом есть табличка «Въезд на автомобиле запрещён».
8 сезон 3 серия
Нелепые плавсредства
Серия, в которой Джереми, Ричард и Джеймс соревнуются в сооружении автомобилей-амфибий из подручных Toyota Hilux, Triumph Herald и Volkswagen, и всё это каким-то чудом плывёт.
9 сезон 6 серия
Самые абсурдные лимузины
Всё то же трио задаётся вопросом: зачем покупать лимузин, если его можно сделать самому? Cоревнование автоконструкторского бреда и шуточек открыто, выпускайте бычка.
14 сезон 2 серия
Электромобиль-самоделкин
На этот раз все трое вместе собирают целый электрокар. Получается электрический зомби-пруф танк.
Аббатство Даунтон
2010 — 2015
Все скандалы, интриги и расследования, которые могли поместиться под крышей одного вымышленного йоркширского поместья, режиссёру Джулиану Феллоузу удалось упаковать в 6 сезонов отборной постэдвардианской драмы. Правда, вместо чеховского ружья в конце серии выстреливают какие-нибудь потерянные сорочки или испорченное безе — и это именно то, почему мы без памяти влюбляемся в этот сериал.
Изюминка, а скорее целый слой изюмной начинки «Аббатства Даунтон» — это костюмы и декорации, в которых всякое происходит. Первая четверть XX века в Британии богата на технический прогресс, поэтому наблюдать за размножением автомобилей в местных пейзажах — отдельное удовольствие. Первые однотонки Ford Model TT, милый Renault Landaulette лорда Грэнтэма, пассажирский Thornycroft Type J, до невозможного элегантный Sunbeam Limousine и ещё целый выводок постэдвардианских машин и их провинциальных модификаций. Доставайте из своих закромов эрл грэй и впивайтесь: в чашку да в экран.
2010 — 2015
Все скандалы, интриги и расследования, которые могли поместиться под крышей одного вымышленного йоркширского поместья, режиссёру Джулиану Феллоузу удалось упаковать в 6 сезонов отборной постэдвардианской драмы. Правда, вместо чеховского ружья в конце серии выстреливают какие-нибудь потерянные сорочки или испорченное безе — и это именно то, почему мы без памяти влюбляемся в этот сериал.
Изюминка, а скорее целый слой изюмной начинки «Аббатства Даунтон» — это костюмы и декорации, в которых всякое происходит. Первая четверть XX века в Британии богата на технический прогресс, поэтому наблюдать за размножением автомобилей в местных пейзажах — отдельное удовольствие. Первые однотонки Ford Model TT, милый Renault Landaulette лорда Грэнтэма, пассажирский Thornycroft Type J, до невозможного элегантный Sunbeam Limousine и ещё целый выводок постэдвардианских машин и их провинциальных модификаций. Доставайте из своих закромов эрл грэй и впивайтесь: в чашку да в экран.
25 апреля именины празднуют Василий, Сергей, Марина, Марфа и КИМ 10-50.
Опытный образец первой советской машины для простых людей (a.k.a. Василия, Сергея, Марины, Марфы) представили в 1940 году. Началась жизнь великомученической предтечи «Москвича» далеко не с салютов и фанфар, за что его особенно холим, лелеим и ценим сейчас 🖤
Опытный образец первой советской машины для простых людей (a.k.a. Василия, Сергея, Марины, Марфы) представили в 1940 году. Началась жизнь великомученической предтечи «Москвича» далеко не с салютов и фанфар, за что его особенно холим, лелеим и ценим сейчас 🖤
Алла Борисовна, которую мы сами не ожидали, Олег из «Иванушек» и Рената Литвинова в прямой трансляции из 2001-го, чтобы напомнить вам о нескромных прелестях речного трамвайчика💔
YouTube
Алла Пугачева - Речной трамвайчик
Режиссер: Олег Степченко
В ролях: Рената Литвинова, Олег Яковлев
В ролях: Рената Литвинова, Олег Яковлев
Сегодня всё как у Стругацких: понедельник начинается в субботу. В ночь на 24 апреля не стало здания вокзала станции Токсово — это в Ленинградской области, на линии Петербург–Приозерск.
Здание было построено в 1916 году по проекту финского архитектора Урхо Пяллия и инженера Николая Потехина, и это (был) отличный образчик архитектуры северного модерна. Давным-давно Токсово облюбовали сначала простые, а затем и твочреские дачники: Ахматова, Хармс, Машрак, Грин и проч.
В конце нулевых после смелой реставрации здание обросло сайдингом, лишилось деревянного декора, печных труб и оригинальной кровли. А теперь РЖД собирается возводить его с нуля «с использованием аутентичных материалов, соответствующих проекту 1916 года», потому что обследование показало, что «деревянные конструкции стен и прочих элементов не являются историческими, большая часть конструкций утрачена еще в середине прошлого века». Утешает, что теперь за ходом работ будут точно следить все и очень внимательно.
Здание было построено в 1916 году по проекту финского архитектора Урхо Пяллия и инженера Николая Потехина, и это (был) отличный образчик архитектуры северного модерна. Давным-давно Токсово облюбовали сначала простые, а затем и твочреские дачники: Ахматова, Хармс, Машрак, Грин и проч.
В конце нулевых после смелой реставрации здание обросло сайдингом, лишилось деревянного декора, печных труб и оригинальной кровли. А теперь РЖД собирается возводить его с нуля «с использованием аутентичных материалов, соответствующих проекту 1916 года», потому что обследование показало, что «деревянные конструкции стен и прочих элементов не являются историческими, большая часть конструкций утрачена еще в середине прошлого века». Утешает, что теперь за ходом работ будут точно следить все и очень внимательно.
Конь не валялся
На связи дичь из 1930-х — австралийские гонки на мотоколесницах🤘
По-честному таким баловались и в Старом, и в Новом свете, но беспрецедентный успех этот досуг возымел именно среди жизни островной, скупой на яркие события в свободное от встреч с пауками и змеями время.
Первую колесницу произвели на свет ещё в 1922, шутки ради. Лепили из того, что было, а была распиленная винная бочка, мотоцикл и неистовство. Тогда все только покрутили пальцем у виска, но после выхода в прокат немого христианского блокбастера «Бен-Гур» в австралийцах разбушевался интерес к древним римлянам. Вот тогда по ипподромам понеслись мотоколесницы с бутафорскими возницами в тогах.
Управляли такими повозками с помощью не слишком замысловатой и абсолютно небезопасной системы вожжей и рычагов. После первых жутких травм лига мотоколесничих, разумеется, не распалась, но после вторых и третьих всё же пришла в упадок. Вот древние римляне так просто не сдавались… O tempora! O mores!
На связи дичь из 1930-х — австралийские гонки на мотоколесницах🤘
По-честному таким баловались и в Старом, и в Новом свете, но беспрецедентный успех этот досуг возымел именно среди жизни островной, скупой на яркие события в свободное от встреч с пауками и змеями время.
Первую колесницу произвели на свет ещё в 1922, шутки ради. Лепили из того, что было, а была распиленная винная бочка, мотоцикл и неистовство. Тогда все только покрутили пальцем у виска, но после выхода в прокат немого христианского блокбастера «Бен-Гур» в австралийцах разбушевался интерес к древним римлянам. Вот тогда по ипподромам понеслись мотоколесницы с бутафорскими возницами в тогах.
Управляли такими повозками с помощью не слишком замысловатой и абсолютно небезопасной системы вожжей и рычагов. После первых жутких травм лига мотоколесничих, разумеется, не распалась, но после вторых и третьих всё же пришла в упадок. Вот древние римляне так просто не сдавались… O tempora! O mores!