個人算是重度電子地圖使用者，有空就會在網路上看看地圖，隱隱約約在 3/18 日晚間十點以後就發現 Google 地圖開始出現一些小問題，結果到 3/19 凌晨之後瀏覽器直接跑不出圖塊，Google 地圖網頁版完全無法使用，因此在 FB 粉專貼文跟網友們確認，也查詢了國外快訊也得知不只台灣有發生相同問題，從 Downdetector 上的回報數據也能看出使用者提供的斷線資訊。

OpenStreetMap（簡稱 OSM）中除了點、線、面（區域）外，還有將它們關聯起來的功能，舉例來說，我們常說的步道、古道有可能是多條或多段路線所組成，透過關聯的功能就能將它們串起來給予一個名稱及相關屬性（如：路線類型、總長、養護單位、路網類型和描述等）。有了簡單的概念後，就來說說什麼是「建議路線」，簡單講就是適合一般人走的「大眾路線」，當然也能用來標示一座名山最主要且路況最佳（甚至有鋪設石磚、

在 OpenStreetMap（簡稱 OSM）中使用者每次上傳一次此次的編輯就會生成一個變更集（Changeset），當中會記錄變更集編號、建立的使用者、使用者留下的簡短評論、使用者用的上傳工具、路徑節點的變化等，簡單來說就是這次變更的一切需要記錄的項目都會在其中，有時候我們會一次進行大量的編輯，萬一中間出什麼差錯將會很難處理，另外若有其他人進行地圖破壞（亂畫根本不存在的東西、不符合邏輯的編輯等），

OruxMaps 軌跡資料庫儲存在內建儲存空間「oruxmaps」→「tracklogs」→「oruxmapstracks.db」中，隨著您不斷記錄軌跡，這個資料庫將會越來越肥大，不過其實每個軌跡檔案都不大，因此用個兩三年後這個資料庫頂多 50 至 100 MB 左右，如果覺得太佔空間，可以將「oruxmapstracks.db」複製出來到其他空間備份著，

這次要來介紹如何在 OpenStreetMap（簡稱 OSM）中繪製「艱難路線」，這個「艱難路線」其實是魯地圖特有圖徽樣式，在特定標籤條件下會以暗紫虛線顯示出來，與原來的紅色虛線（步道或路徑）、紅色條狀虛線（階梯）的圖徽做區分，並在較大地圖層級會顯示「(艱難路線)」字樣。注意！在 OSM 預設圖層 OSM Carto 中不會特別去顯示，艱難路線或非艱難路線皆以原來紅色虛線顯示。

「里程產生器」為一個網頁平台，可以自行上傳 GPX 航跡檔案，接著設定里程間距（預設為 100 公尺）、里程航點名稱樣版、里程航點符號等，最後點預覽就可以查看結果，滿意就能將添加里程標記的 GPX 下載回來做後續利用。根據開發者公告，新版本今年（2022 年）7 月份上線，新增「遷就地標」，會自動將里程標記移動到航點上，可為岔路、路途基點、景點、營地等重要地標做里程標記！另外還有「使用地表距離」，

您是使用 Android 手機嗎？您是熱愛登山的人嗎？那您可千萬別錯過這篇教學了！只要使用 OruxMaps 這款 APP 搭配魯地圖，手機就能有離線地圖可以供您參考，除此之外您還能運用 APP 的功能記錄自己的航跡，這些航跡還能分享給他人參考！甚至可以提供給圖客（繪製地圖的高手）更精進魯地圖的主要圖資來源 OpenStreetMap（簡稱：OSM），也就能讓魯地圖更加實用。

在台灣很多人將三角點基石作為目標踏點與登山，台灣的三角點基石多數是在日治時期所設立（民國後也有持續設立），因此除了台灣以外，日本本土也設有相似形式的三角點基石，不過日本人不像台灣人這麼迷三角點，以人口基數計算相關資訊量相對於台灣來說算是非常的少，日本網友架設的「師匠の散歩」網站提供了基於 Leaflet 的網頁線上地圖，可以查詢全日本各都道府縣三角點基石等級、名稱、標高、點位座標（採用…

OruxMaps 是適用於 Android 系統的地圖 APP，除了可以掛載線上地圖，還能安裝離線地圖在無網路連線的情況下使用，記錄航跡、開啟航跡更是它相當重要的功能之一，台灣通常使用的是魯地圖，那到日本旅遊或登山又該怎麼辦呢？OpenAndroMaps 這個網站提供全世界各地基於 OpenStreetMap（簡稱 OSM）的圖資地圖供下載，能支援多款應用程式，其中就包含 OruxMaps，

位於楊梅市的瑞原里，有一個引人好奇的地名——「老飯店」。這個名字的由來有著豐富的歷史背景。瑞原里包括過去的上陰影窩和老厝等地，這裡地勢南依長崗領台地，北接社子溪岸的低台面，正位於楊梅與新屋之間的交通要道。早在日治時期（1895 年至 1945 年間），楊梅與新屋之間築有台車道，而老厝正是這段道路的中途站。當時，許多築台工人和往來旅客會在此休息，這裡的飲食飯館（即「飯店」）因此興盛起來。漸漸地，