Водная жизнь
2004
Фильм-пародия на «Моби Дика» Германа Мелвилла и забавный оммаж Жаку Иву Кусто с его вечнокрасной шапочкой бини. В общем, запутанные семейные отношения внутри батискафа с тонной приключений в лучших традициях Уэса Андерсона.
Fun fact: Билл Мюррей за время съёмок успел стать дипломированным подводником — настолько хорошо вошёл в роль морского исследователя Стива Зисссу.
Смотрите хорошее кино и не заплывайте за буйки!
#чтодвижеткином
2004
Фильм-пародия на «Моби Дика» Германа Мелвилла и забавный оммаж Жаку Иву Кусто с его вечнокрасной шапочкой бини. В общем, запутанные семейные отношения внутри батискафа с тонной приключений в лучших традициях Уэса Андерсона.
Fun fact: Билл Мюррей за время съёмок успел стать дипломированным подводником — настолько хорошо вошёл в роль морского исследователя Стива Зисссу.
Смотрите хорошее кино и не заплывайте за буйки!
#чтодвижеткином
👍1
Такая разная и такая странная реклама советских автомобилей от Автоэкспорта. Представляем примерный гайдлайн: побольше девчонок в кадре, не забываем улыбаться, и одну лошадиную силу подснимите, пожалуйста. Вот теперь хорошо.
Врум-врум отечества нам сладок и приятен
Русский автоспорт в первой половине ХХ века развивался по своеобразной траектории: от беспечных заездов на «Огурце» до «Сегодня гонщик — завтра танкист». Но на чистой энергии энтузиазма, как оказалось, можно ехать — и довольно быстро.
Руссо-Балт C24/58
Спорткар, на котором гонщик с образцовым именем Иван Иванович Иванов в 1913 году установил рекорд скорости среди отечественных автомобилей: 121 верста/ч. За характерную форму и цвет в народе авто прозвали «Огурцом».
ГАЗ-А-Спорт
Ласточка водителя автопарка Ленсовета Антона Гиреля, построенная на основе серийного ГАЗ-А. В 1937 Гирель поставил на ней всесоюзный рекорд скорости в 129 км/ч.
ГАЗ-ГЛ-1
Машина, созданная на базе «Эмки», получила имя главного конструктора ГАЗа Андрея Липгарта (ГЛ — это «Гоночная Липгарда»). В 1940 доработанная версия ГАЗ-ГЛ-1 с закрытым кузовом и новым 100-сильным мотором попадает на первые полосы газет: под управлением Аркадия Николаева автомобиль развивает рекордные 161,87 км/ч.
Русский автоспорт в первой половине ХХ века развивался по своеобразной траектории: от беспечных заездов на «Огурце» до «Сегодня гонщик — завтра танкист». Но на чистой энергии энтузиазма, как оказалось, можно ехать — и довольно быстро.
Руссо-Балт C24/58
Спорткар, на котором гонщик с образцовым именем Иван Иванович Иванов в 1913 году установил рекорд скорости среди отечественных автомобилей: 121 верста/ч. За характерную форму и цвет в народе авто прозвали «Огурцом».
ГАЗ-А-Спорт
Ласточка водителя автопарка Ленсовета Антона Гиреля, построенная на основе серийного ГАЗ-А. В 1937 Гирель поставил на ней всесоюзный рекорд скорости в 129 км/ч.
ГАЗ-ГЛ-1
Машина, созданная на базе «Эмки», получила имя главного конструктора ГАЗа Андрея Липгарта (ГЛ — это «Гоночная Липгарда»). В 1940 доработанная версия ГАЗ-ГЛ-1 с закрытым кузовом и новым 100-сильным мотором попадает на первые полосы газет: под управлением Аркадия Николаева автомобиль развивает рекордные 161,87 км/ч.
Вот вам экскурсионные полуавтобусы-полуэлектромобили Vehicle Equipment Company в Нью-Йорке, прямо посреди 1904 года. И электробус такой молодой, и метамодерн впереди.
«Один на миллион», «душа компании», «мировой мужик». Всё это про «Москвич-408» и всё это правда.
Ему суждено было стать миллионным автомобилем, сошедшим с конвейера МЗМА. Передовой дизайн и безусловная народная любовь привели эту машину на экраны кинотеатров и рекламные афиши. В конце концов, «Москвичу-408» удалось то, о чём многим творениям современного российского автопрома остаётся мечтать: он обрёл международное признание.
О приключениях и метаморфозах автомобиля-битника читайте в новой «Музейной среде» — она сегодня какая-то особенно славная.
Ему суждено было стать миллионным автомобилем, сошедшим с конвейера МЗМА. Передовой дизайн и безусловная народная любовь привели эту машину на экраны кинотеатров и рекламные афиши. В конце концов, «Москвичу-408» удалось то, о чём многим творениям современного российского автопрома остаётся мечтать: он обрёл международное признание.
О приключениях и метаморфозах автомобиля-битника читайте в новой «Музейной среде» — она сегодня какая-то особенно славная.
Просто добавь Н2 🧜♀️
Российская газета
К 2023 году в России разработают общественный транспорт на водороде
К 2023 году в России может появиться общественный транспорт, работающий на водороде, а также трактора и комбайны, работающие на этом виде топлива. А к 2024 году отечественные машиностроители обещают разработать водородный локомотив. Об этом в интервью телеканалу…
В Мамырях строят станцию метро. Можем только порадоваться за мамырян, но Мамыри это вообще who?
Не поверите, но вокруг этимологии этого ойконима не утихают споры. В народе ходит легенда, что в XIX веке одна барыня купила своему любовнику-французу усадьбу и завещала её «A mon mari» — «моему мужу», то есть. А среди местных это уже как-то утрамбовалось в Мамыри. История хорошая, но никем не подтверждённая.
Вот в Иркутской области есть посёлок Мамырь, и долгое время считалось, что название его происходит от эвенкийского намыр — «болото». Только оказалось, что во время первого упоминания Мамыря эвенков в нём не водилось. А в подмосковных Мамырях тем более.
Зато в ХV веке в Москве в ходу была фамилия Мамырёв — вероятно, образованная от глагола «мырити» — струиться, увилививать. И с течением времени названная по noname владельцу деревня Мамырёво превратилась в Мамыри.
P.S.: Мамыряне на рендерах супер.
Не поверите, но вокруг этимологии этого ойконима не утихают споры. В народе ходит легенда, что в XIX веке одна барыня купила своему любовнику-французу усадьбу и завещала её «A mon mari» — «моему мужу», то есть. А среди местных это уже как-то утрамбовалось в Мамыри. История хорошая, но никем не подтверждённая.
Вот в Иркутской области есть посёлок Мамырь, и долгое время считалось, что название его происходит от эвенкийского намыр — «болото». Только оказалось, что во время первого упоминания Мамыря эвенков в нём не водилось. А в подмосковных Мамырях тем более.
Зато в ХV веке в Москве в ходу была фамилия Мамырёв — вероятно, образованная от глагола «мырити» — струиться, увилививать. И с течением времени названная по noname владельцу деревня Мамырёво превратилась в Мамыри.
P.S.: Мамыряне на рендерах супер.
На премьере нового спектакля Ренаты Литвиновой «Звезда вашего периода» в МХТ был замечен дико эксклюзивный фаэтон ЗИС-110Б — такие выпускались с 1949 по 1957 гг. по прихоти самого И.С.
У Ренаты Муратовны определённо вкус к качественным олдтаймерам!
У Ренаты Муратовны определённо вкус к качественным олдтаймерам!