#Crisis 📉- Одиннадцать оставление судов экипажами было зарегистрировано в первые недели 2021 года
Нет никаких признаков того, что это ужасное бедствие утихает.
Элиза Адер, соучредитель базирующегося в Великобритании Periplous, универсального блога об исследованиях с открытым исходным кодом, который в последние месяцы внимательно отслеживает оставления судов экипажами, сообщила Splash, что в первые недели 2021 года было зарегистрировано 11 новых случаев. Йемен и Объединенные Арабские Эмираты, где чаще всего покидают экипаж, возглавляют список недавних случаев оставления.
За последнюю неделю были разрешены некоторые давние ужасающие дела.
Экипаж танкера Alco Shipping, который не ступал на сушу в течение почти 😥 четырех лет после того, как был брошен на борту своего корабля, который позже сел на мель у берегов Объединенных Арабских Эмиратов, наконец-то возвращается домой, чтобы увидеть свои семьи.
В другом месте девятидневная голодовка на танкере Palmali Shipping, пришвартованном в Бейруте.
Нет никаких признаков того, что это ужасное бедствие утихает.
Элиза Адер, соучредитель базирующегося в Великобритании Periplous, универсального блога об исследованиях с открытым исходным кодом, который в последние месяцы внимательно отслеживает оставления судов экипажами, сообщила Splash, что в первые недели 2021 года было зарегистрировано 11 новых случаев. Йемен и Объединенные Арабские Эмираты, где чаще всего покидают экипаж, возглавляют список недавних случаев оставления.
За последнюю неделю были разрешены некоторые давние ужасающие дела.
Экипаж танкера Alco Shipping, который не ступал на сушу в течение почти 😥 четырех лет после того, как был брошен на борту своего корабля, который позже сел на мель у берегов Объединенных Арабских Эмиратов, наконец-то возвращается домой, чтобы увидеть свои семьи.
В другом месте девятидневная голодовка на танкере Palmali Shipping, пришвартованном в Бейруте.
#GasMarket⛽️ #Crisis🚧 -Работа плавучей установки по производству сжиженного природного газа (FLNG) «Prelude» в Австралии приостановлена как минимум на две недели из-за забастовки, сообщила Shell агентству Reuters.
🚨«В то время как Европа усиленно пытается найти новые грузы, чтобы компенсировать потерю российского газа, перебои с погрузкой на плавучем СПГ-заводе «Prelude» мощностью 3,6 млн тонн в год только усиливают напряженность на мировом рынке СПГ, — пишет Reuters. — Кроме того, простой одного из крупнейшего американского СПГ-терминала Freeport LNG только добавляет накала».
Последняя партия газа с СПГ-установки «Prelude» ушла 26 июня на судне «Oceanic Breeze», отмечает Reuters, ссылаясь на данные Refinitiv.
При нормальном режиме работы «Prelude» погрузка на один танкер осуществляется каждые семь-десять дней, поэтому во время забастовки, возможно, не удастся загрузить как минимум два танкера, подсчитало агентство.
Source : https://seanews.ru/
🚨«В то время как Европа усиленно пытается найти новые грузы, чтобы компенсировать потерю российского газа, перебои с погрузкой на плавучем СПГ-заводе «Prelude» мощностью 3,6 млн тонн в год только усиливают напряженность на мировом рынке СПГ, — пишет Reuters. — Кроме того, простой одного из крупнейшего американского СПГ-терминала Freeport LNG только добавляет накала».
Последняя партия газа с СПГ-установки «Prelude» ушла 26 июня на судне «Oceanic Breeze», отмечает Reuters, ссылаясь на данные Refinitiv.
При нормальном режиме работы «Prelude» погрузка на один танкер осуществляется каждые семь-десять дней, поэтому во время забастовки, возможно, не удастся загрузить как минимум два танкера, подсчитало агентство.
Source : https://seanews.ru/
#Crisis🔥 #DryMarket🚢 - По словам министра инфраструктуры Украины Олександра Кубракова, с марта дунайские порты Украины перевезли более 4 млн тонн зерна.
UKRAINE’s Danube ports have transported more than 4m tonnes of grain since March, according to Ukraine minister of infrastructure Oleksandr Kubrakov.
UKRAINE’s Danube ports have transported more than 4m tonnes of grain since March, according to Ukraine minister of infrastructure Oleksandr Kubrakov.
🛳 Контейнерные компании MSC, CMA CGM и OOCL приостановили проход своих судов через Красное море на фоне участившихся атак на торговые суда.
Исходя из статистики, траффик судов , идущих через Suez Canal заметно снизился.
🗺 Маршрут Роттердам - Сингапур стал длиннее почти на 40 процентов, что гарантировано повлечет рост цен на перевозки морем.
🌿 Так называемый "Green Corridor", установленный между портами Роттердам - Сингапур становится более дорогим, благодаря введению платы за выбросы European Union Emissions Trading Scheme (EU ETS)* , которая вступает в силу с 1 января 2024 года.
*Система торговли выбросами Европейского Союза (EU ETS) представляет собой схему торговли выбросами углерода (или схему ограничения и торговли выбросами), которая началась в 2005 году и предназначена для снижения выбросов парниковых газов в странах Европейского Союза.
#SuezCanal🇪🇬 #EU🇪🇺 #Crisis 🔻
❗️ Maritime News
Исходя из статистики, траффик судов , идущих через Suez Canal заметно снизился.
🗺 Маршрут Роттердам - Сингапур стал длиннее почти на 40 процентов, что гарантировано повлечет рост цен на перевозки морем.
*Система торговли выбросами Европейского Союза (EU ETS) представляет собой схему торговли выбросами углерода (или схему ограничения и торговли выбросами), которая началась в 2005 году и предназначена для снижения выбросов парниковых газов в странах Европейского Союза.
#SuezCanal🇪🇬 #EU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢🚢 Владельцы танкеров по-прежнему готовы использовать Суэцкий канал- брокер Braemar
Судовой брокер заявляет, что все еще фиксирует контракты на перевозку нефти через Красное море без прохода через мыс Доброй Надежды
Согласно предварительному анализу Braemar, владельцы танкеров, похоже, чувствуют себя комфортно, используя Суэцкий канал, несмотря на множество нападений на торговые суда в регионе.
Лишь немногие танкеры изменили маршрут через Южную Африку, что увеличивает время на 10-14 дней по сравнению с транзитом через Суэцкий канал из Азии в Европу в зависимости от начальной точки маршрута.
#Crisis🔥 #Israel 🇮🇱 #TankerMarket🛢
🗺 Maritime News
Судовой брокер заявляет, что все еще фиксирует контракты на перевозку нефти через Красное море без прохода через мыс Доброй Надежды
Согласно предварительному анализу Braemar, владельцы танкеров, похоже, чувствуют себя комфортно, используя Суэцкий канал, несмотря на множество нападений на торговые суда в регионе.
Лишь немногие танкеры изменили маршрут через Южную Африку, что увеличивает время на 10-14 дней по сравнению с транзитом через Суэцкий канал из Азии в Европу в зависимости от начальной точки маршрута.
#Crisis
🗺 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Танкер был атакован в 180 м.милях к юго-западу от Веравала на побережье Гуджарата.на судне начался пожар, но был потушен силами экипажа.
Военные корабли ВМС Индии, находившиеся поблизости, были направлены к терпящему бедствие судну, на борту которого, как сообщается, находились 20 индийских членов экипажа.
#Crisis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🪖 IBF (International Bargaining Forum - Международный переговорный форум) обозначил Зону высокого риска в Красном море
После инцидентов в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе, произошедших с 19 ноября 2023 года, Международный переговорный форум (IBF) согласился объявить южную часть Красного моря и пролива⚡️ зоной высокого риска ⚡️ с 22 декабря 2023.
Это означает, что моряки, проходящие транзитом в этой зоне, на которую распространяются соглашения IBF, будут иметь право получать:
🔘 Премию, равную базовой заработной плате, выплачиваемой за время транзита;
🔘 Двойная компенсация родственникам в случае смерти или получения инвалидности;
🔘 Обязательное требование по усилению мер безопасности, эквивалентных уровню ОСПС 3 (MARSEC Level 3🛂 ).
Maritime News: Но не все так однозначно). Далее следует максимально размытая формулировка без деталей и четких критериев.👇
Все вышеперечисленное будет применяться по результатам тщательного мониторинга ситуации и анализа последующих рисков для судоходства и моряков со стороны «Комитета по зонам военных действий» (‘Warlike Operations Area Committee’) IBF в течение последних нескольких недель.
#ISPS🪖 #IBF⚡️ #Crisis❗️ #Info🎛
🌙 Maritime News
После инцидентов в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе, произошедших с 19 ноября 2023 года, Международный переговорный форум (IBF) согласился объявить южную часть Красного моря и пролива
Это означает, что моряки, проходящие транзитом в этой зоне, на которую распространяются соглашения IBF, будут иметь право получать:
Maritime News: Но не все так однозначно). Далее следует максимально размытая формулировка без деталей и четких критериев.
Все вышеперечисленное будет применяться по результатам тщательного мониторинга ситуации и анализа последующих рисков для судоходства и моряков со стороны «Комитета по зонам военных действий» (‘Warlike Operations Area Committee’) IBF в течение последних нескольких недель.
#ISPS🪖 #IBF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Среднемесячный транзит по Суэцу снизился на треть, поскольку количество судов, идущих вокруг Южной Африки увеличилось.
Дополнительные затраты на перенаправление танкера из Азии в порты на северо-западе Европы через мыс Доброй Надежды составляют дополнительные
Эти дополнительные затраты в основном связаны с дополнительным топливом и увеличивают затраты для владельцев танкера типа афрамакс (DWT 105 кТ) на 110%, а для большого контейнеровоза они увеличиваются на 35% для рейса между Азией и Северо-Западной Европой.
Среднемесячный транзит через Суэц с июня по ноябрь 2023 года составил 1914. В декабре он упал до 1672, снижение транзитов на 12,6%, а транзиты за январь с начала месяца оцениваются в 947 по состоянию на 22 января, что соответствует снижение на 32,6%.
#Info🗓 #Crisis💣 #RedSea📌 #Suez 🇪🇬
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📉 Количество судов, проходящих Суэцким каналом значительно уменьшилось за последний месяц.
Согласно аналитики от VESON, за последнюю неделю услугами знаменитых египетских канальных лоцманов не воспользовался ни один LPG/LNG танкер, количество контейнеровозов упало больше чем на 2/3. Количество проходящих сухогрузов и танкеров значительно не изменилось.
#Suez 🇪🇬 #RedSea🚣🏼 #Crisis💥
📍 Maritime News
Согласно аналитики от VESON, за последнюю неделю услугами знаменитых египетских канальных лоцманов не воспользовался ни один LPG/LNG танкер, количество контейнеровозов упало больше чем на 2/3. Количество проходящих сухогрузов и танкеров значительно не изменилось.
#Suez 🇪🇬 #RedSea🚣🏼 #Crisis💥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM