Полная остановка

Полная остановка

Предусмотрительный водитель всегда остановится на знаке «Стоп»

- Никогда не спешите на перекрестках. Если вы не готовитесь к экстренной остановке заранее, вы не сможете выполнить ее при необходимости. Даже короткая остановка дала бы вам время, чтобы получше оценить ситуацию и заметить перестраивающийся автомобиль. Помните, что большинство тяжелых аварий с мотоциклистами происходит именно на перекрестках.

- На знаке «Стоп» всегда полностью останавливайтесь. Спустите левую ногу на землю, а правую держите на педали тормоза. Это не только поможет вам лучше контролить стоящий мотоцикл, но и зажжет стоп-сигнал, чтобы предупредить тех, кто сзади.

Выезжаете с маленькой улочки на оживленную трассу. На перекрестке знак «Стоп». Замедлившись, чтобы осмотреться, видите разрыв в потоке и ускоряетесь, чтобы влиться в него. Но стоило высунуть нос, как какая-то машина начала перестраиваться. Скорость мала, чтобы отвернуть, байк наклонен, поэтому тормозить не получится. Удар, и мотоцикл летит в сторону.

Движение в пробках

- На скоростных трассах и магистралях рекомендуем двигаться в первой (правой) полосе и особо не уступать дорогу тем, кто на первый взгляд двигается быстрее Вас. Если идущий позади Вас автомобиль действительно идет быстрее, он обгонит Вас слева.

- Никогда не стоит ехать за автобусом, так как при резком торможении автобуса такая езда влечет к неприятностям, появляется риск быть сбитым идущим за Вами автомобилем. Если вариантов обгона автобуса нет, следует держать дистанцию.

- Не обгоняйте участников дороги без надобности, 50-ти и 125-тикубовым скутерам и мотоциклам не хватает мощности для такого рода маневров, так как в большинстве случаев эти маневры происходят на скоростях около 100 км/ч.

Научитесь обороняться. Старайтесь, чтобы вас не подрезали

Вы едете спокойно по своей полосе. Вы внимательно наблюдаете за тем, что происходит впереди вас. Однако этого недостаточно! Внимательно следите за поведением окружающих вас машин, потому что они зачастую не соблюдают правило преимущественного движения, когда речь идет о мотоциклах. Если машина, движущаяся рядом с вами, намеревается обогнать другой мотоцикл (предположим, он движется между полос), велика вероятность того, что автомобиль вторгнется на вашу часть дороги и вы попадете в «мертвую» зону видимости для водителя. В такой ситуации вам необходимо заранее предугадать поведение водителя автомобиля и подать ему звуковой сигнал, чтобы он вас заметил и совершал планируемый маневр только тогда, когда появится такая возможность.

Придурок за рулем

Некоторые водители ненавидят мотоциклистов, другие же просто психически неуравновешенны

- Либо вам уже попадались такие придурки, либо обязательно попадутся. Распознать их можно по манере вождения, а иногда и по виду их автомобиля. Некоторые люди воспринимают обгон как агрессию, особенно если вы какое-то время висели на хвосте, а потом вернулись на полосу слишком рано. Другие воспринимают обгон как приглашение погоняться. Есть и такие, которые просто ненавидят мотоциклистов.
Старайтесь держаться от такого водителя подальше как перед обгоном, так и после него. Можно просто остановиться и передохнуть или даже выбрать другую дорогу.

Дэвид Л. Хафф: «Дорожная стратегия. Учебник по выживанию для мотоциклистов»

Что-то я приуныл 😩

@motohod

Упражнение «поворот в форме подковы»

Специалисты школы вождения «Ride like a pro» рассказывают о том, как правильно разворачивать мотоцикл, покажут пример такого манёвра на автодроме и в реальной ситуации
Отработка навыков:
- зона проскальзывания сцепления
- правильное положение головы и глаз
- приём «нырок»
- выбор адекватной скорости выполнения манёвра

Дорожная акула

Дорожная акула

На дорогах их становится все больше

- Чем дальше вы отслеживаете ситуацию впереди, тем лучше, но старайтесь видеть и происходящее сзади. Если бы вы почаще смотрели в зеркала, то заметили бы машину, которая с высокой скоростью едет в потоке, постоянно перестраиваясь. Тогда вы могли бы предвидеть, что водитель может резко перестроиться, уткнувшись в пикап.

Вы едете по трассе, держа скорость чуть выше скорости потока, отслеживаете ситуацию как можно дальше вперед и избегаете правой полосы.
Когда вы настигаете медленный пикап, вы включаете поворотник, проверяете мертвую зону поворотом головы, перестаиваетесь направо и начинаете ускоряться.
Внезапно машина догоняет пикап по левой полосе, упирается в него и резко перестраивается прямо перед вами, не включив сигнал поворота. Вы резко сбрасываете газ и уворачиваетесь от столкновения. Машина протискивается между вами и пикапом и уезжает. Водитель посмотрел на вас в зеркало. Очевидно, он видел вас и рисковал сознательно.