Маршрут Т20
Для созерцания слегка весенней Москвы предлагаем воспользоваться не самым очевидным маршрутом Т20. Истоки его находятся у площади Тверская застава, что напротив Белорусского вокзала — там ловите ближайший электробус и располагайтесь у окошка.
Чудеса начнутся на Ленинградском проспекте, на подъезде к ТТК: по правую сторону — отель Советский, перестроенный из ресторана «Яр», в котором кутили просто все, от Куприна до Распутина; а прямо напротив — экспериментальный Ажурный дом, которому так и не случилось стать типовым. Сворачиваем на Беговую: там бруталистский Дом авиаторов a.k.a. Дом на ножках и Московский ипподром. Главная достопримечательность последнего — буфет с невозможными бутербродами и местные деды. Держите программку на воскресенье.
Дальше через царство новых ЖК и «Пятёрочек» устремляемся в район Хорошёво-Мнёвники (вы видели его герб???). Коротко полюбуйтесь Живописным мостом и выходите на конечной — готово, вы восхитительны и в Серебряном бору.
Для созерцания слегка весенней Москвы предлагаем воспользоваться не самым очевидным маршрутом Т20. Истоки его находятся у площади Тверская застава, что напротив Белорусского вокзала — там ловите ближайший электробус и располагайтесь у окошка.
Чудеса начнутся на Ленинградском проспекте, на подъезде к ТТК: по правую сторону — отель Советский, перестроенный из ресторана «Яр», в котором кутили просто все, от Куприна до Распутина; а прямо напротив — экспериментальный Ажурный дом, которому так и не случилось стать типовым. Сворачиваем на Беговую: там бруталистский Дом авиаторов a.k.a. Дом на ножках и Московский ипподром. Главная достопримечательность последнего — буфет с невозможными бутербродами и местные деды. Держите программку на воскресенье.
Дальше через царство новых ЖК и «Пятёрочек» устремляемся в район Хорошёво-Мнёвники (вы видели его герб???). Коротко полюбуйтесь Живописным мостом и выходите на конечной — готово, вы восхитительны и в Серебряном бору.
Как правильно парковаться
В 70-е пост главы PR-службы динамично развивающейся британской компании Lotus Cars занимал некто Дон Маклохлин, большой оригинал. В преддверии десятого фильма «Бондианы» он держал ушки на макушке, и вот анонимная корпоративная сорока принесла на хвосте новость: Pinewood Studios ищет автомобиль на главную роль в картине «Шпион, который меня любил». У Маклохлина как раз был такой на примете.
Дон всё сделал грамотно. Невзначай обклеенный логотипами марки новенький спорткар Lotus Esprit он припарковал прямо у входа в киностудию. Агрессивный дизайн кузова с ломаными линиями и острыми углами мгновенно собрал маленькую толпу вокруг. В этот самый момент Маклохлин сел в свое космическое авто и уехал. Предложение о сотрудничестве последовало немедленно, и год спустя Esprit уже исполнял всякое вместе с агентом 007 на больших экранах.
#чтодвижеткином
В 70-е пост главы PR-службы динамично развивающейся британской компании Lotus Cars занимал некто Дон Маклохлин, большой оригинал. В преддверии десятого фильма «Бондианы» он держал ушки на макушке, и вот анонимная корпоративная сорока принесла на хвосте новость: Pinewood Studios ищет автомобиль на главную роль в картине «Шпион, который меня любил». У Маклохлина как раз был такой на примете.
Дон всё сделал грамотно. Невзначай обклеенный логотипами марки новенький спорткар Lotus Esprit он припарковал прямо у входа в киностудию. Агрессивный дизайн кузова с ломаными линиями и острыми углами мгновенно собрал маленькую толпу вокруг. В этот самый момент Маклохлин сел в свое космическое авто и уехал. Предложение о сотрудничестве последовало немедленно, и год спустя Esprit уже исполнял всякое вместе с агентом 007 на больших экранах.
#чтодвижеткином
По миру давно ходит американская легенда про Pontiac, который страдал аллергией на ванильное мороженое. На этот сюжет написано великое множество фанфиков, но в общих словах она вот о чём.
Пришло однажды в General Motors письмо от владельца нового «Понтиака».
— Ребята, у ласточки моей аллергия на ванильное мороженое. Всякое пробовал покупать: и фисташковое, и малиновое, и крем-брюле, но не заводится только с ванильным. Чё делать?
Ну тут в компании подключили лучшие умы и стали проводить полевые исследования. Всё так, с ванильным рожком «Понтиак» не двигается с места. Но парни из GM были не пальцем деланы, и быстро смекнули, что к чему.
Оказалось, что популярное ванильное мороженое продавали прямо у входа, а значит покупка занимала меньше времени. Двигатель не успевал остыть, и машина глохла.
История, опубликованная где-то в разделе анекдотов в 70-е, стала такой популярной, что успела получить даже несколько научных публикаций. К сожалению, все герои вымышленные, любое совпадение случайно.
Пришло однажды в General Motors письмо от владельца нового «Понтиака».
— Ребята, у ласточки моей аллергия на ванильное мороженое. Всякое пробовал покупать: и фисташковое, и малиновое, и крем-брюле, но не заводится только с ванильным. Чё делать?
Ну тут в компании подключили лучшие умы и стали проводить полевые исследования. Всё так, с ванильным рожком «Понтиак» не двигается с места. Но парни из GM были не пальцем деланы, и быстро смекнули, что к чему.
Оказалось, что популярное ванильное мороженое продавали прямо у входа, а значит покупка занимала меньше времени. Двигатель не успевал остыть, и машина глохла.
История, опубликованная где-то в разделе анекдотов в 70-е, стала такой популярной, что успела получить даже несколько научных публикаций. К сожалению, все герои вымышленные, любое совпадение случайно.
Самый симметричный в истории микрокар — это немецкий Zündapp Janus из 1957 года. Две двери: одна спереди, одна сзади. За год производства с конвейера таких успели спустить почти 7 000. Нет слов, одни эмоции.
Кто такая Элис?
Если бы Роза Люксембург выбирала лицо Международного женского дня, то это с высокой вероятностью могло быть лицо Элис Рэмси. В свои 22 американка пересекла Штаты с экипажем из двух золовок и 16-летней подруги. Водить в этой компании умела только Элис, а её автомобильному стажу едва ли исполнился год.
На трансконтинентальный подвиг Элис сподвигли ребята из Maxwell-Briscoe: увидав, как женщина гоняет на своём родстере, ей предложили стать олицетворением негласной кампании «Наши автомобили настолько просты в управлении, что с ними справится даже девушка».
Простые, да. Помимо того, что экипаж Рэмси нащупывал маршрут практически вслепую, без карт и навигации, все тяготы ремонта легли на плечи Элис, а они, вопреки обыкновению, оказались совсем не хрупкими. Спустя 59 дней приключений с опознавательными столбами, индейской охотой и полицейской облавой, Элис Рэмси и её верные компаньонки добрались до Сан-Франциско. В городе девушек встречали стеной оваций.
Вот это и есть mood восьмого дня марта🌻
Если бы Роза Люксембург выбирала лицо Международного женского дня, то это с высокой вероятностью могло быть лицо Элис Рэмси. В свои 22 американка пересекла Штаты с экипажем из двух золовок и 16-летней подруги. Водить в этой компании умела только Элис, а её автомобильному стажу едва ли исполнился год.
На трансконтинентальный подвиг Элис сподвигли ребята из Maxwell-Briscoe: увидав, как женщина гоняет на своём родстере, ей предложили стать олицетворением негласной кампании «Наши автомобили настолько просты в управлении, что с ними справится даже девушка».
Простые, да. Помимо того, что экипаж Рэмси нащупывал маршрут практически вслепую, без карт и навигации, все тяготы ремонта легли на плечи Элис, а они, вопреки обыкновению, оказались совсем не хрупкими. Спустя 59 дней приключений с опознавательными столбами, индейской охотой и полицейской облавой, Элис Рэмси и её верные компаньонки добрались до Сан-Франциско. В городе девушек встречали стеной оваций.
Вот это и есть mood восьмого дня марта🌻
Этот суровый перформанс — шествие надувных избушек на Красной площади в 1931-м, мечта колхозного крестьянства. Параллели с надувной «Мечтой Москвича» ощущаете? Не намекаем ни на что, но сегодня — последний день конкурса селфи с инсталляцией Саши Фроловой на Северном речном вокзале. А это повод туда устремиться.
Насколько далеко от дома вам необходимо уехать, чтобы прочувствовать отпуск всеми порами души? В Чебоксары? Танзанию? Космос?
Похоже, всё-таки в космос. К 2027 году компания Gateway Foundation как раз планирует открыть первый корабль-отель Voyager с искусственной гравитацией на орбите Земли. Его трудно не сравнивать с «Космической одиссеей 2001 года», но дизайнеры говорят, что использовали стерильную визуальную вселенную Кубрика только в качестве инструкции «Как не надо делать».
Решать проблему пугающей отчуждённости звёздного пространства будут решать с помощью земных удовольствий — хороших баров, гастрономических ресторанов, тёплого душа и домашних тапок.
Похоже, всё-таки в космос. К 2027 году компания Gateway Foundation как раз планирует открыть первый корабль-отель Voyager с искусственной гравитацией на орбите Земли. Его трудно не сравнивать с «Космической одиссеей 2001 года», но дизайнеры говорят, что использовали стерильную визуальную вселенную Кубрика только в качестве инструкции «Как не надо делать».
Решать проблему пугающей отчуждённости звёздного пространства будут решать с помощью земных удовольствий — хороших баров, гастрономических ресторанов, тёплого душа и домашних тапок.
5 городов, которые устали от автомобилей
Лондон
Фантазии о пешеходной Оксфорд-стрит давно преследуют лондонцев: всё кажется, что вот-вот, но по-прежнему нет. А, между прочим, есть исследование, согласно которому кар-фри зона в центре города снизит уровень загрязнения воздуха в эквиваленте 9500 спасённых жизней.
Афины
Столица Греции переодически появляется в топах худших городов для вождения — не удивительно, что отрезок от стадиона Панатинаикос до античного кладбища Керамейкос хотят сделать пешеходным. Уже 40 лет хотят, но сейчас началось шевеление. Может, сбудется.
Порту
Исторический центр одного из древнейших городов Европы не был готов к современному траффику, но вместо того, чтобы расширять дороги, в Порту стали расширять пешеходные зоны, велодорожки и выделенные полосы для общественного транспорта.
Милан
Самый динамичный не-Рим Италии во время пандемии познал дороги без пробок и вкус свежего воздуха. На радостях 35 км улиц сделали пешеходными и велосипедными — правда, на время, но местные надеятся, что навсегда.
Лос-Анджелес
Вот американские улицы как раз очень приспособлены для автомобилей, но Голливудский бульвар и Родео-драйв в час пик заполняются плотной массой из людей и машин. Экологическая обстановка, которую порождает интенсивный траффик, не устраивает местных велнес-жителей, которые требуют пешеходных зон.
🐸
Лондон
Фантазии о пешеходной Оксфорд-стрит давно преследуют лондонцев: всё кажется, что вот-вот, но по-прежнему нет. А, между прочим, есть исследование, согласно которому кар-фри зона в центре города снизит уровень загрязнения воздуха в эквиваленте 9500 спасённых жизней.
Афины
Столица Греции переодически появляется в топах худших городов для вождения — не удивительно, что отрезок от стадиона Панатинаикос до античного кладбища Керамейкос хотят сделать пешеходным. Уже 40 лет хотят, но сейчас началось шевеление. Может, сбудется.
Порту
Исторический центр одного из древнейших городов Европы не был готов к современному траффику, но вместо того, чтобы расширять дороги, в Порту стали расширять пешеходные зоны, велодорожки и выделенные полосы для общественного транспорта.
Милан
Самый динамичный не-Рим Италии во время пандемии познал дороги без пробок и вкус свежего воздуха. На радостях 35 км улиц сделали пешеходными и велосипедными — правда, на время, но местные надеятся, что навсегда.
Лос-Анджелес
Вот американские улицы как раз очень приспособлены для автомобилей, но Голливудский бульвар и Родео-драйв в час пик заполняются плотной массой из людей и машин. Экологическая обстановка, которую порождает интенсивный траффик, не устраивает местных велнес-жителей, которые требуют пешеходных зон.
🐸
euronews
These are the 8 cities people most want to go car-free
We asked our followers where they wanted to see be pedestrianised. Is your hometown on the list?