💢شورای ششم شهر تربت حیدریه ؛ هفت نفر ، شش جزیره
✅قسمت دوم : راه رفتن بر لبه ی تیغ
🔸سیاست شورای ششم در بدو تشکیل ، تلاش بر عدم درز خبر به بیرون از ساختمان شورا و ایجاد یک مینی ارتش سری خودساخته بود. از همین رو هیچگاه مشخص نشد مهندس فرخ تبار از سوی کدام عضو یا اعضای شورا ، شناسایی و به مجموعه ی مدیریت شهری تربت معرفی شد.
🔺 گمانه زنی ها و پچ پچ های در گوشی مردم ،انتخاب فرخ تبار را بیش از آنکه از دل ساختمان آجری شورای شهر واقع در باغملی جستجو کنند ، از میانه های کوچه ی امام خمینی ۹ و ساختمان دفتر آقای نماینده می جست.
🔸گرچه هیچگاه علنی نشد که شهردار؛ انتخاب دفتر نماینده است ولی حدس آن از سوی افکارعمومی کار سختی نبود ، درست مانند چهارسال پیش که رییس دفتر نماینده وقت به صندلی شهرداری تربت حیدریه رسید
🔺 تا حدودی پذیرفتنی است که شوراهای وقت در ادوار مختلف بخواهند از ظرفیت و کمک نماینده ی مجلس ، برای پیشبرد اهداف مدیریت شهری استفاده کنند و شهرداری انتخاب کنند که مورد وثوق نماینده ی وقت نیز باشد.
🔸 نه تنها اینکه شهردار و نماینده مجلس با یکدیگر هماهنگ و همسو باشند هیچ تهدیدی بحساب نمی آید؛ از این رو که در نهایت نفعش نصیب شهر و شهروندان خواهد شد می تواند به فرصت مغتنمی نیز بدل شود ، البته تا زمانیکه سیاست و حزب و باند، مدیریت شهری را آلوده نکند و همه چیز رنگ بوی سیاست و تعلق نگیرد.
🔺منسوب شدن شهردارها به نمایندگان وقت می تواند برای نماینده ها دو سر باخت و برای شهردارها دو سر برد تلقی شود و بیشتر شبیه راه رفتن بر لبه تیغی است که در نهایت نه تنها نفعی برای نماینده در بر نخواهد داشت بلکه می تواند به پاشنه ی آشیل او بدل شود.
🔸اگر عملکرد شهردار موفق از کار درآید هیچکس به خاطر نخواهد آورد که او با انتخاب و سفارش چه کسی به شهرداری رسیده و در نهایت همه چیز به حساب توانایی و کارآمدی جناب شهردار رقم خواهد خورد ولی وای به روزی که عملکرد شهردار مورد تایید افکار عمومی نباشد و رضایت نسبی را کسب نکند ؛ هجمه و فشاری که روی نماینده است ، به مراتب بیشتر از خود شهردار خواهد بود .
🔺 به نظر می رسد شورای ششم با استقبال از این انتخاب ، روی ظرفیتهای "فرا شورایی" حساب ویژه ای باز کرده و در بزنگاهها و چالشهای مختلفی که بر مدیریت شهری وارد میشود ، طالب استفاده از این ظرفیتها است ، در ادامه به تحلیل رفتار اعضای شورای شهر در برخورد با چالش ها و برنامه هایشان در دو سال اول دوره ی ششم ، خواهیم پرداخت و خواهیم دید که آیا واقعا ، فرخ تبار آنگونه که در افکار عمومی می نماید ، موفق است ؟
ادامه دارد ....
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
✅قسمت دوم : راه رفتن بر لبه ی تیغ
🔸سیاست شورای ششم در بدو تشکیل ، تلاش بر عدم درز خبر به بیرون از ساختمان شورا و ایجاد یک مینی ارتش سری خودساخته بود. از همین رو هیچگاه مشخص نشد مهندس فرخ تبار از سوی کدام عضو یا اعضای شورا ، شناسایی و به مجموعه ی مدیریت شهری تربت معرفی شد.
🔺 گمانه زنی ها و پچ پچ های در گوشی مردم ،انتخاب فرخ تبار را بیش از آنکه از دل ساختمان آجری شورای شهر واقع در باغملی جستجو کنند ، از میانه های کوچه ی امام خمینی ۹ و ساختمان دفتر آقای نماینده می جست.
🔸گرچه هیچگاه علنی نشد که شهردار؛ انتخاب دفتر نماینده است ولی حدس آن از سوی افکارعمومی کار سختی نبود ، درست مانند چهارسال پیش که رییس دفتر نماینده وقت به صندلی شهرداری تربت حیدریه رسید
🔺 تا حدودی پذیرفتنی است که شوراهای وقت در ادوار مختلف بخواهند از ظرفیت و کمک نماینده ی مجلس ، برای پیشبرد اهداف مدیریت شهری استفاده کنند و شهرداری انتخاب کنند که مورد وثوق نماینده ی وقت نیز باشد.
🔸 نه تنها اینکه شهردار و نماینده مجلس با یکدیگر هماهنگ و همسو باشند هیچ تهدیدی بحساب نمی آید؛ از این رو که در نهایت نفعش نصیب شهر و شهروندان خواهد شد می تواند به فرصت مغتنمی نیز بدل شود ، البته تا زمانیکه سیاست و حزب و باند، مدیریت شهری را آلوده نکند و همه چیز رنگ بوی سیاست و تعلق نگیرد.
🔺منسوب شدن شهردارها به نمایندگان وقت می تواند برای نماینده ها دو سر باخت و برای شهردارها دو سر برد تلقی شود و بیشتر شبیه راه رفتن بر لبه تیغی است که در نهایت نه تنها نفعی برای نماینده در بر نخواهد داشت بلکه می تواند به پاشنه ی آشیل او بدل شود.
🔸اگر عملکرد شهردار موفق از کار درآید هیچکس به خاطر نخواهد آورد که او با انتخاب و سفارش چه کسی به شهرداری رسیده و در نهایت همه چیز به حساب توانایی و کارآمدی جناب شهردار رقم خواهد خورد ولی وای به روزی که عملکرد شهردار مورد تایید افکار عمومی نباشد و رضایت نسبی را کسب نکند ؛ هجمه و فشاری که روی نماینده است ، به مراتب بیشتر از خود شهردار خواهد بود .
🔺 به نظر می رسد شورای ششم با استقبال از این انتخاب ، روی ظرفیتهای "فرا شورایی" حساب ویژه ای باز کرده و در بزنگاهها و چالشهای مختلفی که بر مدیریت شهری وارد میشود ، طالب استفاده از این ظرفیتها است ، در ادامه به تحلیل رفتار اعضای شورای شهر در برخورد با چالش ها و برنامه هایشان در دو سال اول دوره ی ششم ، خواهیم پرداخت و خواهیم دید که آیا واقعا ، فرخ تبار آنگونه که در افکار عمومی می نماید ، موفق است ؟
ادامه دارد ....
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
💢مشکلات کالبدی شهر تربت حیدریه در حوزه شهرسازی که مورد بی توجهی مدیران شهری قرار گرفته :
🔸 بافت ارگانیک شهر: که حاصل عدم نظارت و مدیریت صحیح در حوزه ساخت و سازهای غیر مجاز شهری میباشد. این بافتها بصورت خود رو و شبانه شکل گرفته و موجب آسیبهای جدی به توسعه ی شهری می باشد
🔺 ناخوانایی شهر : تربت؛ شهری گنگ و ناخوانا ست . مسافرین و شهروندان به راحتی در آن سرگردان و گیج میشوند
🔸تک هسته ای بودن : وجود فقط یک هسته اصلی در شهر باعث بروز مشکلات ترافیکی و خدماتی شده است
🔺 عدم پراکنش کاربری ها در سطح شهر: تمرکز کاربری های پر مراجعه در یک قسمت خاص ( هسته مرکزی ) باعث افزایش تقاضای سفرهای درون شهری به یک نقطه خاص می باشد و مشکلات عدیده ای در بحث ترافیک بوجود آورده است
🔸شهر فروشی : به علت مشکلات مالی؛ شهرداری به عنوان متولی ساخت و ساز در سالهای اخیر به وفور دست به فروش شهر در قالب جرایم کمیسیون ماده 100 ، تراکم و طبقات و حذف پارکینگ و جانمایی های غلط زده است که باعث شده پدیده ای به اسم پارکینگ عمومی در شهر وجود نداشته باشد
🔺 عدم وجود غنای حسی در مبلمان شهری پیاده راه سازی و نورپردازی : که باعث فاصله گرفتن شهروندان از شهر و به تدریج ترک شهر میشود
🔸 عدم سرزندگی و تعاملات اجتماعی در شهر : به علت عدم وجود فضاهای جذاب جمعی در شهر شهروندان فقط جهت رفع مایحتاج زندگی در شهر تردد میکندد و تمایلی جهت حضور در فضاهای جمعی بعلت نبود زیر ساختها؛ بسیار کم مشاهده میشود
🔺 از بین رفتن منابع محدود موجود : به علت عدم کار کارشناسی و مطالعاتی صحیح حداقل منابع بدست آمده فدای برنامه های مقطعی و سلیقه ای میگردد ( مانند نهضت آسفالت پارک بانوان مشکلات بلوار باهنر پل چهارراه خواف و....)
🔸 عدم وجود هویت در سیمای شهر : اگر مسافری در شهر تردد کند با دیدن سیمای شهر به هویت آن پی نخواهد برد و جذابیتی در گردشگران برای اقامت بوجود نخواهد آورد
🔺 عدم نفوذ پذیری در سلسله مراتب دسترسی ها : فضاهای شهری در تربت برای شهروندان در برخی موارد غیر قابل دسترسی می باشد و شهروندان به راحتی نمی توانند از فضایی به فضای دیگر حرکت کنند
🔸برهم زدن دوره های تاریخی شهر : به بهانه ی رفع ترافیک ، دوره های تاریخی و شکل گیری شهر دچار تغییر شده و هسته های اولیه ی شکل گیری شهر از بین رفته است
🔺شهر در اختیار خودروها: به دلیل سیاستهای غلط مدیران شهری ، همه برنامه ها و طرحهای شهری در خدمت خودروهاست و هر روز فضای بیشتری در اختیار ماشینها قرار میگیرد و انسان از صفحات شهر به مرور حذف شده است
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
🔸 بافت ارگانیک شهر: که حاصل عدم نظارت و مدیریت صحیح در حوزه ساخت و سازهای غیر مجاز شهری میباشد. این بافتها بصورت خود رو و شبانه شکل گرفته و موجب آسیبهای جدی به توسعه ی شهری می باشد
🔺 ناخوانایی شهر : تربت؛ شهری گنگ و ناخوانا ست . مسافرین و شهروندان به راحتی در آن سرگردان و گیج میشوند
🔸تک هسته ای بودن : وجود فقط یک هسته اصلی در شهر باعث بروز مشکلات ترافیکی و خدماتی شده است
🔺 عدم پراکنش کاربری ها در سطح شهر: تمرکز کاربری های پر مراجعه در یک قسمت خاص ( هسته مرکزی ) باعث افزایش تقاضای سفرهای درون شهری به یک نقطه خاص می باشد و مشکلات عدیده ای در بحث ترافیک بوجود آورده است
🔸شهر فروشی : به علت مشکلات مالی؛ شهرداری به عنوان متولی ساخت و ساز در سالهای اخیر به وفور دست به فروش شهر در قالب جرایم کمیسیون ماده 100 ، تراکم و طبقات و حذف پارکینگ و جانمایی های غلط زده است که باعث شده پدیده ای به اسم پارکینگ عمومی در شهر وجود نداشته باشد
🔺 عدم وجود غنای حسی در مبلمان شهری پیاده راه سازی و نورپردازی : که باعث فاصله گرفتن شهروندان از شهر و به تدریج ترک شهر میشود
🔸 عدم سرزندگی و تعاملات اجتماعی در شهر : به علت عدم وجود فضاهای جذاب جمعی در شهر شهروندان فقط جهت رفع مایحتاج زندگی در شهر تردد میکندد و تمایلی جهت حضور در فضاهای جمعی بعلت نبود زیر ساختها؛ بسیار کم مشاهده میشود
🔺 از بین رفتن منابع محدود موجود : به علت عدم کار کارشناسی و مطالعاتی صحیح حداقل منابع بدست آمده فدای برنامه های مقطعی و سلیقه ای میگردد ( مانند نهضت آسفالت پارک بانوان مشکلات بلوار باهنر پل چهارراه خواف و....)
🔸 عدم وجود هویت در سیمای شهر : اگر مسافری در شهر تردد کند با دیدن سیمای شهر به هویت آن پی نخواهد برد و جذابیتی در گردشگران برای اقامت بوجود نخواهد آورد
🔺 عدم نفوذ پذیری در سلسله مراتب دسترسی ها : فضاهای شهری در تربت برای شهروندان در برخی موارد غیر قابل دسترسی می باشد و شهروندان به راحتی نمی توانند از فضایی به فضای دیگر حرکت کنند
🔸برهم زدن دوره های تاریخی شهر : به بهانه ی رفع ترافیک ، دوره های تاریخی و شکل گیری شهر دچار تغییر شده و هسته های اولیه ی شکل گیری شهر از بین رفته است
🔺شهر در اختیار خودروها: به دلیل سیاستهای غلط مدیران شهری ، همه برنامه ها و طرحهای شهری در خدمت خودروهاست و هر روز فضای بیشتری در اختیار ماشینها قرار میگیرد و انسان از صفحات شهر به مرور حذف شده است
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
✅۲۱ شهریور ؛ روز ملی سینما
💢آن جلسه ی لعنتی ،آن متجاوزان فرهنگی
🔸دقیقا نمی دانم در آن جلسه ی لعنتی که در سال ۱۳۸۵ برای تصمیم گیری پیرامون تخریب سینما ۲۲ بهمن تربت حیدریه تشکیل شد چه کسانی شرکت داشته اند
🔺طبق روال حتما نماینده فرمانداری - نماینده هلال احمر - نماینده شهرداری -نماینده ارشاد - نماینده شورای شهر و چند نماینده ی دیگر از چند ارگان دولتی دیگر در آن جلسه حاضر بوده اند و حتما جلسه ای بوده با حضور مدیران شهری وقت
🔸امروز نمی دانیم که چه کسانی بوده اند و اکنون چه سرنوشتی پیدا کرده اند ،ارتقا گرفته اند یا تنزل ،مرده اند یا زنده ؟ اهمیتی هم ندارد که نامشان چه بوده؟ متعلق به چه حزب و گروه سیاسی بوده اند؟ ،سالم بوده اند یا بیمار ؟، خواب بوده اند یا بیدار ؟ خانم بوده اند یا آقا ؟پیر بوده اند یا جوان؟ و هر صفت شخصی دیگری
🔺مهم این است که خروجی آن جلسه لعنتی شد تخریب سالن سینما ۲۲ بهمن تربت حیدریه ،نتیجه اش شد تلی خاک و خاکستر از یک اثر ویژه ،از یک اثر فرهنگی ،از یک خاطره جمعی ، از یک بنای با ارزش به لحاظ معماری و...
🔸مهم نیست که نیت متجاوزان به قامت افراشته سینما چه بوده ؟چه خصومتی با فرهنگ و هنر داشته اند ؟ مهم نیست که چرا اینگونه بی رحمانه تیغ برکشیدند و بر پیکر رعنای تک سینمای شهر تجاوز کردند و هی بر آن پیکر زخم زدند و هی زخم زدند ولی آن قامت رعنا در برابر زخمها مقاومت میکرد و حاضر نبود در برابر جمود و دگم اندیشی سر خم کند
🔺اما مگر چقدر می توانست تحمل کند ، بلاخره آن پیکر زیبا و مستحکم به ضربه ی لودرهای نادانی بر زمین افتاد و شد تلی خاک تا غارتگران با نیش باز اجزای زخمی شده اش را به اسم ضایعات بفروش رسانند و بر جنازه اش برقصند و برق شمشیر نافهمی شان را به رخ فرهنگ دوستان بکشند
🔸مشتی بی خرد در آن جلسه ی لعنتی سنگی را در چاه انداختند که تا سالها ی سال هیچ مدیر عاقلی نتواند آن را در آورد
🔺خدا کند آن جلسه ی لعنتی درس عبرتی شود برای مدیران فعلی شهر که ببیند آثار امضاهای لحظه ای آنها می تواند چه بلای بر سر یک شهر،بر سر پدیده های فرهنگی و سرمایه های اجتماعی یک شهر در بیاورد، تا هوشیار باشند و چشم بسته ،تن به امضای هر سند ضد شهروندی ندهند.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
💢آن جلسه ی لعنتی ،آن متجاوزان فرهنگی
🔸دقیقا نمی دانم در آن جلسه ی لعنتی که در سال ۱۳۸۵ برای تصمیم گیری پیرامون تخریب سینما ۲۲ بهمن تربت حیدریه تشکیل شد چه کسانی شرکت داشته اند
🔺طبق روال حتما نماینده فرمانداری - نماینده هلال احمر - نماینده شهرداری -نماینده ارشاد - نماینده شورای شهر و چند نماینده ی دیگر از چند ارگان دولتی دیگر در آن جلسه حاضر بوده اند و حتما جلسه ای بوده با حضور مدیران شهری وقت
🔸امروز نمی دانیم که چه کسانی بوده اند و اکنون چه سرنوشتی پیدا کرده اند ،ارتقا گرفته اند یا تنزل ،مرده اند یا زنده ؟ اهمیتی هم ندارد که نامشان چه بوده؟ متعلق به چه حزب و گروه سیاسی بوده اند؟ ،سالم بوده اند یا بیمار ؟، خواب بوده اند یا بیدار ؟ خانم بوده اند یا آقا ؟پیر بوده اند یا جوان؟ و هر صفت شخصی دیگری
🔺مهم این است که خروجی آن جلسه لعنتی شد تخریب سالن سینما ۲۲ بهمن تربت حیدریه ،نتیجه اش شد تلی خاک و خاکستر از یک اثر ویژه ،از یک اثر فرهنگی ،از یک خاطره جمعی ، از یک بنای با ارزش به لحاظ معماری و...
🔸مهم نیست که نیت متجاوزان به قامت افراشته سینما چه بوده ؟چه خصومتی با فرهنگ و هنر داشته اند ؟ مهم نیست که چرا اینگونه بی رحمانه تیغ برکشیدند و بر پیکر رعنای تک سینمای شهر تجاوز کردند و هی بر آن پیکر زخم زدند و هی زخم زدند ولی آن قامت رعنا در برابر زخمها مقاومت میکرد و حاضر نبود در برابر جمود و دگم اندیشی سر خم کند
🔺اما مگر چقدر می توانست تحمل کند ، بلاخره آن پیکر زیبا و مستحکم به ضربه ی لودرهای نادانی بر زمین افتاد و شد تلی خاک تا غارتگران با نیش باز اجزای زخمی شده اش را به اسم ضایعات بفروش رسانند و بر جنازه اش برقصند و برق شمشیر نافهمی شان را به رخ فرهنگ دوستان بکشند
🔸مشتی بی خرد در آن جلسه ی لعنتی سنگی را در چاه انداختند که تا سالها ی سال هیچ مدیر عاقلی نتواند آن را در آورد
🔺خدا کند آن جلسه ی لعنتی درس عبرتی شود برای مدیران فعلی شهر که ببیند آثار امضاهای لحظه ای آنها می تواند چه بلای بر سر یک شهر،بر سر پدیده های فرهنگی و سرمایه های اجتماعی یک شهر در بیاورد، تا هوشیار باشند و چشم بسته ،تن به امضای هر سند ضد شهروندی ندهند.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
💢شورای ششم شهر تربت حیدریه ؛ هفت نفر ، شش جزیره
✅قسمت سوم : حاتم طائی شدن آسان بود
🔸به هر ترتیب شورای ششم با انتخاب شهردار ، رییس شورا و اعضای کمیسیونهای تخصصی، کار خود را به شکل جدی آغاز کرد. بصورت پیش فرض انتظار از مهندس ریاحی بالا بود ، مردی که توانسته خود را در خاطرات ذهنی مردم به برند مدیریت شهری تربت حیدریه بدل سازد ، ۲۴۰۰۰ رای ، پشتوانه ی خوبی است تا ریاحی اعتماد به نفس از دست رفته اش را باز یابد و بتواند با نگاهی به آینده و تهیه ی یک برنامه ی جدی و قابل اجرا ؛ نقشه ی راه مدیریت شهری تربت را به اتفاق دیگر همکارانش ؛ برای چهار سال آینده در ششمین دوره شورای شهر، ترسیم کند.
🔺 هر چه جلوتر آمدیم نه برنامه ای در کار بود و نه نقشه راهی ؛ روئسای کمیسیونها بسان جزایری دور افتاده ، هر کدام ساز خود را می زدند ؛ فعالیتهایی منفصل و بدون مطالعه، که هیچگاه کانالیزه و منسجم نشد تا در قالب یک طرح ویژه بتواند مسیر توسعه شهر را از نقطه a به نقطه b برساند
🔸همین بی برنامگی و دستپاچگی شورای ششم باعث شد تا کلیت و یکپارچگی در شورای ششم شکل نگیرد ، بناچار باید جزیره به جزیره سرک کشیم و اتفاقات هر جزیره را بصورت منفرد و تک تک بررسی کنیم
🔺در حوزه عمران و شهرسازی همه چیز به رو بنایی ترین شکل ممکن برگزار شد ،از آنجا که کمیسیون عمران هیچ برنامه چهارساله ای برای طول مدیریت خود در شورای ششم ارائه نکرد ، مجبوریم مانند خود اعضای شورا ، عملیات و فعالیتهای شهرداری را به عملکرد روئسای کمیسون سنجاق کنیم و آن را ، بیلان و کارنامه شورائیان بنامیم
🔸به هر تقدیر در حوزه عمران شهری ؛ فعالیتهای رو بنایی، مثل جوی و جدول و آسفالت از چهل سال پیش تا امروز همیشه برای مدیران شهری کارکرد داشته و علیرغم اینکه در طول عمر شهرداری تربت حیدریه بارها و بارها نهضت آسفالت راه افتاده ، اما باز هم شهر تربت حیدریه همیشه با چالش آسفالت روبروست و این هم چند دلیل روشن دارد ؛ اجرای غیر فنی و سلیقه ای اسفالت ، عدم زیر سازی مناسب معابر و تعجیل در کارنامه سازی و عکس یادگاری از جمله دلایلی است که سالهاست باعث از بین رفتن منابع ، مصالح و بخصوص ماده ارزشمندی بنام قیر میشود
🔺شورا و شهرداری توانست به لطف قانون قیر رایگان که هدیه ی مجلس به شهرهای کشور بود ، کمی اوضاع معابر شهری را بهبود بخشد
🔸 بهسازی فلکه بسیج کاری سلیقه ای و احداث فلکه شهید صیاد شیرازی( دژبان) تقریبا موثر بود اما دو اتفاق تاسف بار در دو فلکه ی قدیمی و مرکزی شهر رخ داد که میشود ساعتها در مورد معایبش ؛ کارگاه شهرسازی برگزار کرد و به دانشجویان رشته شهرسازی آموخت که هیچگاه اینگونه با داشته ها و فضاها شهری و خاطرات جمعی شهر برخورد نکنند.
🔺ابتدا تخریب و از بین بردن فلکه باغسلطانی و پاک کردن کلی خاطره جمعی از ذهن شهروندان و تبدیل فلکه به یک چهارراه بدقواره به بهانه ی حل معضل ترافیک ؛ که میشد با نصب تعدادی چراغ راهنمایی ، ترافیک دور فلکه را مدیریت کرد تا نیازی به حذف آن نباشد.
🔸دومی که به مراتب از اولی بدتر است ، هبه کردن فلکه مرکزی شهر است . احداث ساختمان و برج و بارو بجای کیوسک قدیمی راهنمایی و رانندگی ، آن هم درست در وسط فلکه مسجد جامع به بهانه ی ساخت المان ، حرکت عجیبی بود از سوی شورای شهر ، در واقع ساخت المان فقط بهانه ای بود تا یک ساختمان با کاربری اداری و پر مراجعه؛ با محوطه سازی کامل، احداث شود تا بقول معروف ؛ خرج که از کیسه ی شهر و شهروندان بود ؛ حاتم طائی شدن آسان بود
🔺این ساخت و ساز در حالی رخ داد که طبق مصوبات شورایعالی معماری و شهرسازی کشور احداث هرگونه کاربری خدماتی ، تجاری و غیره در داخل فلکه ها غیر مجاز است ؛ ولی شورا و شهرداری به این غیرمجاز تن داد .
ادامه دارد...
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
✅قسمت سوم : حاتم طائی شدن آسان بود
🔸به هر ترتیب شورای ششم با انتخاب شهردار ، رییس شورا و اعضای کمیسیونهای تخصصی، کار خود را به شکل جدی آغاز کرد. بصورت پیش فرض انتظار از مهندس ریاحی بالا بود ، مردی که توانسته خود را در خاطرات ذهنی مردم به برند مدیریت شهری تربت حیدریه بدل سازد ، ۲۴۰۰۰ رای ، پشتوانه ی خوبی است تا ریاحی اعتماد به نفس از دست رفته اش را باز یابد و بتواند با نگاهی به آینده و تهیه ی یک برنامه ی جدی و قابل اجرا ؛ نقشه ی راه مدیریت شهری تربت را به اتفاق دیگر همکارانش ؛ برای چهار سال آینده در ششمین دوره شورای شهر، ترسیم کند.
🔺 هر چه جلوتر آمدیم نه برنامه ای در کار بود و نه نقشه راهی ؛ روئسای کمیسیونها بسان جزایری دور افتاده ، هر کدام ساز خود را می زدند ؛ فعالیتهایی منفصل و بدون مطالعه، که هیچگاه کانالیزه و منسجم نشد تا در قالب یک طرح ویژه بتواند مسیر توسعه شهر را از نقطه a به نقطه b برساند
🔸همین بی برنامگی و دستپاچگی شورای ششم باعث شد تا کلیت و یکپارچگی در شورای ششم شکل نگیرد ، بناچار باید جزیره به جزیره سرک کشیم و اتفاقات هر جزیره را بصورت منفرد و تک تک بررسی کنیم
🔺در حوزه عمران و شهرسازی همه چیز به رو بنایی ترین شکل ممکن برگزار شد ،از آنجا که کمیسیون عمران هیچ برنامه چهارساله ای برای طول مدیریت خود در شورای ششم ارائه نکرد ، مجبوریم مانند خود اعضای شورا ، عملیات و فعالیتهای شهرداری را به عملکرد روئسای کمیسون سنجاق کنیم و آن را ، بیلان و کارنامه شورائیان بنامیم
🔸به هر تقدیر در حوزه عمران شهری ؛ فعالیتهای رو بنایی، مثل جوی و جدول و آسفالت از چهل سال پیش تا امروز همیشه برای مدیران شهری کارکرد داشته و علیرغم اینکه در طول عمر شهرداری تربت حیدریه بارها و بارها نهضت آسفالت راه افتاده ، اما باز هم شهر تربت حیدریه همیشه با چالش آسفالت روبروست و این هم چند دلیل روشن دارد ؛ اجرای غیر فنی و سلیقه ای اسفالت ، عدم زیر سازی مناسب معابر و تعجیل در کارنامه سازی و عکس یادگاری از جمله دلایلی است که سالهاست باعث از بین رفتن منابع ، مصالح و بخصوص ماده ارزشمندی بنام قیر میشود
🔺شورا و شهرداری توانست به لطف قانون قیر رایگان که هدیه ی مجلس به شهرهای کشور بود ، کمی اوضاع معابر شهری را بهبود بخشد
🔸 بهسازی فلکه بسیج کاری سلیقه ای و احداث فلکه شهید صیاد شیرازی( دژبان) تقریبا موثر بود اما دو اتفاق تاسف بار در دو فلکه ی قدیمی و مرکزی شهر رخ داد که میشود ساعتها در مورد معایبش ؛ کارگاه شهرسازی برگزار کرد و به دانشجویان رشته شهرسازی آموخت که هیچگاه اینگونه با داشته ها و فضاها شهری و خاطرات جمعی شهر برخورد نکنند.
🔺ابتدا تخریب و از بین بردن فلکه باغسلطانی و پاک کردن کلی خاطره جمعی از ذهن شهروندان و تبدیل فلکه به یک چهارراه بدقواره به بهانه ی حل معضل ترافیک ؛ که میشد با نصب تعدادی چراغ راهنمایی ، ترافیک دور فلکه را مدیریت کرد تا نیازی به حذف آن نباشد.
🔸دومی که به مراتب از اولی بدتر است ، هبه کردن فلکه مرکزی شهر است . احداث ساختمان و برج و بارو بجای کیوسک قدیمی راهنمایی و رانندگی ، آن هم درست در وسط فلکه مسجد جامع به بهانه ی ساخت المان ، حرکت عجیبی بود از سوی شورای شهر ، در واقع ساخت المان فقط بهانه ای بود تا یک ساختمان با کاربری اداری و پر مراجعه؛ با محوطه سازی کامل، احداث شود تا بقول معروف ؛ خرج که از کیسه ی شهر و شهروندان بود ؛ حاتم طائی شدن آسان بود
🔺این ساخت و ساز در حالی رخ داد که طبق مصوبات شورایعالی معماری و شهرسازی کشور احداث هرگونه کاربری خدماتی ، تجاری و غیره در داخل فلکه ها غیر مجاز است ؛ ولی شورا و شهرداری به این غیرمجاز تن داد .
ادامه دارد...
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
به نقل از رجبعلی لباف خانیکی
🔺 ساقه و پوشش گنبد آرامگاه قطبالدین حیدر که می بایست همچون آرامگاه شیخ صفیالدین اردبیلی بصورت دو پوسته ساخته و آراسته میشد اما به دلایل نامعلوم نیمه تمام ماند.
🔸آن چیزی که مشاهده میشود فقط پوسته ی داخلی گنبد می باشد و هیچ گاه پوسته بیرونی و اصلی آن اجرا نشد
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
🔺 ساقه و پوشش گنبد آرامگاه قطبالدین حیدر که می بایست همچون آرامگاه شیخ صفیالدین اردبیلی بصورت دو پوسته ساخته و آراسته میشد اما به دلایل نامعلوم نیمه تمام ماند.
🔸آن چیزی که مشاهده میشود فقط پوسته ی داخلی گنبد می باشد و هیچ گاه پوسته بیرونی و اصلی آن اجرا نشد
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
💢استاد جلال رفیع نویسنده و طنز پرداز شهیر کشور :
دبیرستان رازی را در فهرست آثار فرهنگی تربت حیدریه ثبت کنید
🔸جلال رفیع در یادداشتی در ماهنامه فرهنگی اجتماعی پیک تربت از تخریب دبیرستان رازی اظهار نگرانی کرد و خواستار ثبت این اثر فرهنگی در تربت حیدریه شد.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
دبیرستان رازی را در فهرست آثار فرهنگی تربت حیدریه ثبت کنید
🔸جلال رفیع در یادداشتی در ماهنامه فرهنگی اجتماعی پیک تربت از تخریب دبیرستان رازی اظهار نگرانی کرد و خواستار ثبت این اثر فرهنگی در تربت حیدریه شد.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
#پیام_شهروندان
عرض ادب و احترام.
تقریبا اوایل انتخاب آقای دکتر زنگنه به عنوان نماینده مجلس با هیات همراه از جمله شهرداران وقت ، در مسجد امام حسن مجتبی واقع در خیابان پاسداران شهرک، تشریف آوردن و قولهای بسیار شیک و زیبایی ارائه دادند از آنجایی که این قولها بسیار دلنشین و شیرین بود تک تک کلمات و جملات ایشان را یادم مانده است.
چندتایی را بطور خلاصه مرور میکنم.
1_نصب چراغ قرمز در محل تقاطع.
2_ایجاد پارک بانوان و کودکان با وسایل لاکچری (لاکچری را خیلی غلیظ ابراز فرمودند و خیلی خوشمزه).
3_اسفالت معابر
4_محیا کردن محل نقلی به عنوان میدان فوتبال( گل کوچیک)
5_اوردن خط اتوبوس شهری به این خیابان.
و چند مورد دیگه.که به شهرداران وقت دستور دادن طی 4ماه آینده باید اجرا شو د و حتی تاکید کردن چنانچه کسی از آقایان مدیر و مسؤل نمی تواند انجام دهد بدون تعارف اقدام به استعفا نماید.
آخخخخخخ که چقدر سخنان شیرینی بود. من که با خودم گفتم بالاخره یک نماینده انقلابی حضور پیدا کرد و بدون اینکه اسم نهار و شام بیاورد همانند رئیس انقلابی، فوری و تند و سریع خواهان اجرای دستورات و خواسته های ملت است.
از تمام مواردی که فرمودن، تا کنون که نزدیک به پایان دوره ایشان است فقط و فقط در همین ماه گذشته مورد آسفالت با همیاری مردم با سهم مالی، اجرا شد و لاغیر و تمااااااام.
مدیران و مسولان محترم شهرداری!!!
به خدا که ما آدمهای کم توقعی هستیم.
خواهان فراهم کردن وسایل و امکانات لاکچری نیستیم هر چند حق مان وسایل و زندگی لاکچری است ولی از آنجا که بر حسب اولویت بندی هم که در نظر بگیریم اولویت لاکچری گرایی به ما مردم عادی نمی رسد. که بحثش مفصل است.
اما ما مردم عادی خواهان برقراری امنیت جانی برای خودمان و خانواده مان هستیم و اولویت هم با امنیت جان و مال ماست.
بلوار انقلاب تبدیل به کورس مسابقات رالی خودروها شده و دریغ ازینکه یک دستگاه چراغ قرمز و سبز و یا اخطار دهنده در محل تقاطع این خیابان به اصلی نصب شود.
بارها به مدیران ومسئولان اعلام کردیم ولی در پاسخ گفتن باید اداره راهنمایی و رانندگی محل مورد نظر را به عنوان محلی حادثه خیز اعلام کند تا ما دستور به اجرا بگیریم و این امر زمانی اجرا می شود که چند مورد اتفاق از محل مورد نظر گزارش شود ‼️❓
آقایان مدیر و مسؤل شهرداری!!!
حتما باید حادثه ای ناگوار و تلخ و این مکان اتفاق بیفتد تا دست بکار شوید؟؟
این چه نوع تفکر و سیاست است که تا اتفاقی نیفتد کسی فکری بحال آن محل نمی کند؟؟؟
هر روز و هر ساعت این محل تحت بروز خطرات جبران ناپذیر است فقط خانواده ها جرات نمی کنند به فرزندان شان برای عبور از این بلوار اجازه عبور دهند زیرا که بلاشک اتفاقات ناگوار در کمین آنهاست.
دوستان عزیز.
علاج واقعه را قبل وقوع به سرانجام برسانید.
منتظر نمانید تا شاهد خانواده های داغدار باشید. بیایید شاهد لب خندان کودکان و امنیت روح و روان آنها و خانواده ها باشید.
خواسته ی ما خیلی معمولی و بر حق است و حق مسلم و عادی یک شهروند است.
قول های لاکچری گرفتن و اجرا مال ما مردم عادی نیست آیا مال این مملکت هست؟ .
خدارو شکر حدیث الجار و ثم الدار را خوب اجرا می کنند مسولین ما.
با احترام
محمدعلی سهیلی _ فرهنگی
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
عرض ادب و احترام.
تقریبا اوایل انتخاب آقای دکتر زنگنه به عنوان نماینده مجلس با هیات همراه از جمله شهرداران وقت ، در مسجد امام حسن مجتبی واقع در خیابان پاسداران شهرک، تشریف آوردن و قولهای بسیار شیک و زیبایی ارائه دادند از آنجایی که این قولها بسیار دلنشین و شیرین بود تک تک کلمات و جملات ایشان را یادم مانده است.
چندتایی را بطور خلاصه مرور میکنم.
1_نصب چراغ قرمز در محل تقاطع.
2_ایجاد پارک بانوان و کودکان با وسایل لاکچری (لاکچری را خیلی غلیظ ابراز فرمودند و خیلی خوشمزه).
3_اسفالت معابر
4_محیا کردن محل نقلی به عنوان میدان فوتبال( گل کوچیک)
5_اوردن خط اتوبوس شهری به این خیابان.
و چند مورد دیگه.که به شهرداران وقت دستور دادن طی 4ماه آینده باید اجرا شو د و حتی تاکید کردن چنانچه کسی از آقایان مدیر و مسؤل نمی تواند انجام دهد بدون تعارف اقدام به استعفا نماید.
آخخخخخخ که چقدر سخنان شیرینی بود. من که با خودم گفتم بالاخره یک نماینده انقلابی حضور پیدا کرد و بدون اینکه اسم نهار و شام بیاورد همانند رئیس انقلابی، فوری و تند و سریع خواهان اجرای دستورات و خواسته های ملت است.
از تمام مواردی که فرمودن، تا کنون که نزدیک به پایان دوره ایشان است فقط و فقط در همین ماه گذشته مورد آسفالت با همیاری مردم با سهم مالی، اجرا شد و لاغیر و تمااااااام.
مدیران و مسولان محترم شهرداری!!!
به خدا که ما آدمهای کم توقعی هستیم.
خواهان فراهم کردن وسایل و امکانات لاکچری نیستیم هر چند حق مان وسایل و زندگی لاکچری است ولی از آنجا که بر حسب اولویت بندی هم که در نظر بگیریم اولویت لاکچری گرایی به ما مردم عادی نمی رسد. که بحثش مفصل است.
اما ما مردم عادی خواهان برقراری امنیت جانی برای خودمان و خانواده مان هستیم و اولویت هم با امنیت جان و مال ماست.
بلوار انقلاب تبدیل به کورس مسابقات رالی خودروها شده و دریغ ازینکه یک دستگاه چراغ قرمز و سبز و یا اخطار دهنده در محل تقاطع این خیابان به اصلی نصب شود.
بارها به مدیران ومسئولان اعلام کردیم ولی در پاسخ گفتن باید اداره راهنمایی و رانندگی محل مورد نظر را به عنوان محلی حادثه خیز اعلام کند تا ما دستور به اجرا بگیریم و این امر زمانی اجرا می شود که چند مورد اتفاق از محل مورد نظر گزارش شود ‼️❓
آقایان مدیر و مسؤل شهرداری!!!
حتما باید حادثه ای ناگوار و تلخ و این مکان اتفاق بیفتد تا دست بکار شوید؟؟
این چه نوع تفکر و سیاست است که تا اتفاقی نیفتد کسی فکری بحال آن محل نمی کند؟؟؟
هر روز و هر ساعت این محل تحت بروز خطرات جبران ناپذیر است فقط خانواده ها جرات نمی کنند به فرزندان شان برای عبور از این بلوار اجازه عبور دهند زیرا که بلاشک اتفاقات ناگوار در کمین آنهاست.
دوستان عزیز.
علاج واقعه را قبل وقوع به سرانجام برسانید.
منتظر نمانید تا شاهد خانواده های داغدار باشید. بیایید شاهد لب خندان کودکان و امنیت روح و روان آنها و خانواده ها باشید.
خواسته ی ما خیلی معمولی و بر حق است و حق مسلم و عادی یک شهروند است.
قول های لاکچری گرفتن و اجرا مال ما مردم عادی نیست آیا مال این مملکت هست؟ .
خدارو شکر حدیث الجار و ثم الدار را خوب اجرا می کنند مسولین ما.
با احترام
محمدعلی سهیلی _ فرهنگی
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
✅بر اساس قانون حجاب و عفاف که به تازگی به تصویب مجلس رسیده است ، یک بیحجاب بیشتر از یک دزد، خفتگیر یا حتی موادفروش مجازات میشود.
@mshthy
@mshthy
Forwarded from عکس نگار
💢توقف عملیات اجرایی مجتمع تجاری ، اداری زعفرانیه (n2) از دیماه ۱۳۹۶ تا امروز بیش از ۵۰ میلیارد تومان به بدنه ی شهر و شهرداری خسارت وارد کرده است.
🔸مهندس حسین جمشیدی به عنوان مدیرعامل شرکت عمران و نوسازی زعفرانیه تربت حیدریه در گفتگویی با کانال مدیریت شهری عنوان کرد : شیوه های هیجانی ، بدون برنامه ریزی و بدون آینده پژوهی در دوران مدیریت شهری شورای پنجم بیش از ۵۰ میلیارد تومان خسارت به مجتمع تجاری اداری زعفرانیه وارد ساخته است.
🔺وی در ادامه گفت : تعطیلی بی دلیل اجرای پروژه مجتمع تجاری _ اداری زعفرانیهn2 در دیماه ۱۳۹۶ به دستور شهردار وقت و شورای پنجم ، ما را به جایی رسانده که مدیریت شهری فعلی باید بیش از ۵۰ میلیارد تومان خساراتِ این بی تدبیری را بپردازد تا به نقطه ای که در دیماه ۱۳۹۶ بوده ایم برسیم .
🔺فقط یک نمونه شکایت خریداران واحدهای تجاری و اداری n2 بابت تاخیر در تحویل واحدها ، که علیه شهرداری رای گرفته و بقیه خریدارانی که شکایتشان در دست اقدام است ، مبلغی حدود ۶ میلیارد تومان بر گرده ی نحیف شهرداری تربت وارد خواهد ساخت
🔸بروز رسانی ضوابط ایمنی و آتش نشانی ، عدم نگهداری و مستهلک شدن تاسیسات برقی و مکانیکی در ۶ سال توقف این پروژه بیش از ۲۵ میلیارد تومان برای شهر و شهرداری هزینه در بر خواهد داشت.
🔺این در حالی است که اگر پروژه تعطیل نمیشد تا پایان سال ۱۳۹۷ به بهره برداری می رسید و هیچگاه بطور جدی مشخص نشد، شورای پنجم و شهردار وقت با چه تدبیری تصمیم به خاموش کردن چراغ n2 گرفته و شهر ، شهرداری و شهروندان را در یک مخمصه ی مدیریتی و توسعه شهری قرار دادند
🔸وی ادامه داد : این مطالبه و سوالی است که همه اصحاب رسانه و مردم ، بایستی بطور جدی از شورای پنجم و شهردار وقت بپرسند که چرا بدون اینکه شهرداری کوچکترین آلترناتیو و پلنی برای ادامه ی کار داشته باشد تصمیم به تعطیلی n2 گرفت و در طی این ۶ سال نه تنها یک آجر در این مجتمع جابجا نشد بلکه همان عملیات انجام شده قبلی رو به مستهلک شدن گذاشت و امروز شاهد این خسارات هنگفتیم ، چرا پروژه ای که در سال ۹۶ به حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی و حدود ۴۵ درصد پیشرفت ریالی رسیده بود به یکباره متوقف شد ❓
🔸جمشیدی در ادامه اذعان داشت ، هر روزی که بگذرد و مدیریت شهری نتواند n2 را به بهره برداری برساند بی شک به صورت تصاعدی بر رقم این خسارت و رقم تکمیل عملیات باقیمانده و بهره برداری آن افزوده خواهد شد رقمی که همین امروز بسیار سنگین شده و با احتساب بروزرسانی ها ، بیمه ،مالیات و ضرایب بالاسری به نزدیک ۱۲۰ میلیارد تومان رسیده که بایستی جهت احیای n2 هزینه شود
🔺وی گفت :شورای ششم نیز با هدر دادن زمان، علیرغم مصوبه ای که جهت احیا و بهره برداری n2 در بهمن ماه سال قبل داشت هنوز نتوانسته مصوبه اش را اجرایی کند و دو سال از این شش سال تلف شده سهم شورای ششم و مدیریت شهری جدید می باشد.
🔸مهندس جمشیدی در ادامه گفت: شرکت عمران و نوسازی زعفرانیه تمام تلاش خود را بکار گرفته تا بتواند به عنوان بال موثری در کنار شهرداری قرار گرفته و مصائب بافت فرسوده را حل و فصل کند و امید ، زندگی ، پویایی و شادابی از دست رفته را به این اراضی با ارزش ولی خاک گرفته برگرداند
🔺مهندس جمشیدی اعلام داشت :بی شک اگر تاکنون همکاری ، تدابیر و
بکارگیری مشارکت ساکنان بافت از سوی شرکت زعفرانیه صورت نمی گرفت ، امکان نداشت اهالی بافت، به مدیران شهری اعتماد کنند و املاک در مسیر خیابان ۱۶ متری موسوم به موسی بن الجعفر را جهت بازگشایی ، در اختیار شهرداری قرار دهند.
🔺جمشیدی در ادامه اذعان داشت ؛ مدیریت شهری تربت حیدریه سالهاست درگیر حواشی است و از متن غافل شده و عواقب این حواشی، امروز خود را در عقب ماندگی و خسارات وارده به بافت فرسوده و مجتمع n2 نشان میدهد به همین دلیل جهت توسعه شهر شرکت عمران و نوسازی زعفرانیه ، آمادگی این را دارد با تمام توان فنی و مالی و عملیاتی خود ،در کنار مدیریت شهری تربت حیدریه بماند و احیای بافت فرسوده را در آینده ای نزدیک ، به تمام شهروندان بخصوص اهالی بافت وعده دهد
🔸 وی در پایان اعلام کرد : احیای بافت در گروی تصمیم بخردانه ی مدیران شهری تربت حیدریه است که با طرح پیشنهادات از سوی این شرکت و اجرای آن از سوی مدیریت شهری تربت حیدریه ان شا الله بزودی این مهم صورت گیرد و چراغ این بافت ارزشمند و مجتمع n2 روشن شود.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
🔸مهندس حسین جمشیدی به عنوان مدیرعامل شرکت عمران و نوسازی زعفرانیه تربت حیدریه در گفتگویی با کانال مدیریت شهری عنوان کرد : شیوه های هیجانی ، بدون برنامه ریزی و بدون آینده پژوهی در دوران مدیریت شهری شورای پنجم بیش از ۵۰ میلیارد تومان خسارت به مجتمع تجاری اداری زعفرانیه وارد ساخته است.
🔺وی در ادامه گفت : تعطیلی بی دلیل اجرای پروژه مجتمع تجاری _ اداری زعفرانیهn2 در دیماه ۱۳۹۶ به دستور شهردار وقت و شورای پنجم ، ما را به جایی رسانده که مدیریت شهری فعلی باید بیش از ۵۰ میلیارد تومان خساراتِ این بی تدبیری را بپردازد تا به نقطه ای که در دیماه ۱۳۹۶ بوده ایم برسیم .
🔺فقط یک نمونه شکایت خریداران واحدهای تجاری و اداری n2 بابت تاخیر در تحویل واحدها ، که علیه شهرداری رای گرفته و بقیه خریدارانی که شکایتشان در دست اقدام است ، مبلغی حدود ۶ میلیارد تومان بر گرده ی نحیف شهرداری تربت وارد خواهد ساخت
🔸بروز رسانی ضوابط ایمنی و آتش نشانی ، عدم نگهداری و مستهلک شدن تاسیسات برقی و مکانیکی در ۶ سال توقف این پروژه بیش از ۲۵ میلیارد تومان برای شهر و شهرداری هزینه در بر خواهد داشت.
🔺این در حالی است که اگر پروژه تعطیل نمیشد تا پایان سال ۱۳۹۷ به بهره برداری می رسید و هیچگاه بطور جدی مشخص نشد، شورای پنجم و شهردار وقت با چه تدبیری تصمیم به خاموش کردن چراغ n2 گرفته و شهر ، شهرداری و شهروندان را در یک مخمصه ی مدیریتی و توسعه شهری قرار دادند
🔸وی ادامه داد : این مطالبه و سوالی است که همه اصحاب رسانه و مردم ، بایستی بطور جدی از شورای پنجم و شهردار وقت بپرسند که چرا بدون اینکه شهرداری کوچکترین آلترناتیو و پلنی برای ادامه ی کار داشته باشد تصمیم به تعطیلی n2 گرفت و در طی این ۶ سال نه تنها یک آجر در این مجتمع جابجا نشد بلکه همان عملیات انجام شده قبلی رو به مستهلک شدن گذاشت و امروز شاهد این خسارات هنگفتیم ، چرا پروژه ای که در سال ۹۶ به حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی و حدود ۴۵ درصد پیشرفت ریالی رسیده بود به یکباره متوقف شد ❓
🔸جمشیدی در ادامه اذعان داشت ، هر روزی که بگذرد و مدیریت شهری نتواند n2 را به بهره برداری برساند بی شک به صورت تصاعدی بر رقم این خسارت و رقم تکمیل عملیات باقیمانده و بهره برداری آن افزوده خواهد شد رقمی که همین امروز بسیار سنگین شده و با احتساب بروزرسانی ها ، بیمه ،مالیات و ضرایب بالاسری به نزدیک ۱۲۰ میلیارد تومان رسیده که بایستی جهت احیای n2 هزینه شود
🔺وی گفت :شورای ششم نیز با هدر دادن زمان، علیرغم مصوبه ای که جهت احیا و بهره برداری n2 در بهمن ماه سال قبل داشت هنوز نتوانسته مصوبه اش را اجرایی کند و دو سال از این شش سال تلف شده سهم شورای ششم و مدیریت شهری جدید می باشد.
🔸مهندس جمشیدی در ادامه گفت: شرکت عمران و نوسازی زعفرانیه تمام تلاش خود را بکار گرفته تا بتواند به عنوان بال موثری در کنار شهرداری قرار گرفته و مصائب بافت فرسوده را حل و فصل کند و امید ، زندگی ، پویایی و شادابی از دست رفته را به این اراضی با ارزش ولی خاک گرفته برگرداند
🔺مهندس جمشیدی اعلام داشت :بی شک اگر تاکنون همکاری ، تدابیر و
بکارگیری مشارکت ساکنان بافت از سوی شرکت زعفرانیه صورت نمی گرفت ، امکان نداشت اهالی بافت، به مدیران شهری اعتماد کنند و املاک در مسیر خیابان ۱۶ متری موسوم به موسی بن الجعفر را جهت بازگشایی ، در اختیار شهرداری قرار دهند.
🔺جمشیدی در ادامه اذعان داشت ؛ مدیریت شهری تربت حیدریه سالهاست درگیر حواشی است و از متن غافل شده و عواقب این حواشی، امروز خود را در عقب ماندگی و خسارات وارده به بافت فرسوده و مجتمع n2 نشان میدهد به همین دلیل جهت توسعه شهر شرکت عمران و نوسازی زعفرانیه ، آمادگی این را دارد با تمام توان فنی و مالی و عملیاتی خود ،در کنار مدیریت شهری تربت حیدریه بماند و احیای بافت فرسوده را در آینده ای نزدیک ، به تمام شهروندان بخصوص اهالی بافت وعده دهد
🔸 وی در پایان اعلام کرد : احیای بافت در گروی تصمیم بخردانه ی مدیران شهری تربت حیدریه است که با طرح پیشنهادات از سوی این شرکت و اجرای آن از سوی مدیریت شهری تربت حیدریه ان شا الله بزودی این مهم صورت گیرد و چراغ این بافت ارزشمند و مجتمع n2 روشن شود.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
💢رییس دانشگاه تهران در پاسخ به درخواست کمیسیون فرهنگی مجلس به وزیر علوم نامه زده که ما همه کافی شاپ های اطراف دانشگاه تهران را تعطیل کردیم .
🔸جایگاه مجلس ، وزارت علوم و دانشگاه تهران در این نامه تاسف بار و قابل تحلیل است .
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
🔸جایگاه مجلس ، وزارت علوم و دانشگاه تهران در این نامه تاسف بار و قابل تحلیل است .
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
Forwarded from عکس نگار
💢درخشان مثل مهندس فرخ تبار
🔸یک اتفاق خیلی خوب در حوزه توسعه ی شهری تربت حیدریه به همت شهردار سخت کوش
💠 طرح بهسازی محور ۲.۵ کیلومتری ورودی شهر تربت حیدریه از سمت خواف و رشتخوار حد فاصل میدان آزادگان تا پل کنار گذر الغدیر به تصویب شورای همتا استان رسید .
🔸 مهندس فرخ تبار، شهردار تربت حیدریه، با اعلام این خبر گفت : در سالروز آغاز امامت ولیعصر (عج) و در هفته دفاع مقدس بسیار خرسندم که این خبر مسرت بخش را به شهروندان فهیم و قدرشناس تربتی اعلام می کنم .
🔹 وی بیان داشت : این محور که دارای پوسته (عرض) ۵۵ متری است شامل آیلند میانی ۵ متری ، ۲ محور سواره رفت و برگشتی ۱۱ متری با سه لاین حرکتی در هر طرف و ۱۴ متر فضا در دو طرف بعنوان مسیر سبز می باشد از اهمیت خاصی برخوردار است که ان شاء الله برای برنامه ریزی احداث ، تحویل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقلی کشور، وابسته به وزارت راه و شهرسازی می گردد .
🔻 فرخ تبار گفت : این موضوع از این جهت حائز اهمیت است که صورتجلسه ای در ۱۰ سال پیش بین شهرداری و شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقلی کشور منعقد شده بود و بر اساس آن شهرداری باید نسبت به آزادسازی مسیر و طراحی اقدام و شرکت مذکور اعتبار لازم و پیمانکار ذیصلاح را برای اجرای طرح در نظر می گرفت ، امروز به سرانجام رسید . خدا را شکر با تصویب این طرح در شورای همتا این طرح به شرکت زیرساخت ارسال خواهد شد تا مقدمات اجرای این محور مهم، که بارها شاهد بروز حوادث ناگوار در آن بودیم، هر چه سریعتر فراهم شود .
🔸 شهردار تربت حیدریه در پایان از زحمات جناب آقای دکتر زنگنه نماینده محترم مجلس ، که در پیگیری جلسات طراحی و ان شاء الله تخصیص اعتبار و ماموریت های شرکت زیرساخت برای شروع پروژه تلاش زیادی داشته و خواهند داشت ، تشکر کرد.
🔻 وی همچنین از اعضای محترم شورای همتای استان و شهرستان، معاونت محترم امور عمرانی استانداری، مدیریت هماهنگی ترافیک استانداری جناب آقای مهندس حسینی و مهندس محمدزاده، اداره کل راهداری استان و اداره راهداری شهرستان، فرماندار محترم ویژه شهرستان و معاونت محترم امور عمرانی فرمانداری شهرستان جناب آقای سید علی موسوی، پلیس محترم راهور استان و شهرستان، اعضای محترم شورای اسلامی شهر، سازمان محترم حمل و نقل و ترافیک شهرداری و اداره مطالعات و طراحی شهرداری و همکاران خوبم در شهرداری و مشاور محترم طرح (شرکت اتحاد راه) که برای به نتیجه رسیدن این مهم تلاش کردند تقدیر نمود .
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
🔸یک اتفاق خیلی خوب در حوزه توسعه ی شهری تربت حیدریه به همت شهردار سخت کوش
💠 طرح بهسازی محور ۲.۵ کیلومتری ورودی شهر تربت حیدریه از سمت خواف و رشتخوار حد فاصل میدان آزادگان تا پل کنار گذر الغدیر به تصویب شورای همتا استان رسید .
🔸 مهندس فرخ تبار، شهردار تربت حیدریه، با اعلام این خبر گفت : در سالروز آغاز امامت ولیعصر (عج) و در هفته دفاع مقدس بسیار خرسندم که این خبر مسرت بخش را به شهروندان فهیم و قدرشناس تربتی اعلام می کنم .
🔹 وی بیان داشت : این محور که دارای پوسته (عرض) ۵۵ متری است شامل آیلند میانی ۵ متری ، ۲ محور سواره رفت و برگشتی ۱۱ متری با سه لاین حرکتی در هر طرف و ۱۴ متر فضا در دو طرف بعنوان مسیر سبز می باشد از اهمیت خاصی برخوردار است که ان شاء الله برای برنامه ریزی احداث ، تحویل شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقلی کشور، وابسته به وزارت راه و شهرسازی می گردد .
🔻 فرخ تبار گفت : این موضوع از این جهت حائز اهمیت است که صورتجلسه ای در ۱۰ سال پیش بین شهرداری و شرکت ساخت و توسعه زیرساخت های حمل و نقلی کشور منعقد شده بود و بر اساس آن شهرداری باید نسبت به آزادسازی مسیر و طراحی اقدام و شرکت مذکور اعتبار لازم و پیمانکار ذیصلاح را برای اجرای طرح در نظر می گرفت ، امروز به سرانجام رسید . خدا را شکر با تصویب این طرح در شورای همتا این طرح به شرکت زیرساخت ارسال خواهد شد تا مقدمات اجرای این محور مهم، که بارها شاهد بروز حوادث ناگوار در آن بودیم، هر چه سریعتر فراهم شود .
🔸 شهردار تربت حیدریه در پایان از زحمات جناب آقای دکتر زنگنه نماینده محترم مجلس ، که در پیگیری جلسات طراحی و ان شاء الله تخصیص اعتبار و ماموریت های شرکت زیرساخت برای شروع پروژه تلاش زیادی داشته و خواهند داشت ، تشکر کرد.
🔻 وی همچنین از اعضای محترم شورای همتای استان و شهرستان، معاونت محترم امور عمرانی استانداری، مدیریت هماهنگی ترافیک استانداری جناب آقای مهندس حسینی و مهندس محمدزاده، اداره کل راهداری استان و اداره راهداری شهرستان، فرماندار محترم ویژه شهرستان و معاونت محترم امور عمرانی فرمانداری شهرستان جناب آقای سید علی موسوی، پلیس محترم راهور استان و شهرستان، اعضای محترم شورای اسلامی شهر، سازمان محترم حمل و نقل و ترافیک شهرداری و اداره مطالعات و طراحی شهرداری و همکاران خوبم در شهرداری و مشاور محترم طرح (شرکت اتحاد راه) که برای به نتیجه رسیدن این مهم تلاش کردند تقدیر نمود .
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
مدیریت شهری تربت حیدریه pinned « 💢توقف عملیات اجرایی مجتمع تجاری ، اداری زعفرانیه (n2) از دیماه ۱۳۹۶ تا امروز بیش از ۵۰ میلیارد تومان به بدنه ی شهر و شهرداری خسارت وارد کرده است. 🔸مهندس حسین جمشیدی به عنوان مدیرعامل شرکت عمران و نوسازی زعفرانیه تربت حیدریه در گفتگویی با کانال مدیریت…»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💢با کسب اجازه از دوست بزرگواری که این فیلم تکان دهنده را برایم ارسال نموده ، برای شما عزیزان ارسال می دارم .
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢«تفتیان» طوفانی به فینال رسید
♦️حسن تفتیان در نیمهنهایی دوی ۱۰۰ متر بازیهای آسیایی با ثبت رکورد ۱۰.۱۳ ثانیه به عنوان نفر اول از خط پایان رد شد و فینالیست شد.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
♦️حسن تفتیان در نیمهنهایی دوی ۱۰۰ متر بازیهای آسیایی با ثبت رکورد ۱۰.۱۳ ثانیه به عنوان نفر اول از خط پایان رد شد و فینالیست شد.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
💢تفتیان گفت : مسولان فدراسیون به مسابقات آمده اند ؛ مربی تخصصی من نه‼️
🔸حسن تفتیان علیرغم شایستگی و تلاش چهارم شد
🔺وی بعد از اینکه در فینال دوی ۱۰۰ متر بازیهای هانگژو چهارم شد گفت :
بدون مربی در این مسابقهها شرکت کردم؛ مسئولان فدراسیون آمدهاند و مربی تخصصی ورزشکار نیامده است.
به من میگویند تو ارتش یک نفرهای که باید خودت پول اردو بدهی، خودت اردو بروی و تمرین کنی.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
🔸حسن تفتیان علیرغم شایستگی و تلاش چهارم شد
🔺وی بعد از اینکه در فینال دوی ۱۰۰ متر بازیهای هانگژو چهارم شد گفت :
بدون مربی در این مسابقهها شرکت کردم؛ مسئولان فدراسیون آمدهاند و مربی تخصصی ورزشکار نیامده است.
به من میگویند تو ارتش یک نفرهای که باید خودت پول اردو بدهی، خودت اردو بروی و تمرین کنی.
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
💢آیا می دانید به همت شهردار تربت حیدریه جناب آقای مهندس فرخ تبار و همکاران پر تلاششان در شهرداری ؛ به اندازه یک چهارم مساحت کل معابر اصلی شهر تربت حیدریه تا کنون خیابان جدید قابل بهره برداری احداث شده است❓
◀️مساحت معابر :۳۷۹۴۵۰ متر مربع
❇️مساحت آسفالت :۱۷۳۷۰۰ متر مربع
❇️طول معابر :۱۳۲۰۰ متر طول
✅بلوار باهنر لاین شرقی۲۸۰۰مترطول
✅بلوار شهدای امنیت ۶۵۰متر طول
✅بلوار ولی عصر ۵۰۰متر طول
✅بلوار پاسداران شهرک ولیعصر ۷۵۰ متر طول
✅بلوار عدالت ۸۰۰ متر طول
✅خیابان چمران ۴۵۰ متر طول
✅خیابان ۱۶ متری بافت فرسوده ۶۰۰ متر طول
✅بلوار صدف ۶۵۰ متر طول
✅بلوار ورزش شهرک ولی عصر ۱۲۰۰ متر طول
در دست اقدام
◀️خیابان پردیس ۲۰۰ متر طول
◀️خیابان امیر کبیر ۷۵۰ متر طول
◀️خیابان امامت ۵۰۰ متر طول
◀️بلوار جانبازان ۱۸۰۰ متر طول
◀️بلوار شهید بهشتی ۱۶۰۰ متر طول
◀️بلوار نفت ۸۰۰ متر طول
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
◀️مساحت معابر :۳۷۹۴۵۰ متر مربع
❇️مساحت آسفالت :۱۷۳۷۰۰ متر مربع
❇️طول معابر :۱۳۲۰۰ متر طول
✅بلوار باهنر لاین شرقی۲۸۰۰مترطول
✅بلوار شهدای امنیت ۶۵۰متر طول
✅بلوار ولی عصر ۵۰۰متر طول
✅بلوار پاسداران شهرک ولیعصر ۷۵۰ متر طول
✅بلوار عدالت ۸۰۰ متر طول
✅خیابان چمران ۴۵۰ متر طول
✅خیابان ۱۶ متری بافت فرسوده ۶۰۰ متر طول
✅بلوار صدف ۶۵۰ متر طول
✅بلوار ورزش شهرک ولی عصر ۱۲۰۰ متر طول
در دست اقدام
◀️خیابان پردیس ۲۰۰ متر طول
◀️خیابان امیر کبیر ۷۵۰ متر طول
◀️خیابان امامت ۵۰۰ متر طول
◀️بلوار جانبازان ۱۸۰۰ متر طول
◀️بلوار شهید بهشتی ۱۶۰۰ متر طول
◀️بلوار نفت ۸۰۰ متر طول
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshthy
💢کار بسیار ارزشمند شهردار کدکن در جذب سرمایه گذار جهت احداث مجموعه ی آبی در کدکن
🔸ابراهیم زنگنه شهردار پر تلاش کدکن با اعلام این خبر ؛ آغاز بکار ساخت مجموعه آبی کدکن را طی ۱۸ ماه آینده به مردم خوب کدکن و منطقه نوید داد
🔺شهرداری کدکن با جذب سرمایه گذار و واگذاری زمین توانست گام بزرگی در روند توسعه ی شهر کدکن بردارد
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshth
🔸ابراهیم زنگنه شهردار پر تلاش کدکن با اعلام این خبر ؛ آغاز بکار ساخت مجموعه آبی کدکن را طی ۱۸ ماه آینده به مردم خوب کدکن و منطقه نوید داد
🔺شهرداری کدکن با جذب سرمایه گذار و واگذاری زمین توانست گام بزرگی در روند توسعه ی شهر کدکن بردارد
کانال مدیریت شهری تربت حیدریه
@mshth
🔴 خبرگزاری اسپوتنیک روسیه نقشه مناطق آزادشده توسط حماس در مجاورت باریکه غزه و مناطقی که هنوز در حال درگیری است، را منتشر کرد
@mshthy
@mshthy