公路，蜿蜒在土地上，為人們的生計開拓一切的希望，旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地，有公路的介紹與攝影。公路有多種姿態，有時候在地面上、有時架高在空中、有時穿越山脈，突破地形的障礙，連結各大城市與鄉鎮，您任何想去的地方，一定都有一條路連結到那去，這是人類文明的展現，不管是透過開車、騎車還是走路，用您喜歡的方式體驗公路的美！😁 在台灣，公路大致上有國道（高速公路）、

這次因為要爬串空湖山與湳窟山而有機會記錄這段路，我們分別走了湳窟農路、農北碇007（其中一段路）與中央坑道路（其中一段路），共 5.8 公里，從市道106乙線石碇市區旁出發上山，途經皇帝殿登山步道、湳窟聚落、湳窟山登山步道、森活休閒園區、中央坑，還在路旁拍了國道五號石碇交流道～烏塗隧道間的高架橋，最後接回市道106號，其中有接近 1 公里多的路程是水泥鋪面，

這次因為去看大華車站與幼坑崙（建設廳礦補2031號基石）而有機會記錄這條大華農路，總長近 5 公里，由基隆河右岸市道106號旁南山坪橋開始順著右岸往下游走，其中近 4 公里編為農北平007，通大華車站的路口約在 2K ~ 2.5K 之間，接著還會經過可下至大華煤礦遺跡的步道口，最後大華農路路底接近農北平007 4K 里程，路底有福德祠，繼續走有階梯可通民宅與粗坑溪底。

五分山道路（靜安路四段1巷），全長 4.4 公里，起點始於市道106號公路（靜安路）旁，終點抵達中央氣象局五分山氣象雷達站，路底前有五分山步道可至五分山山頂與觀景台，沿途景色佳，可觀平溪、九份、瑞芳、基隆等地的地景，甚至基隆港、基隆嶼、野柳、基隆山都清楚可見！道幅不寬，可行駛小客車、各式機車，路底沒有太大的空間可迴轉。 五分山海拔 757 公尺，又稱滴水大尖或粗坑口山，

由桃園龍潭三水社區走龍興大橋跨越霄裡溪，一路爬到一條稜線上頭，這條稜線位於北打鐵坑與大北坑之間，稜線上一條單線道道路可連接到竹71線往楊梅。這條稜線上有茶園、民宅與墳墓，騎乘在道路上頭並沒有特別好的展望點，但有了空拍機，就能直衝天際以不一樣的視角觀賞這條稜線與道路，也能看到周圍的大景。 稜線以西為北打鐵坑，新竹縣新埔鎮的一處傳統地域名稱，原名為打鐵坑，其範圍大致與今日行政區新北里相近，

如果了解日本的地名，就會知道他們常以「峠（とうげ）」字來命名公路或道路跨越山稜的地方，這邊隨便找京都的地名舉例，有：「弓槻峠」、「狭間峠」和「百井峠」等，而馬路爬上山後通常會選擇較低的位置越稜，也就是「鞍部」，所以也能將其代表「峠」的意思，另外一種說法是越稜點通常是馬路最高點，因此也可以說「峠」代表山道最高處。字面上看來就是上了山後接下來要下山的地方，中文裡常用「山口」、「埡口」、