Главные новости к середине этой недели:

➡️ Число камер для фиксации нарушений на самокатах в Москве выросло до 375. С 2024 года они выявляют среди пользователей кикшеринга тех, кто ездит вдвоем, превышает скорость, не спешивается на пешеходных переходах, едет по велополосе во встречном направлении или не использует велополосу при её наличии

➡️ Велобайк пополняется скутерами, а Юрент обновляет электровелосипеды. Все перепуталось, а мы и рады. Городской шеринг теперь не только про педали, а кикшеринг всё чаще даёт нам здоровую дозу фитнесса вместе с удобством

➡️ В России запустили карту доступных мест для людей с ограниченными двигательными способностями. Сервис работает на базе 2ГИС: каждая точка — карточка с параметрами и фотографиями. Сейчас карта в основном охватывает Москву и область

@mobilitymag

➡️ Туту запустил аренду авто за рубежом с оплатой российскими картами. Сервис в партнёрстве с Rentmotors уже работает в Грузии, Армении, Турции, Черногории, Беларуси, Албании и Узбекистане. Шеринг остаётся свободным и международным!

➡️ Москвичи стали чаще выбирать велосипеды весной 2026 года. Трафик на велофорумы вырос на 18%, а продажи велосипедов на маркетплейсах — в пять раз, выяснили аналитики МегаФона. Пик активности традиционно приходится на весну — 38% всего годового трафика и продаж

Хороших выходных!

#новости_недели
@mobilitymag

Минтранс разработал рамочный законопроект о транспортной политике

В новом документе, который скоро поступит на общественное обсуждение, министерство формулирует ключевые понятия и принципы cкоординированного управления отраслью

Для последнего вводятся следующие механизмы:

➡️ идентификация и определение системы документов транспортного планирования
➡️ согласование регионами с Минтрансом стратегических транспортных планов, которые содержат описание целей, задач, целевых индикаторов и проч. (требования утвердят на федеральном уровне)

Проектом также устанавливаются полномочия Минтранса по согласованию назначения на должность и отставке главы регионального ведомства, ответственного за транспорт. Исключением будут города федерального значения (Москва, Санкт-Петербург, Севастополь)

Про микромобильность отдельно не говорят. Но подчёркивают, что в проекте формируются основы правового режима развития перспективных и инновационных видов транспортных средств (в том числе беспилотных ТС)

@mobilitymag