Самокаты — это общественный транспорт

А вот регулирование для него пока подкачало. Такую оценку СИМ дали на совещании в Совете Федерации, где участники выступили за скорейшее принятие многократно анонсированных поправок к ПДД и КоАП — с ужесточением правил и госрегистрацией СИМ

Директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман подчеркнула, что в 2025 году на арендных самокатах в РФ было совершено 243 млн поездок, при этом 90% из них — в транспортных целях

Замглавы Дептранса Москвы Дмитрий Пронин напомнил, что в Москве в 2025 году удалось снизить аварийность с участием СИМ на 56%, в основном за счёт идентификации пользователей через портал мэрии и использования камер фотовидеофиксации нарушений. Госпожа Эрдман призвала «тиражировать» эту практику на всю страну

Представитель «Яндекс Go» Павел Крупинов пожаловался на «полный винегрет» с регулированием в регионах: местные власти внедряют плату за использование самокатов и парковок, устраивают аукционы для кикшеринговых компаний и даже полностью запрещают движение

Поэтому эксперты, в том числе сенатор Артем Шейкин, призывают как можно скорее вернуться к федеральному регулированию. В Минтрансе текст поправок пока пообещали представить в июне 2026 года

@mobilitymag

В прошлом году зарегистрировано 128 793 ДТП, в которых 13 943 человек погибло, а 159 889 получило ранения.

В разговоре с РБК на тему курьеров начальник Главного управления МВД России по Москве Олег Баранов привёл дополнительные цифры

В 2025 году, по словам Баранова, в России произошли 629 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи и моноколеса. В них погибли четыре человека, 660 — получили травмы.

Также в прошлом году в стране произошли 644 аварии с участием велосипедов. В них погибли 13 человек, 63 получили ранения.

И далее слова Олега Анатольевича, которые заставили обратить внимание на этот материал:

«Количество этих ДТП подходит к автомобильным, и скоро можно будет проводить сравнение».

В целом, 1237 из 128 793 можно и так оценить. Тут как посмотреть.

#цитатадня

15 тыс. курьеров отстранили от работы из-за нарушений в Москве

Сейчас в столице работает 125 тыс. курьеров, это на 25 тыс. больше, чем в 2024 году. Об этом рассказал заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов в интервью Коммерсантъ

Многих доставщиков после проверки заставляют пройти ещё раз обучение правилам вождения, некоторых вообще «отчисляют» из курьеров. Алексей Смирнов, основатель InnovaTransport, считает такие меры оправданными. Но есть и нюансы:

«Чаще всего курьеров штрафуют за нарушение правил перемещения по улично-дорожной сети. То есть там, где есть велоинфраструктура, они едут по тротуару, а там, где нет тротуара, едут по проезжей части. Переезжают по диагонали, не спешиваются, за такие нарушения их и штрафуют

Конечно же, необходимо также развивать велоинфраструктуру, которая позволяла бы курьерам ездить по ней, не нарушая правила дорожного движения. Была бы инфраструктура — было бы меньше штрафов и меньше нарушителей. Даже при этих условиях часть пользователей всё равно будет нарушать правила»

Здесь уместно вспомнить, что к 1 июля по поручению президента должно быть выработано решение о запрете движения доставщиков по тротуарам. На тротуарах курьеры на тяжелых электровелосипедах ездить не должны, здесь Москва занимает единую позицию с Минтрансом России, говорит Ликсутов

Кстати, собрали главное из интервью Ъ в нашем материале на Трушеринге: https://truesharing.ru/news/64872/

@mobilitymag

В центре Челябинска ограничили поездки на самокатах на нескольких улицах

Несмотря на то, что в городе активно развивают микромобильную инфраструктуру, без перегибов на местах не обходится

Как сообщают коллеги, самокаты в центре есть, а ездить на них теперь нельзя. Говорят, что решение пролоббировал Следственный комитет вместе с прокуратурой, после неудавшейся уголовки против операторов в прошлом году

Карта выше показательная, на земле всё ощущается ещё веселее. Закрытие не сплошное, в красной зоне только улицы, но, например, не дворы

@mobilitymag