🎬 https://youtu.be/xGgJSvq583o
#萌芽悠遊網 #静岡県道111号遠笠山富戸線 #静岡県道111号 #遠笠山富戸線 #全線 #行車錄影 #2倍速 #日本靜岡縣 #日本 #靜岡縣
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⁴ᴷ⁶⁰ 20240508静岡県道111号遠笠山富戸線全線行車錄影(2倍速)﹝日本靜岡縣﹞
2024 年 5 月 8 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含日本静岡県道111号遠笠山富戸線全線,錄製里程約 16.3 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
▲ 時間軸空降:
00:00:00 片頭
00:00:02 国道135号右入静岡県道111号遠笠山富戸線
00:00:33 大室高原
00:01:44 ←池入口
00:02:25 静岡県道351号池東松原線→ 大室山→
00:04:36 伊豆市
00:04:39…
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00:00:02 国道135号右入静岡県道111号遠笠山富戸線
00:00:33 大室高原
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00:02:25 静岡県道351号池東松原線→ 大室山→
00:04:36 伊豆市
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#搭乘 #JR西日本 #JR #西日本 #JR神戶線 #神戶線 #東海道本線 #山陽本線 #全線 #姬路 #日本大阪府 #日本兵庫縣 #大阪府 #兵庫縣 #日本大阪 #日本兵庫 #日本 #大阪 #兵庫 #鐵路悠遊 #出國旅遊 #2023日本行
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20230925 JR 神戶線(全線,大阪~姬路)﹝日本大阪府、兵庫縣﹞ – 萌芽悠遊網
神戶線(神戸線/ジェイアールこうべせん)是由日本西日本旅客鐵道(JR西日本)運營的鐵路線,其包含東海道本線和山陽本線兩部分。從大阪府大阪市北區的大阪站到兵庫縣姬路市的姬路站,全長約 87.9 公里。這條線路於 1988 年 3 月 13 日開始使用「JR神戶線」的名稱,以區別於同樣運行於大阪和神戶之間的阪急電鐵神戶本線和阪神電氣鐵道阪神本線。作為JR西日本都市網絡的一部分,
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#農北雙007 #雙泰產業道路 #全線記錄 #全線 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #新北雙溪 #新北 #雙溪 #泰平里 #良心商店 #辭職嶺 #蘭平千里 #虎豹潭 #烏山 #新北宜蘭交界 #宜1線 #內大溪產業道路 #北勢溪 #尾寮溪 #灣潭
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20240803農北雙007-雙泰產業道路(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝新北雙溪﹞ – 萌芽悠遊網
雙泰產業道路為新北市雙溪區的一條農路,編號為「農北雙007」,全長 19 公里,起點始於新北市雙溪區泰和,接市道102號(中山路),終點抵達新北市雙溪區與宜蘭縣頭城鎮行政區交界,接宜1線(內大溪產業道路)。西元 1987 年(民國 76 年)本道路連同現今的宜1線正式通車,使雙溪~泰平里~頭城間終於有道路連接,大概在西元 2000 年後陸續鋪上柏油路,讓一般車輛都能利用此道路。
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#宜1線 #內大溪產業道路 #鄉道 #全線記錄 #全線 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #宜蘭頭城 #宜蘭 #頭城 #新北宜蘭交界 #大溪 #大溪溪 #台鐵宜蘭線 #外大溪路平交道 #外大溪路 #內大溪路 #台2線 #農北雙007 #雙泰產業道路
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20240803宜1線(內大溪產業道路,全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝宜蘭頭城﹞ – 萌芽悠遊網
宜1線(烏山-大溪),又名「內大溪產業道路」,全長 10.018 公里,起點始於新北市雙溪區與宜蘭縣頭城鎮行政區交界,接雙泰產業道路(農北雙007),終點抵達頭城鎮大溪里大溪社區活動中心,接台2線。沿途順著大溪溪南側山麓降低海拔,是雙溪區泰平里與頭城鎮大溪里間的重要交通要道。雖然路途遙遠了些,但這條路視為國道五號雪山隧道的替代道路之一。 此次全線順樁記錄,全柏油鋪面,由宜1線0K起點開始,
🎬 https://youtu.be/3If07INWHXg
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⁴ᴷ⁶⁰ 20240803雙泰產業道路、宜1線(內大溪產業道路)全線行車錄影(2倍速)﹝新北雙溪、宜蘭頭城﹞
2024 年 8 月 3 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含農北雙007(雙泰產業道路)、宜1線(內大溪產業道路)[順樁],錄製里程約 29 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
▲ 時間軸空降:
00:00:00 片頭
00:00:06 雙泰產業道路0K起點
00:00:09 ←台2丙線(高架)→
00:02:58 左往丁子蘭坑
00:04:04 5K
00:05:57 右往三叉坑
00:06:00 辭職嶺…
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00:00:00 片頭
00:00:06 雙泰產業道路0K起點
00:00:09 ←台2丙線(高架)→
00:02:58 左往丁子蘭坑
00:04:04 5K
00:05:57 右往三叉坑
00:06:00 辭職嶺…
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#搭乘 #JR八高線 #JR東日本 #JR #東日本 #八高線 #全線 #高崎 #高麗川 #東飯能 #八王子 #日本群馬縣 #日本埼玉縣 #日本東京都 #群馬縣 #埼玉縣 #東京都 #日本群馬 #日本埼玉 #日本東京 #日本 #群馬 #埼玉 #東京 #鐵路悠遊 #出國旅遊 #2023日本行
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20231001 JR 八高線(全線,高崎~高麗川~東飯能~八王子)﹝日本群馬縣、埼玉縣、東京都﹞ – 萌芽悠遊網
八高線是日本東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的一條地方交通線,連接東京都八王子市的八王子站與群馬縣高崎市的倉賀野站。這條鐵路線的名稱來源於起點八王子和終點高崎的首字。全線長度為 92 公里,橫跨東京都、埼玉縣與群馬縣三地。自南向北,八高線從八王子市一路北延,經過埼玉縣的西部,最終抵達群馬縣的高崎市。八高線是一條特殊的鐵路線,因為它是東京都內唯一一條包含非電化區間的 JR 線路。1996…
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20240916新吞山產業道路(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝花蓮卓溪﹞ – 萌芽悠遊網
新吞山產業道路蜿蜒在花蓮縣卓溪鄉的山間,連接著當地部落與自然環境。這條全長 5.2 公里的農路,從花蓮縣卓溪鄉中正部落出發,最終到達花蓮縣卓溪鄉新吞山登山口。全線皆為水泥路面,不管是當地農民日常往來,或是登山健行的旅人,都能順暢通行。不過路幅狹窄且多處路旁雜草未清理,還是需要一點膽量再前往。從玉里市區出發,經過花70線穿越卓溪一號橋後,卓溪分駐所前右轉,便能到達中正部落。沿著道路,
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20240917屏128線(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝屏東林邊﹞ – 萌芽悠遊網
屏128線(鄉公所-車站),全長 6.753 公里,起點始於屏東縣林邊鄉仁和,接台17線,終點抵達屏東縣林邊鄉林邊車站,接林邊市區道路。路線呈環狀(U 型),在屏東縣的鄉村景觀中扮演著交通樞紐的角色。這條道路的設計,從林邊鄉公所附近出發,途經大鵬灣環灣道路與崎峰聯絡道,最終通達林邊車站。屏128線沿途所經之地大多是林邊鄉的南部聚落,這些聚落以農業和養殖漁業為主要經濟來源,透過這條道路,
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20241010花21線(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝花蓮新城、花蓮市、花蓮吉安﹞ – 萌芽悠遊網
花21線(新城-吉安),全長 8.481 公里,起點始於新城鄉嘉新村的新生橋北端,與台9線相接,終點則位於吉安鄉永興村的南華二街,銜接花23線,並可通往台9線。這條道路貫穿花蓮縣新城鄉、花蓮市以及吉安鄉,作為外環道,有效分擔台9線進入花蓮市區的車流壓力。花21線的全線被稱作中央路,路名不僅在當地家喻戶曉,更因道路寬敞而得名「三十米路」。中央路從起點的新城鄉延伸至吉安鄉,沿途經過多個重要地點,
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20241010見晴產業道路(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝花蓮萬榮﹞ – 萌芽悠遊網
見晴產業道路,全長約 4.5 公里,全線皆位於花蓮縣萬榮鄉見晴村,為登見晴山(鳳林山北峰)、鳳林山的主要道路,前段有柏油路,後段則為水泥路,通車終點後還有一小段土石路通往最終檳榔園,那裡即鳳林山登山口。基本上是一條農路,路況尚可,左右側雜草比較沒有清理。路途有景緻點,可一覽花東縱谷美景,可惜雨天沒有太好的視野。 此次全線上山記錄,通車路段皆有鋪面,由山下開始記錄,沿途看到蛇、花東縱谷美景,
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20241012池志道路(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝花蓮壽豐、秀林﹞ – 萌芽悠遊網
池志道路長度約四公里多,坐落於木瓜溪南岸、鯉魚山北側,連接花蓮縣壽豐鄉志學村、池南村以及秀林鄉文蘭村,全線皆為柏油鋪面,部分路段路寬窄較難會車,路況尚佳,一般汽機車皆可通行,有劃設自行車道。我們由台9線出發,先進入花33線,不久離開並由台鐵台東線下方穿越,接著右入接上池志道路,路途我們順爬銅文山、銅蘭山。一般遊客可於路途中的木瓜溪觀景台拍攝及觀賞木瓜溪大景。 ▲ 池志道路全線圖。 ▲…