Так выглядит новый туристический космолёт SpaceShip III Imagine. Из технических характеристик известно только то, что он зеркальный — чтобы не перегревался. Запомните его таким, потому что основатель компании Virgin Galactic Ричард Брэнсон планирует вас когда-нибудь на нём покатать за соответствующую денюшку. Будете потом внукам рассказывать, как летали на королевском звездолёте Набу, а они такие «Дед опять про "Звёздные войны" бормочет, пора чипировать».
1014,511 км/ч — с такой скоростью американец хорватского происхождения Гари Габелик пронёсся по высохшему озеру Бонневилль на ракетном автомобиле Blue Flame.
1970 — год от Р.Х. был на дворе.
12.59 — минут идёт суперская документалка о том знаменательном дне
1970 — год от Р.Х. был на дворе.
12.59 — минут идёт суперская документалка о том знаменательном дне
Сегодня свой день рождения отмечает очаровательный Московский Трамвай!
Желаем в жизни только счастья,
Удачи, смеха, радости, тепла!
Пусть стороной обходят все ненастья,
А рядом будут добрые друзья!
Желаем, чтоб мечты твои сбывались,
Здоровье чтоб не подводило никогда,
И, как стремительно года б твои ни мчались,
Ты оставайся молодым всегда-всегда!
За поздравление благодарим сайт «Поздравок». За детские фотографии Трамвая — pastvu.com.
Желаем в жизни только счастья,
Удачи, смеха, радости, тепла!
Пусть стороной обходят все ненастья,
А рядом будут добрые друзья!
Желаем, чтоб мечты твои сбывались,
Здоровье чтоб не подводило никогда,
И, как стремительно года б твои ни мчались,
Ты оставайся молодым всегда-всегда!
За поздравление благодарим сайт «Поздравок». За детские фотографии Трамвая — pastvu.com.
Самый лучший день
Итак, вместо праздничного торта в честь именинника будем вспоминать первый день в жизни Московского Трамвая. Если верить газете «Московские ведомости», отмечали его с размахом, «молебствием и водоосвещением» — это вам не пресс-показ с диджеем и шампанским.
Первый трамвай покатил со скоростью, не превышающей 27 км/ч, от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке до Петровского парка. Проезд тогда стоил 6 копеек — ни больше, ни меньше. Впрочем, первым гостям с ценника всё-таки сбросили 6 копеек — они были уважаемыми людьми.
23 моторных электрических и 1 вагон со смешанной аккумуляторно-электрической тягой ходили по 6 маршруту с интервалом в 14 минут с 8:00 до 20:00. На переднюю и заднюю площадку даже можно было вскочить лихим прыгом в последний момент перед отправкой.
Такой вот был парень.
Итак, вместо праздничного торта в честь именинника будем вспоминать первый день в жизни Московского Трамвая. Если верить газете «Московские ведомости», отмечали его с размахом, «молебствием и водоосвещением» — это вам не пресс-показ с диджеем и шампанским.
Первый трамвай покатил со скоростью, не превышающей 27 км/ч, от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке до Петровского парка. Проезд тогда стоил 6 копеек — ни больше, ни меньше. Впрочем, первым гостям с ценника всё-таки сбросили 6 копеек — они были уважаемыми людьми.
23 моторных электрических и 1 вагон со смешанной аккумуляторно-электрической тягой ходили по 6 маршруту с интервалом в 14 минут с 8:00 до 20:00. На переднюю и заднюю площадку даже можно было вскочить лихим прыгом в последний момент перед отправкой.
Такой вот был парень.
В конце XIX века популярность литографии столкнулась с одержимостью велосипедами, женской эмансипацией и потенциально мужской аудиторией. И случилось вот это. Наслаждайтесь ответственно!
Сегодня в Музейной среде готовимся отмечать 60-летие подвига Юры Гагарина: вместе копаемся в журнале «Техника — Молодёжи» в поисках советского ретрофутуризма (спойлер его там примерно тонна). Включайте ППК на фон и присоединяйтесь.