🎥 شرکت متخلفی که نه تنها با آن برخورد نشد که شرکت بهمن خودرو را هم خرید!

📌 علیلو نماینده اسبق مجلس: رأس #مافیای_خودرو در دولت و آقازاده‌اش از مدیران این شرکت در خارج از کشور است.

🎬 @Mostazafin_TV

⭕️ نمونه‌ای از خروار #مافیای_خودرو


🔹خاطرتان هست که نمایندگی‌ها خودرویی برای تحویل به مردم نداشتند؟ حال در دادگاه رسیدگی به مفاسد خودروسازی #سایپا مشخص شده که از بین صدها نمایندگی، ۹۷ درصد خودروها بین ۱۵ نمایندگی توزیع شده است!


🔸ماجرا به همین جا ختم نمی‌شود و از اتهاماتی همچون پولشویی، اختصاص کد فروش ویژه به عده‌ای خاص و اخلال در نظام اقتصادی که بگذریم، این جماعت مافیا، ۱۹۳۰ خودرو با سود کم را به خودروهایی پرسود همچون پراید تبدیل و به مردم #تحمیل کرده‌اند.

🎬 @Mostazafin_TV

⭕️ ناگهان پرده بَر انداخته‌ای یعنی چه؟!؟
➖ مرور دور تندِ تحولات عجیب چند ماه اخیر در صنعت خودرو...


◀️ تابستان ۹۸ برای صنعت خودروسازی بسیار ملتهب و پرتنش بود. از افشای فساد گسترده در شرکت های خودروسازی گرفته تا دستگیری دو نماینده مجلس و مدیران عامل سابق و فعلی ایران خودرو و سایپا. به نظر می‌رسد حجم افشاگری و دستگیری متهمین مرتبط با صنعت خودرو در این مدت نسبت به گذشته، کم سابقه بوده‌است.


🔸 هشتم مرداد ماه، سخنگوی دستگاه قضا شایعه‌ی بازداشت عده‌ای از مدیران سابق شرکت سایپا را تایید کرد و خبر از ممنوع الخروج شدن مدیرعامل این شرکت داد(+). کمی بعد بهرام پارسایی، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، از فسادی گسترده در صنعت خودرو خبر داد که یک موردش صرفِ هزینه‌ی ۲۵۰ میلیون دلاری جهت طراحی صندوق عقب پژو 206SD، بود. پارسایی این مطلب را هم گوشزد کرده که این فسادها منجر به ایجاد یک مافیای پرنفوذ و قدرتمند در صنعت خودرو شده است(+).


🔹 بلافاصله پس از این گزارش، علی ربیعی، سخنگوی دولت، اعلام کرد مدیرعامل ایران خودرو به دلیل افزایش غیرقانونی قیمت محصولات این شرکت، از سِمَتش برکنار شده است. ربیعی در ادامه، پیرامون این تصمیم گفت: «ادعای مدیران ایرانخودرو در مورد اشتباه سیستمی در افزایش قیمت هشت محصول این شرکت بررسی شده و با توجه به اینکه قیمت‌ها به صورت عمدی و بدون طی مراحل قانونی افزایش داده شده بود، هاشم یکه زارع امروز از جایگاه خود برکنار شد»(+).


🔸 بعد از ظهر همان روز (۲۸ مرداد)، مدیرعامل عزل شده، در محل دفتر خود توسط ضابطان قضایی بازداشت شد(+).


💢 مرداد پرحادثه‌ی ۹۸ برای صنعت خودروسازی با دستگیری دو نماینده مجلس به اتهام اخلال در این بازار به پایان رسید. خبر‌ها حاکی از این بود که یکی از این دو نماینده، واسطه‌ی خرید چند هزار خودرو توسط یک فرد خاص بوده و به احتمال زیاد دستگیری این نماینده به همین دلیل بوده است(+).


🔹 شهریورماه بازار خودرو اوضاع نسبتا آرامی را سپری می‌کرد که ناگهان یاشار سلطانی (مدیرمسئول سایت اسکان نیوز) ابعاد جدیدی از پرونده‌ی دو نماینده مجلس را رونمایی کرد: «شمار نمایندگان درگیر در پرونده بیشتر است، ولی تنها عزیزی، نماینده ابهر و احمدی، نماینده زنجان دستگیر شده‌اند...»(+)


🔸 سلطانی در تبیین بیشتر ماجرا می‌نویسد: «آن‌ها در ایجاد زمینه برای فروش ۱۷هزار خودرو خارج از ضوابط و تنها به ۱۵نفر، توسط سایپا دخالت کرده‌اند. این در حالی است که برخی از این ۱۵ نفر حتی مجوز نمایندگی ندارند. همچنین در پرونده خرید و فروش شمش و طلا، ردپای سه تن با نام‌های وحید ب، احسان د و نجوا ل. دیده می‌شود. در یکی از پرونده‌ها، فقط از یک فرد، ۲۰۰ شمش طلا خریداری و در بازرسی از محل اقامت متهمان ۱۲۰ شمش کشف می‌شود».


🔸 سی‌ام شهریورماه، اظهارات سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا علیه مدیران ایران خودرو ابعاد جدیدی از فساد صنعت خودرو را رسانه‌ای کرد. به گفته‌ی مدنی: «در زمان مدیران عامل سابق ایران خودرو ۴ هزار نفر با "توصیه و معرفی" جذب شدند. همچنین اغلب نیروهای ستادی در صنعت خودروسازی ما با توصیه جذب شده‌اند. بسیاری از مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی ما با یک نامه وزیر و یا توصیه نماینده مجلس اقدام به جذب نیرو می‌کردند»(+).


🔹 کمی بعد و در خلال برگزاری دادگاه اتهامات مدیران سایپا، محمد فراهانی، سردبیر خبرگزاری میزان (پایگاه خبری قوه قضاییه) با انتشار تصویری در حساب توبیتر خود، متهمِ مشهور اما مجهولِ پرونده سایپا را معرفی کرد: «شخصی که در پرونده شرکت خودروسازی سایپا ۱۸ میلیارد تومان از اموال مردم ایران را به جیب زد، حالا در شبکه من‌وتو با پول مردم ایران تهیه کننده و مجری است»(+).


🔸 و بالاخره دوم مهرماه، قائم‌مقام فروش ایران خودرو، برادر رییس حراست نهاد ریاست جمهوری، به اتهام تخلف در فروش خودروها بازداشت شد(+) و بر پیچیدگی معادلاتِ این صحنه افزود...


🔺 این همه، حتما بخش کوچکی از ارتباطات، زد و بندها، فسادها و البته دستگیری و بازداشت‌ و بازجویی‌هاست و بی‌تردید باید منتظر اخبار بیشتر و رو شدن ابعاد پیچیده‌تری از این ماجرا بود اما، مساله‌ی مهم‌تر، تشخیص و پیگیری منشا اصلی مفاسد و همین‌طور انگیزه‌ی افشاگری‌هاست...

▪️تجربه نشان داده که پسِ پرده‌ی بسیاری از افشاگری‌ها، نزاع‌های سطح بالاتری وجود دارد که بدون توجه به آن‌ها، نمی‌توان درک دقیقی از صحنه داشت...


با #گزارش_های_خبری مستضعفین تی‌وی، همراه باشید...

🎬 @Mostazafin_TV

⭕️ نفوذ مافیای خودرو اجازه رسیدگی به پرونده مفاسد خودروسازی را نمی‌داد!


🎙 #علیلو، نماینده سابق مجلس از قدرت نفوذ #مافیای_خودرو می‌گوید:

💬 در زمان مدیریت سابق قوه قضاییه، ۱۴ پرونده #فساد_خودروسازی پیگیری نشد! بعد از گذشت ۴ سال، نامه‌ای از دستگاه قضایی برایمان ارسال شد که گفته بود هیچ تخلفی در این ۱۴ پرونده یافت نشده است درصورتی که امروز یکی از کارگروه‌های فعال در قوه قضاییه موضوع خودرو است که بر مبنای همان ۱۴ پرونده فعالیت می‌کند.

💬 تامین‌کننده قطعات نمی‌تواند عضو هیئت مدیره باشد ولی نماینده #کروز در هیئت مدیره ایرانخودرو حضور دارد و برای صنعت خودرو امر و نهی می‌کند!

💬 خودروسازها نمی‌توانند سهام‌دار خودروساز دیگری باشند ولی شرکت بهمن‌خودرو ۳۷ درصد سهام ایرانخودرو را دارد!

🎬 @Mostazafin_TV

⭕️ نمایی نزدیک‌تر از درون #مجلس_انقلابی!

🎙 #روح_الله_ایزدخواه (نماینده مجلس):

🔹 برخی نمایندگان نمی‌دانند به چه طرحی رأی داده‌اند! برخی به شوخی می‌گویند ما شب که اخبار را نگاه می‌کنیم، متوجه می‌شویم به چه رأی داده‌ایم!

🔹 #سایپا و #ایران‌خودرو، دو نماینده دارند که هر روز آزادانه در مجلس حضور دارند. آیا تا وقتی اینها هستند می‌توان علیه #مافیای_خودرو صحبت کرد، نظر گرفت و جمع‌بندی کرد؟!

🎬 @Mostazafin_TV