Да что ты знаешь о премиуме

Для меня «премиум», к сожалению или к счастью, это не про кутюр, парчу и сумки. Мой опыт с премиум-сегментом начался в 2019-м году, когда в камерном офисе частной авиакомпании нужен был человек, который упакует весь функционал и преимущества личного ангара, своего командира экипажа и сервиса на борту, до и после полета.

Премиум — это когда человек после шоппинга, едет к частному портному, меняя все бирки, нашивки и пуговицы с логотипом на то, что не будет светить чужим именем. В 2019-м юная Даша это поняла, как раз сидя в офисе частной авиакомпании.

Выбрали. Поверили. Началась работа. Это не то, что кладут в портфолио на hh — огромная съемка, продюсирование и переупаковка сайта так, чтобы доверенное лицо большого человека сразу видело весь «гараж» Гольфстримов и Даймандов (самолеты такие), имена пилотов, их языки и аккредитованные часы налета.

Проект тот заложил в меня базу по тому, как считывается пресловутый премиум и люкс (самый тихий из всех).

С тех пор я знаю, премиум — это про комфорт и доверие. Не про шрифт с засечками, а про:
• моментальный ответ на звонок
• консьерж-сервис от А до Я
• круглосуточное управление
• понятный интерфейс
• человечность
• очень большие деньги, которые ценят обе стороны

И еще забавное, про мой первый люкс-кейс. До 2019-го года компания никак не продвигалась и первичный поток им привлекать не нужно было — в этой нише работает сарафан и работа с частными консьержами. Но! Гендиректор заметил, что на борту, дяди в дорогих брюках и с уставшими лицами смотрят YouTube. И проект с большой документальной съемкой делался именно для них: не чтобы тебя «выбрали», а чтобы твоя история была прозрачно и качественно оформлена.

С тех пор эти принципы и кочуют из премиального проекта в проект: понятно, ценно, для людей.

Кстати, у Ким отличный вкус на самолеты

Летает на G65OER (Гольфстрим) и ее частный кастомный “Kim Air”, по слухам, круче чем у Джеффа Безоса.

Сегодня это, конечно, скорее про безопасность её семьи и детей. Прочую бежевую безвкусицу можно ненавидеть или в тайне желать, но факт останется фактом: иметь частный джет это не про понты, а про комфорт и безопасность. Ким тут не лучший пример, просто те, кто реально летают частниками каждую неделю, не делают фото в носочках и с шампанским в руках.

Но это я завидую, конечно же, потому и осуждаю.

Эту рекламу снял Линч. И она ровно такая, как вы себе представляете рекламу, которую мог бы снять Линч.

1993-й год, кампейн для новых кроссовок Adidas. Впечатления от работы с режиссером у группы ровно такие же, как и картинка: нечто пульсирующее, со скорпионами и взрывами.