Вертолёт-призрак
* * *
Осень 1986 года. Я — старший матрос в морской авиации на Дальнем Востоке. Поскольку в моих документах было упомянуто, что меня призвали из университета с хорошей репутацией, мною заткнули вакансию, не предназначенную для срочнослужащих. Я был помощником оперативного дежурного в стратегическом авиационном полку.
Гарнизон зажат на небольшом лоскутке между сопок. В нём — наш полк и ещё несколько частей. В сопках неподалёку — секретные объекты. На одном — часть, которая хранит "обычное" оружие для наших самолётов, на другом — аналогичная часть с ядерным оружием. Воскресное утро во время осеннего затишья, когда самолёты переводят с летней эксплуатации на зимнюю. В такие дни за целые сутки дежурства может вообще ничего не произойти. А тут — звонок из оружейной части. Вначале дежурный по части, потом — её командир. Рычат от гнева: над их хранилищем летает вертолет Ми-8: то зависает, то шланг какой-то спускает.
Обзваниваем все точки: нигде никаких полётов. Никакие заявки на использование воздушного пространства в нашем районе не открыты. Ни наш руководитель полётов (он включил всю свою технику по нашему указанию), ни органы ПВО никаких вертолётов не видят. Пока доложили высокому начальству — оружейники сказали, что вертолёт набрал высоту и улетел. Причём туда, где его просто не могли не увидеть локаторщики. Но не увидели.
Проходит полчаса. Мы пишем объяснительные, где по записям в журналах дежурств указываем, какую информацию откуда и когда получали и какую информацию куда и когда передавали. И тут звонок из второй части, ядерной. Тоже вертолёт над хранилищами. Высокое начальство во гневе. Ядерщики готовы стрелять по вертолёту из автомата. Мы получаем команду разворачивать пулемётные точки ПВО (конечно, они не готовы). Дежурной паре истребителей на соседнем аэродроме (там часть, которая прикрывает нашу) объявляют тревогу... И тут выясняется, что вертолёт снова улетел и снова никакие технические средства его не зафиксировали.
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Военные #НЛО #Советские
* * *
Осень 1986 года. Я — старший матрос в морской авиации на Дальнем Востоке. Поскольку в моих документах было упомянуто, что меня призвали из университета с хорошей репутацией, мною заткнули вакансию, не предназначенную для срочнослужащих. Я был помощником оперативного дежурного в стратегическом авиационном полку.
Гарнизон зажат на небольшом лоскутке между сопок. В нём — наш полк и ещё несколько частей. В сопках неподалёку — секретные объекты. На одном — часть, которая хранит "обычное" оружие для наших самолётов, на другом — аналогичная часть с ядерным оружием. Воскресное утро во время осеннего затишья, когда самолёты переводят с летней эксплуатации на зимнюю. В такие дни за целые сутки дежурства может вообще ничего не произойти. А тут — звонок из оружейной части. Вначале дежурный по части, потом — её командир. Рычат от гнева: над их хранилищем летает вертолет Ми-8: то зависает, то шланг какой-то спускает.
Обзваниваем все точки: нигде никаких полётов. Никакие заявки на использование воздушного пространства в нашем районе не открыты. Ни наш руководитель полётов (он включил всю свою технику по нашему указанию), ни органы ПВО никаких вертолётов не видят. Пока доложили высокому начальству — оружейники сказали, что вертолёт набрал высоту и улетел. Причём туда, где его просто не могли не увидеть локаторщики. Но не увидели.
Проходит полчаса. Мы пишем объяснительные, где по записям в журналах дежурств указываем, какую информацию откуда и когда получали и какую информацию куда и когда передавали. И тут звонок из второй части, ядерной. Тоже вертолёт над хранилищами. Высокое начальство во гневе. Ядерщики готовы стрелять по вертолёту из автомата. Мы получаем команду разворачивать пулемётные точки ПВО (конечно, они не готовы). Дежурной паре истребителей на соседнем аэродроме (там часть, которая прикрывает нашу) объявляют тревогу... И тут выясняется, что вертолёт снова улетел и снова никакие технические средства его не зафиксировали.
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Военные #НЛО #Советские
Главный герой-подросток переживает незабываемое лето...
https://telegra.ph/Iz-za-poludennogo-gorizonta-05-25
Автор: Vampire behind the door
#Мракопедия #Крипи #Истории_участников #Vampire_behind_the_door #Абандон #Авиация #Апокалипсис #Сон
https://telegra.ph/Iz-za-poludennogo-gorizonta-05-25
Автор: Vampire behind the door
#Мракопедия #Крипи #Истории_участников #Vampire_behind_the_door #Абандон #Авиация #Апокалипсис #Сон
Telegraph
Из-за полуденного горизонта
Когда Костя проснулся, солнце стояло высоко, часы в тишине квартиры пробили 11 - значит, бабушка с дедушкой уже уехали на огород. Наскоро позавтракав оладьями с молоком, Костя бросает в авоську пластиковую бутылку с домашним квасом, яблоко, пару бутербродов…
Задокументированная история об исчезновении молодого пилота...
https://telegra.ph/Ischeznovenie-Frederika-Valenticha-09-07
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Вода #Детектив #Доказательства #Иллюстрации #Исчезновение #НЛО #Странные_люди
https://telegra.ph/Ischeznovenie-Frederika-Valenticha-09-07
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Вода #Детектив #Доказательства #Иллюстрации #Исчезновение #НЛО #Странные_люди
Telegraph
Исчезновение Фредерика Валентича
Исчезновение Фредерика Валентича — событие, произошедшее 21 октября 1978 года и связанное с необъяснимым исчезновением девятнадцатилетнего пилота самолёта Cessna 182L во время его полёта над Бассовым проливом в Австралии. Фредерик Валентич Фредерик Валентич…
Ещё один задокументированный пугающий случай, а точнее, тенденция.
https://telegra.ph/Nahodki-chelovecheskih-stupnej-v-more-Selish-09-08
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Вода #Детектив #Доказательства #Неполные
https://telegra.ph/Nahodki-chelovecheskih-stupnej-v-more-Selish-09-08
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Вода #Детектив #Доказательства #Неполные
Telegraph
Находки человеческих ступней в море Селиш
Начиная с 20 августа 2007 г. из района моря Селиш начали поступать сообщения о крайне странных находках — предметах обуви с остатками человеческих ступней внутри них. Расследование установило, что найденные ступни принадлежали как минимум пяти мужчинам, одной…
#свежее
Очень необычное раскрытие темы паранормальных файлов. Сосед по даче — кгбшник на пенсии — решает показать главному герою свою коллекцию плёнок, на которых зафиксировано нечто.
https://telegra.ph/Ritualy-09-27
Автор: Андрей Жуй
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Истории_участников #Zh_an #Авиация #Военные #Паранормальные_файлы #Совершенно_секретно #Советские #Соседи #Старики
Очень необычное раскрытие темы паранормальных файлов. Сосед по даче — кгбшник на пенсии — решает показать главному герою свою коллекцию плёнок, на которых зафиксировано нечто.
https://telegra.ph/Ritualy-09-27
Автор: Андрей Жуй
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Истории_участников #Zh_an #Авиация #Военные #Паранормальные_файлы #Совершенно_секретно #Советские #Соседи #Старики
Telegraph
Ритуалы
Читать историю на нашем портале. От деда родителям, а потом и мне досталась дача, участок в «кагебешном» садовом товариществе. Землю здесь и впрямь когда-то сотрудникам КГБ раздавали. Никаких дворцов, никаких подземных бункеров – обычные домишки образца 70…
По просьбе подписчика мы публикуем список тегов, по которым вы можете кликать, чтобы находить подходящие истории:
Время действия
#Военные (#WWII) • #Дежурство • #Зима (#Новый_год) • #Исторические • #Советские
Мемы и организации
#SCP • #SlenderMan • #Zalgo • #Мемы • #Файлы_21
Место действия
#Абандон • #Авиация • #Африка • #Болото • #Больница • #Военные • #География • #Дежурство • #Деревня • #Дорожные (#Железная_дорога) • #За_дверью • #Интернет (#Имиджборды • #Мессенджеры) • #Кладбище • #Космос • #Лес • #Летний_лагерь • #Лифт • #Морг • #Нехорошая_квартира • #Нехороший_город • #Параллельный_мир (#Виртуальная_реальность • #Загробный_мир) • #Под_землёй (#Раскопки • #Метро) • #Рыбалка • #Сон • #Туристические • #Тюрьма • #Учебные_заведения • #Япония
Особенности изложения
#Без_мистики • #Видео • #ВНЕЗАПНО • #Городские_легенды • #Доказательства • #Загадка • #Иллюстрации (#Комиксы) • #Инструкции • #Исследование • #Литература • #Макропасты • #Наблюдения • #Неполные • #НПЧДХ (#Пародии • #Юмор) • #Перевод • #По_ту_сторону • #Поэзия • #Предостережения • #СПГС • #Страшилки • #Шок_контент (#Мясо)
#Разновидности_непознанного #Вампиры • #Гниль • #Двойники • #Домовой • #Загробное • #Зомби • #Монстры • #НЛО • #Оборотни • #Параллельный_мир (#Загробный_мир • #Сквозь_время) • #Паранормальные_файлы • #Порталы • #Потерянный_эпизод • #Русалки • #Стражи • #Черти
События и явления
#TIME_PARADOX (#Эффект_Манделы) • #Аварии • #Апокалипсис • #Исчезновение • #Заточение (#Погребение_заживо) • #Превращение • #Предсказания • #Радиация • #Ритуал (#Проклятия) • #Самоубийства • #Сверхспособности • #Сделка • #Сонный_паралич • #Темнота • #Туман • #Фантасмагория • #Эстафета
Служебные категории проекта
#Reddit • #Архивач • #Избранное (#Классика • #История_месяца) • #Иллюстрации • #Истории_участников (#Переводы_участников)
Участвующие герои
#Бомжи • #Вампиры • #Военные • #Двойники • #Дети • #ЖЗЛ • #Животные (#Грызуны • #Коты • #Криптиды • #Медведи • #Насекомые • #Птицы • #Свиньи • #Собаки • #Черви) • #Журналистские • #Каннибалы • #Клоуны • #Любители_крипи • #Монстры • #Оборотни • #Соседи • #Старики • #Стражи • #Странные_люди • #Сумасшедшие (#Маньяки)
Участвующие предметы
#Авиация • #Артефакты • #Видео • #Еда • #Зеркала • #Игры • #Картины (#Иконы • #Фотографии) • #Книги • #Куклы • #Мебель • #Наркотики (#Алкоголь) • #Радио • #Растения • #Статуи • #Телефон
Остальное
#Библиотека_Клуба • #Вода • #Детектив • #Звуки • #Кино (#Мультфильмы) • #Медицина • #Музыка • #Научная_фантастика • #Огонь • #Паранаука • #Религия • #Рукописи_не_горят • #Совершенно_секретно • #Тёмная_романтика (#Гомосексуальность • #Сексуальные_девиации) • #Телевидение • #Языческие
Україномовні історії:
#Мракопедія_українською
Время действия
#Военные (#WWII) • #Дежурство • #Зима (#Новый_год) • #Исторические • #Советские
Мемы и организации
#SCP • #SlenderMan • #Zalgo • #Мемы • #Файлы_21
Место действия
#Абандон • #Авиация • #Африка • #Болото • #Больница • #Военные • #География • #Дежурство • #Деревня • #Дорожные (#Железная_дорога) • #За_дверью • #Интернет (#Имиджборды • #Мессенджеры) • #Кладбище • #Космос • #Лес • #Летний_лагерь • #Лифт • #Морг • #Нехорошая_квартира • #Нехороший_город • #Параллельный_мир (#Виртуальная_реальность • #Загробный_мир) • #Под_землёй (#Раскопки • #Метро) • #Рыбалка • #Сон • #Туристические • #Тюрьма • #Учебные_заведения • #Япония
Особенности изложения
#Без_мистики • #Видео • #ВНЕЗАПНО • #Городские_легенды • #Доказательства • #Загадка • #Иллюстрации (#Комиксы) • #Инструкции • #Исследование • #Литература • #Макропасты • #Наблюдения • #Неполные • #НПЧДХ (#Пародии • #Юмор) • #Перевод • #По_ту_сторону • #Поэзия • #Предостережения • #СПГС • #Страшилки • #Шок_контент (#Мясо)
#Разновидности_непознанного #Вампиры • #Гниль • #Двойники • #Домовой • #Загробное • #Зомби • #Монстры • #НЛО • #Оборотни • #Параллельный_мир (#Загробный_мир • #Сквозь_время) • #Паранормальные_файлы • #Порталы • #Потерянный_эпизод • #Русалки • #Стражи • #Черти
События и явления
#TIME_PARADOX (#Эффект_Манделы) • #Аварии • #Апокалипсис • #Исчезновение • #Заточение (#Погребение_заживо) • #Превращение • #Предсказания • #Радиация • #Ритуал (#Проклятия) • #Самоубийства • #Сверхспособности • #Сделка • #Сонный_паралич • #Темнота • #Туман • #Фантасмагория • #Эстафета
Служебные категории проекта
#Reddit • #Архивач • #Избранное (#Классика • #История_месяца) • #Иллюстрации • #Истории_участников (#Переводы_участников)
Участвующие герои
#Бомжи • #Вампиры • #Военные • #Двойники • #Дети • #ЖЗЛ • #Животные (#Грызуны • #Коты • #Криптиды • #Медведи • #Насекомые • #Птицы • #Свиньи • #Собаки • #Черви) • #Журналистские • #Каннибалы • #Клоуны • #Любители_крипи • #Монстры • #Оборотни • #Соседи • #Старики • #Стражи • #Странные_люди • #Сумасшедшие (#Маньяки)
Участвующие предметы
#Авиация • #Артефакты • #Видео • #Еда • #Зеркала • #Игры • #Картины (#Иконы • #Фотографии) • #Книги • #Куклы • #Мебель • #Наркотики (#Алкоголь) • #Радио • #Растения • #Статуи • #Телефон
Остальное
#Библиотека_Клуба • #Вода • #Детектив • #Звуки • #Кино (#Мультфильмы) • #Медицина • #Музыка • #Научная_фантастика • #Огонь • #Паранаука • #Религия • #Рукописи_не_горят • #Совершенно_секретно • #Тёмная_романтика (#Гомосексуальность • #Сексуальные_девиации) • #Телевидение • #Языческие
Україномовні історії:
#Мракопедія_українською
Обещанная последняя любимая история одного из админов. По его мнению в этом мокьюментари присутствует старый добрый лавкрафтичный дух древней страшной тайны истории человечества.
Итак, советские учёные работают над поиском древней высокоразвитой цивилизации, которая, возможно, предшествовала египетской...
https://telegra.ph/Tot-kto-spit-s-otkrytymi-glazami-11-18
Автор: Alex Punk
#Мракопедия #Страшные_истории #Истории_участников #Alex_Punk #Аварии #Авиация #Апокалипсис #Африка #География #Исторические #Исчезновение #Параллельный_мир #Раскопки #Рукописи_не_горят #Совершенно_секретно #Советские #Сон #Языческие
Итак, советские учёные работают над поиском древней высокоразвитой цивилизации, которая, возможно, предшествовала египетской...
https://telegra.ph/Tot-kto-spit-s-otkrytymi-glazami-11-18
Автор: Alex Punk
#Мракопедия #Страшные_истории #Истории_участников #Alex_Punk #Аварии #Авиация #Апокалипсис #Африка #География #Исторические #Исчезновение #Параллельный_мир #Раскопки #Рукописи_не_горят #Совершенно_секретно #Советские #Сон #Языческие
Telegraph
Тот, кто спит с открытыми глазами
Газета «Слово». 22.12.1991. Стр.1 КРУШЕНИЕ СОВЕТСКОГО АВИАЛАЙНЕРА НАД САХАРОЙ Пассажирский самолёт государственной компании «Аэрофлот» ТУ-204 сегодня ночью потерпел крушение на территории республики Чад. На борту находилось 78 пассажиров и 3 члена экипажа.…
С огромным отрывом среди тем марафонов верх одержала тема мокьюментари — псевдодокументальных историй и статей.
Просим прощения за то, что не успели начать публикацию вчера, надеемся наверстать.
Первая история — о загадочном падении американского самолёта B-29 в годы Второй Мировой.
https://telegra.ph/B29-Cait-Paomat-11-22
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Истории_участников #WWII #Авиация #Библиотека_Клуба #Военные #Доказательства #Иллюстрации #Исторические #Совершенно_секретно #Советские #Черви
Просим прощения за то, что не успели начать публикацию вчера, надеемся наверстать.
Первая история — о загадочном падении американского самолёта B-29 в годы Второй Мировой.
https://telegra.ph/B29-Cait-Paomat-11-22
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Истории_участников #WWII #Авиация #Библиотека_Клуба #Военные #Доказательства #Иллюстрации #Исторические #Совершенно_секретно #Советские #Черви
Telegraph
B29 'Cait Paomat'
https://mrakopedia.net/wiki/B29_%27Cait_Paomat%27 Не так давно мне в руки попал один документ, который вынудил меня провести небольшое персональное расследование. К сожалению, многого я не добился, но некоторые вещи все-таки удалось прояснить. Имена, фигурирующие…
Главный герой делится с тестем-геологом врачебной байкой, которая неожиданно перекликается с собственной историей последнего...
https://telegra.ph/CHernyj-vertolet-11-23
Автор: Екатерина Коныгина
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Исчезновение #Неполные #Советские #Странные_люди #Туристические
https://telegra.ph/CHernyj-vertolet-11-23
Автор: Екатерина Коныгина
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Исчезновение #Неполные #Советские #Странные_люди #Туристические
Telegraph
Черный вертолет
https://mrakopedia.net/wiki/Чёрный_вертолёт К нам в гости приехал тесть. Геолог с сорокалетним стажем, прошедший огонь, воду и медные трубы по всем маршрутам и помногу раз, он был не из тех, кого легко удивить профессиональными байками. Но я таки сумел. Собственно…
#шок_контент
Драма эта разыгралась в горах Памира, на высоте 4400 метров, в условиях, которые с трудом выдержал бы физически крепкий мужчина: разреженный воздух – порой из носа и ушей идет кровь, учащается сердцебиение, одышка, организм обезвоживается, резкий перепад дневных и ночных температур, морозы до -30, снегопады. Участников драмы, прямых и косвенных, давно нет в живых, а не канула она в Лету лишь благодаря двум обстоятельствам: уголовному делу, возбужденному НКВД Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана, и дневнику пассажирки разбившегося самолета Р-5 Анны Гуреевой, который был приобщен к делу.
https://telegra.ph/V-gorah-Pamira-02-16
Автор: Олег БЛОЦКИЙ
Источник
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории#Каннибалы #Авиация #Без_мистики #Дети #Дорожные #Рукописи_не_горят #Советские
Драма эта разыгралась в горах Памира, на высоте 4400 метров, в условиях, которые с трудом выдержал бы физически крепкий мужчина: разреженный воздух – порой из носа и ушей идет кровь, учащается сердцебиение, одышка, организм обезвоживается, резкий перепад дневных и ночных температур, морозы до -30, снегопады. Участников драмы, прямых и косвенных, давно нет в живых, а не канула она в Лету лишь благодаря двум обстоятельствам: уголовному делу, возбужденному НКВД Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана, и дневнику пассажирки разбившегося самолета Р-5 Анны Гуреевой, который был приобщен к делу.
https://telegra.ph/V-gorah-Pamira-02-16
Автор: Олег БЛОЦКИЙ
Источник
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории
Telegraph
В горах Памира
https://mrakopedia.net/wiki/В_горах_Памира Дневник Анны (орфография и пунктуация сохранены) I. 16 февраля 1942 года в 13-00 вылет со Сталинабада в Хорог самолетом Л-3316 пилот Княжниченко Василий Васильевич. Пассажиры: 1) Начальник Памирского погранотряда…
Похищение в небесах
* * *
Помню, в 1961 году я первый раз в жизни летел на самолете. И так повезло, что сразу же попал на реактивный — на ТУ-104. По нынешним меркам, это весьма устаревшая машина, но тогда считался великим достижением конструкторской мысли. Весь советский народ гордился этим самолетом. Так вот, место мне досталось в середине салона у самого прохода, так что в иллюминатор было видно лишь облака. Моему соседу — статному мужчине средних лет с ромбиком МГУ на пиджаке, повезло больше — он при желании и на землю мог посмотреть, если небо под нами было чистым.
Надо сказать, что салон был достаточно тесным, и когда сидящему рядом со мной человеку нужно было выйти, мне приходилось поджимать ноги и втискиваться в кресло. То есть пройти мимо меня незамеченным он не мог, даже если бы я заснул.
Полет наш длился пять часов, и часть его проходила в темноте. Большинство пассажиров задремало, и вдруг мой спутник толкнул меня локтем и стал тыкать пальцем в иллюминатор. Я сбросил с себя дремоту и начал вглядываться в сумерки за бортом. Оказалось, что там параллельным курсом на расстоянии примерно в километр двигается какой-то странный аппарат. Я в авиации не особо разбирался, но все равно понял, что это не самолет. Какое-то перевернутое светящееся «блюдце». Мы обсудили увиденное, но никому из нас даже в голову не пришло, что эта машина может иметь инопланетное происхождение. Сошлись во мнении, что стали свидетелями полета засекреченного летательного аппарата.
Смотреть на него долго было утомительно и не особо интересно, и мы снова занялись своими делами — мой сосед разгадывал кроссворд, а я опять погрузился в полусонное состояние и не заметил, как полностью заснул.
Проснулся я от криков, которые раздавались вокруг. Посмотрел направо, где сидел выпускник МГУ, и обнаружил пустое кресло. Тряхнул головой, чтобы отогнать остатки сна, и наконец разобрал, о чем вопит народ. В основном, голосили женщины, которые не могли понять, куда делись их мужья. Дескать, они мирно спали, а когда проснулись, их уже не было. По проходу бегали стюардессы и тщетно пытались унять панику. Но обезумевшие дамы повскакивали со своих мест и бросились в кабину пилотов, требуя посадить самолет. Потом они побежали обратно, потому что из носового отсека вышел командир корабля и потребовал, чтобы все успокоились и сели. Сказал, что самолет идет на аварийную посадку и что на земле разберутся с тем, что здесь произошло.
Властный голос пилота отрезвил паникеров, и они сидели в своих креслах и лишь тихонько всхлипывали. Стюардессы провели перепись оставшихся пассажиров и на всякий случай обыскали весь самолет. Вскоре мы уже садились на военный аэродром.
На земле нам пришлось просидеть в закрытом самолете еще три часа, прежде чем мы смогли выйти на свежий воздух. В иллюминатор я видел, как летное поле постепенно окружают машины различных служб, выставляют оцепление, разворачивают штаб. После того как появились люди в погонах, нас начали по одному выпускать и допрашивать. Я рассказал о том, что видел летающее «блюдце», о том, как заснул, и что было, когда проснулся. После этого дал подписку о неразглашении, и меня вместе с остальными отвезли в небольшую гостиницу. Там мы пробыли двое суток, в течение которых я еще не раз общался со следователями, и наконец нас отправили в Красноярск, который и был конечным пунктом того злополучного полета.
Сколько я потом ни читал газет, никакой информации о происшествии, к которому я имел отношение, так и не нашел. К счастью, больше меня по этому поводу не беспокоили, но и распространяться о тех странных событиях я тоже опасался. Только сейчас, когда уже полвека прошло, я думаю, что уже не пострадаю за откровенность.
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Исчезновение #НЛО #Советские
* * *
Помню, в 1961 году я первый раз в жизни летел на самолете. И так повезло, что сразу же попал на реактивный — на ТУ-104. По нынешним меркам, это весьма устаревшая машина, но тогда считался великим достижением конструкторской мысли. Весь советский народ гордился этим самолетом. Так вот, место мне досталось в середине салона у самого прохода, так что в иллюминатор было видно лишь облака. Моему соседу — статному мужчине средних лет с ромбиком МГУ на пиджаке, повезло больше — он при желании и на землю мог посмотреть, если небо под нами было чистым.
Надо сказать, что салон был достаточно тесным, и когда сидящему рядом со мной человеку нужно было выйти, мне приходилось поджимать ноги и втискиваться в кресло. То есть пройти мимо меня незамеченным он не мог, даже если бы я заснул.
Полет наш длился пять часов, и часть его проходила в темноте. Большинство пассажиров задремало, и вдруг мой спутник толкнул меня локтем и стал тыкать пальцем в иллюминатор. Я сбросил с себя дремоту и начал вглядываться в сумерки за бортом. Оказалось, что там параллельным курсом на расстоянии примерно в километр двигается какой-то странный аппарат. Я в авиации не особо разбирался, но все равно понял, что это не самолет. Какое-то перевернутое светящееся «блюдце». Мы обсудили увиденное, но никому из нас даже в голову не пришло, что эта машина может иметь инопланетное происхождение. Сошлись во мнении, что стали свидетелями полета засекреченного летательного аппарата.
Смотреть на него долго было утомительно и не особо интересно, и мы снова занялись своими делами — мой сосед разгадывал кроссворд, а я опять погрузился в полусонное состояние и не заметил, как полностью заснул.
Проснулся я от криков, которые раздавались вокруг. Посмотрел направо, где сидел выпускник МГУ, и обнаружил пустое кресло. Тряхнул головой, чтобы отогнать остатки сна, и наконец разобрал, о чем вопит народ. В основном, голосили женщины, которые не могли понять, куда делись их мужья. Дескать, они мирно спали, а когда проснулись, их уже не было. По проходу бегали стюардессы и тщетно пытались унять панику. Но обезумевшие дамы повскакивали со своих мест и бросились в кабину пилотов, требуя посадить самолет. Потом они побежали обратно, потому что из носового отсека вышел командир корабля и потребовал, чтобы все успокоились и сели. Сказал, что самолет идет на аварийную посадку и что на земле разберутся с тем, что здесь произошло.
Властный голос пилота отрезвил паникеров, и они сидели в своих креслах и лишь тихонько всхлипывали. Стюардессы провели перепись оставшихся пассажиров и на всякий случай обыскали весь самолет. Вскоре мы уже садились на военный аэродром.
На земле нам пришлось просидеть в закрытом самолете еще три часа, прежде чем мы смогли выйти на свежий воздух. В иллюминатор я видел, как летное поле постепенно окружают машины различных служб, выставляют оцепление, разворачивают штаб. После того как появились люди в погонах, нас начали по одному выпускать и допрашивать. Я рассказал о том, что видел летающее «блюдце», о том, как заснул, и что было, когда проснулся. После этого дал подписку о неразглашении, и меня вместе с остальными отвезли в небольшую гостиницу. Там мы пробыли двое суток, в течение которых я еще не раз общался со следователями, и наконец нас отправили в Красноярск, который и был конечным пунктом того злополучного полета.
Сколько я потом ни читал газет, никакой информации о происшествии, к которому я имел отношение, так и не нашел. К счастью, больше меня по этому поводу не беспокоили, но и распространяться о тех странных событиях я тоже опасался. Только сейчас, когда уже полвека прошло, я думаю, что уже не пострадаю за откровенность.
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Исчезновение #НЛО #Советские
С небольшим опозданием продолжаем рассматривать временные аномалии.
Сегодняшняя история произошла с дедом рассказчика, который во времена СССР был пилотом.
https://telegra.ph/Skachok-vo-vremeni-03-30
Автор: abrashechka
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Военные #Сквозь_время #Туман
Сегодняшняя история произошла с дедом рассказчика, который во времена СССР был пилотом.
https://telegra.ph/Skachok-vo-vremeni-03-30
Автор: abrashechka
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Военные #Сквозь_время #Туман
Telegraph
Скачок во времени
https://mrakopedia.net/wiki/Скачок_во_времени Мой дед рассказывал мне эту истории её три раза, ни разу не сбиваясь и не путаясь в деталях - он вообще был человек аккуратный. В последний раз, когда мы с ним об этом говорили, я записал историю на магнитофон…
Экидор
* * *
Республика Экидор (Republic du Equidor) - это легендарное мифическое государство, которое находится в Карибском море. Первое упоминание об этом странном явлении появилось еще в 60е годы на Гаити.
В 1966 году грузовой самолет гаитянской транспортной компании Cariba чуть не потерпел крушение во время посадки на остров. Капитан торгового экипажа Жак Мартейи утверждал, что, находясь в воздухе, незадолго до посадки потерял связь с диспетчерским центром аэропорта Порт-о-Пренса из-за непогоды. Затем на посадку его вел диспетчер некоего "Республиканского аэропорта Экидора". Приняв Экидор за название доминиканского аэродрома, Мартейи слушал команды этого диспетчера, которые чуть не погубили экипаж в размере 6 человек. (Caribseek Haiti News)
Гаитянцы, падкие в то время на мистику и одержимые вудуизмом, быстро подхватили газетную историю про загадочный Экидор, полагая, что это место есть обиталище "лоа" (вудуистские божества), которые на свой голос призывали Мартейи лететь к ним.
В 1975 году Невилл Ллойд, американец, работавший в Доминиканской Республике на туристическом пароходе утверждал, что во время очередного выхода в море, в районе острова Саона был пойман сигнал некоей радиостанции "Quqasana". По сообщению Ллойда, радиоэфир "Кукасаны" был наполнен музыкальными композициями в стиле "калипсо", однако не совсем на него похож ввиду того, что в аранжировке многих композиций присутствовали духовые инструменты, которых ранее Ллойду слышать не доводилось. Затем диктор радиостанции призвал "бросать все свои пожитки и убираться на Экидор".
Не смотря на то, что история не подкреплена доказательствами, она быстро распространилась среди суевереных гаитян, и многие восприняли это, как приглашение духов в свой Дом для всех людей на Земле. Так, 12 сентября 1975 года из Порт-о-Пренсе отчалил катер "Лувертюр" с адептами вуду из города Жакмель. На судне находилось 7 последователей, включая жрицу-мамбо Элисию Алазано. Все эти люди верили, что они приглашены на остров, где правят справедливые духи лоа, и, согласна преданиям, наконец-то негры смогут построить свое новое свободное вудуистское государство на Карибах. Однако, катер исчез. Многие предполагали, что "Лувертюр" стремился вовсе не найти Экидор, а просто достигнуть границ США и нелегально перебраться туда. Догадки остаются догадками.
Однако есть более интересный случай.
17 июня 1995 года авиалайнер Virgin Atlantic летел из Лондона в Нью-Мехико. Пролетая над территорией Карибских островов, самолет попал в легкую непогоду. В то же время главный пилот Дуглас Мак начал принимать странные сигналы.
Британским сайтом paranormaldatabase.com была приведена расшифрофка переговоров (со слов Мака).
Диспетчер - (Д) Пилот - (П).
"Д - Внимание авиалайнеру с бортовым номером ХХ, просим вас осуществить срочную посадку в Экидоре, ответьте ~17:44:02
П - Борт ХХ на связи, назовитесь, прием ~17:44:33
Д - Борт ХХ, с вами говорит диспетчер Аэропорта Экидора, просим вам осуществить срочную посадку в Экидоре, ответьте ~17:46:11
П - Это борт ХХ, аэропорт Экидора, назовите причину посадки, прием ~17:46:29
Д - Борт ХХ, повторяю, осуществите посадку в Экидоре. Мы будем вас вести, ответьте ~17:47:58
П - Это что, шутка?Назовите ваши координаты ~17:48:09
Д - Борт ХХ, повторяю, немедленно осуществите посадку в Экидоре, повторяю, немедленно осуществите посадку в аэропорту Экидора, ответьте ~17:54:31
П - Диспетчер, на связи борт ХХ, нам неизвестно ваше местоположение, прошу, сообщите ваши координаты и причину посадки, прием ~17:54:46"
Более сообщений от диспетчера из Экидора не поступало.
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Городские_легенды #Параллельный_мир #Радио
* * *
Республика Экидор (Republic du Equidor) - это легендарное мифическое государство, которое находится в Карибском море. Первое упоминание об этом странном явлении появилось еще в 60е годы на Гаити.
В 1966 году грузовой самолет гаитянской транспортной компании Cariba чуть не потерпел крушение во время посадки на остров. Капитан торгового экипажа Жак Мартейи утверждал, что, находясь в воздухе, незадолго до посадки потерял связь с диспетчерским центром аэропорта Порт-о-Пренса из-за непогоды. Затем на посадку его вел диспетчер некоего "Республиканского аэропорта Экидора". Приняв Экидор за название доминиканского аэродрома, Мартейи слушал команды этого диспетчера, которые чуть не погубили экипаж в размере 6 человек. (Caribseek Haiti News)
Гаитянцы, падкие в то время на мистику и одержимые вудуизмом, быстро подхватили газетную историю про загадочный Экидор, полагая, что это место есть обиталище "лоа" (вудуистские божества), которые на свой голос призывали Мартейи лететь к ним.
В 1975 году Невилл Ллойд, американец, работавший в Доминиканской Республике на туристическом пароходе утверждал, что во время очередного выхода в море, в районе острова Саона был пойман сигнал некоей радиостанции "Quqasana". По сообщению Ллойда, радиоэфир "Кукасаны" был наполнен музыкальными композициями в стиле "калипсо", однако не совсем на него похож ввиду того, что в аранжировке многих композиций присутствовали духовые инструменты, которых ранее Ллойду слышать не доводилось. Затем диктор радиостанции призвал "бросать все свои пожитки и убираться на Экидор".
Не смотря на то, что история не подкреплена доказательствами, она быстро распространилась среди суевереных гаитян, и многие восприняли это, как приглашение духов в свой Дом для всех людей на Земле. Так, 12 сентября 1975 года из Порт-о-Пренсе отчалил катер "Лувертюр" с адептами вуду из города Жакмель. На судне находилось 7 последователей, включая жрицу-мамбо Элисию Алазано. Все эти люди верили, что они приглашены на остров, где правят справедливые духи лоа, и, согласна преданиям, наконец-то негры смогут построить свое новое свободное вудуистское государство на Карибах. Однако, катер исчез. Многие предполагали, что "Лувертюр" стремился вовсе не найти Экидор, а просто достигнуть границ США и нелегально перебраться туда. Догадки остаются догадками.
Однако есть более интересный случай.
17 июня 1995 года авиалайнер Virgin Atlantic летел из Лондона в Нью-Мехико. Пролетая над территорией Карибских островов, самолет попал в легкую непогоду. В то же время главный пилот Дуглас Мак начал принимать странные сигналы.
Британским сайтом paranormaldatabase.com была приведена расшифрофка переговоров (со слов Мака).
Диспетчер - (Д) Пилот - (П).
"Д - Внимание авиалайнеру с бортовым номером ХХ, просим вас осуществить срочную посадку в Экидоре, ответьте ~17:44:02
П - Борт ХХ на связи, назовитесь, прием ~17:44:33
Д - Борт ХХ, с вами говорит диспетчер Аэропорта Экидора, просим вам осуществить срочную посадку в Экидоре, ответьте ~17:46:11
П - Это борт ХХ, аэропорт Экидора, назовите причину посадки, прием ~17:46:29
Д - Борт ХХ, повторяю, осуществите посадку в Экидоре. Мы будем вас вести, ответьте ~17:47:58
П - Это что, шутка?Назовите ваши координаты ~17:48:09
Д - Борт ХХ, повторяю, немедленно осуществите посадку в Экидоре, повторяю, немедленно осуществите посадку в аэропорту Экидора, ответьте ~17:54:31
П - Диспетчер, на связи борт ХХ, нам неизвестно ваше местоположение, прошу, сообщите ваши координаты и причину посадки, прием ~17:54:46"
Более сообщений от диспетчера из Экидора не поступало.
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Авиация #Городские_легенды #Параллельный_мир #Радио
Искажённые сигналы
* * *
Первый сигнал поступил мне, когда я собиралась садиться в самолёт. Зазвонил телефон. Я достала его. «Номер не определён». В любой другой раз не стала бы отвечать, но тогда я ждала звонка с работы. Глубоко вздохнув, приняла вызов:
- Слушаю?
- Не садись в самолет.
Женский голос, искаженный, странный, как-будто её голосовые связки были разорваны в клочья, и она отчаянно пыталась выдавить хоть что-то. Несмотря на это, её тон был настойчивым и пугающе спокойным. На этом разговор закончился.
Меня кинуло в озноб. Я всегда боялась перелётов, а тут ещё этот звонок. Я развернулась и направилась к фуд-корту, купив билет на следующий рейс. Через три часа на каждом канале каждого телевизора в терминале показали кадры крушения самолета, на котором я должна была лететь.
Выживших нет. Ни одного.
Полиция пыталась отследить звонок, но отслеживать там было нечего. Не было никаких доказательств того, что на телефон вообще поступали какие-либо звонки. Они анализировали телефонные записи, входящие и исходящие сообщения на мой телефон. Ничего.
Это был не последний звонок в моей жизни. На протяжении нескольких лет их было немного, но жуткий голос всегда оказывался прав. И я всегда слушала его.
«Не ходи сегодня на свидание вслепую». Пять месяцев спустя мой предполагаемый «кавалер» был осужден за убийство четырёх женщин, все с моим цветом волос и телосложением. Их нашли в неглубокой могиле в 70 метрах от закусочной, в которую он предлагал мне сходить.
«Отмени поездку на концерт сегодня вечером». Восемнадцатилетний водитель потерял управление и врезался в ряд других машин. Много погибших.
Неважно, какой у меня телефон или номер. Даже если я перееду в другую страну – звонки будут приходить. Я проверяла. И чувствовала постоянное присутствие кого-то, кто присматривает за мной.
Я часто представляла себя на дне ледяного океана, все еще привязанная к сиденью самолета, или лежащей в «братской могиле» напротив закусочной. И что-то ноет в груди. Я не могу не думать о том, насколько тонкой была эта грань между моими решениями и смертью. Если бы у меня не было тогда собеседования на новую работу, если бы я не ждала звонка, ничего бы этого не было. И что тогда было бы со мной? Каждый раз, когда мне нужно было принять решение, я думала – позвонят ли мне с предупреждением или нет? И иногда звонок поступал. И снова этот сломанный искажённый голос. Казалось, я перестала решать что-либо сама. Предупреждающие сигналы разрушали мою жизнь, превращали её в некое подобие игры, где всё решают за тебя. Но был один плюс - я была жива.
∗ ∗ ∗
Намечался девичник-круиз. Мы с девчонками планировали провести неделю в тропиках в разгар зимы. И, конечно, у меня было плохое предчувствие. Я дико боялась, что телефон снова зазвонит, а на дисплее будет написано «Номер не определён». Возможно, в своё время, я пересмотрела «Титаник», но, тем не менее, ноющее ощущение страха в груди не проходило.
Я надеялась, что все будет в порядке. Я знала - если что-то случится, мне позвонят. Я знала.
До круиза осталась неделя. После полудня я заскочила домой. Только тогда я заметила, что забыла телефон дома. Взяв его в руки, я увидела сообщение. «Номер не определён». Чёрт возьми! Я так хотела поехать в отпуск, но ни один круиз не стоит моей жизни.
Я нажимаю «Воспроизвести сообщение» и чувствую, как моё сердце останавливается. Голос был намного тревожней обычного, почти кричал с прибулькиванием, словно горло вспороли ножом. Я оглядываю свою квартиру, и голос по телефону повторяет одну и ту же фразу снова и снова:
«Не приходи домой после полудня. Не приходи домой после полудня. НЕ ПРИХОДИ ДОМОЙ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ».
Автор Ashley Rose Wellman
Автор перевода: Helga
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Аварии #Авиация #Неполные #Перевод #Предостережения #Телефон
* * *
Первый сигнал поступил мне, когда я собиралась садиться в самолёт. Зазвонил телефон. Я достала его. «Номер не определён». В любой другой раз не стала бы отвечать, но тогда я ждала звонка с работы. Глубоко вздохнув, приняла вызов:
- Слушаю?
- Не садись в самолет.
Женский голос, искаженный, странный, как-будто её голосовые связки были разорваны в клочья, и она отчаянно пыталась выдавить хоть что-то. Несмотря на это, её тон был настойчивым и пугающе спокойным. На этом разговор закончился.
Меня кинуло в озноб. Я всегда боялась перелётов, а тут ещё этот звонок. Я развернулась и направилась к фуд-корту, купив билет на следующий рейс. Через три часа на каждом канале каждого телевизора в терминале показали кадры крушения самолета, на котором я должна была лететь.
Выживших нет. Ни одного.
Полиция пыталась отследить звонок, но отслеживать там было нечего. Не было никаких доказательств того, что на телефон вообще поступали какие-либо звонки. Они анализировали телефонные записи, входящие и исходящие сообщения на мой телефон. Ничего.
Это был не последний звонок в моей жизни. На протяжении нескольких лет их было немного, но жуткий голос всегда оказывался прав. И я всегда слушала его.
«Не ходи сегодня на свидание вслепую». Пять месяцев спустя мой предполагаемый «кавалер» был осужден за убийство четырёх женщин, все с моим цветом волос и телосложением. Их нашли в неглубокой могиле в 70 метрах от закусочной, в которую он предлагал мне сходить.
«Отмени поездку на концерт сегодня вечером». Восемнадцатилетний водитель потерял управление и врезался в ряд других машин. Много погибших.
Неважно, какой у меня телефон или номер. Даже если я перееду в другую страну – звонки будут приходить. Я проверяла. И чувствовала постоянное присутствие кого-то, кто присматривает за мной.
Я часто представляла себя на дне ледяного океана, все еще привязанная к сиденью самолета, или лежащей в «братской могиле» напротив закусочной. И что-то ноет в груди. Я не могу не думать о том, насколько тонкой была эта грань между моими решениями и смертью. Если бы у меня не было тогда собеседования на новую работу, если бы я не ждала звонка, ничего бы этого не было. И что тогда было бы со мной? Каждый раз, когда мне нужно было принять решение, я думала – позвонят ли мне с предупреждением или нет? И иногда звонок поступал. И снова этот сломанный искажённый голос. Казалось, я перестала решать что-либо сама. Предупреждающие сигналы разрушали мою жизнь, превращали её в некое подобие игры, где всё решают за тебя. Но был один плюс - я была жива.
∗ ∗ ∗
Намечался девичник-круиз. Мы с девчонками планировали провести неделю в тропиках в разгар зимы. И, конечно, у меня было плохое предчувствие. Я дико боялась, что телефон снова зазвонит, а на дисплее будет написано «Номер не определён». Возможно, в своё время, я пересмотрела «Титаник», но, тем не менее, ноющее ощущение страха в груди не проходило.
Я надеялась, что все будет в порядке. Я знала - если что-то случится, мне позвонят. Я знала.
До круиза осталась неделя. После полудня я заскочила домой. Только тогда я заметила, что забыла телефон дома. Взяв его в руки, я увидела сообщение. «Номер не определён». Чёрт возьми! Я так хотела поехать в отпуск, но ни один круиз не стоит моей жизни.
Я нажимаю «Воспроизвести сообщение» и чувствую, как моё сердце останавливается. Голос был намного тревожней обычного, почти кричал с прибулькиванием, словно горло вспороли ножом. Я оглядываю свою квартиру, и голос по телефону повторяет одну и ту же фразу снова и снова:
«Не приходи домой после полудня. Не приходи домой после полудня. НЕ ПРИХОДИ ДОМОЙ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ».
Автор Ashley Rose Wellman
Автор перевода: Helga
* * *
Читать историю на нашем портале.
#Мракопедия #Крипи #Страшные_истории #Аварии #Авиация #Неполные #Перевод #Предостережения #Телефон