Помните, наша редакция направляла ряду депутатов вопросы о СИМах ? 🛴 Публикуем ответ спикера Мосгордумы Алексея Шапошникова. Как и Елена Николаева Шапошников написал, что установление скоростных режимов не устанавливается региональным законодательством. НО! Его ответ не оказался отпиской, он по существу ответил на вопрос и заявил, что Мосгордума подготавливает предложения для федеральных органов власти относительно средств индивидуальной мобильности.

ВЫВОДЫ:

1) Шапошников в проблему СИМ погружен и является трендсеттером в этом вопросе со стороны власти
2) Другие провластные депутаты на его поляну не лезут
3) Шапошников продолжит извлекать политические очки из актуальной темы СИМов (разумеется с согласованием с мэрией)

Перспективы оппозиции:

В связи с тем, что инициативы Шапошникова, вероятно, исходят не от представителя законодательной власти (казалось бы), а наоборот от исполнительной (Мэрия и ко), получается, что явные проблемы, которые связаны с СИМ и противоречат интересам команды ССС будут умалчиваться. Получается, что оппозиция имеет окно возможностей – Шапошников может предлагать только то, что нужно ССС, а оппозиция может продвигать инициативы, которые нужны ЛЮДЯМ.

#ПроектСИМы

@mosvybory

Пришел ответ депутатки Шуваловой на тему СИМов в Москве

Шувалова пойдет в #Округ45 * через сбор подписей. Однако, ее ответ может повлиять на результат сбора. 🤣🤣 Кстати, сложно сказать как именно повлияет – негативно или позитивно. Шувалова заявила, что выступает за ПОЛНЫЙ ЗАПРЕТ СИМОВ В МОСКВЕ на пешеходных дорожках. А в связи с тем, что другой инфраструктуры сегодня нет, выходит, что она в принципе против СИМов.

*(Арбат, Басманный, Красносельский, Мещанский, Тверской)

#ПроектСИМы

@mosvybory

Наша редакция направила депутатам Мосгордумы ряд вопросов связанных со средствами индивидуальной мобильности (СИМ)

Удивительно, что самым первым прислал ответ депутат Олег Артемьев*, который использует более наукоемкие и прогрессивные средства передвижения, например, корабли типа «Союз», разработанные в 50-е годы 🤣. Как же ускоряются ответы депутатов в электоральный сезон. Зимой так быстро нам не отвечали. А тут ответ пришел через 4!!! дня после отправки сообщения.

Самое важное, что мы для себя отметили по результатам ответа, является то, что Артемьев как и другие депутаты-лоялисты не заходит на поляну СИМов, так как там заправляет председатель Алексей Шапошников. Артемьев даже ссылку на работу Шапошникова указал, отвечая на персональный вопрос.

Отметим то, что Олег Артемьев хотябы согласен с тем, что в решении о планировках улиц должны принимать эксперты по урбанистике. Интересно, речь идет только о членах команды ССС или кого-то другого тоже готовы послушать ?

*Действующий депутат космонавт Мосгордумы, участник праймериз ЕР в #Округ28.

#ПроектСИМы

@mosvybory

Наша редакция направила депутатам Мосгордумы ряд вопросов, связанных со средствами индивидуальной мобильности (СИМ)

Второй после космонавта Олега Артемьева выслала ответ Любовь Никитина — депутат от КПРФ по 31 округу (Нагорный, Чертаново Северное, часть района Зюзино).

В письме Никитина перечисляет, что уже сделано МГД в 2022 - 2024 годах для более безопасной интеграции СИМ в город. Если кратко, то поменяли пдд, ограничили скорость до 25 км/ч и ввели стандарты для производителей электросамокатов. Вот как бы и всё... Самой Никитиной понятно, что этих мер недостаточно — она пытается рассеять ответственность между ведомствами, упоминая работу Минстроя, Минтранса, Министерства внутренних дел, региональных профильных Департаментов и федеральный парламент. Короче говоря, кто угодно, только не МГД должны заниматься вопросом СИМ.

Что качается ответов на наши вопросы:

- Никитина против запрета электросамокатов в Москве;
- Инфраструктурные проекты должны создаваться профильными ведомствами (опять открестилась от СИМов);
- Внесение изменений в нормы проектирования улиц не представляется возможным;
- Скорость нужно ограничить еще сильнее;
- Конкретные меры для улучшения ситуации Никитина не предлагает, говорит о поддержке всего того, что было предложено в МГД

В общем, классическая отписка. Никитина в тему не погружена, пытается быть за все хорошее и против всего плохого, на поляну Шапошникова не лезет =) Положительно оценивает работу МГД по вопросу СИМ, что неудивительно.

#ПроектСИМы

@mosvybory

Порядка 52.000 аккаунтов пользователей кикшеринга заблокировали в Москве с начала сезона, – Дептранс

Кроме того, начислено 50 тысяч штрафов от операторов. Самые популярные нарушения - парковка в неположенном месте, езда вдвоем и проезд по пешеходному переходу. По данным за 2023 год, в Москве сервисом проката электросамокатов пользовались 4 миллиона человек. Выходит, что в этом сезоне, который, к слову, только начался, уже заблокировали 1,3% пользователей. Еще немного цифр – средний штраф от операторов за данные нарушения составляет порядка 766 рублей. Выходит, что кикшеринговые кампании уже наштрафовали москвичей примерно на 38.300.000 рублей.

Стратегия решения проблемы СИМов в столице пока носит карательный характер. О каких либо действиях, направленных на развитие подходящей инфраструктуры Дептранс не отчитался.

#ПроектСИМы

@mosvybory

Лидер московских коммунистов изобрёл GPS-приёмник!

В рамках нашего проекта о средствах индивидуальной мобильности (СИМ) в Москве нам пришел ответ председателя фракции КПРФ в Мосгордуме Николая Зубрилина

Что мы отметили:
– Зубрилин считает, что вместо запрета СИМов необходимо ограничить места их использования
– В Москве необходимы дорожки для СИМ
– Зубрилин допускает появление городской программы по содержанию улично-дорожной сети специально для СИМ. Однако, по словам депутата-коммуниста, сейчас нет уверенной необходимости в наличии в городе такого «субтранспорта».
– 25 км/ч – достаточная скорость ПРИ НАЛИЧИИ выделенных полос для СИМ
– Независимо от формы собственности или собственника СИМ нужны единые правила по использованию и применению СИМ, а также наказание за аварийную езду.
– глава московских коммунистов пишет: «На СИМ должен быть установлен «контроллер» показывающий место
нахождения и место совершения ДТП». КонтроЛёр? КонтроЛЛер? Возможно, слегка отставший от технического прогресса ЗубриЛин-ЗубриЛЛин имел в виду обычный GPS-датчик🤣

В КПРФ нет консенсуса относительно инфраструктуры. Так, Николай Зубрилин считает, что инфраструктура нужна, а его коллега Никитина считает, что этот вопрос должна решать исполнительная власть.

#ПроектСИМы

@mosvybory

В рамках нашего проекта о средствах индивидуальной мобильности (СИМ) в Москве нам пришел ответ депутатки Шуваловой (изгнана из КПРФ, выдвигается в #Округ45)

Шувалова в очередной раз отказалась ответить на наши вопросы и предложила посмотреть двухчасовое кринж-видео, где она проклинает электросамокаты и продвигает повестку о запрете СИМов в Москве, предпосылок к которому просто нет. На видео депутатка Шувалова с «активистами» со всех районов Москвы обсуждает градостроение Парижа, Сингапура, Шанхая, приводя их в пример городов, которые СИМы запретили. Параллельно с этим активисты рассказывают о том, как их «чуть не сбил самокат и о том, какое СИМы – зло.

Кроме того, они пришли к выводу о том, что выделенные полосы для СИМов – только «ухудшат» проблему. В общем, позиция Шуваловой только подтвердилась. Она выступает за полный запрет электросамокатов в Москве.

Как именно такая позиция повлияет на предвыборную кампанию Шуваловой и на сбор подписей – неизвестно.

#ПроектСИМы

@mosvybory