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#東90線 #綠島環島公路 #馬蹄橋 #舊路 #台東綠島 #台東 #綠島 #景點悠遊 #公路悠遊 #公路記錄 #鄉道 #台灣 #2022綠島三日行
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20220701東90線(綠島環島公路)馬蹄橋及舊路﹝台東綠島﹞ – 萌芽悠遊網
東90線(綠島環島公路)全長 19.2 公里,馬蹄橋位於約14.5K處,於龜灣與大白沙之間海崖地形,可謂綠島環島公路最優美的一段路。 ▲東90線(綠島環島公路)14.5K馬蹄橋。 ▲至馬蹄橋前,目前雙向單向封閉,大客車無法通行。 ▲右側騎車可以鑽入舊路。 ▲舊路回看馬蹄橋,下方是龍蝦洞。 ▲俯瞰龍蝦洞。 ▲拉近看馬蹄橋,聽綠島冰店老闆說故事,曾經有車輛在颱風天經過此地被海浪捲走,
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#公路悠遊 #公路記錄 #林道 #卓社林道水頭谷支線 #卓社林道 #水頭谷支線 #水頭谷 #卓社林道支線 #支線 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #南投仁愛 #南投 #仁愛 #水頭谷山 #久久巢山西峰
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20230219卓社林道水頭谷支線(0~3.6K,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝南投仁愛﹞ – 萌芽悠遊網
卓社林道水頭谷支線位於台灣南投縣仁愛鄉,該支線林道並沒有正式名稱,因此我以靠近水頭谷山命名。入山方向,由卓社林道主線 4.9K 岔路(電桿卓社枝108)取左入,高底盤車輛可行駛、機車行人也可通行。主要為土石路面,路幅比主線窄,中途有極少路段有水泥鋪面。此次我們要到支線里程 3.6K 處爬久久巢山西峰,因此有機會記錄此林道。 ▲ 卓社林道水頭谷支線(0~3.6K)路線圖。 ▲…
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#公路悠遊 #公路記錄 #興和農路 #投81線 #長興產業道路 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #台中新社 #南投國姓 #台中 #新社 #南投 #國姓 #中95線 #興和產業道路 #長友巷 #大長路 #台21線 #投97線 #舊投97線
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20230211興和農路、投81線(長興產業道路)(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝台中新社、南投國姓﹞ – 萌芽悠遊網
興和農路,全長約 1.6 公里,起點於台中市新社區接中95線(興和產業道路)快到終點處,終點抵達台中市新社區與南投縣國姓鄉交界處的長興產業道路,路幅為一般農路等級,柏油路面為主,一般車輛可通行,是新社往返國姓的山區道路。 投81線(中坑-長豐村),全長 11.547 公里,起點始於台中市新社區與南投縣國姓鄉交界處長興產業道路,終點抵達南投縣國姓鄉長友巷/大長路路口,接台21線(大長路)。
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20230304萬大林道(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝南投仁愛﹞ – 萌芽悠遊網
萬大林道,總長 32.5 公里(目前可通車長度約 9 公里),全線皆位於南投縣仁愛鄉境內,屬濁水溪流域集水區範圍,為濁水溪事業區的重要作業幹道,為標售林班時所附帶修築的林道,連結霧社至萬大地區。1979 年(民國 68 年)後因業務需要計畫繼續延伸 8 公里,起點始於投83線親愛國小校門旁,汽車只能通行至 9K 崩塌地前,後續到 10K 工寮鐵門路段可騎越野機車進入,10…
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#公路悠遊 #公路記錄 #縣道 #縣道151號 #延溪公路 #延平到溪頭 #延平 #溪頭 #全線記錄 #順樁 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #南投竹山 #南投鹿谷 #南投 #竹山 #鹿谷 #溪頭自然教育園區
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20231021縣道151號(延溪公路,全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝南投竹山、鹿谷﹞ – 萌芽悠遊網
縣道151號(延平-溪頭),全長19.129 公里,全線均位於南投縣內,起點始於竹山鎮延平,接台3線(內山公路),終點抵達鹿谷鄉溪頭自然教育園區、溪頭自然教育園區第二停車場及妖怪村商圈。擁有兩條支線,分別為縣道151甲線、縣道151乙線。此公路為前往溪頭自然教育園區的重要道路,假日常有遊覽車行經此路。原路線為「延平-阿里山」,歷史上計畫由溪頭開始,經過杉林溪風景區、杉林溪林道、亞杉坪林道,
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#公路悠遊 #公路記錄 #梯子嶺林道 #舊投54線 #投54線 #全線記錄 #逆樁 #下山 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #南投竹山 #南投 #竹山 #林道 #舊線 #林頂 #民眾坪 #軟鞍橋 #立秋寮溪 #八卦茶園 #乾溪橋 #大鞍攔砂壩 #獅子頭山 #濁水溪橋 #番子田 #石崁湖橋
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20231021梯子嶺林道(舊投54線,全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝南投竹山﹞ – 萌芽悠遊網
梯子嶺林道(林頂-民眾坪),全長約 35 公里,全線均位於南投縣竹山鎮內,原為投54線路線因此稱舊投54線,該路線起點始於竹山鎮林頂,接縣道149號(竹梅公路),終點抵達竹山鎮民眾坪,接投49線,原路線共長 36.9 公里,因新橋樑建設長度有縮短,鄉道已於 2016 年公告解編,投54線這個編號則改編到名間、集集、水里之間的舊台16線(磨子坑-水里)。路名起點到林頂稱「林頂巷」,
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#立山黑部阿爾卑斯山脈路線 #上篇 #富山地方鉄道 #立山登山纜車 #立山高原巴士 #富山縣 #日本富山 #日本 #富山 #電鉄富山 #立山站 #美女平 #室堂 #稱名瀑布 #称名滝 #彌陀原 #弥陀ヶ原 #天狗平 #景點悠遊 #公路悠遊 #鐵路悠遊 #出國旅遊 #2023日本行
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20230930立山黑部阿爾卑斯山脈路線(上篇:富山地方鉄道~立山登山纜車~立山高原巴士)﹝富山縣﹞ – 萌芽悠遊網
立山自古以來一直被視為擁有山神護佑的聖地。它因其奇特的火山景觀而聞名,讓人聯想到佛教中所描述的「地獄」。這種聯想在許多地名中留下了深刻的印記,例如「餓鬼田」、「地獄谷」和「血池」等地名都源自地獄的概念。從 17 世紀到 19 世紀,立山與富士山、白山並列為日本三大靈山,吸引了眾多修行者前來參拜和修行。現代登山的風潮開始於 19 世紀,當時英國的登山愛好者開始在這個壯麗的自然景觀中探險。
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#立山黑部阿爾卑斯山脈路線 #下篇 #立山隧道無軌電車 #立山架空索道 #黑部登山纜車 #關電隧道電氣巴士 #高速巴士 #特急巴士 #室堂 #大觀峰 #黑部平 #黑部湖 #黑部水庫 #扇澤 #富山縣 #長野縣 #日本富山 #日本長野 #日本 #富山 #長野 #景點悠遊 #公路悠遊 #鐵路悠遊 #巴士悠遊 #出國旅遊 #2023日本行
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20230930立山黑部阿爾卑斯山脈路線(下篇:立山隧道無軌電車~立山架空索道~黑部登山纜車~關電隧道電氣巴士~高速巴士)﹝富山縣、長野縣﹞ – 萌芽悠遊網
立山自古以來一直被視為擁有山神護佑的聖地。它因其奇特的火山景觀而聞名,讓人聯想到佛教中所描述的「地獄」。這種聯想在許多地名中留下了深刻的印記,例如「餓鬼田」、「地獄谷」和「血池」等地名都源自地獄的概念。從 17 世紀到 19 世紀,立山與富士山、白山並列為日本三大靈山,吸引了眾多修行者前來參拜和修行。現代登山的風潮開始於 19 世紀,當時英國的登山愛好者開始在這個壯麗的自然景觀中探險。
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20231001群馬県道33号渋川松井田線(伊香保石段街~榛名山纜車前,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝群馬縣﹞ – 萌芽悠遊網
群馬県道33号渋川松井田線是一條位於群馬縣,從澀川市澀川通往安中市松井田町松井田的縣道(主要地方道)。這條道路從澀川市(渋川市)市中心出發,經過伊香保溫泉、榛名山山頂區域、高崎市倉淵町(高崎市倉渕町)、地藏峠,最後通往安中市松井田地區,沿途穿越國道18號的舊道,並且是上毛三山全景道(上毛三山パノラマ街道)的一部分。特別是對於伊香保溫泉、榛名山山頂區的榛名湖和榛名神社等景點,
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20240127南163-2線(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝台南龍崎﹞ – 萌芽悠遊網
南163-2線(向南仔-大坪),全長 4.054 公里,起點始於龍崎區楠坑里楠坑龍崎超高壓變電所南側路口,接南163線,終點抵達龍崎區大坪里大坪太安宮前,接南165線。此區道位於台南的東南方邊界附近,為村里間的聯絡道路,也是龍崎工業區的交通要道, 此次全線順樁記錄,全柏油鋪面,沿途會經過0K起點、1K、福德祠、2K、牛息山路口、3K、往龍崎文衡殿路口、興化橋(跨越松子腳溪)、仙倫橋(跨越松子腳溪)、
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20240506国道8号(彦根~米原,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝日本滋賀縣﹞ – 萌芽悠遊網
國道8號(国道8号)是日本由新潟縣新潟市至京都府京都市的一般國道。它貫穿日本海沿岸的北陸地區,串聯新潟市至滋賀縣和京都府的幹線道路,承襲了古老的北陸道路線。國道8號與北陸自動車道、名神高速道路並行。新潟市內的新潟繞道區間交通量位居日本前位。國道8號的歷史可以追溯至古代的北陸道。江戶時代以前稱為北國街道,是京都與北陸地方連結的要道。在滋賀縣的湖東地區,國道8號的路線則是由古代的東山道、
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20240506国道21号(米原~関ヶ原-広域農道,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝日本滋賀縣、岐阜縣﹞ – 萌芽悠遊網
國道21號(国道21号)是日本的一條重要國道,連接了岐阜縣瑞浪市和滋賀縣米原市。這條國道全長約 115 公里(岐阜縣 101.0 公里、滋賀縣 13.9 公里),起點位於瑞浪市的山野內交叉口,終點則在米原市的米原警察署前交叉口。途經岐阜縣的土岐市、可兒市、美濃加茂市、各務原市、岐阜市、瑞穗市、大垣市以及不破郡的關ヶ原町,最後抵達滋賀縣的米原市。這條路線是以古代中山道為基礎建造而成,
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20240506伊吹山車道(伊吹山ドライブウェイ,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝日本岐阜縣、滋賀縣﹞ – 萌芽悠遊網
伊吹山車道(伊吹山ドライブウェイ)是一條全長 17 公里的自動車專用道路,連接日本百名山之一的伊吹山(標高 1,377 公尺)腳下(岐阜縣)到標高 1,260 公尺的山頂停車場(滋賀縣)。從起點到終點約需 30 分鐘。沿途可俯瞰琵琶湖和濃尾平原,享受絕美景色。道路寬度為 6.5 公尺,雙向兩車道,完全鋪裝,平均坡度 6.4%,最陡 10%,限速 30 公里/小時。
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20240508国道135号(熱海~伊東,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝日本靜岡縣﹞ – 萌芽悠遊網
國道135號(国道135号)是日本連接靜岡縣下田市與神奈川縣小田原市的一般國道。這條道路從伊豆半島的東海岸北上,經過伊東市和熱海市等地,最終到達小田原市,全長 104.5 公里,其中靜岡縣境內有 84.9 公里,神奈川縣境內則有 19.6 公里。這條國道的起點位於下田市的新下田橋東詰,與國道136號相連;終點則位於小田原市的早川口交叉點,接國道1號。途經的重要地區包括伊東市、
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#公路悠遊 #公路記錄 #縣道 #県道 #静岡縣道111號遠笠山富戶線 #静岡縣道111號 #遠笠山富戶線 #静岡県道111号遠笠山富戸線 #静岡県道111号 #遠笠山富戸線 #全線記錄 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #出國旅遊 #2024日本行 #日本靜岡縣 #靜岡縣 #日本靜岡 #日本 #靜岡 #伊豆半島 #伊豆市 #伊東市
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20240508静岡県道111号遠笠山富戸線(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝日本靜岡縣﹞ – 萌芽悠遊網
静岡縣道111號遠笠山富戶線(静岡県道111号遠笠山富戸線)是一條貫穿靜岡縣伊豆市和伊東市的縣道。最初,此道路是由日本道路公團(日本道路公団)管理的有料道路(付費道路),稱為「遠笠山道路」,但現已免費開放,成為從伊東市通往天城高原的重要通道。遠笠山富戶線起點位於伊豆市菅引,終點在伊東市富戶。 道路的開發始於 1958 年 6 月 27 日被認定為縣道,並於同年 8 月 28…
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#公路悠遊 #公路記錄 #縣道 #県道 #靜岡縣道351號池東松原線 #靜岡縣道351號 #静岡県道351号池東松原線 #静岡県道351号 #池東松原線 #全線記錄 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #出國旅遊 #2024日本行 #日本靜岡縣 #靜岡縣 #日本靜岡 #日本 #靜岡 #伊豆半島 #伊東市
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20240508静岡県道351号池東松原線(全線記錄,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝日本靜岡縣﹞ – 萌芽悠遊網
靜岡縣道351號池東松原線(静岡県道351号池東松原線)是靜岡縣伊東市內的一條一般縣道。這條道路連接了伊東市的池地區與東松原町,形成了伊東市內重要的交通路線。這條縣道的起點位於伊東市池,與靜岡縣道111號遠笠山富戶線交匯,而終點則位於伊東市東松原町,與國道135號、靜岡縣道12號伊東修善寺線及靜岡縣道59號伊東西伊豆線交匯。這條道路於 1972 年(昭和 47 年)10 月 31…