Хорошо, когда жители городов могут прямо повлиять на их развитие. Плохо, когда через опросы пытаются продвигать одни запреты. Очередной яркий кейс видим в Ставропольском крае: местный губернатор решил провести опрос о регулировании самокатов в регионе

Вариантов было три:
🔶 полный запрет
🔶 ограничение скорости до 20 км/ч
🔶 сохранить текущие правила

Вскоре число голосов резко выросло: сейчас в канале Владимира Владимирова на 100 тысяч подписчиков 288 тысяч ответов (!) и почти 4 тысячи комментариев. Пользователи массово указывают на возможные накрутки

На текущий момент результаты выглядят так:
🔷 34% — за полный запрет
🔷 28% — за ограничение скорости
🔷 38% — за сохранение текущих правил

Несмотря на то, что за запрет высказалась только треть участников, в ряде СМИ написали: «60% поддерживают полный или частичный запрет». Хотя ограничение скорости — это совсем другая мера

➡️ Поводом для дискуссий стало печальное событие. Подросток на самокате сбил пенсионера, в результате аварии мужчина скончался. Поэтому губернатор решил, что «трагедия требует выводов и решений»

Появился вопрос: что именно будут регулировать? Читая между строк, легко понять — запретят сервисы аренды. Они они уже соблюдают правила и находятся в поле зрения государства. Частные пользователи СИМ, скорее всего, так и останутся в серой зоне — без учёта, регулирования и контроля

С «частниками» регулярно происходят громкие ДТП, дело доходит и до смертельного исхода. Но не так интересно разгонять инфоповод, когда в результате аварии погиб молодой самокатчик, которого не пропустил автомобиль

Попытки манипулировать общественным мнением через опросы с накрученными голосами не только непродуктивны, но и вредны. Удовлетворить запрос людей на защиту так не выйдет. Запретите микромобильность — и жители города потребуют альтернативу. А есть ли она у властей?

Куда логичнее более было бы развивать инфраструктуру и обеспечивать безопасность вместе с операторами кикшеринга. Хорошей практики хватает 💪

@mobilitymag

⚡️ ДАЙДЖЕСТ ⚡️

Главные события городской мобильности в России с 4 по 11 июля

Бизнес и инвестиции

➡️ Ситидрайв запустил новое направление по продаже рекламы партнёрам. Среди услуг доступны создание креативной концепции, оклейка автомобилей, брендирование подголовников и ремней безопасности, семплинг материалов и даже использование встроенной системы мультимедиа в авто

Первые рекламные кобрендинговые проекты были запущены уже в июне совместно со «СберСеллером», сейлз-хаусом рекламного инвентаря компаний и партнёров группы «Сбер»

➡️ Whoosh опубликовал операционные результаты за полные 6 месяцев 2025 года. Количество поездок за этот период составило 56,5 млн (-10%), включая 5,7 млн поездок (+169%) в странах Южной Америки

Новости рынка

➡️ Пользователи Яндекс Go теперь смогут пополнить карту «Тройка» в приложении. Добавить карту и следить за её балансом можно можно в разделе «Транспорт». В будущем пользователи смогут приобретать абонементы и проездные, а также добавлять больше транспортных карт

Таким образом Яндекс продолжает объединять в одном приложении разные виды транспорта: от привычных метро и автобусов, до такси, кар- и кикшеринга

➡️ В 2ГИС добавили навигатор для мотоциклистов. Он будет рассчитывать маршруты с учётом средней скорости мотоцикла, возможности двигаться между рядами и так далее. Помимо этого, теперь навигатор поддерживает системы CarPlay и Android Auto

Адаптация под разные виды транспорта важна не только в микромобильности. Больше контроля за дорогой — меньше путаницы и аварий

Безопасность

➡️ МТС Юрент и ФК «Зенит» запустили в Санкт-Петербурге социальную кампанию о ПДД. В июле на улицах города появились плакаты с участием маскотов «Зенита» — синегривого Льва и Львицы. В игровой форме они напомнят петербуржцам о правилах дорожного движения при использовании самокатов

Цифра дня: автомобилисты, которые используют машину не каждый день, могут сэкономить до 30 тысяч в год, если пересядут на такси и каршеринг. Об этом говорит исследование компании Forsage Lubricants. По итогам прошлого года средняя стоимость владения машиной составляла порядка 265 тысяч рублей за двенадцать месяцев

@mobilitymag