Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🚛 Перевод транзитных грузовиков на ЦКАД отложили до 15 июня, потому что, как заявил Дептранс Москвы, представители малого бизнеса боятся не успеть получить пропуск из-за майских праздников, несмотря на то, что выдача пропусков с 1 по 10 мая будет проводиться в прежнем режиме.
За весь период работы властей с инициативой по переводу фур со МКАД на ЦКАД было много истерических обращений малого бизнеса, стопоривших работу по введению ограничений, способствующих разгрузке самой опасной дороги Москвы.
Большинство предпринимателей видят в новых правилах пользу. Так, директор холдинга "Совфрахт" Дмитрий Пурим считает, что Москва не может развиваться без подобных ограничений. И это правда, потому что МКАД остаётся крайне аварийной дорогой, которая в последние годы не выдерживает нагрузок.
Современный город должен всеми силами работать над тем, чтобы обезопасить настолько проблемные места.
#безопасность
За весь период работы властей с инициативой по переводу фур со МКАД на ЦКАД было много истерических обращений малого бизнеса, стопоривших работу по введению ограничений, способствующих разгрузке самой опасной дороги Москвы.
Большинство предпринимателей видят в новых правилах пользу. Так, директор холдинга "Совфрахт" Дмитрий Пурим считает, что Москва не может развиваться без подобных ограничений. И это правда, потому что МКАД остаётся крайне аварийной дорогой, которая в последние годы не выдерживает нагрузок.
Современный город должен всеми силами работать над тем, чтобы обезопасить настолько проблемные места.
#безопасность
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🛴 Что говорит наука о безопасности электросамокатов?
Исследователи из Госпиталя им. Генри Форда и Университета Уэйна выяснили, какие травмы чаще всего получают клиенты сервисов проката электросамокатов.
Из более чем 100 000 зафиксированных травм 32,5% составили повреждения внутренних органов (в том числе травмы головного мозга), далее с 24,9% по списку идут рваные раны (15,6%), сотрясения мозга (11,1%) и переломы (7,8%).
Поскольку травмы головы и шеи крайне опасны, исследователи дали ряд рекомендаций для безопасного пользования электросамокатами. Так, важно пользоваться шлемами, налокотниками и наколенниками, носить свободную одежду, не сковывающую движения. Стоит и изучить и характеристики самоката, чтобы знать, какие его особенности могут вызвать трудности у пользователя.
Не лишне помнить о ПДД и о контроле передней зоны движения на предмет пешеходов, автомобилей, бордюров и прочих объектов, способных вызвать столкновение. Вроде, советы достаточно очевидные, но с развитием СИМов важно вспоминать о них почаще.
#гортранспорт #безопасность
Исследователи из Госпиталя им. Генри Форда и Университета Уэйна выяснили, какие травмы чаще всего получают клиенты сервисов проката электросамокатов.
Из более чем 100 000 зафиксированных травм 32,5% составили повреждения внутренних органов (в том числе травмы головного мозга), далее с 24,9% по списку идут рваные раны (15,6%), сотрясения мозга (11,1%) и переломы (7,8%).
Поскольку травмы головы и шеи крайне опасны, исследователи дали ряд рекомендаций для безопасного пользования электросамокатами. Так, важно пользоваться шлемами, налокотниками и наколенниками, носить свободную одежду, не сковывающую движения. Стоит и изучить и характеристики самоката, чтобы знать, какие его особенности могут вызвать трудности у пользователя.
Не лишне помнить о ПДД и о контроле передней зоны движения на предмет пешеходов, автомобилей, бордюров и прочих объектов, способных вызвать столкновение. Вроде, советы достаточно очевидные, но с развитием СИМов важно вспоминать о них почаще.
#гортранспорт #безопасность