Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Судовладельцы приуныли: сокращение добычи ОПЕК на 2 млн б/с = потеря 1 груза VLCC в день
Несмотря на признаки улучшения (для судовладельцев, конечно, а не для покупателей нефти) ставок фрахта из Персидского залива, рынок VLCC, похоже, ожидает неопределенная зима.
Как отмечают в S&P Global, сокращение добычи ОПЕК и других производителей нефти может привести к сокращению поставок «черного золота» с Ближнего Востока.
Рынок VLCC находится в режиме восстановления после слабых I и II кварталов. Средняя стоимость фрахта для танкеров типа VLCC из Персидского залива в Китай этой зимой будет колебаться в пределах $16 за т нефти (почти в 2 раза больше, чем в начале года).
Впрочем, стоимость фрахта – это может и хорошо, но вот количество рейсов может сократиться. По мнению аналитиков из S&P, снижение добычи ОПЕК+ на 2 млн б/с будет означать потерю как минимум одной поставки нефти танкером в день.
Возможно, для РФ это хорошая новость, поскольку для ее нефтегазовых компаний появляется возможность воспользоваться ситуацией на рынке, чтобы задействовать пустующие танкеры для увеличения экспорта углеводородов в Азию.
Несмотря на признаки улучшения (для судовладельцев, конечно, а не для покупателей нефти) ставок фрахта из Персидского залива, рынок VLCC, похоже, ожидает неопределенная зима.
Как отмечают в S&P Global, сокращение добычи ОПЕК и других производителей нефти может привести к сокращению поставок «черного золота» с Ближнего Востока.
Рынок VLCC находится в режиме восстановления после слабых I и II кварталов. Средняя стоимость фрахта для танкеров типа VLCC из Персидского залива в Китай этой зимой будет колебаться в пределах $16 за т нефти (почти в 2 раза больше, чем в начале года).
Впрочем, стоимость фрахта – это может и хорошо, но вот количество рейсов может сократиться. По мнению аналитиков из S&P, снижение добычи ОПЕК+ на 2 млн б/с будет означать потерю как минимум одной поставки нефти танкером в день.
Возможно, для РФ это хорошая новость, поскольку для ее нефтегазовых компаний появляется возможность воспользоваться ситуацией на рынке, чтобы задействовать пустующие танкеры для увеличения экспорта углеводородов в Азию.
Forwarded from Большая логистика
Правительство одобрило досрочный выкуп судов
🚢
Правительство РФ разрешило досрочный выкуп морских судов по лизинговым договорам. Соответствующее постановление от 10 октября №1799 подписал председатель правительства России Михаил Мишустин.
«Установить, что при исполнении договоров финансовой аренды (лизинга) морских судов, судов внутреннего водного транспорта или судов смешанного (река-море) плавания … независимо от срока их действия в 2022 году может осуществляться досрочный выкуп судов, предусмотренный условиями договоров финансовой аренды (лизинга) судов», – говорится в документе.
Постановление вступило в силу с 11 октября текущего года.
===================
🚢
Правительство РФ разрешило досрочный выкуп морских судов по лизинговым договорам. Соответствующее постановление от 10 октября №1799 подписал председатель правительства России Михаил Мишустин.
«Установить, что при исполнении договоров финансовой аренды (лизинга) морских судов, судов внутреннего водного транспорта или судов смешанного (река-море) плавания … независимо от срока их действия в 2022 году может осуществляться досрочный выкуп судов, предусмотренный условиями договоров финансовой аренды (лизинга) судов», – говорится в документе.
Постановление вступило в силу с 11 октября текущего года.
===================
#OilMarket🛢 #Sactions🤹♂ - Импорт нефти и газового конденсата из РФ в Европу находится на высоком уровне. ⚡️На фоне отказа от вторичных санкций в цепочке поставки морем может "всплыть" теневой флот, о росте тоннажа которого сообщалось ранее. Соответственно, повышение цены на конечный продукт ляжет на плечи рядовых граждан ЕС.
#GasMarket🌫❄️ - Фрахтовые ставки на танкера- газовозы устремились к 400,000 долларов в день на фоне приближения зимы и острой нехватки тоннажа для обеспечения газом стран ЕС.
Forwarded from Медиапалуба
💵 Стоимость судов типа Aframax выросла в два раза
Введенные против России санкции спровоцировали лихорадочную закупку ледокольных нефтяных танкеров. Стоимость судов ледового класса Aframax удвоилась.
По словам судовых брокеров, некоторые суда ледового класса Aframax недавно были проданы по цене от 31 до 34 миллионов долларов, что вдвое больше, чем годом ранее. Они добавили, что покупатели очень агрессивно поднимали цены, которые готовы были оплатить за танкеры, причем большинство из них предпочитают не раскрывать своих имен.
@mediapaluba #судоходство
Введенные против России санкции спровоцировали лихорадочную закупку ледокольных нефтяных танкеров. Стоимость судов ледового класса Aframax удвоилась.
По словам судовых брокеров, некоторые суда ледового класса Aframax недавно были проданы по цене от 31 до 34 миллионов долларов, что вдвое больше, чем годом ранее. Они добавили, что покупатели очень агрессивно поднимали цены, которые готовы были оплатить за танкеры, причем большинство из них предпочитают не раскрывать своих имен.
@mediapaluba #судоходство
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Achtung🔥- Проход судов в Босфоре временно приостановлен из-за поломки на сухогрузе Annita - Флаг Греции
#OilMarket🛢- Отгрузка сырой нефти Forcados в Нигерии возобновится к концу октября – SPDC
🚧Погрузка сырой нефти с терминала была прекращена с середины июля, когда была обнаружена протечка в подводном трубопроводе. Компания заявила , что погрузочные операции возобновятся во второй половине октября.
❗️Но протечки не являются главной проблемой.60 % от общего объема воруется местными кланами «В дополнение к ремонту мы работаем над устранением и перекрытием точек хищения на береговых трубопроводах, чтобы обеспечить полное поступление сырой нефти на терминал»
Exports from Nigeria’s Forcados crude oil terminal will resume by the end of the month, Shell’s local subsidiary SPDC said.Crude loadings from the terminal have been stopped since mid-July when a leak was discovered at a single point mooring. The operations would resume in the second half of the month.
“In addition to the repairs, we are working to remove and clamp theft points on the onshore pipelines to ensure full crude oil receipt at the terminal,”
🚧Погрузка сырой нефти с терминала была прекращена с середины июля, когда была обнаружена протечка в подводном трубопроводе. Компания заявила , что погрузочные операции возобновятся во второй половине октября.
❗️Но протечки не являются главной проблемой.60 % от общего объема воруется местными кланами «В дополнение к ремонту мы работаем над устранением и перекрытием точек хищения на береговых трубопроводах, чтобы обеспечить полное поступление сырой нефти на терминал»
Exports from Nigeria’s Forcados crude oil terminal will resume by the end of the month, Shell’s local subsidiary SPDC said.Crude loadings from the terminal have been stopped since mid-July when a leak was discovered at a single point mooring. The operations would resume in the second half of the month.
“In addition to the repairs, we are working to remove and clamp theft points on the onshore pipelines to ensure full crude oil receipt at the terminal,”
#ContainerMarket📦 #Ports🏗 - Порты Саудовской Аравии зафиксировали увеличение оборота контейнеров на 9,20% в сентябре 2022 г.
📈Порты Саудовской Аравии зафиксировали увеличение оборота контейнеров в сентябре 2022 года, достигнув в общей сложности 657 420 TEU, что на 9,20% больше по сравнению с 602 033 TEU, зарегистрированными в сентябре 2021 года.
🧮Пропускная способность экспортных контейнеров достигла 266 654 TEU, увеличившись на 12,48% по сравнению с 218 524 TEU, зарегистрированными в сентябре прошлого года. Импортированные контейнеры достигли 203 000 TEU, увеличившись на 6,74% по сравнению с 188 228 TEU, зарегистрированными за тот же период прошлого года. При этом перевалочные контейнеры увеличились на 8,59% и достигли 271 690 TEU по сравнению с 250 200 TEU, зарегистрированными в том же месяце прошлого года.
📈Порты Саудовской Аравии зафиксировали увеличение оборота контейнеров в сентябре 2022 года, достигнув в общей сложности 657 420 TEU, что на 9,20% больше по сравнению с 602 033 TEU, зарегистрированными в сентябре 2021 года.
🧮Пропускная способность экспортных контейнеров достигла 266 654 TEU, увеличившись на 12,48% по сравнению с 218 524 TEU, зарегистрированными в сентябре прошлого года. Импортированные контейнеры достигли 203 000 TEU, увеличившись на 6,74% по сравнению с 188 228 TEU, зарегистрированными за тот же период прошлого года. При этом перевалочные контейнеры увеличились на 8,59% и достигли 271 690 TEU по сравнению с 250 200 TEU, зарегистрированными в том же месяце прошлого года.
#OilMarket🛢 #Sanctions🚧 #SCF🪢 - Стоимость нефтяных танкеров ледового класса выросла в преддверии санкций ЕС в отношении экспорта российской нефти.
ℹ️По словам судовых брокеров, некоторые суда ледового класса Aframax недавно были проданы по цене от 31 до 34 миллионов долларов💵, что вдвое больше, чем годом ранее.
❄️ЕС запретит морской импорт российской нефти в страны-члены с 5 декабря и ограничит свои компании в страховании и финансировании поставок,
🚢По данным судовых брокеров, в мире насчитывается около 130 судов «Афрамакс» ледового класса, из которых около 18% принадлежит российскому судовладельцу «Совкомфлот». Остальные принадлежат другим, в том числе греческим компаниям, хотя их готовность работать с российской нефтью после санкций ЕС остается неопределенной.
«Нехватка доступных судов ледового класса этой зимой угрожает заблокировать от 500 000 до 750 000 баррелей в день поставок российской нефти из Балтийского моря, если предположить, что это нормальная зима»
ℹ️По словам судовых брокеров, некоторые суда ледового класса Aframax недавно были проданы по цене от 31 до 34 миллионов долларов💵, что вдвое больше, чем годом ранее.
❄️ЕС запретит морской импорт российской нефти в страны-члены с 5 декабря и ограничит свои компании в страховании и финансировании поставок,
🚢По данным судовых брокеров, в мире насчитывается около 130 судов «Афрамакс» ледового класса, из которых около 18% принадлежит российскому судовладельцу «Совкомфлот». Остальные принадлежат другим, в том числе греческим компаниям, хотя их готовность работать с российской нефтью после санкций ЕС остается неопределенной.
«Нехватка доступных судов ледового класса этой зимой угрожает заблокировать от 500 000 до 750 000 баррелей в день поставок российской нефти из Балтийского моря, если предположить, что это нормальная зима»
#Achtung🔥 #Detention💣 #Legal📩 - Украинскому грузовому судну SEFORA (построено в 1972 году) запрещено заходить в порты Парижского меморандума о взаимопонимании (Paris MoU) из-за пропуска очередного докования и ремонта.
🗒❗️В отчете Парижского меморандума о взаимопонимании (Paris MoU) говорится, что судно SEFORA дедвейтом 3100 тонн (построено в 1972 году) было задержано в Констанце, Румыния, 26 августа после того, как оно не прошло проверку. Судну было предписано проследовать на ремонт в Измаил.
🚧Грузовое судно вышло из порта 9 сентября, но не проследовало в док в Измаиле, Украина, как было согласовано ранее.
Ukrainian cargo ship banned by Paris MOU after skipping repair call
Port state body says the elderly Sefora did not call in Ukraine to fix deficiencies
The Paris MOU said the 3,100-dwt Sefora (built 1972) was detained in Constanta, Romania, on 26 Aug after failing a safety inspection.
The cargo ship left the port on 9 September but did not dock at a repair yard in Izmail, Ukraine.
🗒❗️В отчете Парижского меморандума о взаимопонимании (Paris MoU) говорится, что судно SEFORA дедвейтом 3100 тонн (построено в 1972 году) было задержано в Констанце, Румыния, 26 августа после того, как оно не прошло проверку. Судну было предписано проследовать на ремонт в Измаил.
🚧Грузовое судно вышло из порта 9 сентября, но не проследовало в док в Измаиле, Украина, как было согласовано ранее.
Ukrainian cargo ship banned by Paris MOU after skipping repair call
Port state body says the elderly Sefora did not call in Ukraine to fix deficiencies
The Paris MOU said the 3,100-dwt Sefora (built 1972) was detained in Constanta, Romania, on 26 Aug after failing a safety inspection.
The cargo ship left the port on 9 September but did not dock at a repair yard in Izmail, Ukraine.
#Ports🏗 - Правительство хочет увеличить мощности портов и транспортной инфраструктуры для переориентации нефтяного экспорта.
На этом фоне:
🛳НМТП растет более чем на 11%
⛴SCF - Совкомфлот прибавляет 9%
На этом фоне:
🛳НМТП растет более чем на 11%
⛴SCF - Совкомфлот прибавляет 9%
#GasMarket🌫 #NewBuilding🚢 - Celsius Tankers заказывает газовозы на сумму более 2,7 млрд долларов в CMHI-Jiangsu
❇️Датская компания намерена построить до 12 судов на верфи China Merchants.
✅Источники сообщили, что компания, возглавляемая Джеппе Дженсеном, подписала письмо о намерениях в отношении четырех газовозов вместимостью 180 000 кубометров с возможностью расширения заказа до восьми судов на китайской верфи.
❇️Датская компания намерена построить до 12 судов на верфи China Merchants.
✅Источники сообщили, что компания, возглавляемая Джеппе Дженсеном, подписала письмо о намерениях в отношении четырех газовозов вместимостью 180 000 кубометров с возможностью расширения заказа до восьми судов на китайской верфи.
#ContainerMarket 📦 📉- С Августа стоимость транспортировки 40 FT контейнера на направлениях Азия - США (East/West Coast) снизились на 30 % и более.
💸Примечательно, что снижение началось после обращения президента Байдена к Крупнейшим перевозчикам в июле.
🪄Выборы в сенат США не за горами....
💸Примечательно, что снижение началось после обращения президента Байдена к Крупнейшим перевозчикам в июле.
🪄Выборы в сенат США не за горами....
К какому типу относится данное судно?
Anonymous Quiz
17%
Плавучий маяк
9%
Сухогруз ( до того момента когда Старпом начудил с балластом)
14%
Будущий исследователь морского дна
60%
Гидро-графическое судно
👀Мда... Для абсолютного числа коллег тот факт, что носовая оконечность его судна смотрит в небо будет являться поводом одеть гидрокостюм,прокричать "Памаагите" и бежать к шлюпке🛟. Но не для отважных моряков с исследовательского судна "RP FLIP"
⚓️RP FLIP - уникальное судно, созданное в 1962 году для изучения звуковых волн, акустических сигналов под водой, температуры воды, ее плотности и высоты волн в океане. В вертикальном положении судно остается чрезвычайно устойчивым.
Длина корпуса судна составляет 108 м. Во время исследований, когда оно переворачивается, над водой остаются только 17 м его носовой оконечности. Датчики исследовательской аппаратуры, естественно, расположены в кормовой части, которая и погружается в воду.
🚣🏼При этом, FLIP не имеет собственного двигателя и может перемещаться только с помощью буксира.
⚓️RP FLIP - уникальное судно, созданное в 1962 году для изучения звуковых волн, акустических сигналов под водой, температуры воды, ее плотности и высоты волн в океане. В вертикальном положении судно остается чрезвычайно устойчивым.
Длина корпуса судна составляет 108 м. Во время исследований, когда оно переворачивается, над водой остаются только 17 м его носовой оконечности. Датчики исследовательской аппаратуры, естественно, расположены в кормовой части, которая и погружается в воду.
🚣🏼При этом, FLIP не имеет собственного двигателя и может перемещаться только с помощью буксира.