Отзыв от нашего подписчика о компании «Петротанкер»
Если вам важны адекватные рабочие условия и отношение к вам , не стоит туда идти. По экипировке одноразовая роба, которая через месяц носки уже выглядит так как будто ее носят несколько лет. Ботинки в ходе эксплуатации быстро изнашиваться из-за чего ноги часто промокают. Из перчаток обычные хбшки и резиновые под подсчет, даже в зимний период не снабдят теплыми рукавицами. Скудный инвентарь, что-то либо отсутствует, либо в очень плохом состоянии. С питанием тоже не все гладко. Кол пит 11$, ходишь голодный, а на обед приходиться довольствоваться тем, что есть. Устраиваясь в эту компанию тебе пообещают одно, а в итоге все пойдет не по твоему плану. Матросом за полтора месяца 82 р. вышло. При обращении к комсоставу ссылаются на контору, которая ничего не может решить. При обращении в контору, работает бумеранг, и все обращения превращаются в недовольные притензии от капитана и старпома, которые ничего не могут решить. Работа внеурочное время довольна часта, рабочий день могут продлить на 20 часов вечера. В порту из-за малого количества матросов постоянно поднимают на всякие разные работы в то время когда ты должен отдыхать. На любой вопрос из разряда касающийся твоих интересов и благополучия ссылаются на контору и говорят: «везде так, не нравиться списывайся»
#Петротанкер
Если вам важны адекватные рабочие условия и отношение к вам , не стоит туда идти. По экипировке одноразовая роба, которая через месяц носки уже выглядит так как будто ее носят несколько лет. Ботинки в ходе эксплуатации быстро изнашиваться из-за чего ноги часто промокают. Из перчаток обычные хбшки и резиновые под подсчет, даже в зимний период не снабдят теплыми рукавицами. Скудный инвентарь, что-то либо отсутствует, либо в очень плохом состоянии. С питанием тоже не все гладко. Кол пит 11$, ходишь голодный, а на обед приходиться довольствоваться тем, что есть. Устраиваясь в эту компанию тебе пообещают одно, а в итоге все пойдет не по твоему плану. Матросом за полтора месяца 82 р. вышло. При обращении к комсоставу ссылаются на контору, которая ничего не может решить. При обращении в контору, работает бумеранг, и все обращения превращаются в недовольные притензии от капитана и старпома, которые ничего не могут решить. Работа внеурочное время довольна часта, рабочий день могут продлить на 20 часов вечера. В порту из-за малого количества матросов постоянно поднимают на всякие разные работы в то время когда ты должен отдыхать. На любой вопрос из разряда касающийся твоих интересов и благополучия ссылаются на контору и говорят: «везде так, не нравиться списывайся»
#Петротанкер
Хотел бы написать отзыв о компании Petrotanker
В общем работал в данной компании, два раза. И два раза не доработал.
Расскажу кратко:
Первый раз получилось так что я попал на их суда через группу "река" в телеге. Приехал на судно. Рейсы вроде норм.
Но не доработав месяц, в моей семье случилось горе… нужно было срочно ехать домой. Находились мы тогда на Балтике. Так вот, написал в контору, сказал причину, вроде как объяснил что да как. Хотел уехать без замены. Но контора дала понять: что это не уважительная причина, билет до дома не оплатим! Так и еще спишем с вашей зп деньги за билет человека который приедет на судно в мою должность!
Ну что сказать - человеческих нравов нет у них. И понятие - «горе в семье» им невиданно . По итогу так и получилось… деньги списали , я уехал за свой счет !
Второй раз сел туда по наверное по своей глупости!
Получилось так что там подняли зп, не на много но хватало!
И знакомый - работающий там, попросил его поменять! Ну я согласился. Вроде как знакомый, да и не давал повода усомниться в нем! Сказал что все заебись, все работает! Сидишь в цпу - считаешь ворон. Ага….. Конечно.
Кто проектировал пароход - он точно - ГаNDон 100%
Кто снабжает эти суда - «спасибо вам большое!» Снабжения просто бомба! Заказываешь одно, по мануалу - привозят - хер в мешке! И мучайся, потому что больше не привезут!
Про колпит, ну промолчу - повар был хороший. Она хорошо готовила!
Оборудование - уебаное все (скорее всего как раз таки из-за таких, которые приходят и ворон считают!).
Постройка - не продуманная!!!
Класс автоматика А1?! Ага, ток знаешь какой там это класс - сидя перед главными или перед дг и наблюдая чтобы сука он работал! Потому что все датчики напиханы но сук не один не работает! Какой класс А1?!!! Это Г класс!
Вот простой пример - кто бл ставит водяные насосы выше цистерн?! Он прохватит и че делать?! А он обязательно прохватит, потому что дракону все равно на воду, он мерил ее - постоянно говоря одни и те же данные , даже не подумав что мб замерная стойка забилась ?! Старпом вообще слепой оказался! Да еще обосранец!
Обосрал талчок на мостике и не признавался, но Люди которые строили и проектировали этот пароход - Знали! Знали что это произойдет и поставили на мостике камеры! Вот тогда стпрпом и спалился 🤗
Бл экипаж - ну честно без совок. Это хорошо, но если захотел поиграть в нарды или там в тыщу. Не братан. Такого там не бывает !
А так контра «отличная»
P.S.
Меня по итогу дед списал, так как он из разряда: Мне поебать - чье заведование тот и ебется сам! Хера я помогу, я лучше повыёбываюсь какой у меня прикид куплен к моей суперНаноФидерВерсии2 удочке!
➡️ Читать больше отзывов на нашем канале ⬅️
#Петротанкер
В общем работал в данной компании, два раза. И два раза не доработал.
Расскажу кратко:
Первый раз получилось так что я попал на их суда через группу "река" в телеге. Приехал на судно. Рейсы вроде норм.
Но не доработав месяц, в моей семье случилось горе… нужно было срочно ехать домой. Находились мы тогда на Балтике. Так вот, написал в контору, сказал причину, вроде как объяснил что да как. Хотел уехать без замены. Но контора дала понять: что это не уважительная причина, билет до дома не оплатим! Так и еще спишем с вашей зп деньги за билет человека который приедет на судно в мою должность!
Ну что сказать - человеческих нравов нет у них. И понятие - «горе в семье» им невиданно . По итогу так и получилось… деньги списали , я уехал за свой счет !
Второй раз сел туда по наверное по своей глупости!
Получилось так что там подняли зп, не на много но хватало!
И знакомый - работающий там, попросил его поменять! Ну я согласился. Вроде как знакомый, да и не давал повода усомниться в нем! Сказал что все заебись, все работает! Сидишь в цпу - считаешь ворон. Ага….. Конечно.
Кто проектировал пароход - он точно - ГаNDон 100%
Кто снабжает эти суда - «спасибо вам большое!» Снабжения просто бомба! Заказываешь одно, по мануалу - привозят - хер в мешке! И мучайся, потому что больше не привезут!
Про колпит, ну промолчу - повар был хороший. Она хорошо готовила!
Оборудование - уебаное все (скорее всего как раз таки из-за таких, которые приходят и ворон считают!).
Постройка - не продуманная!!!
Класс автоматика А1?! Ага, ток знаешь какой там это класс - сидя перед главными или перед дг и наблюдая чтобы сука он работал! Потому что все датчики напиханы но сук не один не работает! Какой класс А1?!!! Это Г класс!
Вот простой пример - кто бл ставит водяные насосы выше цистерн?! Он прохватит и че делать?! А он обязательно прохватит, потому что дракону все равно на воду, он мерил ее - постоянно говоря одни и те же данные , даже не подумав что мб замерная стойка забилась ?! Старпом вообще слепой оказался! Да еще обосранец!
Обосрал талчок на мостике и не признавался, но Люди которые строили и проектировали этот пароход - Знали! Знали что это произойдет и поставили на мостике камеры! Вот тогда стпрпом и спалился 🤗
Бл экипаж - ну честно без совок. Это хорошо, но если захотел поиграть в нарды или там в тыщу. Не братан. Такого там не бывает !
А так контра «отличная»
P.S.
Меня по итогу дед списал, так как он из разряда: Мне поебать - чье заведование тот и ебется сам! Хера я помогу, я лучше повыёбываюсь какой у меня прикид куплен к моей суперНаноФидерВерсии2 удочке!
#Петротанкер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM