#سیستم_کانبان چیست؟
#پایگاه_جامع_مدیریار
#کانبان کلمهای #ژاپنی است که از دو کلمۀ ژاپنی Kan (دیدنی) وBan (کارت یا تخته)، تشکیل شده است. این سیستم در دهه ۱۹۴۰ توسط تایچی اووهنو Taiichi Ohno و در غول خودروسازی ژاپن و جهان، #تویوتا برای افزایش بازده مورد استفاده قرارگرفت. کانبان یکی از روشهای مدیریت پروژه است که هدف آن حذف هرج و مرجهای درون #پروژه با تمرکز بر اولویتهاست. کانبان در واقع مدیریت تولید است و به ما جهت شروع و توقف تولید یاری میرساند. کانبان سیستمی برای رسیدن بهJIT یا همان تولید به هنگام است.
@modiryar
#پایگاه_جامع_مدیریار
#کانبان کلمهای #ژاپنی است که از دو کلمۀ ژاپنی Kan (دیدنی) وBan (کارت یا تخته)، تشکیل شده است. این سیستم در دهه ۱۹۴۰ توسط تایچی اووهنو Taiichi Ohno و در غول خودروسازی ژاپن و جهان، #تویوتا برای افزایش بازده مورد استفاده قرارگرفت. کانبان یکی از روشهای مدیریت پروژه است که هدف آن حذف هرج و مرجهای درون #پروژه با تمرکز بر اولویتهاست. کانبان در واقع مدیریت تولید است و به ما جهت شروع و توقف تولید یاری میرساند. کانبان سیستمی برای رسیدن بهJIT یا همان تولید به هنگام است.
@modiryar
#تولید_ناب
#Lean_Production
#تولید_ناب در سالهای پایانی جنگ جهانی دوم توسط #تاایچی_اهنو (Taichi ohno) و #ایجی_تویودا (Eiji toyoda) در شرکت خودرو سازی #تویوتا در کشور #ژاپن مطرح گردید. بحث تولید ناب در سال ۱۹۷۰ توسط جیمز ووماک و همکارانش در دانشگاه MIT در قالب یک کار تحقیقی با عنوان “ماشینی که جهان را تغییر داد” منتشر گردید. او و همکارانش تولید ناب را تقریباً به عنوان ترکیبی از مدل تولید سنتی (FORD) و کنترل اجتماعی در محیط تولید ژاپنی می شناسد. تولید ناب در اصل روشی برای خط مونتاژ است که توسط شرکت خودروسازی تویوتا برای تولید خودرو معرفی شده است. ۱۰ قانون تولید ناب را میتوان بصورت زیر خلاصه کرد:
⓵ حذف اتلاف
⓶ حداقلسازی موجودی
⓷ حداکثرسازی جریان کار
⓸ کشش محصولات از سمت مشتری
⓹ برآوردن الزامات مشتری
⓺ اولین بار کار را درست انجام دهید.
⓻ کارکنان توانمند
⓼ سازمان خود را برا تغییر سریع، طراحی کنید.
⓽ با تأمین کنندگان همکاری کنید.
⓾ فرهنگ بهبود مستمر را ایجاد کنید (کایزن)
#پایگاه_جامع_مدیریار
@modiryar
#Lean_Production
#تولید_ناب در سالهای پایانی جنگ جهانی دوم توسط #تاایچی_اهنو (Taichi ohno) و #ایجی_تویودا (Eiji toyoda) در شرکت خودرو سازی #تویوتا در کشور #ژاپن مطرح گردید. بحث تولید ناب در سال ۱۹۷۰ توسط جیمز ووماک و همکارانش در دانشگاه MIT در قالب یک کار تحقیقی با عنوان “ماشینی که جهان را تغییر داد” منتشر گردید. او و همکارانش تولید ناب را تقریباً به عنوان ترکیبی از مدل تولید سنتی (FORD) و کنترل اجتماعی در محیط تولید ژاپنی می شناسد. تولید ناب در اصل روشی برای خط مونتاژ است که توسط شرکت خودروسازی تویوتا برای تولید خودرو معرفی شده است. ۱۰ قانون تولید ناب را میتوان بصورت زیر خلاصه کرد:
⓵ حذف اتلاف
⓶ حداقلسازی موجودی
⓷ حداکثرسازی جریان کار
⓸ کشش محصولات از سمت مشتری
⓹ برآوردن الزامات مشتری
⓺ اولین بار کار را درست انجام دهید.
⓻ کارکنان توانمند
⓼ سازمان خود را برا تغییر سریع، طراحی کنید.
⓽ با تأمین کنندگان همکاری کنید.
⓾ فرهنگ بهبود مستمر را ایجاد کنید (کایزن)
#پایگاه_جامع_مدیریار
@modiryar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
روند تغييرات ارزش برندهای خودروسازی برتر جهان از سال ۲۰۱۰ تاکنون
🏎 پیشرفت خیره کننده #تسلا در کنار روند ثابت قدرت نمایی #تویوتا و #هوندا در سال های اخیر کاملاً مشخص است.
#پایگاه_جامع_مدیریار
www.modiryar.com
@modiryar
🏎 پیشرفت خیره کننده #تسلا در کنار روند ثابت قدرت نمایی #تویوتا و #هوندا در سال های اخیر کاملاً مشخص است.
#پایگاه_جامع_مدیریار
www.modiryar.com
@modiryar
مدیریار | Modiryar
تکنیک ۵ چرا برای یافتن علت ریشهای یک مشکل ✍ #ساکی_چی_تویودا #پایگاه_جامع_مدیریار www.modiryar.com @modiryar
تکنیک ۵ چرا برای یافتن علت ریشهای یک مشکل
✍ #ساکی_چی_تویودا
▪️ریشه یابی علت مشکل (Problem) یکی از مهم ترین اقدامات اولیه برای شروع و تحلیل یک ایده می باشد. #کارآفرینان تا زمانی که نتوانند ریشه و علت اصلی یک مشکل را بیابند نخواهند توانست تا برای آن مشکل راه حلی مناسب ارائه دهند.
▪️تجزیه و تحلیل ریشه ای (analysis Root cause) و نگهداری پیشگیرانه مفاهیمی است که ما انتظار داریم در مدیریت یک کارخانه ببینیم. #استارتاپ_ها برای اینگونه تحلیل ها و روش های دقیق زمان کافی ندارند. با این حال کلید موفقیت استارتاپ ها داشتن یک رویکرد سریع برای آزمایش و ارزیابی محصولات می باشد.
▪️یکی از این تکنیک ها، پنج چرا (5 whys) است که ریشه آن در سیستم تولید #تویوتا نهفته است و نشان می دهد که پشت هر مشکل فنی ظاهرا یک مشکل انسانی است. در ادامه خواهیم گفت که تکنیک ۵ چرا برای استارتاپ ها چگونه کار می کند.
💢 تعیین علت ریشه ای تکنیک پنچ چرا؟ (5why)
▪️پرسیدن چراها پشت سرهم #تکنیک مورد علاقه بچه های کوچک است. سوالاتی که نهایتاً صبر و حوصله شما را از بین خواهد برد. اما همین تکنیک یکی از ابزارهای کیفیت است. پنج چرا تکنیکی است که در شناخت مساله و آنالیز آن کاربرد جدی دارد.
▪️با پرسیدن مکرر چرا ( ۵ بار یک قاعده تجربی خوب است)، شما می توانید از لایه های ظاهری یک پدیده عبور کرده و علت ریشه ای آن پدیده برسید. در اغلب موارد دلیل ظاهری یک #عارضه می تواند شما را وادار به پرسیدن سئوال بعدی کند.
▪️هرچند این تکنیک را ۵ چرا می گویند، اما شما ممکن است تعداد کمتر یا بیشتر از دقیقاً پس سوال بپرسید تا موضوعات و دلایل مربوط به یک #مساله را پیدا کنید.
#پایگاه_جامع_مدیریار
www.modiryar.com
@modiryar
✍ #ساکی_چی_تویودا
▪️ریشه یابی علت مشکل (Problem) یکی از مهم ترین اقدامات اولیه برای شروع و تحلیل یک ایده می باشد. #کارآفرینان تا زمانی که نتوانند ریشه و علت اصلی یک مشکل را بیابند نخواهند توانست تا برای آن مشکل راه حلی مناسب ارائه دهند.
▪️تجزیه و تحلیل ریشه ای (analysis Root cause) و نگهداری پیشگیرانه مفاهیمی است که ما انتظار داریم در مدیریت یک کارخانه ببینیم. #استارتاپ_ها برای اینگونه تحلیل ها و روش های دقیق زمان کافی ندارند. با این حال کلید موفقیت استارتاپ ها داشتن یک رویکرد سریع برای آزمایش و ارزیابی محصولات می باشد.
▪️یکی از این تکنیک ها، پنج چرا (5 whys) است که ریشه آن در سیستم تولید #تویوتا نهفته است و نشان می دهد که پشت هر مشکل فنی ظاهرا یک مشکل انسانی است. در ادامه خواهیم گفت که تکنیک ۵ چرا برای استارتاپ ها چگونه کار می کند.
💢 تعیین علت ریشه ای تکنیک پنچ چرا؟ (5why)
▪️پرسیدن چراها پشت سرهم #تکنیک مورد علاقه بچه های کوچک است. سوالاتی که نهایتاً صبر و حوصله شما را از بین خواهد برد. اما همین تکنیک یکی از ابزارهای کیفیت است. پنج چرا تکنیکی است که در شناخت مساله و آنالیز آن کاربرد جدی دارد.
▪️با پرسیدن مکرر چرا ( ۵ بار یک قاعده تجربی خوب است)، شما می توانید از لایه های ظاهری یک پدیده عبور کرده و علت ریشه ای آن پدیده برسید. در اغلب موارد دلیل ظاهری یک #عارضه می تواند شما را وادار به پرسیدن سئوال بعدی کند.
▪️هرچند این تکنیک را ۵ چرا می گویند، اما شما ممکن است تعداد کمتر یا بیشتر از دقیقاً پس سوال بپرسید تا موضوعات و دلایل مربوط به یک #مساله را پیدا کنید.
#پایگاه_جامع_مدیریار
www.modiryar.com
@modiryar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚗 پنجره خودروها در آینده!
ایده جذابی از #تویوتا برای ماشین های هوشمند
#iot
#Toyota
#smartcar
#internetofthings
#کلیپ_کوتاه
#اینترنت_اشیا
#ماشین_هوشمند
#پایگاه_جامع_مدیریار
www.modiryar.com
@modiryar
ایده جذابی از #تویوتا برای ماشین های هوشمند
#iot
#Toyota
#smartcar
#internetofthings
#کلیپ_کوتاه
#اینترنت_اشیا
#ماشین_هوشمند
#پایگاه_جامع_مدیریار
www.modiryar.com
@modiryar
مدیریار | Modiryar
🎞 شهر هوشمند #فناوری #تکنولوژی #کلیپ_کوتاه #نقاشی_دیجیتال #تازه_های_فناوری #پایگاه_جامع_مدیریار www.modiryar.com @modiryar
🎞 کارخانه قدیمی ژاپنی میزبان شهر هوشمند تویوتا میشود
✅ ژاپن در حال ساختن یک #شهر_هوشمند است که در آن از آخرین تکنولوژی ها از جمله اتوموبیل های خودرو و ربات ها استفاده شده است. انرژی این شهر از طریق سلول های سوخت هیدروژنی و انرژی خورشیدی تامین می شود. در این شهر هوشمند سه نوع خیابان وجود دارد. یک نوع خیابان برای عابران پیاده، یکی برای دوچرخهها و اسکوترها و در نهایت یک لاین برای وسایل نقلیه خودران. سفینه های الکترونیکی خودکار در سطح شهر برای تحویل اجناس پرواز می کنند.
✅ در شهر هوشمندی که ژاپن در حال ساخت آن است، تمامی خانه ها از چوب ساخته شده تا اثرات کربن به حداقل میزان ممکن برسد. سنسورهای مجهز به هوش مصنوعی، سلامت ساکنان را رصد می کنند. #تکنولوژی_رباتیک در خدمت افراد برای برآورده کردن نیازهای روزمره آن ها است. کمپانی تویوتا اسپانسر ساخت این شهر هوشمند در نزدیکی توکیو است. تویوتا از فضای یک کارخانه قدیمی برای ساخت این شهر استفاده کرده است. قرار است ظرف مدت ۱۰ سال، ۳۶۰ شهروند و خانواده در این فضا ساکن شوند. اما در نهایت این شهر هوشمند میزبان بیش از ۲۰۰۰ نفر خواهد بود.
🔴 Source: @worldeconomicforum
#پایگاه_جامع_مدیریار
#انرژی_خورشیدی
#شهرهوشمند
#تویوتا
#ژاپن
#فناوری
#تکنولوژی
#کلیپ_کوتاه
#نقاشی_دیجیتال
#تازه_های_فناوری
#پایگاه_جامع_مدیریار
www.modiryar.com
@modiryar
✅ ژاپن در حال ساختن یک #شهر_هوشمند است که در آن از آخرین تکنولوژی ها از جمله اتوموبیل های خودرو و ربات ها استفاده شده است. انرژی این شهر از طریق سلول های سوخت هیدروژنی و انرژی خورشیدی تامین می شود. در این شهر هوشمند سه نوع خیابان وجود دارد. یک نوع خیابان برای عابران پیاده، یکی برای دوچرخهها و اسکوترها و در نهایت یک لاین برای وسایل نقلیه خودران. سفینه های الکترونیکی خودکار در سطح شهر برای تحویل اجناس پرواز می کنند.
✅ در شهر هوشمندی که ژاپن در حال ساخت آن است، تمامی خانه ها از چوب ساخته شده تا اثرات کربن به حداقل میزان ممکن برسد. سنسورهای مجهز به هوش مصنوعی، سلامت ساکنان را رصد می کنند. #تکنولوژی_رباتیک در خدمت افراد برای برآورده کردن نیازهای روزمره آن ها است. کمپانی تویوتا اسپانسر ساخت این شهر هوشمند در نزدیکی توکیو است. تویوتا از فضای یک کارخانه قدیمی برای ساخت این شهر استفاده کرده است. قرار است ظرف مدت ۱۰ سال، ۳۶۰ شهروند و خانواده در این فضا ساکن شوند. اما در نهایت این شهر هوشمند میزبان بیش از ۲۰۰۰ نفر خواهد بود.
🔴 Source: @worldeconomicforum
#پایگاه_جامع_مدیریار
#انرژی_خورشیدی
#شهرهوشمند
#تویوتا
#ژاپن
#فناوری
#تکنولوژی
#کلیپ_کوتاه
#نقاشی_دیجیتال
#تازه_های_فناوری
#پایگاه_جامع_مدیریار
www.modiryar.com
@modiryar