#Info🎛 IEEFA - Global LNG Outlook (2024-2028) April 2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠 WinGD установит свои двигатели X-DF-A на два афрамакса AET
Швейцарская компания WinGD получила еще один заказ на двигатели X‑DF‑A, для первых в мире двухтопливных танкеров Aframax, работающих на аммиаке. Два танкера, заказанные сингапурским оператором American Eagle Tankers, будут построены на заводе Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd (DSIC) и оснащены шестицилиндровыми двигателями X62DF-A, новейшим дополнением к портфолио двигателей WinGD, работающих на экологически чистом топливе.
В июле 2023 года компании подписали соглашение о сотрудничестве в разработке технологий и обучении экипажа в партнерстве с ALAM (Малайзийской морской академией принадлежащей государственной MISC Sdn. Bjd) для подготовки к вводу в эксплуатацию судов, работающих на аммиаке.
Принципиальные разрешения (AiP) на разработку и применение двигателей на аммиаке были получены от четырех классификационных обществ: Lloyd’s Register, Bureau Veritas, China Classification Society и ClassNK.
📌 WinGD уже получила заказы на двигатели X52DF-A для судов-перевозчиков аммиака, а также двигатели X72DF-A для балкеров. Варианты с диаметром цилиндра 52 и 72 будут поставлены в 2025 году, а двигатели с диаметром цилиндра 62 и другие размеры — с 2026 года в соответствии с потребностями рынка, что позволит использовать широкий спектр типов судов — от небольших танкеров и автомобилевозов до танкеров VLCC.
#Ammonia♨️ #WinGD #AET #Info📂
⚙️ Maritime News
Швейцарская компания WinGD получила еще один заказ на двигатели X‑DF‑A, для первых в мире двухтопливных танкеров Aframax, работающих на аммиаке. Два танкера, заказанные сингапурским оператором American Eagle Tankers, будут построены на заводе Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd (DSIC) и оснащены шестицилиндровыми двигателями X62DF-A, новейшим дополнением к портфолио двигателей WinGD, работающих на экологически чистом топливе.
В июле 2023 года компании подписали соглашение о сотрудничестве в разработке технологий и обучении экипажа в партнерстве с ALAM (Малайзийской морской академией принадлежащей государственной MISC Sdn. Bjd) для подготовки к вводу в эксплуатацию судов, работающих на аммиаке.
Принципиальные разрешения (AiP) на разработку и применение двигателей на аммиаке были получены от четырех классификационных обществ: Lloyd’s Register, Bureau Veritas, China Classification Society и ClassNK.
📌 WinGD уже получила заказы на двигатели X52DF-A для судов-перевозчиков аммиака, а также двигатели X72DF-A для балкеров. Варианты с диаметром цилиндра 52 и 72 будут поставлены в 2025 году, а двигатели с диаметром цилиндра 62 и другие размеры — с 2026 года в соответствии с потребностями рынка, что позволит использовать широкий спектр типов судов — от небольших танкеров и автомобилевозов до танкеров VLCC.
#Ammonia♨️ #WinGD #AET #Info📂
⚙️ Maritime News
#Stena🛟 #Info 🎛
🛳 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴ 681 футовый контейнеровоз «Maunalei», принадлежащий Matson направлялся в Портленд, штат Орегон, из Анкориджа, Аляска, потерял свой ходи примерно в 245 милях от входа в реку Колумбия.
Из гидравлической системы винта регулируемого шага судна в океан попало около 1632 галлонов гидравлического масла.
Ущерб судну оценили в 3 миллиона долларов.
*Винт регули́руемого ша́га, винт переме́нного ша́га или винт изменя́емого ша́га (ВРШ, ВИШ) — винтовой движитель, угол установки лопастей которого не задан при производстве, а может изменяться непосредственно в процессе эксплуатации. При этом лопасти винта вращаются вокруг своей длинной стороны.
Подвидом ВРШ являются реверсивные гребные винты, в которых шаг может быть установлен на отрицательные значения. Такие винты могут создавать обратную тягу для торможения или движения назад без необходимости изменения направления вращения вала.
#accident
🌬 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🪖 Хуситы пригрозили распространить атаки на суда, направляющиеся в Израиль, в Средиземное море
С января группа хуситов из Йемена наносит удары по кораблям и торговым судам в Красном море и Аденском заливе, используя беспилотники и ракеты, в основном в поддержку палестинцев и против Израиля на фоне конфликта в секторе Газа.
Несмотря на угрозы атаковать корабли в восточном Средиземноморье, они не продемонстрировали, что могут сделать это за пределами этих вод. Представитель группы предостерег Израиль от действий в Газе и заявил о жертвах в результате ударов США и Великобритании, начавшихся с января.
Они также угрожали судам, связанным с Израилем, США и Великобританией, делая южную часть Красного моря опасной для западных судов. Это вынуждает суда обходить вокруг Африки вместо использования Суэцкого канала, увеличивая время следования и экплуатационные затраты.
#RedSea🗺 #achtung🔥 #info🎛
🟢 Maritime News
С января группа хуситов из Йемена наносит удары по кораблям и торговым судам в Красном море и Аденском заливе, используя беспилотники и ракеты, в основном в поддержку палестинцев и против Израиля на фоне конфликта в секторе Газа.
Несмотря на угрозы атаковать корабли в восточном Средиземноморье, они не продемонстрировали, что могут сделать это за пределами этих вод. Представитель группы предостерег Израиль от действий в Газе и заявил о жертвах в результате ударов США и Великобритании, начавшихся с января.
Они также угрожали судам, связанным с Израилем, США и Великобританией, делая южную часть Красного моря опасной для западных судов. Это вынуждает суда обходить вокруг Африки вместо использования Суэцкого канала, увеличивая время следования и экплуатационные затраты.
#RedSea🗺 #achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предполагаемый размер дивидендов: около 8 %
#SCF
🛳Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM