Forwarded from InnovaTransport
В десятом выпуске журнала «Мобилити» вышло важное исследование пользователей СИМ за этот год. Такие исследования позволяют лучше понимать пользователей СИМ, их предпочтения и ключевые вызовы.
По мнению основателя🔥 InnovaTransport Алексея Смирнова, исследование Мобилити в очередной раз подчеркнуло основную проблему развития отрасли микромобильности – недостаточность выделенной инфраструктуры. Респонденты активно используют средства индивидуальной мобильности для своих повседневных задач, в том числе как транспорт первой/последней мили.
Подробнее с методологией исследования и получившимися результатами можно ознакомиться по ссылке. Команда🔥 InnovaTransport благодарит коллег за проделанное исследование! Мы убеждены, что каждое исследование в области микромобильности в России приближает нас на шаг ближе к городам с инфраструктурой, безопасной для каждого участника движения.
🌞 innovatransport.ru
По мнению основателя
Не может не радовать тренд на использование самокатов вместо иных видов транспорта. В рамках такого сценария пользователи оставляют свой автомобиль дома, тем самым снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.
Алексей Смирнов
Подробнее с методологией исследования и получившимися результатами можно ознакомиться по ссылке. Команда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Немного международных новостей за последние две недели:
➡️ Каршеринг в Дании запустит аренду беспилотных авто. Всего в стране планируют разместить до 2 тысяч беспилотных ТС (при общем парке аренды в 1,4 тысячи машин). Оператор GreenMobility уже подписал соглашение с американских разработчиком автономных систем вождения Tensor на поставку модели Tensor Robocar
Беспилотный транспорт становится очевидным этапом развития аренды, размывая границы между каршерингом и такси
➡️ Во Флоренции могут запретить кикшеринг из-за неспособности операторов следить за наличием шлемов у пользователей. Согласно новым ПДД, в регионе теперь нельзя перемещаться на СИМ без шлемов. Поэтому власти приняли решение закрыть аренду уже с 1 апреля. Взамен обещают развивать городскую систему байкшеринга
Интересно, справится ли полиция с резким ростом числа "частников", которые, как известно, любят гонять не только без шлемов, но и без опознавательных знаков?
@mobilitymag
Беспилотный транспорт становится очевидным этапом развития аренды, размывая границы между каршерингом и такси
Интересно, справится ли полиция с резким ростом числа "частников", которые, как известно, любят гонять не только без шлемов, но и без опознавательных знаков?
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Zag Daily
GreenMobility to deploy 2,000 autonomous car sharing vehicles in Denmark
GreenMobility and Tensor have agreed a non-binding plan to launch a large-scale autonomous car sharing fleet in Denmark, starting with a Copenhagen rollout.
Что может быть круче роверов в доставке? Только их регулирование
Недавно «Яндекс» пообещал вывести 20 тысяч роботов на улицы российских городов за 2 года. План начинает исполняться: в этот понедельник роверы-курьеры официально появились в Казани. Они уже доставляют заказы в центре города, в Вахитовском районе
Тем не менее, роботы-доставщики представляют серьёзный вызов инфраструктуре. Как микромобильность изменила улицы городов, так и распространение беспилотных ТС требует адаптации как законодательства и принципов городского планирования
Активного диалога здесь мы ещё не видим. Возможно, что всё опять решит московский опыт: в столице как раз недавно утвердили порядок работы автономных курьеров. В частности, были установлены требования к их т/х и внешнему виду, а также подключение к городским системам для сбора телематики и работы с операторами
@mobilitymag
Недавно «Яндекс» пообещал вывести 20 тысяч роботов на улицы российских городов за 2 года. План начинает исполняться: в этот понедельник роверы-курьеры официально появились в Казани. Они уже доставляют заказы в центре города, в Вахитовском районе
В компании отмечают, что роботы передвигаются по тротуарам со скоростью пешехода — в среднем 4 км/ч, а автомобильные дороги пересекают только по «зебре», дождавшись разрешающего сигнала светофора
Тем не менее, роботы-доставщики представляют серьёзный вызов инфраструктуре. Как микромобильность изменила улицы городов, так и распространение беспилотных ТС требует адаптации как законодательства и принципов городского планирования
Активного диалога здесь мы ещё не видим. Возможно, что всё опять решит московский опыт: в столице как раз недавно утвердили порядок работы автономных курьеров. В частности, были установлены требования к их т/х и внешнему виду, а также подключение к городским системам для сбора телематики и работы с операторами
@mobilitymag
CNews.ru
«Яндекс» запустил в Казани роботизированную доставку - CNews
На улицах Казани появились первые роботы-доставщики «Яндекса». Они доставляют заказы «Яндекс Лавки» в центре...
Forwarded from Каршеровод
Депутаты фракции «Новые люди» предложили министру цифрового развития Максуту Шадаеву разрешить операторам каршеринга использовать ЕСИА и сервис «Цифровой профиль» для упрощенной регистрации новых каршероводов
По их мнению, это сократит время верификации, повысит безопасность данных и избавит граждан от необходимости вручную загружать документы и фото
https://truesharing.ru/news/61760/
@truesharing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👎3
Запрещать прокат теперь можно даже зимой
Дирекция городских парков Новосибирска запретила размещение и использование электроснегокатов на всех подведомственных территориях как «нарушающую порядок», сообщают СМИ. Деятельность «Кашалот шеринг» назвали несанкционированной и не согласованной с администрацией
Ранее в ноябре в Сибири появился первый сервис проката электроснегокатов. Такие ТС представляют собой небольшие СИМ с гусеничным валиком, сиденьем и специальным корытом для ног. Управление осуществляется через руль с газом и тормозом. Максимальная нагрузка — 120 кг
Устройство блокируется при выезде за границы разрешенной зоны. У снегоката есть две версии скорости — максимальная детская до 7 км/ч, взрослая — до 14 км/ч
Электроснегокаты «Кашалот шеринг» на старте были доступны в девяти локациях: парке Арена, на Михайловской набережной, площади Пименова, в Первомайском сквере, Бугаков-парке, на площади Ленина, в Центральном парке, Нарымском сквере и парке «Берёзовая роща»
Ограничений и "развлекательного" тарифа от 300 рублей за 5 минут поездки оказалось недостаточно, чтобы отвести гнев контролирующей инстанции. В самом шеринге ситуацию пока не комментировали
Перспектив заменить собой электросамокаты в холодный сезон у таких ТС нет: они не адаптированы под перемещение по городу. Хотя запрос на зимний вид шеринга у горожан, очевидно, есть
@mobilitymag
Дирекция городских парков Новосибирска запретила размещение и использование электроснегокатов на всех подведомственных территориях как «нарушающую порядок», сообщают СМИ. Деятельность «Кашалот шеринг» назвали несанкционированной и не согласованной с администрацией
Ранее в ноябре в Сибири появился первый сервис проката электроснегокатов. Такие ТС представляют собой небольшие СИМ с гусеничным валиком, сиденьем и специальным корытом для ног. Управление осуществляется через руль с газом и тормозом. Максимальная нагрузка — 120 кг
Устройство блокируется при выезде за границы разрешенной зоны. У снегоката есть две версии скорости — максимальная детская до 7 км/ч, взрослая — до 14 км/ч
Электроснегокаты «Кашалот шеринг» на старте были доступны в девяти локациях: парке Арена, на Михайловской набережной, площади Пименова, в Первомайском сквере, Бугаков-парке, на площади Ленина, в Центральном парке, Нарымском сквере и парке «Берёзовая роща»
Ограничений и "развлекательного" тарифа от 300 рублей за 5 минут поездки оказалось недостаточно, чтобы отвести гнев контролирующей инстанции. В самом шеринге ситуацию пока не комментировали
Перспектив заменить собой электросамокаты в холодный сезон у таких ТС нет: они не адаптированы под перемещение по городу. Хотя запрос на зимний вид шеринга у горожан, очевидно, есть
@mobilitymag
👍5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Регулирование шеринговых и частных самокатов могут уравнять уже весной
Именно тогда Госдума может принять законопроект о штрафах за нарушения при управлении электросамокатами, а также другими СИМ и велосипедами. Документ перешёл от первого чтения к обсуждению заинтересованных сторон — рассказал в интервью ТАСС заместитель председателя Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации, сенатор Артем Шейкин
Поправками в КоАП РФ предлагается в том числе:
➡️ установить штраф в размере от 20 тысяч до 30 тысяч рублей за управление СИМ в состоянии опьянения и невыполнение требования о прохождении медосвидетельствования
➡️ ввести штрафы за превышение установленной скорости движения СИМ или велосипеда — от 500 до 5 тысяч рублей
➡️ установить штраф за езду вдвоём на одном электросамокате в размере до 3 тысяч рублей, а за перевозку детей - 5 тысяч рублей
Таким образом законодатели уравнивают положение шерингов, которые и так выписывают высокие штрафы, с фактически бесконтрольными "частниками". Сенатор напомнил и об ещё одной части проблемы — идентификации. Пока шеринговые ТС оснащают номерами, другие остаются неопознанными
Будем надеяться, что эта реформа действительно получит ход
@mobilitymag
Именно тогда Госдума может принять законопроект о штрафах за нарушения при управлении электросамокатами, а также другими СИМ и велосипедами. Документ перешёл от первого чтения к обсуждению заинтересованных сторон — рассказал в интервью ТАСС заместитель председателя Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации, сенатор Артем Шейкин
Поправками в КоАП РФ предлагается в том числе:
Таким образом законодатели уравнивают положение шерингов, которые и так выписывают высокие штрафы, с фактически бесконтрольными "частниками". Сенатор напомнил и об ещё одной части проблемы — идентификации. Пока шеринговые ТС оснащают номерами, другие остаются неопознанными
Будем надеяться, что эта реформа действительно получит ход
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👎8👍5
В очередное обновление «белых списков» не вошли сервисы аренды
Минцифры сегодня отчиталось о пополнении перечня ресурсов, доступных даже при отключении мобильного интернета. Его дополнили «социально значимыми сервисами ряда регионов», а также сайтами пары мобильных операторов, СМИ, платформой для поиска недвижимости, онлайн-кинотеатром и одной охранной системой
Транспортные платформы туда в очередной раз не вошли, несмотря на просьбы общественности. Да, в списках есть такси и картографические сервисы, но их количество очевидно недостаточно с учётом размеров и разнообразия нашего рынка
Бизнес активно адаптируется к работе без интернета. Но назвать ситуацию адекватной язык не поворачивается. В конце концов, мы живём в такой реальности уже более полугода, а решения всё так же принимают непрозрачно
@mobilitymag
Минцифры сегодня отчиталось о пополнении перечня ресурсов, доступных даже при отключении мобильного интернета. Его дополнили «социально значимыми сервисами ряда регионов», а также сайтами пары мобильных операторов, СМИ, платформой для поиска недвижимости, онлайн-кинотеатром и одной охранной системой
Транспортные платформы туда в очередной раз не вошли, несмотря на просьбы общественности. Да, в списках есть такси и картографические сервисы, но их количество очевидно недостаточно с учётом размеров и разнообразия нашего рынка
Бизнес активно адаптируется к работе без интернета. Но назвать ситуацию адекватной язык не поворачивается. В конце концов, мы живём в такой реальности уже более полугода, а решения всё так же принимают непрозрачно
@mobilitymag
Telegram
Мобилити
Общероссийское объединение пассажиров попросило включить в «белый список» сайтов транспортные сервисы
Как верно подсказывает Илья Абросимов @abrosimov_stream, технический директор «Мобилитика», в данный момент в списке есть Госуслуги, соцсети, и маркетплейсы…
Как верно подсказывает Илья Абросимов @abrosimov_stream, технический директор «Мобилитика», в данный момент в списке есть Госуслуги, соцсети, и маркетплейсы…
Отчет_о_соц_влиянии_кикшеринга_2025.pdf
15.6 MB
Все подводят итоги 2025 года, и мы не исключение. Аудитория кикшеринга за эти 12 месяцев достигла 25 млн человек — треть экономически активного населения страны. Аварийность, при этом, снизилась на 20%
Мы видим, как шеринговые сервисы выстраивают системное взаимодействие с региональными властями. И это даёт ощутимые результаты — днём самокаты используют как общественный транспорт, а ночью они компенсируют отсутствие рейсовых маршрутов, при этом не мешая другим участникам дорожного движения
В рамках отчёта мы изучили данные:
Всё это позволило нам собрать самые интересные и показательные цифры, ключевые тренды и события года. Поэтому скорее читайте полную версию отчёта на сайте и в PDF
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from Каршеровод
Оператор запустил сервис аренды электросамокатов в Медельине и планирует к 2026 году увеличить парк в Колумбии до нескольких тысяч единиц
Латинская Америка становится ключевым источником роста бизнеса компании: выручка на поездку здесь в 1,8 раза выше, чем в России, а эффективность и окупаемость флота выше
К 2026 году парк Whoosh в Южной Америке превысит 30 тысяч самокатов, а Колумбия рассматривается как один из самых перспективных рынков микромобильности
¡Muchas gracias, amigo!
https://truesharing.ru/news/61935/
@truesharing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
За пределами жаркой Колумбии продолжает кипеть жизнь
В российских регионах подводят итоги очередного микромобильного сезона. Оценки звучат разные, но былого негатива в отношение средств индивидуальной мобильности (СИМ) не видно:
1️⃣ В Краснодаре подчеркнули эффективность действующего регулирования и необходимость дальше развивать инфраструктуру. В столице региона за год не произошло ни одного смертельного ДТП с участием СИМ, снизилась и общая аварийность. Особое внимание уделяют профилактической работе с детьми и молодёжью
Радостно слышать довольно комплиментарные оценки шеринга от директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрея Белугина. Совместная работа — залог успеха
2️⃣ В Екатеринбурге решили сократить флот электросамокатов кикшеринга. Об этом рассказал на заседании гордумы глава транспортного комитета Игорь Ощепков. Всего из уральской столицы уберут 3-4 тысячи ТС по соглашению с шерингами. Также в городе появится специальная разметка за счёт операторов
Посмотрим, как это повлияет на и без того сложную ситуацию с городским транспортом. Вряд ли каждый житель Екатеринбурга сможет позволить себе частный самокат, но определённая часть аудитории уйдёт и в эту сторону
@mobilitymag
В российских регионах подводят итоги очередного микромобильного сезона. Оценки звучат разные, но былого негатива в отношение средств индивидуальной мобильности (СИМ) не видно:
Радостно слышать довольно комплиментарные оценки шеринга от директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрея Белугина. Совместная работа — залог успеха
Посмотрим, как это повлияет на и без того сложную ситуацию с городским транспортом. Вряд ли каждый житель Екатеринбурга сможет позволить себе частный самокат, но определённая часть аудитории уйдёт и в эту сторону
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
"Эксперты" хотят ввести права для всех СИМ
Такое желание выразил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. Причём начал он за здравие — про проблему с электровелосипедами, которые маскируют под мопеды. А дальше началось интересное:
Господин Кадаков считает, что регулирование в области СИМ изначально пошло по неверному пути, поскольку много времени тратится на оформление законов для каждого транспортного средства в отдельности. Комментировать тут — только портить
@mobilitymag
Такое желание выразил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. Причём начал он за здравие — про проблему с электровелосипедами, которые маскируют под мопеды. А дальше началось интересное:
«А если завтра все начнут ездить на моноколесах? Или появится индивидуальный транспорт для передвижения по снегу, может, на гусеничном ходу? Процесс, обреченный на провал, — ставить на учет СИМ в порядке появления. Производители же найдут способ продавать подобный транспорт под разными марками. Регулировать стоит любой транспорт с мотором <...>
От владельцев таких СИМ не требуют ничего, а ответ на самом деле простой: есть электромотор — нужны права и регистрация»
Господин Кадаков считает, что регулирование в области СИМ изначально пошло по неверному пути, поскольку много времени тратится на оформление законов для каждого транспортного средства в отдельности. Комментировать тут — только портить
@mobilitymag
О микромобильности сегодня говорил и президент Владимир Путин
Он отметил, что необходимо разобраться в ситуации с организацией движения, в частности, электровелосипедов и электросамокатов курьеров, в населённых пунктах России. Порядок их движения должен быть отрегулирован
Заметим, что в Москве доставку уже отрегулировали обязательными требованиями к курьерам и их учётом в реестре. В Петербурге обсуждали возможность ввести подобную схему, но пока всё закончилось на запрете мигрантам работать в доставке
@mobilitymag
Он отметил, что необходимо разобраться в ситуации с организацией движения, в частности, электровелосипедов и электросамокатов курьеров, в населённых пунктах России. Порядок их движения должен быть отрегулирован
«Обязательно дам дополнительные поручения МВД, попрошу мэров городов, руководителей регионов РФ сделать соответствующие предложения <...> Конечно, если на вас с достаточно большой скоростью для пешехода 30-40 км/час несется нечто, упакованное передним лобовым стеклом и какой-то крышей, тяжелое металлическое изделие, оно представляет опасность для граждан. Местные и региональные власти должны с этим разобраться. Надо сделать это в том числе с помощью МВД»
Заметим, что в Москве доставку уже отрегулировали обязательными требованиями к курьерам и их учётом в реестре. В Петербурге обсуждали возможность ввести подобную схему, но пока всё закончилось на запрете мигрантам работать в доставке
@mobilitymag
👍5
Forwarded from Каршеровод
В Ярославской области каршеринговые авто включили в перечень транспортных средств, имеющих право на льготное размещение на платных парковках региона
Соответствующее постановление, подписанное губернатором 4 декабря 2025 года, закрепляет само право на льготу, однако конкретный размер скидки в документе пока не уточняется
https://truesharing.ru/news/61990/
@truesharing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
В ноябре на конференции «Кутафинские чтения» в МГЮА им. О. Е. Кутафина впервые прошёл круглый стол, полностью посвящённый регулированию средств новой городской мобильности. Для отрасли СИМ это важный маркер зрелости — тема вышла за пределы профильных ведомств, ее обсуждают на платформе ведущего вуза страны
В секции выступила Алёна Досаева, руководитель правового управления развития новых видов мобильности Дептранса Москвы. Она рассказала об актуальных проблемах регулировании СИМ, курьеров и роверов в столице. А мы выделили главное из её выступления
➡️ Читайте полный текст на сайте Мобилити ⬅️
@mobilitymag
В секции выступила Алёна Досаева, руководитель правового управления развития новых видов мобильности Дептранса Москвы. Она рассказала об актуальных проблемах регулировании СИМ, курьеров и роверов в столице. А мы выделили главное из её выступления
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
Главные новости недели, которые вы могли пропустить:
Транспорт
➡️ В России продолжают расти продажи частных СИМ. За 11 месяцев 2025 года продажи частных электросамокатов и электровелосипедов на Wildberries увеличились на 90 и 100%. Год назад — на целых 211 и 1400%. На Ozon за 11 месяцев продажи электровелосипедов и электросамокатов выросли в 1,7 и 2,3 раза год к году
➡️ Яндекс работает над собственным электромобилем UMO 5 для такси. Модель основана на Aion Y Plus от китайской компании GAC. Электромобиль будет работать на платформе Яндекс.Авто, включающей и приложение для таксистов
Кикшеринг
➡️ Сервисы кикшеринга значительно снижают количество самокатов в Екатеринбурге. В 2026 году количество СИМ на улицах города сократится на 3-4 тысячи. В этом же году их было около 17 тысяч
➡️ Кикшеринг Whoosh запустился в Колумбии. Сервис продолжает расширять присутствие в Южной Америке. В 2026 году компания ожидает, что парк сервиса в Южной Америке превысит 30 тысяч электросамокатов, что сделает регион одним из ключевых драйверов EBITDA-роста
Каршеринг
➡️ BelkaCar отчитался о росте выручки более чем на 50% за 9 месяцев 2025 года. Выручка оператора увеличилась на 54,7% до 4,6 млрд против 3 млрд рублей годом ранее. Прибыль от продаж выросла почти в 4 раза, достигнув 797 млн (против 216 млн рублей)
Интересное: за 10 лет число машин в парке каршеринга Москвы выросло в 115 раз — с 350 до 40 тысяч. А число активных пользователей выросло с 30 тысяч до 1,7 млн человек, рассказали в столичном Дептрансе
Хороших выходных!
@mobilitymag
Транспорт
Кикшеринг
Каршеринг
Интересное: за 10 лет число машин в парке каршеринга Москвы выросло в 115 раз — с 350 до 40 тысяч. А число активных пользователей выросло с 30 тысяч до 1,7 млн человек, рассказали в столичном Дептрансе
Хороших выходных!
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Каршеровод
Сервис запустил новый режим «По шагам», позволяющий передвигаться без стабильного GPS — маршрут теперь разбит на пошаговые манёвры, которые пользователь листает вручную
Фиксированный вид карты предотвращает перестроение пути при сбоях сигнала, а при восстановлении GPS приложение предлагает вернуться к обычной навигации
Теперь без «командировок» в Шереметьево
https://truesharing.ru/news/62168/
@truesharing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Каршеровод
Возвращаясь в мир офлайна
Мы часто говорим о городах будущего, где беспилотный транспорт и роботы-курьеры будут бегать по адаптированным под них улицам. Но во всём этом нужно не забывать про резервные сценарии — на случай, если пропадёт связь, или окажется недоступна та или иная технология
Цифровой комфорт легко нарушается, о чём мы знаем не понаслышке. Поэтому такие проекты повышения офлайн-доступности сегодня особенно важны. Рынок городской мобильности также адаптируется под новые условия. Мы уже увидели:
➡️ аренду самокатов по СМС
➡️ управление каршерингом через Bluetooth
➡️ поиск авто по фото
Количество таких сценариев продолжает расти, что не может не радовать. Тем не менее, всё ещё ждём включения транспортных сервисов в «белые списки» ресурсов, доступных при ограничениях в сети
@mobilitymag
Мы часто говорим о городах будущего, где беспилотный транспорт и роботы-курьеры будут бегать по адаптированным под них улицам. Но во всём этом нужно не забывать про резервные сценарии — на случай, если пропадёт связь, или окажется недоступна та или иная технология
Цифровой комфорт легко нарушается, о чём мы знаем не понаслышке. Поэтому такие проекты повышения офлайн-доступности сегодня особенно важны. Рынок городской мобильности также адаптируется под новые условия. Мы уже увидели:
Количество таких сценариев продолжает расти, что не может не радовать. Тем не менее, всё ещё ждём включения транспортных сервисов в «белые списки» ресурсов, доступных при ограничениях в сети
@mobilitymag
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Турция ужесточает контроль за микромобильностью
Новые правила нацелены на операторов аренды и обязывают отслеживать местоположение их устройств в реальном времени. Передавать эту информацию предлагают в систему мониторинга местного Минтранса
Компании также обязаны ежемесячно предоставлять отчёты с подробным описанием происшествий, жалоб и журналов технического обслуживания. Объясняют, конечно, высокой аварийностью и слабой ответственностью за нарушения
Власти заявляют, что новые меры контроля позволит защитить жителей и при этом сохранить микромобильность как экологичный вид транспорта
И, как вишенка на торте, в конце новости прикладывают две фотографии: пользователя на обычном арендованном самокате и очевидно мощном частном, для которого эти правила действовать не будут — хотя он и представляет наибольшую опасность
Интересно, как скоро там придут к тому же пониманию проблемы, что и у нас?
@mobilitymag
Новые правила нацелены на операторов аренды и обязывают отслеживать местоположение их устройств в реальном времени. Передавать эту информацию предлагают в систему мониторинга местного Минтранса
Компании также обязаны ежемесячно предоставлять отчёты с подробным описанием происшествий, жалоб и журналов технического обслуживания. Объясняют, конечно, высокой аварийностью и слабой ответственностью за нарушения
Согласно данным, опубликованным в мае Главным управлением автомобильных дорог, в 2024 году в Турции в результате ДТП с участием электросамокатов погибли 18 человек и более 2,2 тысячи получили ранения
Власти заявляют, что новые меры контроля позволит защитить жителей и при этом сохранить микромобильность как экологичный вид транспорта
И, как вишенка на торте, в конце новости прикладывают две фотографии: пользователя на обычном арендованном самокате и очевидно мощном частном, для которого эти правила действовать не будут — хотя он и представляет наибольшую опасность
Интересно, как скоро там придут к тому же пониманию проблемы, что и у нас?
@mobilitymag
👍5
Forwarded from Каршеровод
Расширение регионов присутствия стало возможно благодаря партнёрству с оператором Sun Rent. Внутри экосистемы Яндекса он займётся работой с франчайзи в небольших городах
К Яндекс Go смогут присоединиться все текущие партнёры Sun Rent. Большинство из них работают в городах с населением до 300 тысяч человек, например, в Липецкой, Свердловской, Оренбургской, Кировской областях
Сервис также продолжит привлекать новых партнеров. До конца 2026 года Яндекс планирует запустить кикшеринг ещё в десятках городов, улучшая транспортную доступность и обеспечивая удобные поездки «последней мили»
https://truesharing.ru/news/62257/
@truesharing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9👎1