یکپارچکی استراتژیک زنجیره تأمین
✍ #دکتر_سلیمان_ایران_زاده

امروزه سازمان‌ها توجه خاصی به استراتژی زنجیره تامین و مدیریت آن دارند، وجود یکپارچگی، توانمندی استراتژیک به شمار آمده که موجب خلق ارزش برای ذینفعان در زنجیره خواهد شد. یکی از رویکرد ها با نگاه استراتژیک ، مدل کارت امتیازی متوازن پایدار است که به نمایش استراتژی زنجیره تامین به صورت یکپارچه می پردازد. رویکرد دیگر جهت ارتقای عملکرد زنجیره تامین، مدل ارزیابی سطح راهنمای زنجیره تامین می باشد که با تمرکز بر خلق ارزش ، عملکرد زنجیره را مورد اندازه گیری قرار میدهد.


#مدل_مفهومی
#مدل_مدیریت
#پایگاه_جامع_مدیریار
#مدیریت_زنجیره_تامین

www.modiryar.com

@modiryar

✍ هرم طبقه بندی لجستیک مشارکتی

✅ می توان نسل های مختلف شرکت های لجستیکی را به 5 نسل تقسیم بندی نمود. در هر نسل از شرکتهای لجستیکی خدمات متفاوتی ارائه می گردد. خدمات خرده فروشی، حمل و نقل، لجستیک، مدیریت زنجیره تامین و #مدیریت_الکترونیکی زنجیره تامین خدمات نسل های مختلف شرکت های لجستیکی است.

1⃣ ارائه دهندگان خدمات لجستیکی طرف اول

✅ این نسل از ارائه دهندگان خدمات لجستیکی (1PL) همان شرکت یا شخص حقیقی است که نیاز دارد بار، کالا، محصول یا وسیله خود را از نقطه ای به نقطه ای دیگر #حمل کند و خودش این کار را انجام می دهد.

✅ عبارت «ارائه دهندگان خدمات لجستیکی طرف اول» هم به ارسال کننده بار و هم به دریافت کننده بار اطلاق می شود. یک 1PLممکن است یک سازنده، تاجر، واردکننده، صادرکننده، عمده فروش، خرده فروش یا توزیع کننده ای در حوزه #تجارت بین الملل باشد.

2⃣ ارائه دهندگان خدمات لجستیکی طرف دوم

✅ این نسل از ارائه دهندگان خدمات لجستیکی (2PL)، متصدیان حمل ونقلی هستند که دارای دارایی های سرمایه ای (همچون کامیون، فضای انبار و مانند اینها) بوده و به طور واقعی همه #ملزومات انجام حمل ونقل را دارا هستند.

✅ خطوط حمل ونقل دریایی که کشتی هایی را تحت مالکیت یا در اجاره خود دارند، شرکت های #خطوط_هوایی که هواپیماهایی را تحت مالکیت یا در اجاره خود دارند و شرکت های حمل ونقل زمینی بار که کامیون هایی را تحت مالکیت یا در اجاره خود دارند نمونه های بارزی از 2PL ها می باشند.

3⃣ ارائه دهندگان خدمات لجستیکی طرف سوم

✅ ارائه دهندگان خدمات لجستیکی طرف سوم، شرکت هایی هستند که خدمات لجستیکی برونسپاری شده را در قالب قراردادهایی مشخص (معمولا بلندمدت) برای شرکت ها انجام می دهند. شرکت های 3PL معمولا قسمتی یا گاهی وقت ها کل کارکردهای مدیریت #زنجیره_تامین شرکت های طرف قرارداد خود را برعهده می گیرند.

✅ به عبارتی، شرکت های خدمات لجستیک طرف سوم یا به اختصار 3PLها به شرکتهایی گفته میشود که سازمانهای تولیدی یا خدماتی، بخشی یا کل #امور_لجستیکی خود را به آنها برونسپاری میکنند. این شرکتها معمولا در حوزه های حمل ونقل و انبارداری متخصص هستند و قادرند خدمات خود را با انواع مختلف و متنوعی از محصولات منطبق سازند.

4⃣ ارائه دهندگان خدمات لجستیکی طرف چهارم

✅ این نسل از ارائه دهندگان خدمات لجستیکی (4PL) به صورت یک تشکیلات مستقل است که اساس آن نه بر پایه دارایی های سرمایه ای خدمات لجستیکی (مثل وسایل حمل ونقل و نگهداری) بلکه از نوع یکپارچه کنندگی است که منابع، قابلیت ها و فناوری های سازمان خود را با سایر شرکت ها و سازمان ها (شامل تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و حتی شرکت های 3PL) یکپارچه کرده و از این طریق، راه حل های #مدیریت_زنجیره_تامین جامع را برای مشتریانش طراحی، ایجاد و اجرا می کند.

5⃣ ارائه دهندگان خدمات لجستیکی طرف پنجم

✅ ارائه دهندگان #خدمات_لجستیکی طرف پنجم، تقاضاهای مختلف 3PLها و اعضای مختلف زنجیره تامین را در یک ظرفیت حجیم تجمیع و یکجا می کند تا از این طریق آنها بتوانند با مذاکرات دوجانبه امکان توافق روی نرخ های مطلوب تری با شرکت های حمل ونقل (زمینی، دریایی، هوایی) داشته باشند.

✅ این نسل از ارائه دهندگان خدمات #لجستیکی همچون نسل قبل (چهارم) بر پایه دارایی های سرمایه ای نبوده بلکه تلاش می کنند تا خدمات خود را در یک بستر الکترونیکی ارائه دهند.

✅ ویژگی کلیدی 5PLها تلاش آنها برای ایجاد #همکاری_مشارکتی بین اعضای یک زنجیره تامین با شرکت های لجستیکی به منظور حداکثر بهره برداری از ظرفیت های موجود با ایمن ترین و کم هزینه ترین راه حل ممکن می باشد.

#پایگاه_جامع_مدیریار

www.modiryar.com

@modiryar

✍ اکوسیستم استراتژی دیجیتال

✅ #تحول_دیجیتال به شرکت کمک می کند که از شیوه های مدیریتی و فعالیت های قدیمی به سمت چارچوب های پویاتر چابک تغییر مسیر دهد.

✅ بنابراین، دگرگونی دیجیتال معمولاً شامل تغییر در #فرهنگ وسلسله مراتب شرکت خواهد شد و به طورمعمول جنبه های زیر را از کسب و کار پوشش می دهد:

✅ داده ها:

#تحول_دیجیتال یعنی تمرکز کامل بر داده ها و اطلاعات است، لذا استفاده بهینه درخصوص جمع آوری پرداش و تحلیل داده ها در کانون توجه هر استراتژی دیجیتالی باید قرار گیرد.

✅ مشتري:

در تعامل با #مشتریان باید دگرگونی ایجادکنید و راه های تعاملی جدیدی را مشخص کنید و باید بر روی تجربه خرید مشتریان تمرکز کنید.

✅ رقابت:

#سرمایه_گذاری و ایجاد مزیت رقابتی با ایجادیک تجربه منحصر به فرد به مشتریان تنها زمانی ممکن است که روش های مناسبی جهت اخذ اطلاعات و نیز بررسی رقبا وجود داشته باشد.

✅ نوآوري و فناوري:

با تکرار سریع، #نوآوری کنید تا سازمان را به روز نگه دارید با آخرین فناوری ها.

✅ سرویس و خدمات:

#زنجیره_ارزش را با ایجاد تحول دیجیتال در ایجاد کسب و کارهای جدید تغییر دهید.

✅ منابع انسانی:

در هر سازمانی ایجاد تغییرات همواره باید تغییر و توانمند سازی منابع انسانی انجام پذیرد لذا ایجاد تحول دیجیتال باید شامل برنامه های عملیاتی برای #توانمندسازی افراد در تمامی سطوح باشد.

✅ مالی و اداری:

باز طراحی نظام ها و فرآیندها و ساختارهای اداری بخش دیگری از طراحی یک مدل عملیاتی جهت دیجیتال سازی هر سازمانی محسوب میگردد. لذا نمی توان سازمان را دیجیتال کرد در حالیکه فرآیندهای مالی و اداری تحت تاثیر #تحول_دیجیتال قرار نگرفته باشد.

✅ دانش و تجربه:

دانش ها و تجربیات ایجاد شده در هر سازمانی بخش عمده ای از ثروت و سرمایه سازمان را تشکیل می دهد لذا این حوزه باید در #دیجیتال سازمان مورد توجه جدی قرار گیرد.

✅ زنجیره تامین:

ارتباط، کنترل و #مدیریت_زنجیره_تامین برای شرکتهای تولید کننده کاال و محصول بسیار با اهمیت است لذا باید اقدمات دیجیتال مورد نیاز در این حوزه نیز مشخص و برنامه ریزی گردد.

✅ حاکمیت و مدیریت:

در هر سازمانی نحوه ارتباط مدیران ارشد، مدیر عامل و اعضای هیات مدیره و سهامداران، ارائه گزارشات و نیز شفافیت اطالعات از موضوعات بسیار مهم است. لذاهر استراتژی دیجیتال باید توجه ویژه به مقوله حاکمیت و #مدیریت داشته باشد.

✅ سایر ذینفعان:

#مشتریان تنها ذینفعان سازمان نیستند، سهامداران، دولت و به طور کلی تمامی جامعه جزو ذینفعان می باشد لذا توجه به این گروه در دیجیتال سازی سازمان ضروری است.

#تحول_دیجیتال
#پایگاه_جامع_مدیریار

www.modiryar.com

@modiryar