Forwarded from Motor Sport Persian اخبار موتوراسپورت (Rᵃᵈⁱⁿ)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ظهرتون زیبا🔥
❤1
🚨 | فراری یک ارتقای بزرگ دیگر برای کف SF-26 را در زاندفورت معرفی خواهد کرد که روی بخش جلویی کف و دیفیوزر تمرکز دارد.
🔧 این پکیج ادامه مسیر توسعهای است که از میامی و بارسلونا آغاز شد.
🔺@mspferrari
🔧 این پکیج ادامه مسیر توسعهای است که از میامی و بارسلونا آغاز شد.
🏎️ بال عقب با داونفورس بالا که در مجارستان استفاده شده بود نیز بازمیگردد، اما بدون مجموعه فلاپهای مرکزی.
🔺@mspferrari
❤2
🔴 | فراری اجرای برخی راهکارهای جدید مربوط به بخش زیرین خودرو (لبه کف) را پس از نتایج نامطمئن آزمایشها به تعویق انداخته است.
🔧 در عوض، تیم از نسخهای نزدیکتر به مشخصات فعلی استفاده خواهد کرد و همزمان توسعه آن را در تونل باد ادامه میدهد.
🏎️ پکیج ارتقایی زاندفورت همچنان طبق برنامه معرفی خواهد شد؛ فراری در حال توسعه مرحلهبهمرحله بخش زیرین SF-26 است، نه تعویض کامل آن.
🔺@mspferrari
🔧 در عوض، تیم از نسخهای نزدیکتر به مشخصات فعلی استفاده خواهد کرد و همزمان توسعه آن را در تونل باد ادامه میدهد.
🏎️ پکیج ارتقایی زاندفورت همچنان طبق برنامه معرفی خواهد شد؛ فراری در حال توسعه مرحلهبهمرحله بخش زیرین SF-26 است، نه تعویض کامل آن.
🔺@mspferrari
❤2
🏎️ SF-26 - زندفورت
1️⃣ المانهای عمودی کف خودرو و بخش زیرین کف بازطراحی شدهاند.
2️⃣ استِی کف خودرو اکنون دو المانه است. نقطه اتصال داخلی استِی کف نیز حدود ۲۰ سانتیمتر پایینتر منتقل شده است.
3️⃣ دوربین مادون قرمز از قسمت بالایی FWEP به بخش بیرونی فوتپلیت منتقل شده است.
CHANNEL | @MSPCHNL
GAP | @MSPGAP
1️⃣ المانهای عمودی کف خودرو و بخش زیرین کف بازطراحی شدهاند.
2️⃣ استِی کف خودرو اکنون دو المانه است. نقطه اتصال داخلی استِی کف نیز حدود ۲۰ سانتیمتر پایینتر منتقل شده است.
3️⃣ دوربین مادون قرمز از قسمت بالایی FWEP به بخش بیرونی فوتپلیت منتقل شده است.
CHANNEL | @MSPCHNL
GAP | @MSPGAP
🔴 اولین تغییرات فراری در زندفورت
🔧 اینها اولین تغییرات قابل مشاهده هستند.
CHANNEL | @MSPCHNL
GAP | @MSPGAP
● طراحی متفاوت برای دیفلکتورهای جانبی چندالمانه. هدف این تغییر، هدایت مؤثرتر جریان آشفته هوا به دور از چرخهای جلو و بهبود جریان کلی هوا در اطراف خودرو است.
● میله تقویتی این بخش، در قسمت بسیار پایینتری به مونوکوک متصل شده است. در این مورد، تمرکز روی مدیریت جریان هوا به سمت بخش زیرین خودرو است.
🔧 اینها اولین تغییرات قابل مشاهده هستند.
CHANNEL | @MSPCHNL
GAP | @MSPGAP
🚨 فراری در حال حاضر حدود ۳۰ اسببخار کمبود قدرت دارد.
🔴 همانطور که پیشتر گزارش شده، تیم قصد دارد نیمی از این اختلاف را در مونزا جبران کند؛ یعنی حدود ۱۵ اسببخار افزایش قدرت داشته باشد.
🔺️@mspferrari
🔴 همانطور که پیشتر گزارش شده، تیم قصد دارد نیمی از این اختلاف را در مونزا جبران کند؛ یعنی حدود ۱۵ اسببخار افزایش قدرت داشته باشد.
🔺️@mspferrari
🚨 نخستین بهروزرسانی ADUO برای کاهش اختلاف تا سطح ۲٪ کافی نبود.
🔴 مرحله بعدی که برای مونزا برنامهریزی شده، میتواند بسیار مهم باشد. اگر این بهروزرسانی جهش قابلتوجهی ایجاد کند، ممکن است اختلاف قدرت به اندازهای کاهش یابد که ترتیب فعلی قدرت پیشرانهها را تغییر دهد.
🔺️@mspferrari
🔴 مرحله بعدی که برای مونزا برنامهریزی شده، میتواند بسیار مهم باشد. اگر این بهروزرسانی جهش قابلتوجهی ایجاد کند، ممکن است اختلاف قدرت به اندازهای کاهش یابد که ترتیب فعلی قدرت پیشرانهها را تغییر دهد.
🔺️@mspferrari
🔴 موتور ADUO 2 همراه با توربوشارژر بهروزشده برای مونزا آماده است و هدف آن افزایش بهرهوری کلی پیشرانه است.
🏎️ انتظار میرود فراری روز جمعه را با FTM آغاز کند، اما احتمال دارد یک پیکربندی کمدرگ نیز در تمرین اول آزمایش شود. تیم هر دو گزینه را مقایسه خواهد کرد تا مشخص شود کدامیک بهترین توازن انرژی کلی را ارائه میدهد.
🔺️@mspferrari
🏎️ انتظار میرود فراری روز جمعه را با FTM آغاز کند، اما احتمال دارد یک پیکربندی کمدرگ نیز در تمرین اول آزمایش شود. تیم هر دو گزینه را مقایسه خواهد کرد تا مشخص شود کدامیک بهترین توازن انرژی کلی را ارائه میدهد.
🔺️@mspferrari
🔥3
🇮🇹 | واحد قدرت جدید ADUO 2 همین حالا روی SF-26 نصب شده است.
🔴 فراری تصمیم گرفته این پیشرانه را فقط برای شنبه و یکشنبه نگه ندارد؛ چراکه تیم میخواهد در جلسات تمرینی، داده جمعآوری کرده و تنظیمات آن را بهینه کند.
⚙️ مشخصات ADUO 2 که در مونزا معرفی شده، شامل تغییراتی در موتور احتراقی (ICE)، توربوشارژر، سیستم اگزوز و اجزای جانبی واحد قدرت است.
🎯 این یک پکیج نسبتاً گسترده است که با هدف افزایش بهرهوری کلی و بهبود هماهنگی میان اجزای مختلف واحد قدرت توسعه یافته است.
🔴 فراری تصمیم گرفته این پیشرانه را فقط برای شنبه و یکشنبه نگه ندارد؛ چراکه تیم میخواهد در جلسات تمرینی، داده جمعآوری کرده و تنظیمات آن را بهینه کند.
⚙️ مشخصات ADUO 2 که در مونزا معرفی شده، شامل تغییراتی در موتور احتراقی (ICE)، توربوشارژر، سیستم اگزوز و اجزای جانبی واحد قدرت است.
🎯 این یک پکیج نسبتاً گسترده است که با هدف افزایش بهرهوری کلی و بهبود هماهنگی میان اجزای مختلف واحد قدرت توسعه یافته است.
❤3
Forwarded from Motor Sport Persian اخبار موتوراسپورت (Karn)
تیم هایپرکار فراری فیل هنسون را به عنوان راننده رسمی خود برای فصلهای آینده مسابقات WEC تأیید کرد.
CHANNEL | @MSPCHNL
GAP | @MSPGAP
CHANNEL | @MSPCHNL
GAP | @MSPGAP
🔥1