竹1線（埔和－田厝），全長 7.374 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於新豐鄉埔和村後湖，接台15線，終點抵達新豐鄉鳳坑村鳳鼻隧道北口，接台15線／台61線，其中繞到新豐內到鳳鼻隧道北口的這段為台15線舊線，竹1線原「田厝－山腳」路段解編，這個路段亦為台15線舊線。 本次全線順樁記錄，沿途會經過一般聯絡道路（可銜接桃104線往北）、福德宮、埔和國民小學、竹1-1線0K起點（往坡頭漁港）、

車行由松仔腳回台1線取右南下，走約0.4K接台6線取右，走約0.9K岔路(台6線約1.5K)取右往龍津里14鄰小路【0K】，0.1K跨越鐵路涵洞取直，0.2K岔路口先取左下至順安宮前廣場停車。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲步行回0.2K岔路取直續行小巷，路幅狹窄車輛不敢貿然前進。 ▲順著狹窄巷弄前行80公尺岔路取右，附近有許多老舊的紅磚平房。 ▲右行約30公尺岔路口右側紅磚屋下即點位，

屏128線（鄉公所－車站），全長 6.753 公里，起點始於屏東縣林邊鄉仁和，接台17線，終點抵達屏東縣林邊鄉林邊車站，接林邊市區道路。路線呈環狀（U 型），在屏東縣的鄉村景觀中扮演著交通樞紐的角色。這條道路的設計，從林邊鄉公所附近出發，途經大鵬灣環灣道路與崎峰聯絡道，最終通達林邊車站。屏128線沿途所經之地大多是林邊鄉的南部聚落，這些聚落以農業和養殖漁業為主要經濟來源，透過這條道路，