Росморречфлот
В навигацию 2024 года в Енисейском и Байкало-Ангарском бассейнах перевезли 1 млн 88 тыс. пассажиров, что на 4% больше, чем в 2023 году. Завершающий рейс совершил теплоход «Александр Матросов», который вернулся из Дудинки в Красноярск.
Что касается грузовых перевозок, то за навигацию перевезли свыше 6 млн тонн грузов, из которых 4,5 млн тонн – в Енисейском бассейне и 1,6 – в Байкало-Ангарском бассейне. Показатель грузоперевозок по внутренним водным путям растет в том числе за счет развития в регионе нефтегазовой промышленности.
Напомним, Администрация «Енисейречтранс» является подведомственным учреждением Росморречфлота и занимается вопросами содержания и эксплуатации водных путей на реках Енисейского и Байкало-Ангарского бассейнов, а также на озере Байкал общей протяженностью 13 700 км.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
В навигацию 2024 года в Енисейском и Байкало-Ангарском бассейнах перевезли 1 млн 88 тыс. пассажиров, что на 4% больше, чем в 2023 году. Завершающий рейс совершил теплоход «Александр Матросов», который вернулся из Дудинки в Красноярск.
Что касается грузовых перевозок, то за навигацию перевезли свыше 6 млн тонн грузов, из которых 4,5 млн тонн – в Енисейском бассейне и 1,6 – в Байкало-Ангарском бассейне. Показатель грузоперевозок по внутренним водным путям растет в том числе за счет развития в регионе нефтегазовой промышленности.
Напомним, Администрация «Енисейречтранс» является подведомственным учреждением Росморречфлота и занимается вопросами содержания и эксплуатации водных путей на реках Енисейского и Байкало-Ангарского бассейнов, а также на озере Байкал общей протяженностью 13 700 км.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
Росморречфлот
В Рязанской области провели инспекторский осмотр водных путей и флота.
В этом судоходном сезоне выставлено 903 знака навигационной обстановки, выполнено более 1,5 тыс. куб. м дноуглубительных работ.
Комиссия проверила работу навигационных знаков и сигнализации на мостовых, воздушных и подводных переходах через реку Ока.
Все суда находятся в работоспособном состоянии. За текущий навигационный период не было зафиксировано ни одного происшествия.
На сегодняшний день по внутренним водным путям Рязанского филиала прошло 13 835 судов различного назначения, что на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года. За это время было перевезено 2 863 тысяч тонн грузов и 136 769 пассажиров.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
В Рязанской области провели инспекторский осмотр водных путей и флота.
В этом судоходном сезоне выставлено 903 знака навигационной обстановки, выполнено более 1,5 тыс. куб. м дноуглубительных работ.
Комиссия проверила работу навигационных знаков и сигнализации на мостовых, воздушных и подводных переходах через реку Ока.
Все суда находятся в работоспособном состоянии. За текущий навигационный период не было зафиксировано ни одного происшествия.
На сегодняшний день по внутренним водным путям Рязанского филиала прошло 13 835 судов различного назначения, что на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года. За это время было перевезено 2 863 тысяч тонн грузов и 136 769 пассажиров.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
Росморречфлот
Для дальнейшего увеличения пассажирских перевозок на внутренних водных путях страны и совершенствования маршрутной сети необходимо одновременно и обновление флота, и развитие причальной инфраструктуры.
Эти и другие вопросы обсудили участники стратегической сессии «Эффективное развитие водного транспорта: обновление пассажирского флота и совершенствование маршрутной сети» в рамках Форума «Общественный транспорт 2024».
Участники отметили необходимость создания условий для привлечения частных инвестиций в развитие водного пассажирского транспорта, включая скоростные пассажирские перевозки.
«За последние 10 лет за счет средств инвестора и других источников финансирования построено более 20 современных причалов для круизного флота на Каме, Волге и реках Волго-Балтийского бассейна», – сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Фёдор Шишлаков.
Для дальнейшего увеличения пассажирских перевозок на внутренних водных путях страны и совершенствования маршрутной сети необходимо одновременно и обновление флота, и развитие причальной инфраструктуры.
Эти и другие вопросы обсудили участники стратегической сессии «Эффективное развитие водного транспорта: обновление пассажирского флота и совершенствование маршрутной сети» в рамках Форума «Общественный транспорт 2024».
Участники отметили необходимость создания условий для привлечения частных инвестиций в развитие водного пассажирского транспорта, включая скоростные пассажирские перевозки.
«За последние 10 лет за счет средств инвестора и других источников финансирования построено более 20 современных причалов для круизного флота на Каме, Волге и реках Волго-Балтийского бассейна», – сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Фёдор Шишлаков.
Росморречфлот
В навигацию 2024 года общий грузооборот морского порта Тикси, включая морские терминалы, составил 661,8 тысяч тонн.
Как сообщает АМП Приморского края и Восточной Арктики, с учётом гидрометеорологических условий и началом устойчивого льдообразования период навигации 2024 года в морском порту Тикси и морских терминалах Быков мыс, устье реки Яна, Зеленый мыс завершается 30 октября.
Всего за период навигации в морском порту и терминалах состоялся 551 судозаход.
Большинство завозимых грузов составляют нефтепродукты – более 195 тыс. тонн, объёмы привозимого угля – порядка 92 тыс. тонн, генеральных грузов – более 84 тыс. тонн.
Навигация в Тикси открылась в середине июля и традиционно продлилась порядка 3 месяцев. Это один из самых коротких периодов по сравнению с другими портами Арктики.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
В навигацию 2024 года общий грузооборот морского порта Тикси, включая морские терминалы, составил 661,8 тысяч тонн.
Как сообщает АМП Приморского края и Восточной Арктики, с учётом гидрометеорологических условий и началом устойчивого льдообразования период навигации 2024 года в морском порту Тикси и морских терминалах Быков мыс, устье реки Яна, Зеленый мыс завершается 30 октября.
Всего за период навигации в морском порту и терминалах состоялся 551 судозаход.
Большинство завозимых грузов составляют нефтепродукты – более 195 тыс. тонн, объёмы привозимого угля – порядка 92 тыс. тонн, генеральных грузов – более 84 тыс. тонн.
Навигация в Тикси открылась в середине июля и традиционно продлилась порядка 3 месяцев. Это один из самых коротких периодов по сравнению с другими портами Арктики.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
Росморречфлот
В Нижегородском ордена «Знак Почета» речном училище им. И.П. Кулибина установили мемориальный стенд в память о выпускнике, погибшем при исполнении воинского долга.
Илья Абрамов был выпускником НРУ им. И.П. Кулибина и судоводительского факультета ВГУВТ.
На мероприятии присутствовали учащиеся судоводительского и судомеханического отделений училища, преподаватели, родственники Ильи Абрамова.
Окончив речное училище по специальности «Судовождение» в 2005 году Илья Абрамов продолжил обучение на профильном факультете университета. В августе 2015 года он подписал контракт с Министерством обороны РФ, служил на кораблях. Последняя занимаемая должность - командир штурманской боевой части малого десантного корабля на воздушной подушке. От звания матрос прошёл путь до старшего лейтенанта.
Являлся ветераном боевых действий. С ноября 2015 по сентябрь 2016 участвовал в морских походах военной операции в Сирии, за что получил благодарность от командующего Балтийским флотом. В октябре 2022 направлен в зону специальной военной операции. Был назначен командиром взвода. После ранения в феврале 2023 году снова встал в строй.
Старший лейтенант Абрамов награждён орденом Мужества посмертно, а также медалями «Участник военной операции в Сирии», «За участие в Параде в День Победы». Похоронен на Аллее Славы на Ново-Сормовском кладбище Нижнего Новгорода.
Напомним, стенды о курсантах, погибших при исполнении воинского долга в зоне СВО, открыли в учебном заведении весной 2024 года. Памятные стенды расположены рядом с отделениями, из которых в свое время выпустились бойцы.
В Нижегородском ордена «Знак Почета» речном училище им. И.П. Кулибина установили мемориальный стенд в память о выпускнике, погибшем при исполнении воинского долга.
Илья Абрамов был выпускником НРУ им. И.П. Кулибина и судоводительского факультета ВГУВТ.
На мероприятии присутствовали учащиеся судоводительского и судомеханического отделений училища, преподаватели, родственники Ильи Абрамова.
Окончив речное училище по специальности «Судовождение» в 2005 году Илья Абрамов продолжил обучение на профильном факультете университета. В августе 2015 года он подписал контракт с Министерством обороны РФ, служил на кораблях. Последняя занимаемая должность - командир штурманской боевой части малого десантного корабля на воздушной подушке. От звания матрос прошёл путь до старшего лейтенанта.
Являлся ветераном боевых действий. С ноября 2015 по сентябрь 2016 участвовал в морских походах военной операции в Сирии, за что получил благодарность от командующего Балтийским флотом. В октябре 2022 направлен в зону специальной военной операции. Был назначен командиром взвода. После ранения в феврале 2023 году снова встал в строй.
Старший лейтенант Абрамов награждён орденом Мужества посмертно, а также медалями «Участник военной операции в Сирии», «За участие в Параде в День Победы». Похоронен на Аллее Славы на Ново-Сормовском кладбище Нижнего Новгорода.
Напомним, стенды о курсантах, погибших при исполнении воинского долга в зоне СВО, открыли в учебном заведении весной 2024 года. Памятные стенды расположены рядом с отделениями, из которых в свое время выпустились бойцы.
Росморречфлот
За навигацию 2024 года инспекторы госпортконтроля Обь-Иртышского бассейна проверили 2790 судов.
Всего инспекторы выявили 3938 различных нарушений, что на 700 нарушений меньше, чем в прошлом году.
Как сообщили в Администрации Обь-Иртышводпуть, число нарушений и задержаний сокращается в том числе благодаря тому, что инспекторы находятся на постоянной связи с судовладельцами и судоводителями, своевременно доносят информацию об изменениях в законодательстве.
Основные нарушения касались отсутствия на борту судовых свидетельств и документов. Временно инспекторы задержали 466 судов (546 судов в прошлом году).
#Росморречфлот #ОбьИртышводпуть #ОбьИртыш #внутренниеводныепути
За навигацию 2024 года инспекторы госпортконтроля Обь-Иртышского бассейна проверили 2790 судов.
Всего инспекторы выявили 3938 различных нарушений, что на 700 нарушений меньше, чем в прошлом году.
Как сообщили в Администрации Обь-Иртышводпуть, число нарушений и задержаний сокращается в том числе благодаря тому, что инспекторы находятся на постоянной связи с судовладельцами и судоводителями, своевременно доносят информацию об изменениях в законодательстве.
Основные нарушения касались отсутствия на борту судовых свидетельств и документов. Временно инспекторы задержали 466 судов (546 судов в прошлом году).
#Росморречфлот #ОбьИртышводпуть #ОбьИртыш #внутренниеводныепути
Росморречфлот
#ТрудовыеБудни
Новый земснаряд «Северо-Двинский-901» успешно провел пробное дноуглубление затона
Земснаряд ввели в эксплуатацию недавно, он уже прошел приемочные испытания. Пробные дноуглубительные работы провели на одном из участков акватории затона Лименда Котласского филиала Администрации Двинско-Печорского бассейна.
В связи с завершением навигации 2024 года земснаряд будет поставлен на отстой в затоне Лименда и уже в следующую навигацию отправится на реки бассейна поддерживать необходимые глубины.
#ТрудовыеБудни
Новый земснаряд «Северо-Двинский-901» успешно провел пробное дноуглубление затона
Земснаряд ввели в эксплуатацию недавно, он уже прошел приемочные испытания. Пробные дноуглубительные работы провели на одном из участков акватории затона Лименда Котласского филиала Администрации Двинско-Печорского бассейна.
В связи с завершением навигации 2024 года земснаряд будет поставлен на отстой в затоне Лименда и уже в следующую навигацию отправится на реки бассейна поддерживать необходимые глубины.
Росморречфлот
Первая партия зерна объёмом 5,1 тыс. тонн доставлена по внутренним водным путям в глубоководный зерновой терминал «Порт Высоцкий». Ранее грузы доставляли преимущественно по железной дороге.
Судно с грузом вышло из Свияжска Республики Татарстан, проследовало вверх по Волге и через Волго-Балт вышло в Финский залив. Из порта зерно уже на морском судне будет направлено на экспорт. Рейс продемонстрировал эффективность логистической связки «река-море».
Напомним,флот совместно с регионами разрабатывает проекты создания мультимодальных логистических центров на внутренних водных путях. Это позволит более активно использовать транзитный потенциал речных артерий, объединив их с автомобильным и железнодорожным транспортом.
Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр, который запустили в работу в 2024 году, является первым таким проектом. Опыт Татарстана будет использован при формировании дорожных карт развития речных хабов в других регионах.
Первая партия зерна объёмом 5,1 тыс. тонн доставлена по внутренним водным путям в глубоководный зерновой терминал «Порт Высоцкий». Ранее грузы доставляли преимущественно по железной дороге.
Судно с грузом вышло из Свияжска Республики Татарстан, проследовало вверх по Волге и через Волго-Балт вышло в Финский залив. Из порта зерно уже на морском судне будет направлено на экспорт. Рейс продемонстрировал эффективность логистической связки «река-море».
Напомним,флот совместно с регионами разрабатывает проекты создания мультимодальных логистических центров на внутренних водных путях. Это позволит более активно использовать транзитный потенциал речных артерий, объединив их с автомобильным и железнодорожным транспортом.
Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр, который запустили в работу в 2024 году, является первым таким проектом. Опыт Татарстана будет использован при формировании дорожных карт развития речных хабов в других регионах.
Росморречфлот
🛰Международная спутниковая система КОСПАС-САРСАТ предназначена для обнаружения и определения местоположения судов, самолётов и других объектов, попавших в аварию. С момента первого применения системы в 1982 году провели 19 883 поисково-спасательных операций и спасли 63 745 человек.
⚡️На днях в Саудовской Аравии состоялась 71-я сессия открытого Совета международной программы КОСПАС-САРСАТ, участие в которой приняли более 200 делегатов из 36 государств-членов. Россию представляли подведомственное Росморречфлоту предприятие – Морсвязьспутник, а также ГК «Роскосмос» и другие профильные предприятия.
💬В рамках сессии была поддержана инициатива на выдвижение Международной программы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ на соискание Нобелевской премии мира.
📌Напомним, 10 сентября 1982 года благодаря советскому спутнику КОСПАС-1 были приняты первые аварийные сигналы и определены координаты места крушения канадского самолета в горах Британской Колумбии. Это позволило оперативно организовать поисково-спасательную операцию и спасти пострадавших.
🛰Международная спутниковая система КОСПАС-САРСАТ предназначена для обнаружения и определения местоположения судов, самолётов и других объектов, попавших в аварию. С момента первого применения системы в 1982 году провели 19 883 поисково-спасательных операций и спасли 63 745 человек.
⚡️На днях в Саудовской Аравии состоялась 71-я сессия открытого Совета международной программы КОСПАС-САРСАТ, участие в которой приняли более 200 делегатов из 36 государств-членов. Россию представляли подведомственное Росморречфлоту предприятие – Морсвязьспутник, а также ГК «Роскосмос» и другие профильные предприятия.
💬В рамках сессии была поддержана инициатива на выдвижение Международной программы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ на соискание Нобелевской премии мира.
📌Напомним, 10 сентября 1982 года благодаря советскому спутнику КОСПАС-1 были приняты первые аварийные сигналы и определены координаты места крушения канадского самолета в горах Британской Колумбии. Это позволило оперативно организовать поисково-спасательную операцию и спасти пострадавших.
Росморречфлот
3 044 рейса пассажирских судов совершили в навигацию 2024 года на Волго-Балте, это на 138 рейсов больше, чем в прошлом году.
Как сообщили в Администрации Волго-Балт, всего в Волго-Балтийском бассейне активно работали более 30 круизных судоходных компаний. Если в 2023 году по внутренним водным путям Волго-Балта услугами круизных компаний воспользовались 351 тыс. человек, то в этом году количество увеличилось на 6% и составило 376 тыс. человек.
Популярными туристическим направлением продолжают оставаться города, расположенные на реке Волхов, а именно Великий Новгород и Старая Ладога. В эту навигацию по реке Волхов совершили свыше 60 судозаходов и перевезли более 12 тыс. пассажиров.
Также уже во второй раз была организована доставка пассажиров по маршруту Великий Новгород — озеро Ильмень — д. Взвад на скоростном судне типа «Восход». Судно совершило 143 рейса и перевезло более 5,1 тыс. пассажиров.
3 044 рейса пассажирских судов совершили в навигацию 2024 года на Волго-Балте, это на 138 рейсов больше, чем в прошлом году.
Как сообщили в Администрации Волго-Балт, всего в Волго-Балтийском бассейне активно работали более 30 круизных судоходных компаний. Если в 2023 году по внутренним водным путям Волго-Балта услугами круизных компаний воспользовались 351 тыс. человек, то в этом году количество увеличилось на 6% и составило 376 тыс. человек.
Популярными туристическим направлением продолжают оставаться города, расположенные на реке Волхов, а именно Великий Новгород и Старая Ладога. В эту навигацию по реке Волхов совершили свыше 60 судозаходов и перевезли более 12 тыс. пассажиров.
Также уже во второй раз была организована доставка пассажиров по маршруту Великий Новгород — озеро Ильмень — д. Взвад на скоростном судне типа «Восход». Судно совершило 143 рейса и перевезло более 5,1 тыс. пассажиров.
Росморречфлот
🤝Развитие перегрузочных комплексов в Пермском крае обсудили на втором заседании рабочей группы. Создание межрегионального мультимодального логистического центра в регионе позволит переключить грузопотоки на внутренние водные пути и эффективно использовать логистические схемы «река-море».
📈Минтранс Пермского края проводит анализ существующей и потенциальной грузовой базы, ведет работу с заинтересованными грузоотправителями.
📍Росморречфлот совместно с Росводресурсами прорабатывает вопрос обеспечения необходимых навигационных параметров на лимитирующем участке водного пути Нижнекамского водохранилища от Чайковского шлюза до Сарапула.
Напомним, в навигацию 2023 года по водным путям Пермского края перевезли более 13 млн тонн грузов, при этом показатель перевозок железнодорожным транспортом превысил 43 млн тонн. Реализация проекта мультимодального центра позволит изменить существующую логистическую схему, снизит нагрузку на железную дорогу и повысит провозную способность речных магистралей.
🤝Развитие перегрузочных комплексов в Пермском крае обсудили на втором заседании рабочей группы. Создание межрегионального мультимодального логистического центра в регионе позволит переключить грузопотоки на внутренние водные пути и эффективно использовать логистические схемы «река-море».
📈Минтранс Пермского края проводит анализ существующей и потенциальной грузовой базы, ведет работу с заинтересованными грузоотправителями.
📍Росморречфлот совместно с Росводресурсами прорабатывает вопрос обеспечения необходимых навигационных параметров на лимитирующем участке водного пути Нижнекамского водохранилища от Чайковского шлюза до Сарапула.
Напомним, в навигацию 2023 года по водным путям Пермского края перевезли более 13 млн тонн грузов, при этом показатель перевозок железнодорожным транспортом превысил 43 млн тонн. Реализация проекта мультимодального центра позволит изменить существующую логистическую схему, снизит нагрузку на железную дорогу и повысит провозную способность речных магистралей.
Росморречфлот
До конца текущего года технический флот Администрации «Амурводпуть» пополнят еще два обстановочных судна проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис». Уже в следующем сезоне они будут обслуживать плавучие и береговые знаки судоходной обстановки, обеспечивать контроль глубин судового хода.
Обновление технического флота и строительство современных судов позволит эффективно обеспечивать безопасное судоходство в Амурском бассейне. Всего в навигацию 2024 года технический флот Администрации «Амурводпуть» усилили пять новых судов.
Напомним, в конце 2023 года флот Администрации пополнился двумя новыми промерными судами проекта 3330 «Грач» и «Сапсан» и одним обстановочным теплоходом проекта 3052 «Путейский-15». В эту навигацию суда активно использовались путейцами и хорошо себя зарекомендовали.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
До конца текущего года технический флот Администрации «Амурводпуть» пополнят еще два обстановочных судна проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис». Уже в следующем сезоне они будут обслуживать плавучие и береговые знаки судоходной обстановки, обеспечивать контроль глубин судового хода.
Обновление технического флота и строительство современных судов позволит эффективно обеспечивать безопасное судоходство в Амурском бассейне. Всего в навигацию 2024 года технический флот Администрации «Амурводпуть» усилили пять новых судов.
Напомним, в конце 2023 года флот Администрации пополнился двумя новыми промерными судами проекта 3330 «Грач» и «Сапсан» и одним обстановочным теплоходом проекта 3052 «Путейский-15». В эту навигацию суда активно использовались путейцами и хорошо себя зарекомендовали.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.