الإثنين 10-2-2020:
مجلس الشعب - لجنة الخدمات
مناقشة مشروع من إعداد وزارة النقل #التطبيق_الإلكتروني_لنقل_الركاب
يتضمن السماح لسيارات الركوب الصغيرة والمتوسطة التي لا يزيد عدد ركابها على (10) عدا السائق والمسجلين بالفئة الخاصة، بنقل الركاب وفق نظام استخدام التطبيق .
⁃ المشروع يسد فجوة غياب التشريع لظاهرة نقل الركاب بوساطة المركبات الخاصة بصورة قوننتها .
⁃ آلية البدء باستخدام التطبيق الإلكتروني باستخدام السيارات السياحية الخاصة، بحيث لا يؤثر في عمل السيارات العامة، فهي لا تعمل بصفة دائمة وبشكل منتظم، إنما عن طريق صاحب السيارة،ولا خوف على السيارة العامة، بحيث لن تتأثر الجدوى الاقتصادية للسيارات العامة.
⁃ باستخدام هذا التطبيق نستطيع توفير المازوت أو البنزين، ولن نستهلك سيارات إضافية أو وقوداً إضافياً، ونتيجة لذلك وفر هذا التطبيق دخلاً إضافياً لصاحب السيارة،
⁃ البرنامج وآلية عمله تتيح تأمين الراكب وصاحب السيارة، فالبرنامج يتيح إمكانية معرفة صاحب السيارة وحركته وخط سيره من خلال جهاز الـ GPS الموجود في السيارة.
⁃ فيما يخص الراكب بمجرد اشتراكه بالتطبيق يكون قد أرسل رسالة للشركة فيها المعلومات الأساسية، بالتالي سيكون معلوم الشخصية وهكذا يتم تأمين الطرفين من أي إساءة ونكون وفرنا موضوع التأمين الإلزامي على السيارات مع العلم ان التطبيق موجود في أغلب دول العالم.
⁃ موضوع أمان السائق وتسعيرة الخدمة بشكل صحيح تم التركيز على الجاهزية الفنية للسيارة حتى تم وضع بعض الشروط البسيطة على السائق، فيما يخص اللباس أن يكون لائقاً، ومنع التدخين، والأهم تأمين السائق أو المالك والراكب وتوفير شروط الراحة والنقل الجيدة، وأن تكون التسعيرة المناسبة التي ترتقي لواقع أجور النقل .
⁃ باب المنافسة مفتوح والتقييم على أساس صيغة تنافسية تخدم الراكب وصاحب السيارة .
⁃ هذه الخدمة من شأنها توفير الكثير من فرص العمل إضافة للإسهام في حل مشكلة الازدحام المروري، كما ستؤدي بالضرورة الى تخفيض أستهلاك الوقود ووسيلة أمنة للتنقل مما سيشجع شريحة كبيرة من أفراد الشعب على مختلف مستوياتهم باستخدامها وبأسعار محددة يتم إعلام الأجرة للمواطن والمركبة وموافقتهم عليها .
مجلس الشعب - لجنة الخدمات
مناقشة مشروع من إعداد وزارة النقل #التطبيق_الإلكتروني_لنقل_الركاب
يتضمن السماح لسيارات الركوب الصغيرة والمتوسطة التي لا يزيد عدد ركابها على (10) عدا السائق والمسجلين بالفئة الخاصة، بنقل الركاب وفق نظام استخدام التطبيق .
⁃ المشروع يسد فجوة غياب التشريع لظاهرة نقل الركاب بوساطة المركبات الخاصة بصورة قوننتها .
⁃ آلية البدء باستخدام التطبيق الإلكتروني باستخدام السيارات السياحية الخاصة، بحيث لا يؤثر في عمل السيارات العامة، فهي لا تعمل بصفة دائمة وبشكل منتظم، إنما عن طريق صاحب السيارة،ولا خوف على السيارة العامة، بحيث لن تتأثر الجدوى الاقتصادية للسيارات العامة.
⁃ باستخدام هذا التطبيق نستطيع توفير المازوت أو البنزين، ولن نستهلك سيارات إضافية أو وقوداً إضافياً، ونتيجة لذلك وفر هذا التطبيق دخلاً إضافياً لصاحب السيارة،
⁃ البرنامج وآلية عمله تتيح تأمين الراكب وصاحب السيارة، فالبرنامج يتيح إمكانية معرفة صاحب السيارة وحركته وخط سيره من خلال جهاز الـ GPS الموجود في السيارة.
⁃ فيما يخص الراكب بمجرد اشتراكه بالتطبيق يكون قد أرسل رسالة للشركة فيها المعلومات الأساسية، بالتالي سيكون معلوم الشخصية وهكذا يتم تأمين الطرفين من أي إساءة ونكون وفرنا موضوع التأمين الإلزامي على السيارات مع العلم ان التطبيق موجود في أغلب دول العالم.
⁃ موضوع أمان السائق وتسعيرة الخدمة بشكل صحيح تم التركيز على الجاهزية الفنية للسيارة حتى تم وضع بعض الشروط البسيطة على السائق، فيما يخص اللباس أن يكون لائقاً، ومنع التدخين، والأهم تأمين السائق أو المالك والراكب وتوفير شروط الراحة والنقل الجيدة، وأن تكون التسعيرة المناسبة التي ترتقي لواقع أجور النقل .
⁃ باب المنافسة مفتوح والتقييم على أساس صيغة تنافسية تخدم الراكب وصاحب السيارة .
⁃ هذه الخدمة من شأنها توفير الكثير من فرص العمل إضافة للإسهام في حل مشكلة الازدحام المروري، كما ستؤدي بالضرورة الى تخفيض أستهلاك الوقود ووسيلة أمنة للتنقل مما سيشجع شريحة كبيرة من أفراد الشعب على مختلف مستوياتهم باستخدامها وبأسعار محددة يتم إعلام الأجرة للمواطن والمركبة وموافقتهم عليها .
مجلس الشعب - الثلاثاء 23-3-2021:
أقر #مجلس_الشعب خلال جلسته السادسة والعشرين من الدورة العادية الثانية للدور التشريعي الثالث برئاسة السيد حموده صباغ رئيس المجلس مشروع #قانون #لوزارة_النقل يتضمن #السماح لسيارات الركوب الصغيرة والمتوسطة التي لا يزيد عدد ركابها عن (10) مقاعد عدا السائق والمسجلين بالفئة #الخاصة، بنقل الركاب وفق نظام استخدام #التطبيق_الإلكتروني لنقل المركبات.
وزير النقل م. #زهير_خزيّم في تصريح للإعلاميين : يأتي هذا الإجراء للمساهمة في نقل الركاب بين المحافظات، وضمنها ، وفي الأرياف .. من دون زيادة في أعداد المركبات، وتوفير خدمات نقل للركاب #آمنة وموثوقة ومحددة التعرفة . كما يسهم في #توفير وخفض نسب استهلاك الوقود بشكل عام ، ويؤمن #فرص عمل جديدة .
الوزير خزيّم : مشروع القانون يسد فجوة غياب "#التشريع"، لظاهرة نقل الركاب بواسطة المركبات الخاصة بصورة مخالفة للقوانين الناظمة، وضبط ممارسة هذا النشاط بدون ترخيص على مستوى القطر وهو نظام #معمول به في أغلب دول العالم .
أقر #مجلس_الشعب خلال جلسته السادسة والعشرين من الدورة العادية الثانية للدور التشريعي الثالث برئاسة السيد حموده صباغ رئيس المجلس مشروع #قانون #لوزارة_النقل يتضمن #السماح لسيارات الركوب الصغيرة والمتوسطة التي لا يزيد عدد ركابها عن (10) مقاعد عدا السائق والمسجلين بالفئة #الخاصة، بنقل الركاب وفق نظام استخدام #التطبيق_الإلكتروني لنقل المركبات.
وزير النقل م. #زهير_خزيّم في تصريح للإعلاميين : يأتي هذا الإجراء للمساهمة في نقل الركاب بين المحافظات، وضمنها ، وفي الأرياف .. من دون زيادة في أعداد المركبات، وتوفير خدمات نقل للركاب #آمنة وموثوقة ومحددة التعرفة . كما يسهم في #توفير وخفض نسب استهلاك الوقود بشكل عام ، ويؤمن #فرص عمل جديدة .
الوزير خزيّم : مشروع القانون يسد فجوة غياب "#التشريع"، لظاهرة نقل الركاب بواسطة المركبات الخاصة بصورة مخالفة للقوانين الناظمة، وضبط ممارسة هذا النشاط بدون ترخيص على مستوى القطر وهو نظام #معمول به في أغلب دول العالم .
Forwarded from رئاسة الجمهورية العربية السورية
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
الرئيس الأسد يصدر قانوناً يساهم في تخفيف مشكلة نقل الركاب، وخلقِ فرص عملٍ جديدة.
أصدر الرئيس #بشار_الأسد القانون رقم 16 للعام 2021 الذي يسمحُ للمركباتِ الصغيرة، والمتوسطة (السياحية – الميكرو باصات) المسجلة بالفئة الخاصة، والتي لا يزيد عدد مقاعدها عن عشرةِ مقاعد بنقل الركّاب بواسطة نظام #التطبيق_الإلكتروني، و بالترخيص لشركات خاصة لنقل الركاب وفق هذا النظام.
يُساهم القانونُ الجديد في تخفيفِ مشكلة #نقل_الركاب بدون زيادة في أعداد المركبات، ويُوفّر الكثير من الوقت على المواطنين الراغبين في الاستفادة من هذه الخدمة، كما يؤمّن #فرص_عمل جديدة، و #دخل_إضافي لأصحاب المركباتِ الخاصة.
وينظّم الـ #قانون خدمة النقل للمركباتِ الخاصة ويضعها في إطارها القانوني، بهدفِ الحدّ من عشوائية هذه الخدمة ومخاطرها، وتأمين #حقوق الركّاب وأصحاب المركبات وضمان سلامتهم، بالإضافة إلى وضعه #ضوابط تحدّد المسؤوليات.
تفاصيل أخرى عن القانون في هذا الفيديو..
نص القانون على الرابط:
http://www.sana.sy/?p=1364237
@syrianpresidency
أصدر الرئيس #بشار_الأسد القانون رقم 16 للعام 2021 الذي يسمحُ للمركباتِ الصغيرة، والمتوسطة (السياحية – الميكرو باصات) المسجلة بالفئة الخاصة، والتي لا يزيد عدد مقاعدها عن عشرةِ مقاعد بنقل الركّاب بواسطة نظام #التطبيق_الإلكتروني، و بالترخيص لشركات خاصة لنقل الركاب وفق هذا النظام.
يُساهم القانونُ الجديد في تخفيفِ مشكلة #نقل_الركاب بدون زيادة في أعداد المركبات، ويُوفّر الكثير من الوقت على المواطنين الراغبين في الاستفادة من هذه الخدمة، كما يؤمّن #فرص_عمل جديدة، و #دخل_إضافي لأصحاب المركباتِ الخاصة.
وينظّم الـ #قانون خدمة النقل للمركباتِ الخاصة ويضعها في إطارها القانوني، بهدفِ الحدّ من عشوائية هذه الخدمة ومخاطرها، وتأمين #حقوق الركّاب وأصحاب المركبات وضمان سلامتهم، بالإضافة إلى وضعه #ضوابط تحدّد المسؤوليات.
تفاصيل أخرى عن القانون في هذا الفيديو..
نص القانون على الرابط:
http://www.sana.sy/?p=1364237
@syrianpresidency
اتصال هاتفي مع المهندس زهير خزيم وزير النقل حول القانون رقم 16 للعام 2021 الذي أصدره الرئيس #الأسد اليوم، ويسمحُ للمركباتِ الصغيرة، والمتوسطة (السياحية – الميكرو باصات) المسجلة بالفئة الخاصة، والتي لا يزيد عدد مقاعدها عن عشرةِ مقاعد بنقل الركّاب بواسطة نظام #التطبيق_الإلكتروني، و بالترخيص لشركات خاصة لنقل الركاب وفق هذا النظام.
#رابط_الفيس_بوك
https://fb.watch/4--3VXZft8/
#رابط_اليوتيوب
https://youtu.be/tLT9VvNjI5U
#رابط_الفيس_بوك
https://fb.watch/4--3VXZft8/
#رابط_اليوتيوب
https://youtu.be/tLT9VvNjI5U
Facebook
Log in to Facebook
Log in to Facebook to start sharing and connecting with your friends, family and people you know.
#النقل : إنجاز ما يقارب 5 آلاف معاملة #تجديد_ترخيص_للمركبات بشكل إلكتروني من قبل المالكين من دون أن يراجعوا مديريات النقل
- تم ذلك باستخدام #التطبيق الذي وضعته #وزارة_النقل على موقعها الالكتروني مؤخراً، والذي يمّكن مالك السيارة من القيام بكل إجراءات #تجديد_رخصة_الآلية ودفع #الرسوم وتحميل #الوثائق المطلوبة من خلال هاتفه الجوال، ومن دون أن يضطر إلى الذهاب إلى مديريات النقل.
- هذا التطبيق يعمل على مدار الساعة، أي إن المواطن يستطيع القيام بكل ذلك في الوقت الذي يناسبه ليلاً أو نهاراً ومن دون التقيد بأيام #العطل_الرسمية، وهذا من شأنه أن يوفر الوقت والجهد على المواطنين.
- الوزارة حددت في تطبيق التجديد الإلكتروني أن تكون السيارة تعمل على المازوت، أي إن جميع الآليات العاملة على المازوت يمكن لأصحابها تجديد ترخيصها إلكترونياً، وكذلك الآليات العاملة على البنزين من سعة 3000 #س_س وما فوق وأن يكون تاريخ التسجيل منذ #عام 2000 وما بعد.
وعن سيارات #البنزين أقل من 3000 س س والسيارات المسجلة قبل عام 2000 فهذه المجموعة من السيارات لم تعد أصلاً بحاجة إلى تجديد ترخيص ودفع رسوم لأنه تمت إضافة رسومها على سعر لتر #البنزين،
وهناك #فحص_فني فقط للآلية كل عدة سنوات يتم مرة واحدة، لأن أي إجراء يحتاج لمطابقة السيارة لابد أن يكون على أرض الواقع.
يشار أن عدد المركبات التي يمكن لأصحابها تجديد تراخيصها إلكترونياً ممن تعمل على المازوت أو شرائح البنزين المستهدفة يصل إلى 700 ألف آلية مختلفة الأنواع.
للاستفادة من الخدمة راجعوا الرابط:
http://178.253.108.154:1000/
- تم ذلك باستخدام #التطبيق الذي وضعته #وزارة_النقل على موقعها الالكتروني مؤخراً، والذي يمّكن مالك السيارة من القيام بكل إجراءات #تجديد_رخصة_الآلية ودفع #الرسوم وتحميل #الوثائق المطلوبة من خلال هاتفه الجوال، ومن دون أن يضطر إلى الذهاب إلى مديريات النقل.
- هذا التطبيق يعمل على مدار الساعة، أي إن المواطن يستطيع القيام بكل ذلك في الوقت الذي يناسبه ليلاً أو نهاراً ومن دون التقيد بأيام #العطل_الرسمية، وهذا من شأنه أن يوفر الوقت والجهد على المواطنين.
- الوزارة حددت في تطبيق التجديد الإلكتروني أن تكون السيارة تعمل على المازوت، أي إن جميع الآليات العاملة على المازوت يمكن لأصحابها تجديد ترخيصها إلكترونياً، وكذلك الآليات العاملة على البنزين من سعة 3000 #س_س وما فوق وأن يكون تاريخ التسجيل منذ #عام 2000 وما بعد.
وعن سيارات #البنزين أقل من 3000 س س والسيارات المسجلة قبل عام 2000 فهذه المجموعة من السيارات لم تعد أصلاً بحاجة إلى تجديد ترخيص ودفع رسوم لأنه تمت إضافة رسومها على سعر لتر #البنزين،
وهناك #فحص_فني فقط للآلية كل عدة سنوات يتم مرة واحدة، لأن أي إجراء يحتاج لمطابقة السيارة لابد أن يكون على أرض الواقع.
يشار أن عدد المركبات التي يمكن لأصحابها تجديد تراخيصها إلكترونياً ممن تعمل على المازوت أو شرائح البنزين المستهدفة يصل إلى 700 ألف آلية مختلفة الأنواع.
للاستفادة من الخدمة راجعوا الرابط:
http://178.253.108.154:1000/
النقل تذكر السادة أصحاب المركبات الخاصة ( الصغيرة والمتوسطة ) الاستفادة من مزايا قانون التطبيقات الإلكترونية..
عندك #سيارة_خاصة .. وحابب تجبلك مردود بطريقة #موثوقة ومهنية ونظامية..
لتتعرف اكتر :
◾️ قانون التطبيقات الالكترونية لنقل الركاب
القانون رقم 16 للعام 2021 :
يسمحُ للمركباتِ الصغيرة، والمتوسطة (السياحية – الميكرو باصات) المسجلة بالفئة الخاصة، والتي لا يزيد عدد مقاعدها عن عشرةِ مقاعد بنقل الركّاب بواسطة نظام #التطبيق_الإلكتروني،
وبالترخيص لشركات خاصة لنقل الركاب وفق هذا النظام.
يُساهم القانونُ الجديد في تخفيفِ مشكلة #نقل_الركاب بدون زيادة في أعداد المركبات، ويُوفّر الكثير من الوقت على المواطنين الراغبين في الاستفادة من هذه الخدمة،
كما يؤمّن #فرص_عمل جديدة، و #دخل_إضافي لأصحاب المركباتِ الخاصة.
وينظّم الـ #قانون خدمة النقل للمركباتِ الخاصة ويضعها في إطارها القانوني، بهدفِ الحدّ من عشوائية هذه الخدمة ومخاطرها، وتأمين #حقوق الركّاب وأصحاب المركبات وضمان سلامتهم، بالإضافة إلى وضعه #ضوابط تحدّد المسؤوليات.
عندك #سيارة_خاصة .. وحابب تجبلك مردود بطريقة #موثوقة ومهنية ونظامية..
لتتعرف اكتر :
◾️ قانون التطبيقات الالكترونية لنقل الركاب
القانون رقم 16 للعام 2021 :
يسمحُ للمركباتِ الصغيرة، والمتوسطة (السياحية – الميكرو باصات) المسجلة بالفئة الخاصة، والتي لا يزيد عدد مقاعدها عن عشرةِ مقاعد بنقل الركّاب بواسطة نظام #التطبيق_الإلكتروني،
وبالترخيص لشركات خاصة لنقل الركاب وفق هذا النظام.
يُساهم القانونُ الجديد في تخفيفِ مشكلة #نقل_الركاب بدون زيادة في أعداد المركبات، ويُوفّر الكثير من الوقت على المواطنين الراغبين في الاستفادة من هذه الخدمة،
كما يؤمّن #فرص_عمل جديدة، و #دخل_إضافي لأصحاب المركباتِ الخاصة.
وينظّم الـ #قانون خدمة النقل للمركباتِ الخاصة ويضعها في إطارها القانوني، بهدفِ الحدّ من عشوائية هذه الخدمة ومخاطرها، وتأمين #حقوق الركّاب وأصحاب المركبات وضمان سلامتهم، بالإضافة إلى وضعه #ضوابط تحدّد المسؤوليات.