🔴В 1943 году в Кольский залив пришла дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис Тихоокеанского флота С-51 (тип С — «Средняя») под командованием капитана третьего ранга Ф. Кучеренко, совершившая переход из Владивостока через Тихий и Атлантический океаны протяженностью почти 17 тысяч морских миль.

Прибытие торпедной подводной лодки на Северный флот было как нельзя своевременным: еще в декабре 1941 года Гитлер решил сосредоточить усилия германского военно-морского флота (Кригсмарине) на северном театре военных действий после проводки первых северных конвоев от берегов Великобритании.

После двух чудовищных разгромов союзных караванов PQ-17 и менее известного PQ-18 британцы и американцы временно приостановили поставки по этому самому короткому, но и самому опасному пути в Россию.

Бригада подводных лодок Северного флота Красной армии, не имея потерь в 1941году, за 1942 год утратила сразу девять подводных лодок с опытными экипажами с довоенной подготовкой. Таким образом, ранние успехи советских подводников на Севере — несколько десятков успешных атак — пошли вниз, что не могло не беспокоить командование.

Радикальное решение этого вопроса было принято на самом высоком уровне. 27 августа 1942 года нарком Военно-морского флота СССР адмирал Николай Кузнецов обратился к Верховному главнокомандующему Иосифу Сталину с предложением усилить Северный флот за счет невоюющего Тихоокеанского флота Красной армии.

Предлагался перевод четырех лодок типа "С" новейшего проекта и двух лодок типа "Л" с функцией подводного минного заградителя.

Переход через охваченный войной между США и Японией Тихий океан, далее через Индийский океан и вокруг Африки был малореален. Путь по Северному морскому пути также исключался — близились осень и резкое ухудшение ледовой обстановки. Оставался один вариант, который и предложил адмирал Кузнецов, — через Панамский канал.

По договоренности с союзниками лодкам разрешалось заходить в порты Датч-Харбор на Алеутских островах, Сан-Франциско, Панамы, Галифакс в Канаде и Рейкьявик в Исландии. Подводные суда отправлялись в поход попарно, чтобы в случае аварии один экипаж мог помочь другому. Первыми 25 сентября 1942 года из Петропавловска-Камчатского вышли субмарины типа "Ленинец" — Л-15 и Л-16. Только после выхода в море экипажу сообщили о целях, маршруте и сроках перехода: трудно себе даже представить, что чувствовали моряки, для которых казавшийся рутинным выход в море неожиданно стал многомесячным походом через два океана — Тихий и Атлантический — и девять морей: Японское, Охотское, Берингово, Карибское, Саргассово, Северное, Норвежское, Гренландское и Баренцево.

Передислокация началась с трагедии: 11 октября лодка Л-16 капитан-лейтенанта Дмитрия Гусарова затонула от взрыва в 800 милях от Сан-Франциско на глазах вахтенных Л-15. Погибли 56 человек (весь штатный состав экипажа). Официальной версией считается потопление советской субмарины японской подводной лодкой И-25. Хотя командир И-25 докладывал о потоплении американской лодки последней оставшейся у него торпедой. Вероятным также остается предположение об ошибочной атаке со стороны лодки союзников. В 1963 году в Петропавловске-Камчатском был открыт памятник Л-16 со словами "Подвига их не забудем, гибели их не простим".

Проблемой лодок типа "Средняя" Тихоокеанского флота была изношенность батарей. Только одна из выделенных для перехода лодок — С-51 — имела относительно новую батарею; на трех других требовалась замена, тогда как аккумуляторов для этого на Дальнем Востоке не было. Это и обусловило переход лодок преимущественно в надводном положении, под дизелями.

Вторая группа лодок — С-54 и С-55 — вышла из Владивостока 4 октября; через сутки — третья группа в составе С-51 (командир — капитан-лейтенант Иван Кучеренко) и С-56 (командир — капитан-лейтенант Григорий Щедрин). Старшим группы был назначен командир 3-го дивизиона подводных лодок капитан 1-го ранга Александр Трипольский. Известие о гибели Л-16 больше обычного заставило держаться экипажи настороже.

🔴В 2011 году в московском аэропорту «Домодедово» произошёл теракт: террорист-смертник привёл в действие взрывное устройство, начиненное металлическими поражающими элементами, в зале прилета международного терминала.

В результате теракта погибли 37 человек, ещё 172 — получили ранения.

В сентябре 2013 года в ходе спецоперации был ликвидирован организатор взрыва, лидер террористической группировки «Имарат Кавказ» Доку Умаров. В ноябре того же года к пожизненному заключению были приговорены члены преступной группы, участвующие в подготовке теракта, — Ислам и Илез Яндиевы, а также Башир Хамхоев. Ещё один обвиняемый по делу, Ахмед Евлоев, был приговорен к десяти годам заключения.

#ДЕД_ЗАХАР
#В_ИСТОРИЧЕСКОМ_МОМЕНТЕ

Вячеслав КАРАСЮКОВ

Отчет направления СПЕЦОБОРУДОВАНИЯ АНО МОЛОТ за декабрь 2024 года
(без учета средств военнослужащих, родственников  и волонтеров, а также мелких лично моих трат)


🇷🇺 РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ ПОДАВИТЕЛИ РЭП
1. Зеркальце, 5 комплектов =32.500₽ (целевой взнос 16.500₽)
2. Передатчики для Зеркальца, 2 шт =24.650₽ (целевой взнос 12.000₽)
3. РЭП Звезда-2, 1 шт.=52.000₽(целевой взнос)
4. РЭП Оберег, 1 шт. =79.000₽ (целевой взнос)

🇷🇺 ДРОН-ДЕТЕКТОРЫ

5. Мониторы FPV, 4 шт =50.000₽ (целевой взнос 32.000₽)
6. ПК 58А Эфир, 3 шт.=63.800₽( эцелевой взнос 21.200₽)
7. Доп.модуль для Булат, 1 шт. =12.000₽( целевой взнос)
8. АКБ для Булат, 6 шт.=15.500₽(целевой взнос 6.000)

🇷🇺 РАСХОДНИКИ
9. Расходники для подсветок Леонтьева, точек наводки и систем сброса =38.612₽ (целевой взнос 5.000₽)
10. Пластик для 3D печати =22.740₽

🇷🇺 БРОНЯ и КРЕПЛЕНИЯ
11. Кронштейн для ПТУР, 1 шт. =15.000₽
12. Бронезащита, комплект =38.000₽ (целевой взнос)

🇷🇺 ДОСТАВКА
13. Общие затраты на доставку и отправку =30.235₽

ИТОГО: 474.037₽

Благодарим всех подписчиков канала и меценатов МОЛОТА за помощь 🫡
💪❤️💪

#ОТЧЕТ
#СПЕЦОБОРУДОВАНИЕ

ПОСТУПЛЕНИЕ СРЕДСТВ
24.01.
🔘На карту поступило 27.658,10₽

🔘На СберСпасибо сейчас 21.761₽

ЗАТРАТЫ по карте за 24.01.
- клей и армированный скотч для швейки =699₽

- противоосколочные очки Кираса 1.200₽ *30 шт. =36.000₽

- доставка спас. одеял и мед. ножниц =7.469₽

- рис для сублимированой еды =1.987₽

ИТОГО: 46.155₽

🤓✍️🤓🤓
Этот день в истории России от ДЕДА ЗАХАРА

🔴Сегодня отмечается День российского студенчества (Татьянин день).

История праздника насчитывает уже более двух веков и тесно связана с историей Московского университета.

25 января 1755 года, в день памяти святой мученицы Татианы, императрица Елизавета Петровна издала указ об учреждении в Москве первого российского университета.
Также был подписан указ «Об учреждении Московского университета», и Татьянин день стал официальным университетским днём, в те времена он назывался Днем основания Московского университета. С тех пор святая считается покровительницей студентов. Кстати, само древнее имя «Татиана» в переводе с греческого означает «устроительница».

Сначала Татьянин день праздновался как день рождения университета, позднее традиция распространилась и в других городах России, где были высшие учебные заведения. На государственном уровне праздник студентов был установлен указом Президента РФ Владимира Путина в 2005 году.

🔴Сегодня также отмечается День Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации, установленный приказом министра обороны РФ от 30 января 2002 года. 262 года назад,

25 января 1763 года, императрица Екатерина II своим указом учредила Генеральный штаб. Он был создан на основе квартирмейстерской части русской армии, сформированной Петром I еще в 1711 году. Впоследствии Генеральный штаб упраздняли и восстанавливали, изменяли название, уточняли структуру и функции, но неизменным оставалось его предназначение как центрального органа военного управления.

Сегодня Генеральный штаб ВС РФ является центральным органом военного управления Министерства обороны России и основным органом оперативного управления Вооруженными Силами Российской Федерации.

🔴Также в эту субботу празднуют День штурмана Военно-Морского Флота РФ: профессиональный праздник всех военных, чья деятельность связана с прокладкой курса кораблей, судов и авиации ВМФ России, а также контролем за исправной работой всех навигационных приборов.

Событие установлено приказом Главнокомандующего ВМФ РФ в 1996 году.

25 января 1701 года Петр I издал указ об основании штурманской школы для нужд флота. В Школе математических и навигацких наук, расположившейся в Сухаревой башне в Москве, новобранцы изучали навигацию и математические науки, а также различные хитрости мореходных учений. В указе об открытии военного вуза прямо говорилось о необходимости «Школы математических и навигацких, то есть мореходных хитростно наук», став первым в России и вторым в Европе специализированным техническим учебным заведением, в котором готовили инженеров, судостроителей, геодезистов и многих других специалистов высшего и среднего уровня, вплоть до писарей.

На первых порах Навигацкая школа размещалась в "Мастерских палатах" на Хамовническом дворе в Кадашах. Но профессор Генри Фарварсон, приглашенный Петром I из-за границы для постановки учебного процесса, нашел это помещение тесным и неудобным, прежде всего, для проведения астрономических наблюдений. По просьбе профессора последовал царский указ "Об отдаче Сретенской (Сухаревой) башни для помещения математической школы".

Школой велено было ведать боярину Федору Алексеевичу Головину.

В Школу принимали юношей от 12 до 20 лет всех сословий, кроме крепостных. Тех, кто нуждался в государственной помощи, брали на полный пансион. Учреждение строилось по принципу современного заведения для среднего образования из трех ступеней. На начальном этапе обучали чтению, письму, основам грамматики и началам арифметики. В средней – арифметике, геометрии, "плоской и сферической тригонометрии". В старших классах преподавались математическая география, астрономия, черчение, геодезия и навигация.

Многие ученики недворянского происхождения ограничивалось первыми двумя ступенями и шли после школы на подсобные работы на корабли, коих становилось все больше и больше. Продолжившие учебу в старших классах, проходили обязательную практику на море, судостроительных верфях, на прокладке дорог. В первые годы число учеников возрастало ввиду острой нехватки кадров для армии и флота.

В 1715 году навигаторские классы Школы перевели в Петербург, где на их основе была создана Морская академия. А классы начальной ступени оставались в Москве для подготовки студентов в новую Академию. 15 декабря 1752 года Морская академия была преобразована в Морской шляхетный (дворянский) кадетский корпус, который просуществовал до Великой Октябрьской социалистической революции.

Из стен его вышли замечательные флотоводцы, выдающиеся мореплаватели и деятели культуры, принесшие заслуженную славу отечественному флоту.

Среди выпускников Школы математических и навигацких наук – адмиралы Н.Ф. Головин, В.Я. Чичагов, геодезисты И.К. Кирилов, М.С. Гвоздев, И.М. Евреинов, и многие другие выдающиеся деятели Российской империи.

Сегодня штурманская служба ВМФ РФ насчитывает порядка трех тысяч флотских специалистов. Возглавляет её главный штурман ВМФ контр-адмирал Эдуард Луйк.

🔴В 1896 году в Петербурге прошел первый мировой чемпионат по фигурному катанию.

Этим видом спорта тогда занимались в основном мужчины. Оба первых чемпионата мира – неофициальный и официальный – прошли в Петербурге на катке в Юсуповском саду. В 1890 в честь 25-летия катка был устроен международный турнир с участием сильнейших фигуристов Европы и Америки. Россию представлял Алексей Лебедев, который и победил, поразив судей техникой скольжения и артистизмом.

Соревнования решили поставить на поток и в 1896 они стартовали в честь неожиданных заслуг России все в том же Юсуповском саду. Состязались двое россиян – Сандерс и Подусков, австриец Хугель и немец Гилберт Фукс, ставший по итогу первым чемпионом мира.

🔴25 января 1878 года в ходе русско-турецкой войны 1877–1878 гг. русскими миноносными катерами была осуществлена первая в мире успешная торпедная атака. На рейде Батума двумя торпедами была потоплена турецкая канонерская лодка «Интибах».

Накануне войны Россия находилась в сложном положении, что было связано с поражением в Крымской войне 1853−1856 гг., по итогам которой империи воспрещалось иметь боевой флот на Черном море. Построить за короткий срок новые броненосные суда было невозможно; единственным наступательным средством против турок могли стать мины-торпеды.

Летом 1875 года в Морском министерстве состоялось совещание адмиралов флота, на котором решалась судьба торпедного оружия России. Рассматривались два варианта: купить за огромные деньги торпеды Уайтхеда или довести до полной готовности торпеды инженера Александровского, изобретенные им на год раньше британцев.

Изобретатель первой самодвижущейся мины-торпеды русский инженер Иван Федорович Александровский больше известен в истории как автор проекта подводной лодки. Торпеда же родилась как своеобразная копия изобретенной им субмарины. В 1865 году проект мины-торпеды, работающей на сжатом воздухе и управляемой на глубине, был представлен в морском министерстве, но тогдашние руководители отклонили его «как преждевременный». Наша первая серийная боевая торпеда, при непосредственном участии того же Александровского, была изготовлена осенью 1878 года по образцу уайтхедской. Она полностью соответствовала техническим требованиям и была в полтора раза дешевле заграничной.

В начале русско-турецкой войны превосходство турок на море было подавляющим. В большой степени ситуацию спасла приписка ко флоту коммерческих пароходов, некоторые из которых затем были переделаны в минные крейсера. Таким минным крейсером стал «Великий Князь Константин», автором идеи и капитаном которого стал будущий адмирал, а тогда еще лейтенант Степан Осипович Макаров. Идея будущего легендарного моряка заключалась в том, чтобы пароход нес на себе четыре небольших торпедных катера водоизмещением по шесть тонн, неподалеку от объекта атаки спускаемых на воду.

Катера приблизились к цели на тридцать или сорок сажен (около 70–80 метров) и выпустили по цели своё новейшее оружие — самодвижущиеся мины, рванувшие одновременно.

Получившая критические повреждения канонерка легла на правую сторону и быстро пошла на дно с большей частью своего экипажа (из 35 турок утонуло 23). Катера же благополучно вернулись на свой пароход.

Успешная атака стала историческим событием — впервые в истории корабль был потоплен «классической» торпедой, а не шестовой миной, опасной и для носителя такого вида оружия, превращавшего задание почти в самоубийство.

🔴В 1943 году в ходе Великой Отечественной от немецко-фашистских захватчиков был освобождён Воронеж.

В начале июля 1942-го противник захватил правобережную часть города, левый берег советским войскам ценой тысяч жизней удалось отстоять. Более 200 дней город был разделен фронтом на две части, полностью превратившись в руины и заново перестроенный уже после войны.

До 25 января 1943 года наши войска обороняли Воронеж, выполняя важнейшую задачу — прикрывали Москву и сковывали силы фашистских дивизий, не давая развернуть силы противника на Сталинград.

В ходе наступательных операций силами Воронежского фронта были разгромлены 2-я немецкая, 8-я итальянская и 2-я венгерская армии. Для последних название города стало синоним огромной могилы – за жестокость их вообще зачастую не брали в плен.

В 2008 году за мужество и героизм, проявленные защитниками города во время оккупации немецкими войсками, не давший им полностью захватить один из основных центров страны, Воронежу было присвоено почётное звание РФ «Город воинской славы».

🔴В 1955 году опубликован указ Президиума Верховного Совета СССР «О прекращении состояния войны с Германией».

Все верно, еще десять лет мы формально находились в состоянии войны, в том числе и с недавно образованной ГДР. Главным итогом этого документа стало окончательное возвращение из плена недавних любителей «дранг нах остен», принимавших участие в восстановлении ими же и разрушенной экономики вместе с городами и предприятиями по всей стране.

🔴25 января 1958 года указами министров обороны и внутренних дел, а также председателя Комитета Государственной безопасности СССР была учреждена медаль «За безупречную службу» в Вооруженных Силах I, II и III степеней.

Медалью награждались военнослужащие, «имевшие положительные аттестации и успешно справлявшиеся с возложенными на них обязанностями по службе».

III степень медали вручались тем, кто прослужил 10 лет, II степень - 15 лет, I степень — 20 лет.

🔴В 1960 году в СССР был упразднен ГУЛАГ (Главное управление исправительно–трудовых лагерей, трудовых поселений и мест заключения), ведущий свою историю от принятия 15 апреля 1919 года Всероссийским центральным исполнительным комитетом декрета «О лагерях принудительных работ». С этого момента в истории страны началась одна из самых темных ее страниц, на которой до сих пор спекулируют все, кому не лень.

Долгое время официальная информация о ГУЛАГе была засекречена, российские и иностранные исследователи называли лишь предполагаемое количество заключенных и погибших.

В 1989 году была сформирована специальная комиссия по определению потерь населения в Отделении истории Академии наук СССР. Члены комиссии получили доступ к официальным архивам ОГПУ-НКВД-МВД-МГБ.

Одним из участников комиссии был Виктор Земсков, тогда старший научный сотрудник Института истории СССР Академии наук СССР, в том же году впервые обнародовавшим реальные данные о репрессиях в советский период, опровергая предыдущие исследования о «миллионах миллионов» репрессированных. Но по страницам самых разных «правдиво-правдивых» изданий и интернету до сих пор гуляют страшилки и откровенные басни, в том числе и авторства небезызвестного Солжевруницына.

#ДЕД_ЗАХАР
#В_ИСТОРИЧЕСКОМ_МОМЕНТЕ