Что это за аббревиатуры и в чем разница, сейчас все расскажем ❄️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зачем трамваю фонарь и где он вообще?
До 1907 года по российским улицам ездили в основном трамваи иностранного производства. Все изменилось, когда отечественные заводы освоили выпуск унифицированного вагона, который позже получил букву «Ф».
Буква «Ф» означает «Фонарный». Так называли надстройку с окнами на крыше. Электрического света тогда не хватало, поэтому «фонарь» давал салону дополнительное освещение и работал как вытяжка.
До 1907 года по российским улицам ездили в основном трамваи иностранного производства. Все изменилось, когда отечественные заводы освоили выпуск унифицированного вагона, который позже получил букву «Ф».
Буква «Ф» означает «Фонарный». Так называли надстройку с окнами на крыше. Электрического света тогда не хватало, поэтому «фонарь» давал салону дополнительное освещение и работал как вытяжка.
Alt-текст:
1. Архивная фотография трамвая. Фото начала ХХ века, вид на городскую улицу, по бокам двухэтажные дом, в правой части улице трамвай. Трамвай светлый с темной нижней частью. Он следует по городской улице. Над лобовой частью закреплен круглый маршрутный указатель с числом «16», на крыше видны элементы токосъема и контактная сеть. В окнах вагона различимы пассажиры. По обеим сторонам кадра – размытые фигуры прохожих в темной одежде; справа вдоль улицы тянутся опоры и провода.
2. Архивная зимняя фотография городской улицы с трамваем. Справа вдоль высокого многоэтажного дома идет трамвай; его задняя площадка и несколько пассажиров видны ближе к центру кадра. По мокрой, покрытой снегом дороге идут люди в длинных пальто и головных уборах. Слева движется конная повозка с дугой над лошадью. Вдали видны низкие дома, оголенное дерево и пешеходы, а над улицей протянута трамвайная контактная сеть.
❤10🔥7
Пятница – чем не повод для розыгрыша с нашими друзьями
Перед осенью обновляем гардероб и дарим:
- 2 футболки «МТМ х Akhmadullina Dreams»
- 1 толстовку «Вы находитесь здесь»
3 победителя
Для участия подпишитесь на каналы:
• Музей Транспорта Москвы
• Nowadesign
• Innovative Architecture
Нажмите кнопку «Участвовать».
Участников: 1123
Призовых мест: 3
Дата розыгрыша: 12:00, 28.08.2026 MSK (завершён)
Победители розыгрыша:
1. ✨Elli N✨ - 5mhi2u
2. 🍀Травушка Муравушка🍀 - 5mimhn
3. Lallo - 5mlru2
Перед осенью обновляем гардероб и дарим:
- 2 футболки «МТМ х Akhmadullina Dreams»
- 1 толстовку «Вы находитесь здесь»
3 победителя
Для участия подпишитесь на каналы:
• Музей Транспорта Москвы
• Nowadesign
• Innovative Architecture
Нажмите кнопку «Участвовать».
Участников: 1123
Призовых мест: 3
Дата розыгрыша: 12:00, 28.08.2026 MSK (завершён)
Победители розыгрыша:
1. ✨Elli N✨ - 5mhi2u
2. 🍀Травушка Муравушка🍀 - 5mimhn
3. Lallo - 5mlru2
🔥27❤15
❓ Куда пропал фонарь с крыши трамвая?
В начале прошлого века московские трамваи выпускали со специальной надстройкой на крыше, которая называлась стеклянным световым фонарем (вагон Ф). Но в 1925 году инженеры от него отказались.
Так появился легендарный вагон БФ («БесФонарный»). Он стал модернизацией существующей конструкции вагона Ф: салон получился выше и светлее, а деревянный кузов меньше гнил, так как опускные окна заменили на подъемные и вода больше не скапливалась в таких количествах. Модель оказалась настолько удачной, что эти трамваи прослужили городу целых 45 лет!
В начале прошлого века московские трамваи выпускали со специальной надстройкой на крыше, которая называлась стеклянным световым фонарем (вагон Ф). Но в 1925 году инженеры от него отказались.
Так появился легендарный вагон БФ («БесФонарный»). Он стал модернизацией существующей конструкции вагона Ф: салон получился выше и светлее, а деревянный кузов меньше гнил, так как опускные окна заменили на подъемные и вода больше не скапливалась в таких количествах. Модель оказалась настолько удачной, что эти трамваи прослужили городу целых 45 лет!
Alt-текст: Черно-белая архивная зимняя фотография трамвайного состава из двух вагонов, следующий по маршруту «29». Трамвай следует по заснеженным рельсам. Первый вагон показан с левого переднего угла: на его крыше расположен круглый маршрутный указатель «29», а на нижней части кузова крупно написан номер «935». Над вагонами возвышаются токоприемники сложной формы и густая сеть проводов. На заднем плане – кирпичные городские здания, деревянные столбы и заснеженная улица.
❤25🔥7😱2
Тот самый пассажирский вагон БФ теперь в нашей коллекции! Команда музея завершила сложнейшую реставрацию экспоната 1927 года.
Этот вагон – один из двух сохранившихся в мире. Восстановление заняло более 3 лет работы.
Подробнее про экспонат рассказали на Дзене.
Этот вагон – один из двух сохранившихся в мире. Восстановление заняло более 3 лет работы.
Подробнее про экспонат рассказали на Дзене.
Alt-текст: Цветная фотография отреставрированного трамвайного вагона. Кремово-красный вагон трамвая стоит на коротком отрезке рельсов возле открытых ворот ремонтного депо. Передняя часть вагона с закругленной крышей обращена к зрителю; ярко-красная нижняя панель контрастирует со светлыми оконными рамами и бортами. Рядом с депо стоят несколько сотрудников в рабочей одежде. Справа видны элементы путевого оборудования, контактные провода и современное округлое здание со стеклянным фасадом.
❤21🔥9
Немного футуризма вам в ленту
Пополнили коллекцию музея макетом легендарного такси ВНИИТЭ-ПТ (1964).
Экспонат создан специально для нашей будущей постоянной экспозиции. Дизайнер Юрий Долматовский спроектировал автомобиль, опередивший свое время:
• кузов из стеклопластика на стальной раме;
• сдвижная дверь с электроприводом для удобной посадки с колясками;
• вагонная компоновка с ровным полом и мотором от «Москвича-408» в задней части.
Прототип даже успел пройти тестирование в 1-м таксомоторном парке Москвы в 1965 году и получить восторженные отзывы пассажиров. В серию машина так и не пошла из-за сложности массового производства пластиковых кузовов, однако навсегда вошла в историю промышленного дизайна СССР.
Пополнили коллекцию музея макетом легендарного такси ВНИИТЭ-ПТ (1964).
Экспонат создан специально для нашей будущей постоянной экспозиции. Дизайнер Юрий Долматовский спроектировал автомобиль, опередивший свое время:
• кузов из стеклопластика на стальной раме;
• сдвижная дверь с электроприводом для удобной посадки с колясками;
• вагонная компоновка с ровным полом и мотором от «Москвича-408» в задней части.
Прототип даже успел пройти тестирование в 1-м таксомоторном парке Москвы в 1965 году и получить восторженные отзывы пассажиров. В серию машина так и не пошла из-за сложности массового производства пластиковых кузовов, однако навсегда вошла в историю промышленного дизайна СССР.
Alt-текст:
1: Черно-белый архивный снимок задней части такси ВНИИТЭ-ПТ в профиль на заснеженной улице. На боковине кузова и сдвижной двери нанесена эмблема такси — «шашечки» и буква «Т» в круге. Видны колеса со штампованными дисками и выпуклыми круглыми колпаками.
2: Черно-белый исторический снимок экспериментального такси ВНИИТЭ-ПТ на улице. Виден клиновидный капот со скругленной носовой частью, вертикальная решетка радиатора, узкие поворотники по краям и номерной знак «18-47 проба». За большим панорамным ветровым стеклом с тонкой стойкой просматриваются водительское сиденье и руль с кольцом звукового сигнала.
3. Студийный снимок задней части макета концептуального такси ВНИИТЭ-ПТ в профиль на темном фоне. Кузов кремового цвета с характерным скошенным назад стеклом багажного моторного отсека и вертикальным задним фонарем. Широкая боковая дверь сдвинута назад вдоль кузова, открывая просторный вход в салон: видны темный ровный пол и ребристая вертикальная отделка сидений в ярко-оранжевом цвете.
4. Студийный снимок передней части макета такси ВНИИТЭ-ПТ в профиль на глубоком черном фоне. Автомобиль бежевого (кремового) цвета с белой крышей и черными стойками остекления. Кузов имеет необычную клиновидную форму с заостренным гладким носом, поворотником на крыле и ретро-зеркалом на тонкой хромированной ножке. Сквозь большое панорамное стекло виден салон с тонким рулем. Дверь открыта, открывая вид на широкий дверной проем, плоский темный пол и салонную обивку ярко-оранжевого цвета. Колесо оснащено белым диском с блестящим хромированным колпаком.
5: Черно-белый снимок рабочего места водителя в такси ВНИИТЭ-ПТ через распахнутую водительскую дверь. В кабине установлены отдельное кресло, тонкий двухспицевый руль с внутренним кольцом, передняя панель с тумблерами и закрепленный справа на торпедо прямоугольный таксометр со счетчиком.
6: Черно-белое архивное фото пассажирского салона такси ВНИИТЭ-ПТ через широкий проем сдвинутой двери. Показан диван с мягкой спинкой с вертикальной прострочкой, ровный и просторный пол, а также информационная табличка с правилами пользования такси, закрепленная на перегородке за местом водителя.
❤25
Провожаем лето насыщенными выходными. Музейный дайджест:
➡️ Экскурсии по выставке про авторынки 90-х
29 и 30 августа в 13:00, 16:00 и 19:00
Детская программа «Конечная станция – Лето» (5+):
➡️ Мастер-класс по анимации «Полет Карлсона над городом» (6+)
29 августа в 12:00
➡️ Мастер-класс «Карлсон-мобиль: транспорт для полетов над городом» (5+)
29 августа в 14:00
➡️ Театральная гостиная «Карлсон, который живет на крыше» (5+)
29 августа в 16:00
➡️ Мастер-класс «Маска для сна» (7+)
30 августа в 13:00
➡️ Театральная гостиная «Кто утешит Кнютта?» (5+)
30 августа в 16:00
➡️ Мастер-класс «Уходящее лето. Вокзал Сен-Лазар» (6+)
30 августа в 16:00
📍 Все мероприятия проходят в павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ
29 и 30 августа в 13:00, 16:00 и 19:00
Детская программа «Конечная станция – Лето» (5+):
29 августа в 12:00
29 августа в 14:00
29 августа в 16:00
30 августа в 13:00
30 августа в 16:00
30 августа в 16:00
Alt-текст: силуэты бегущего мужчины с портфелем и девочки. Текст: Дайджест событий музея, 25-31 августа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9
К линейке на первое сентября все готовы? Москвич в естественной среде обитания.
Сравнение опытных образцов автомобилей ГАЗ-24-14 «Волга» и «Москвич-3-5-1» в помещении ОГК АЗЛК.
Сравнение опытных образцов автомобилей ГАЗ-24-14 «Волга» и «Москвич-3-5-1» в помещении ОГК АЗЛК.
Alt‑текст: Черно-белая архивная фотография двух темных седанов, стоящих боком друг за другом в павильоне со светлой стеной. Вид сбоку на левый борт, передняя часть автомобилей крупным планом. На переднем плане крупно виден блестящий капот, лобовое стекло со стеклоочистителями, боковое зеркало и переднее колесо с хромированным колпаком со спицевым узором.
❤10
Мальчик, водички нам принеси, мы на выставку идем!
Показываем красоту, ждем вас на выставке про авторынки 90-х.
📍 Павильон «Транспорт СССР» на ВДНХ
Показываем красоту, ждем вас на выставке про авторынки 90-х.
Alt‑текст: Ярко освещенное пространство выставки в историческом зале с белыми колоннами и люстрами. Слева – разноцветная арка с надписью «Сектор приз» и диджейским пультом; справа на высокой платформе стоит черный ретроавтомобиль с большим красным бантом. Перед ним расположен игровой автомат с рычагами, а над площадкой висит большой экран с советским плакатом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья, обратите внимание!
Сегодня, 27 августа, павильон «Транспорт СССР» на ВДНХ будет закрыт для посещения после 15:00. С 28 августа возобновим работу по расписанию.
🍄🟫 Приносим свои извинения за временные неудобства.
Сегодня, 27 августа, павильон «Транспорт СССР» на ВДНХ будет закрыт для посещения после 15:00. С 28 августа возобновим работу по расписанию.
Alt‑текст: Музейная экспозиция, стилизованная под автомобильный рынок 1990-х годов. Стоят три автомобиля: слева — белый седан, в центре — желтая машина с капотом, на котором лежит ковер и детали для автомобиля, выставленные на продажу, справа — светло-серый седан с рекламным конусом рядом. Фон оформлен ржавыми металлическими листами с рукописными объявлениями «Переоформление автомобилей», «Счёт-справка», «Заявление на техосмотр в ГАИ» и надписью мелом «Я уверен на все сто, что тебя знают на всех СТО». На черной табличке — надпись «Площадка №7». Стены подсвечены синим, зелёным и красным светом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10
Энтони Бурден никогда не был просто туристом. Он передвигался по миру на старых паромах, мотоциклах, поездах, чтобы прочувствовать город изнутри.
К выходу фильма «Тони» в кино 3 сентября мы дарим коллекционную карту «Тройка» на месяц, чтобы вы могли спускаться в метро и мчать в любимые районы столицы так же часто, как это делал бы Энтони.
И это еще не всё! В придачу — билеты на спецпоказ «Тони». Это история одного лета, которое определило судьбу Энтони Бурдена, шеф-повара, изменившего мировую гастрономическую культуру. В главных ролях: Антонио Бандерас и восходящие звёзды кино Доминик Сесса («Оставленные»), Лео Вудалл (сериал «Белый лотос») и Эмилия Джонс («Кошки-мышки»).
Для участия нужно:
• подписаться на @aonefilms и @mtmuseum
• находиться в Москве
• нажать кнопку «участвовать»
Результаты станут известны 3 сентября, всего будет один победитель.
Участников: 598
Призовых мест: 1
Дата розыгрыша: 12:00, 03.09.2026 MSK (завершён)
Победители розыгрыша:
1. Irina - 5nf6tr
К выходу фильма «Тони» в кино 3 сентября мы дарим коллекционную карту «Тройка» на месяц, чтобы вы могли спускаться в метро и мчать в любимые районы столицы так же часто, как это делал бы Энтони.
И это еще не всё! В придачу — билеты на спецпоказ «Тони». Это история одного лета, которое определило судьбу Энтони Бурдена, шеф-повара, изменившего мировую гастрономическую культуру. В главных ролях: Антонио Бандерас и восходящие звёзды кино Доминик Сесса («Оставленные»), Лео Вудалл (сериал «Белый лотос») и Эмилия Джонс («Кошки-мышки»).
Для участия нужно:
• подписаться на @aonefilms и @mtmuseum
• находиться в Москве
• нажать кнопку «участвовать»
Результаты станут известны 3 сентября, всего будет один победитель.
Участников: 598
Призовых мест: 1
Дата розыгрыша: 12:00, 03.09.2026 MSK (завершён)
Победители розыгрыша:
1. Irina - 5nf6tr
🔥45❤27
А что если бы Энтони Бурден оказался в Москве?
Он бы вышел из гостиницы и просто пошел. Без карты, без такси, без брони — так он ездил по всему миру, и так собраны его маршруты у @aonefilms.
Бурден знал: чтобы понять город, нужно двигаться с ним в одном ритме. На его месте мы бы выбрали➡️
Он бы вышел из гостиницы и просто пошел. Без карты, без такси, без брони — так он ездил по всему миру, и так собраны его маршруты у @aonefilms.
Бурден знал: чтобы понять город, нужно двигаться с ним в одном ритме. На его месте мы бы выбрали
Alt-текст:
1. Молодой мужчина с вьющимися волосами, в светлой рубашке с коротким рукавом и темных брюках стоит на песчаном пляже, смотрит вдаль на спокойное море в закатных розово-голубых тонах. Сверху текст: «Маршрут Энтони Бурдена по Москве».
2. Старый бирюзовый велосипед с коричневым кожаным сиденьем стоит на музейной подставке рядом с информационными стендами на асфальтовой площадке. Внизу текст: «Объехать переулки в центре без пробок или рвануть по «Зелёному кольцу» — 100 километров от Лосиного Острова до Филей через парки».
3. Трамвай Tatra с желто-белым кузовом и номером маршрута 50 на переднем табло, стоит на рельсах у краснокирпичного здания с поднятыми токоприёмниками. Сверху текст: «Сесть на любой живописный трамвайный маршрут и проехать через бульвары и набережные».
4. Вечерняя московская улица с невысокими домами, зелеными деревьями и припаркованными машинами, вид перспективы уходит вглубь переулка на фоне облачного неба в закатных тонах. Сверху текст: «Свернуть с Садового во дворы и срезать через переулки, куда никакой транспорт просто не заедет».
5. Современное электросудно черного цвета с панорамными окнами плывет по реке на фоне высотных жилых башен и моста. Сверху текст: «Уплыть от пробок — и взглянуть на Москву с воды. Сталинские высотки, набережные и город с совершенно другого ракурса».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥16❤10😱3