#минутазнаний
Мощность паяльников💪
ДО 30 ВТ - для точечной пайки очень мелких деталей, например, ювелирных изделий.⚡️
ОТ 25 ДО 60 Вт - для пайки микросхем и радиодеталей.⚡️
ОТ 60 Вт - для толстых проводов, больших клемм, кранов и других массивных деталей.⚡️
Ответим на самый популярный вопрос👍 Буду ли паять дети на занятиях и будут ли работать с электроникой? ❓
Учащиеся получат навык пайки, являющийся важным при работе с электроникой. Они изучат различные типы соединений, такие как поверхностный монтаж и традиционная пайка, и научатся правильно выбирать и использовать паяльное оборудование.🙌
Мощность паяльников
ДО 30 ВТ - для точечной пайки очень мелких деталей, например, ювелирных изделий.
ОТ 25 ДО 60 Вт - для пайки микросхем и радиодеталей.
ОТ 60 Вт - для толстых проводов, больших клемм, кранов и других массивных деталей.
Ответим на самый популярный вопрос
Учащиеся получат навык пайки, являющийся важным при работе с электроникой. Они изучат различные типы соединений, такие как поверхностный монтаж и традиционная пайка, и научатся правильно выбирать и использовать паяльное оборудование.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Система подвески МакФерсон 🚘
#минутазнаний
Основой конструкции подвески МакФерсона является массивная амортизационная стойка, расположенная на одной оси с подвижной пружиной амортизатора.
Именно поэтому такой тип подвески иногда зовется «качающейся свечой». Опорой всей системе служит подрамник, который жестко крепится к кузову, в том числе с помощью так называемых сайлентблоков — специальных эластичных прокладок.💯
#минутазнаний
Основой конструкции подвески МакФерсона является массивная амортизационная стойка, расположенная на одной оси с подвижной пружиной амортизатора.
Именно поэтому такой тип подвески иногда зовется «качающейся свечой». Опорой всей системе служит подрамник, который жестко крепится к кузову, в том числе с помощью так называемых сайлентблоков — специальных эластичных прокладок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM