Нефтяная и газовая промышленность Нигерии, печально известна коррупцией, «ресурсным проклятием» развивающейся страны с контролируемой государством добывающей промышленностью.
Расследования показали, что сумма денег могла быть огромной: в 2017 году Eni и Shell были обвинены в фактической выплате взяток в размере 0,5–1,1 миллиарда долларов нигерийским чиновникам в обмен на льготный доступ к арендованному блоку OPL-245. Сделка предположительно произошла в 2011 году, совпав с периодом, когда Элисон-Мадуэк руководила министерством нефти.
#Nigeria 🇳🇬 #Oilmarket 🛢
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Крупнейший нефтеперерабатывающий гигант Азии Sinopec Corp (0386.HK) не заинтересован в приобретении нефтеперерабатывающего или нефтехимического завода Shell в Сингапуре, хотя заинтересован в участии в проекте по добыче сланцевого газа в Саудовской Аравии, заявил в понедельник президент китайской компании.
Президент Sinopec Ю.Баокай выступил с речью после того, как источники на прошлой неделе сообщили Reuters, что Shell наняла Goldman Sachs для консультирования по потенциальной продаже своих сингапурских активов и что Sinopec была среди компаний, рассматривающих их.
В комплексе также находится установка крекинга этилена производительностью 1 миллион метрических тонн в год и установка экстракции бутадиена мощностью 155 000 тонн в год. Они интегрированы с заводом по производству моноэтиленгликоля (МЭГ) на нефтехимическом предприятии Shell на острове Джуронг.
В марте Shell решила не реализовывать два проекта по производству биотоплива и базовых масел, которые она планировала, в Сингапуре.
#Shell #OilMarket🛢 #Singapore🇸🇬 #Sinopec
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным EIA, рекордные объемы сырой нефти были импортированы в Китай в первой половине 2023 года из-за расширения нефтеперерабатывающих заводов в стране и инициатив по возобновлению экономики после того, как правительство ослабило ограничения на передвижение из-за COVID-19.
В первой половине 2023 года Китай импортировал в среднем 11,4 миллиона баррелей сырой нефти в день (б/с), что на 12% больше, чем в среднем в 2022 году (10,2 млн баррелей в день). По данным Главного таможенного управления Китая, в первой половине 2023 года импорт сырой нефти в Китай увеличился по сравнению с 8 из 10 крупнейших стран, из которых он импортировал сырую нефть в 2022 году.
#Oilmarket🛢 #China🇨🇳 #Info 🎛
🔎 Maritime News
В первой половине 2023 года Китай импортировал в среднем 11,4 миллиона баррелей сырой нефти в день (б/с), что на 12% больше, чем в среднем в 2022 году (10,2 млн баррелей в день). По данным Главного таможенного управления Китая, в первой половине 2023 года импорт сырой нефти в Китай увеличился по сравнению с 8 из 10 крупнейших стран, из которых он импортировал сырую нефть в 2022 году.
#Oilmarket🛢 #China
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢📈Ставки фрахта на транспортировку нефти из балтийских портов в Индию подскочили почти на 50% с прошлой недели — Reuters
Ставки фрахта на транспортировку российской нефти из балтийских портов в Индию подскочили почти на 50% с прошлой недели на фоне ужесточения контроля за санкционными ограничениями для работающих с российским ресурсом судовладельцев, говорят источники.
⏺ На прошлой неделе США ввели санкции в отношении двух компаний-судовладельцев, перевозивших российскую нефть, цены на которую были выше установленного странами Запада потолка в $60 за баррель.
⏺ Ужесточение надзора вызвало рост стоимости фрахта на маршруте поставки российской нефти Urals из балтийских портов Приморск и Усть-Луга в Индию в последние два дня примерно до $7,5 миллиона за рейс с $4,5-4,8 миллиона на прошлой неделе.
⏺ «По нескольким танкерам были заключены опционы на фрахтование по ценам выше $7 миллионов за рейс, поскольку все больше судовладельцев, особенно греческих, решили уйти с рынка (российской нефти). Некоторые ушли ещё месяц назад, но сейчас все больше компаний отказываются», — сказал Рейтер трейдер, знакомый с ситуацией.
📈Рост стоимости тоннажа для перевозки российской нефти происходит на фоне общего укрепления ставок фрахта на других традиционных маршрутах.
#OilMarket🛢 #Info🎛
✔️ Maritime News
Ставки фрахта на транспортировку российской нефти из балтийских портов в Индию подскочили почти на 50% с прошлой недели на фоне ужесточения контроля за санкционными ограничениями для работающих с российским ресурсом судовладельцев, говорят источники.
📈Рост стоимости тоннажа для перевозки российской нефти происходит на фоне общего укрепления ставок фрахта на других традиционных маршрутах.
#OilMarket🛢 #Info🎛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не успели утихнуть страсти по поводу повреждения газопровода Balticconnector, как ожидаемо, президент Латвии озвучил идею запретить судоходство для судов с грузами из РФ.
🤔И похоже что в ближайшем будущем мы увидим как будет разыгрываться "карта", о которой писал Хроники IMO (о гипотетическом поводе к запрету судоходства в Финском заливе.
Крайне вероятно (или most likely на языке партнеров), на фоне ближне-восточной "заварушки" и минимальных стратегических запасах нефти в США никто не захочет блокировать проход танкеров из РФ с нефтью и нефтепродуктами, что послужит триггером к росту нефтяных цен.
Напомню, что по легенде следствия 👀 в список подозреваемых вошли два судна:
1.Sevmorput- атомный контейнеровоз, выполнял переход из Мурманска в Спб.
2.Newnew Polar Bear ( Флаг Гонг-Конг). Небольшой контейнеровоз, 1600 TEU, примечателен тем, что 7 июля совершил первый рейс из Спб в Китай через СМП, что видимо вызвало подозрения у следствия.
🦭 Оба судна идут курсом на СМП.
По версии следствия, "ущерб был причинен внешней механической силой, и, исходя из имеющейся информации, не предполагается, что ущерб был вызван взрывом", - сообщила Центральная криминальная полиция Финляндии.
*Balticconnector – газопровод между городом Инкоо в Финляндии и эстонским Палдиски. Морская часть проходит по дну Балтийского моря, составляет почти 80 километров, по суше – 55 километров в Эстонии и 21 километр в Финляндии. Предоставляет Финляндии доступ к подземному газохранилищу в Латвии.
#OilMarket🛢 #Info🎛
❗️ Maritime News
🤔И похоже что в ближайшем будущем мы увидим как будет разыгрываться "карта", о которой писал Хроники IMO (о гипотетическом поводе к запрету судоходства в Финском заливе.
Крайне вероятно (или most likely на языке партнеров), на фоне ближне-восточной "заварушки" и минимальных стратегических запасах нефти в США никто не захочет блокировать проход танкеров из РФ с нефтью и нефтепродуктами, что послужит триггером к росту нефтяных цен.
Напомню, что по легенде следствия 👀 в список подозреваемых вошли два судна:
1.Sevmorput- атомный контейнеровоз, выполнял переход из Мурманска в Спб.
2.Newnew Polar Bear ( Флаг Гонг-Конг). Небольшой контейнеровоз, 1600 TEU, примечателен тем, что 7 июля совершил первый рейс из Спб в Китай через СМП, что видимо вызвало подозрения у следствия.
🦭 Оба судна идут курсом на СМП.
По версии следствия, "ущерб был причинен внешней механической силой, и, исходя из имеющейся информации, не предполагается, что ущерб был вызван взрывом", - сообщила Центральная криминальная полиция Финляндии.
*Balticconnector – газопровод между городом Инкоо в Финляндии и эстонским Палдиски. Морская часть проходит по дну Балтийского моря, составляет почти 80 километров, по суше – 55 километров в Эстонии и 21 километр в Финляндии. Предоставляет Финляндии доступ к подземному газохранилищу в Латвии.
#OilMarket🛢 #Info🎛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈🛢Расширение магистральных нефтепроводов в направлении порта Приморск будет осуществлено на 10 млн тонн в 2025г, в направлении порта Новороссийск - на 15 млн т — Новак
📍Расширение магистральных нефтепроводов в направлении порта Приморск будет осуществлено на 10 млн тонн, в направлении порта Новороссийск — на 15 млн тонн, сообщается в презентации вице-премьера РФ Александра Новака. Расширение планируется в 2025-м году.
#Ports🏗 #OilMarket🛢 #Russia 🇷🇺
🗺 Maritime News
📍Расширение магистральных нефтепроводов в направлении порта Приморск будет осуществлено на 10 млн тонн, в направлении порта Новороссийск — на 15 млн тонн, сообщается в презентации вице-премьера РФ Александра Новака. Расширение планируется в 2025-м году.
#Ports🏗 #OilMarket🛢 #Russia 🇷🇺
🗺 Maritime News
📛ЕС намерен запретит продажу танкеров России, чтобы сдержать рост "теневого" флота.
🇪🇺 Европейская комиссия предлагает запретить продажу нефтяных танкеров покупателям из России, чтобы помешать Москве обойти западные санкции в отношении перевозок российской нефти с помощью "теневого" флота , говорится в предложении Комиссии.
В предложении, обсуждаемом в пятницу послами правительств ЕС, также говорится, что продажа танкеров третьей стране должна включать в себя договорные положения, согласно которым суда не могут быть перепроданы в Россию или использованы для перевозки российской сырой нефти или нефтепродуктов в обход западных ценовых ограничений. - в случае сырой нефти 60 долларов за баррель.
#Sanctions⛔️ #Info🎛 #OilMarket🛢
🌱 Maritime News
В предложении, обсуждаемом в пятницу послами правительств ЕС, также говорится, что продажа танкеров третьей стране должна включать в себя договорные положения, согласно которым суда не могут быть перепроданы в Россию или использованы для перевозки российской сырой нефти или нефтепродуктов в обход западных ценовых ограничений. - в случае сырой нефти 60 долларов за баррель.
#Sanctions
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢🗺Vitol, крупнейший независимый нефтетрейдер в мире, зафрахтовал танкер VLCC для погрузки нефти из Венесуэлы в Китай, согласно данным двух судовых брокеров Vortexa и Kpler.
Согласно источникам, VLCC Gustavia S (принадлежит Cardiff TMS) зафрахтованный почти за 11 млн долларов 💵, должен был погрузить груз нефти в период с 27 ноября по 2 декабря.
🤐 В компании отказались комментировать эту новость.
#Sanctions🇻🇪 #OilMarket🛢
⏺ Maritime News
Согласно источникам, VLCC Gustavia S (принадлежит Cardiff TMS) зафрахтованный почти за 11 млн долларов 💵, должен был погрузить груз нефти в период с 27 ноября по 2 декабря.
#Sanctions
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈Анализ S&P Global показывает, что в прошлом квартале в "серых" операциях STS участвовал 241 танкер дедвейтом 11,1 млн тонн по сравнению со 188 танкерами общим дедвейтом 8,6 млн тонн во втором квартале.
❗️ Это по сравнению с 72 танкерами дедвейтом 2,4 млн тонн в первом квартале 2022 года.
#Russia🇷🇺 #Venezuela 🇻🇪 #Iran🇮🇷 #Sanctions🚫 #OilMarket🛢
🌐 Maritime News
#Russia🇷🇺 #Venezuela 🇻🇪 #Iran🇮🇷 #Sanctions
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Танкеры Совкомфлота ходят через Красное море, компания предпринимает все необходимые меры безопасности — гендиректор
#SCF⚓️ #OilMarket🛢 #Info🎛
👀 Maritime News
#SCF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇷 😐 ВМС Греции продлили серию учений, направленных на предотвращение операций, связанных с перевалкой российской нефти в нескольких милях от ее берегов.
📰 Согласно сообщению пресс-службы ВМФ Греции, учения окончились19 мая в Лаконическом заливе (Laconian Gulf), регионе, известном на нефтяном рынке своими перевалками (ex Kalamata). Первоначально учения должны были завершиться 9 мая, но были продлены решением властей.
⬇️ Источники, знакомые с ситуацией, сообщают, что цели учений были достигнуты и танкеры покинули бухту и организовано переместились на юг.
Несмотря на то, что перегрузки борт-в-борт происходили за пределами территориальных вод Греции, у Афин ранее не было полномочий предотвратить их. Причины перехода властей Греции к более агрессивной позиции остается неясным.
Перегрузки нефти с участием старых танкеров вызывают обеспокоенность у общественности по поводу потенциальных экологических катастроф в живописном прибрежном районе.
#darkfleet☠️ #oilmarket🛢 #sts ⛽️
🗺 Maritime News
Несмотря на то, что перегрузки борт-в-борт происходили за пределами территориальных вод Греции, у Афин ранее не было полномочий предотвратить их. Причины перехода властей Греции к более агрессивной позиции остается неясным.
Перегрузки нефти с участием старых танкеров вызывают обеспокоенность у общественности по поводу потенциальных экологических катастроф в живописном прибрежном районе.
#darkfleet☠️ #oilmarket🛢 #sts ⛽️
🗺 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢 У берегов Марокко появилась новая точка перевалки российской нефти - Kpler
Три афрамакса и VLCC были замечены у марокканского города Надор вскоре после их вытеснения греческими властями из Лаконийского залива.
Танкер ROLIN (IMO: 9286073 ), принадлежащий и эксплуатируемый вьетнамцами, дедвейтом 308 800 тонн (построен в 2005 году), в воскресенье погрузил 700 000 баррелей сырой нефти марки Urals с эксплуатируемого Китаем танкера SERENDI (новое название MISSONI 🇵🇦) дедвейтом 106 500 тонн (построенного в 2005 году) в акватории , прилегающей к городу Надор, Марокко, в воскресенье, согласно данным компании Kpler, занимающейся сбором и отслеживанием данных.
#Sanctions🌪 #OilMarket🛢
⚡️ Maritime News
Три афрамакса и VLCC были замечены у марокканского города Надор вскоре после их вытеснения греческими властями из Лаконийского залива.
Танкер ROLIN (IMO: 9286073 ), принадлежащий и эксплуатируемый вьетнамцами, дедвейтом 308 800 тонн (построен в 2005 году), в воскресенье погрузил 700 000 баррелей сырой нефти марки Urals с эксплуатируемого Китаем танкера SERENDI (новое название MISSONI 🇵🇦) дедвейтом 106 500 тонн (построенного в 2005 году) в акватории , прилегающей к городу Надор, Марокко, в воскресенье, согласно данным компании Kpler, занимающейся сбором и отслеживанием данных.
#Sanctions🌪 #OilMarket🛢
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM